Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) Nissan Note 1.6 (138 л.с.)

Прошивка Euro - 2 Nissan Note 1.6 (138 л.с.) под ГБО (ГАЗ)

Чип-тюнинг Euro - 2 Nissan Note 1.6 (138 л.с.) и газобаллонное оборудование: нужно ли оптимизировать ваш автомобиль?

Установили ГБО (ГАЗ) или все еще планируете? Мы предлагаем провести прошивку двигателя, работающего на ГБО, потому что это нужно для максимизации рентабельности. Вы минимизируете перерасход горючего при использовании ГБО, выиграете «на дистанции» и преумножите долговечность ДВС.

Прошивка Евро - 2 Nissan Note 1.6 (138 л.с.) под газобаллонное оборудование и бензиновое топливо: главные различия

Главные отличия между газом и бензиновым топливом заключаются в их свойствах. У газового топлива значительно высокое октановое число - 110-115, что, в свою очередь, минимизирует факт детонирования и предоставляет возможность использовать газ в ДВС с более высокой степенью сжатия. Кроме того, бензин представляет из себя смесь из топлива и воздуха, что, в свою очередь, образует аэрозоль, в то время, как газовая смесь представляет собой изоморфный пар. Эти различия оказывают влияние на процедуру воспламенения, быстроту сгорания и результативность работы силового агрегата.

Популярные услуги для Nissan

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Nissan	от 4900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Nissan	от 4900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Nissan	от 4900р	2-4
Калибровка прошивок Nissan удаленно	от 1990р	1-2
Отключение системы EGR Nissan	от 4900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Nissan	от 4900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Nissan	от 3900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Nissan	от 14900р	4-6
Удаление катализатора Nissan	от 4900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 4900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 4900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 4900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 1990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 4900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 9900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 4900р	1-3
Автоэлектрика	от 1900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 9900р	1-2

Установка ГБО на Nissan Note 1.6 (138 л.с.) без перепрошивки ЕВРО2

Многие владельцы авто, после монтажа газа, замечают:

1. Потеря мощности;
2. Снижение динамических характеристик;
3. Увеличение расхода горючего;
4. Ухудшение реакции на педаль акселератора

При этом, принято считать нормальным уменьшение мощности (л.с.) порядка 20%.

Монтаж ГБО на Nissan Note 1.6 (138 л.с.) без прошивки Euro2 — факторы проблем

Бензиновое топливо может иметь разные октановые числа, а его чистота отличается, что делает его сжигание несколько менее продуктивным с точки зрения тепловыделения. В то же время газовое горючее (к примеру, пропан-бутановая смесь) обладает октановым числом за 105-110, которое, в свою очередь, значительно выже, чем у бензинового топлива (92-100) и благоприятно отражается на производительности двигателя. Весомую роль оказывают октановые числа бензинового и газового топлива, потому как они устанавливают устойчивость топлива к детонированию и максимальное возможное сжатие в цилиндрах. Газ, будучи годной альтернативой бензину, благодаря подобным свойствам, требует значительно более детальной калибровки для максимизации результативности функционирования силового агрегата.

Чип-тюнинг ЕВРО - 2 Nissan Note 1.6 (138 л.с.) под ГАЗ — уменьшение потерь и максимизация продуктивности функционирования на газовом горючем.

Упомянутые ранее вопросы реально устранить при помощи некоторых подходов, например:

Добавление степени сжатия силового агрегата;

Откалибровать фазы ГРМ;

Оптимизировать угол опережения зажигания (УОЗ) с помощью прошивки Электронного Блока Управления(ЭБУ) — это максимизирует эффективность функционирования мотора и уменьшит потребление горючего.

Настройка угла опережения зажигания (УОЗ) Nissan Note 1.6 (138 л.с.)

Профессиональная калибровка угла опережения зажигания Nissan Note 1.6 (138 л.с.), при помощи перепрошивки Euro-2, способна значительно оптимизировать функционирование ДВС, что как правило ведет к росту его мощности (л.с.) и улучшению топливной действенности. При функционировании на газовом топливе угол опережения должен быть перенастроен так, чтобы возмещать более затяжной процесс сжигания, характерный для газа.

Потребность в изменении эффективного опережения зажигания возникает из-за того, что угол, нужный для работы на бензиновом горючем, не может быт правильным для использования с газовым горючим. Несовпадение в настройках угла может привести к уменьшению давления в цилиндрах и подъему температуры (перегреву) всей системы, что по факту негативно скажется на сроке службы двигателя.

Для поддержания оптимальной работы ДВС на газовом горючем важно предварительно определить эффективное опережение зажигания и принимать во внимание потенциальные преобразования при переходе с бензина на газ. Эти настройки должны выполняться матерым специалистом, который, в свою очередь, способен точно перепрошить ЭБУ, беря во внимание все тонкости работы двигателя.

Прошивка Euro - 2 Nissan Note 1.6 (138 л.с.) под ГБО (ГАЗ)

Чип-тюнинг Электронного Блока Управления(ЭБУ) и калибровка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют собой основные операции для увеличения эффективности двигателя машин, использующих газобаллонное оборудование. Такие процедуры позволяют уменьшить недостатки мощи (л.с.), повысить энергетическую экономичность и продлить время службы ДВС. Тем не менее, нужно учитывать, то что для достижения правильных итогов необходим грамотный подход и тонкая установка, присущая параметрам конкретного двигателя.

Оставить заявку

Оставьте заявку по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Оставить заявку

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17