Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) Nissan Qashqai 1.6 (114 л.с.)

Перепрошивка EURO2 Nissan Qashqai 1.6 (114 л.с.) под ГБО

Прошивка EURO2 Nissan Qashqai 1.6 (114 л.с.) и ГБО: нужно ли оптимизировать Ваш автомобиль?

Уже установили ГАЗ или только планируете? Наш сервис предлагает перепрошивку силового агрегата, функционирующего на газобаллонном оборудовании (ГБО), потому как это нужно для увеличения подуктивности. Вы уменьшите перерасход горючего при использовании газобаллонного оборудования (ГБО), сэкономите и продлите срок службы двигателя.

Чип-тюнинг Евро - 2 Nissan Qashqai 1.6 (114 л.с.) под ГАЗ (ГБО) и бензин: главные отличия

Ключевые различия между газовым горючим и бензиновым горючим заключаются в их физикохимических свойствах. У газа более высокое октановое число (до 110), что уменьшает факт детонации и позволяет использовать его в силовых агрегатах с большей степенью сжатия топлива. Вместе с тем, бензиновое топливо представляет собой мелкодисперсную смесь из горючего и воздуха, что, в свою очередь, образовывает аэрозоль, тогда как газовая смесь представляет собой изоморфный пар. Эти различия оказывают влияние на процедуру воспламенения, скорость сгорания и результативность функционирования силового агрегата.

Популярные услуги для Nissan

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Nissan	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Nissan	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Nissan	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Nissan удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Nissan	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Nissan	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Nissan	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Nissan	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Nissan	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Монтаж газа (ГБО) на Nissan Qashqai 1.6 (114 л.с.) без чип-тюнинга Euro-2

Многие владельцы авто, после фактической установки газа (ГБО), заметили:

1. Снижение мощи;
2. Ухудшение динамических характеристик;
3. Рост расхода горючего;
4. Снижение отклика на педаль газа

При всем этом, считается разумным потеря мощи (л.с.) порядка 20%.

Монтаж газа на Nissan Qashqai 1.6 (114 л.с.) без перепрошивки EURO - 2 — факторы неприятностей

Бензиновое топливо может иметь различные октановые числа, а его чистота отличается, что делает его сжигание значительно менее эффективным с точки зрения выделения тепла. В то время как газ (например, пропан-бутановая смесь) обладает октановым числом — около 105, которое несколько выше, чем у бензинового топлива 92,95,98,100 и положительно сказывается на производительности ДВС. Не последнюю роль играют октановые числа бензинового и газового топлива, поскольку они определяют стабильность топлива к детонированию и возможное сжатие в цилиндрах. Газовое топливо, будучи неплохой альтернативой бензину, благодаря схожим параметрам, требует значительно более четкой калибровки для повышения продуктивности функционирования силового агрегата.

Прошивка EURO2 Nissan Qashqai 1.6 (114 л.с.) под ГБО (ГАЗ) — уменьшение потерь и повышение эффективности функционирования на газовом горючем.

Упомянутые ранее проблемы вполне реально устранить при помощи нескольких способов, например:

Максимизировать показатели сжатия мотора;

Откалибровать фазы газораспределения;

Установить угол опережения зажигания (УОЗ) с помощью перепрошивки блока управления — это максимизирует продуктивность работы мотора и сократит потребление горючего.

Настройка угла опережения зажигания (УОЗ) Nissan Qashqai 1.6 (114 л.с.)

Правильная оптимизация угла опережения зажигания Nissan Qashqai 1.6 (114 л.с.), при помощи чип-тюнинга Euro2, способна значительно улучшить работу ДВС, что приведет к увеличению его мощности и усовершенствованию топливной эффективности. При работе на газовом топливе угол опережения должен быть откалиброван так, чтобы компенсировать более длительный период сжигания, свойственный для газового топлива.

Потребность в установке эффективного опережения зажигания рождается потому того, что угол, нужный для функционирования на бензине, не будет верным для использования с газовым горючим. Несоответствие в установках угла ведет к уменьшению давления в цилиндрах и подъему температуры (перегреву) всей системы, что в действительности отрицательно отразится на веремени службы мотора.

Для поддержания оптимального функционирования ДВС на газу нужно предварительно определить эффективное опережение зажигания и принимать во внимание вероятные преобразования при переходе с бензинового горючего на газовое горючее. Эти установки должны выполняться бошковитым мастером, который может с хирургической точностью прошить блок управления, принимая во внимание нюансы работы двигателя.

Чип-тюнинг Euro2 Nissan Qashqai 1.6 (114 л.с.) под ГБО

Перепрошивка Электронного Блока Управления(ЭБУ) и калибровка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют собой основные процедуры для повышения эффективности двигателя машин, использующих газобаллонное оборудование (ГБО). Эти способы позволяют сократить потери мощности (л.с.), повысить энергетическую эффективность и продлить время службы двигателя. Однако, нужно помнить, то что для получения правильных итогов важен грамотный подход и ювелирная калибровка, соответствующая характеристикам определенного силового агрегата.

Оставить заявку

Оставьте заявку по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Оставить заявку

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17