Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) Nissan Presage 2.5 (163 л.с.)

Чип-тюнинг ЕВРО - 2 Nissan Presage 2.5 (163 л.с.) под газобаллонное оборудование

Перепрошивка Евро-2 Nissan Presage 2.5 (163 л.с.) и ГБО: нужно ли оптимизировать Ваш авто?

Уже установили ГАЗ или уже планируете? Наш автосервис предлагает прошивку силового агрегата, функционирующего на газобаллонном оборудовании, потому что это необходимо для максимизации рентабельности. Вы уменьшите потери топлива при работе ГБО, сэкономите «на дистанции» и преумножите время работы ДВС.

Перепрошивка Евро2 Nissan Presage 2.5 (163 л.с.) под ГАЗ (ГБО) и бензиновое горючее: важные отличия

Важные отличия между газовым горючим и бензиновым горючим определяются в их физико-химических свойствах. У газа значительно высокое октановое число - до 115, что, в свою очередь, минимизирует вероятность детонирования и позволяет применять газ в силовых агрегатах с более высокой степенью сжатия горючего. Вместе с тем, бензиновое горючее представляет из себя смесь из горючего и воздуха, что, в свою очередь, образовывает спрей, в то время, как газовая смесь представляет из себя изоморфный пар. Такие различия влияют на алгоритм воспламенения, скорость сгорания и эффективность работы мотора.

Популярные услуги для Nissan

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Nissan	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Nissan	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Nissan	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Nissan удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Nissan	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Nissan	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Nissan	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Nissan	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Nissan	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Установка газа на Nissan Presage 2.5 (163 л.с.) без прошивки ЕВРО - 2

Многие владельцы авто, после фактического монтажа ГБО, замечают:

1. Снижение мощи (л.с.);
2. Снижение динамических характеристик;
3. Увеличение расхода топлива;
4. Снижение отклика на педаль газа

Учитывая все это, считается разумным потеря мощности (л.с.) порядка 20%.

Установка ГБО на Nissan Presage 2.5 (163 л.с.) без чип-тюнинга Euro - 2 — причины проблем

Бензиновое топливо может иметь разные октановые числа, а его показатель очистки отличается, что делает его сгорание менее эффективным по вопросу тепловыделения. В то время как газовое горючее (к примеру, пропан-бутановая смесь) обладает октановым числом — около 105-110, которое выше, чем у бензинового горючего (92,95,98,100) и благоприятно сказывается на эффективности мотора. Весомую роль играют октановые числа бензинового и газового горючего, поскольку они устанавливают устойчивость горючего к детонации и максимальное сжатие в цилиндрах. Газ, являясь годной заменой бензиновому топливу, благодаря схожим свойствам, требует более детальной калибровки для максимизации продуктивности функционирования мотора.

Прошивка ЕВРО-2 Nissan Presage 2.5 (163 л.с.) под ГАЗ — снижение потерь и увеличение эффективности работы на газе.

Рассмотренные ранее вопросы вполне реально устранить при помощи нескольких подходов, к примеру:

Увеличить степени сжатия двигателя;

Оптимизировать фазы газораспределения;

Откалибровать угол опережения зажигания (УОЗ) при помощи прошивки ЭБУ — это увеличит продуктивность функционирования мотора и уменьшит потребление топлива.

Настройка угла опережения зажигания (УОЗ) Nissan Presage 2.5 (163 л.с.)

Правильная оптимизация угла опережения зажигания Nissan Presage 2.5 (163 л.с.), с помощью прошивки Евро-2, способна существенно оптимизировать функционирование двигателя, что приведет к росту его мощи и оптимизации топливной результативности. При работе на газовом топливе угол опережения должен быть перенастроен так, чтобы компенсировать значительно более длительный период сжигания, характерный для газового горючего.

Нужда в калибровке эффективного опережения зажигания рождается потому того, что угол, необходимый для работы на бензиновом топливе, не может быт верным для совмещения с газовым топливом. Несовпадение в настройках угла ведет к снижению давления в цилиндрах и росту температуры (перегреву) всей системы, что в действительности негативно скажется на веремени службы ДВС.

Для обеспечения эффективной работы силового агрегата на газовом горючем важно предварительно найти эффективное опережение зажигания и принимать во внимание вероятные корреляции при переходе с бензина на газовое топливо. Такие регулировки должны производиться дипломированным инженером, который может точно откорректировать Электронный Блок Управления(ЭБУ), принимая во внимание все тонкости работы силового агрегата.

Прошивка Euro-2 Nissan Presage 2.5 (163 л.с.) под ГБО

Прошивка ЭБУ и калибровка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют из себя важнейшие процессы для повышения производительности ДВС машин, использующих газобаллонное оборудование. Эти способы позволяют уменьшить потери мощности, повысить энергетическую эффективность и продлить время работы двигателя. Однако, нужно учитывать, что для получения правильных итогов нужен грамотный подход и тонкая настройка, присущая свойствам конкретного двигателя.

Оставить заявку

Оставьте заявку по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Оставить заявку

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17