Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) Nissan Terrano III 2.0 (135 л.с.)

Чип-тюнинг EURO - 2 Nissan Terrano III 2.0 (135 л.с.) под ГАЗ

Прошивка Евро-2 Nissan Terrano III 2.0 (135 л.с.) и ГБО: нужно ли улучшать свой авто?

Установили ГБО (ГАЗ) или только планируете? Мы предлагаем провести прошивку силового агрегата, работающего на газобаллонном оборудовании, потому как это требуется для максимизации полезности. Вы сократите перерасход топлива при работе ГБО, выиграете и продлите долговечность ДВС.

Чип-тюнинг ЕВРО - 2 Nissan Terrano III 2.0 (135 л.с.) под ГАЗ (ГБО) и бензиновое горючее: ключевые отличия

Важные различия между газовым топливом и бензином заключены в их физико-химических свойствах. У газа несколько высокое октановое число - 110-115, что минимизирует процесс детонирования и предоставляет возможность использовать газовое горючее в моторах со значительно более высокой степенью сжатия горючего. Вместе с тем, бензиновое горючее представляет из себя мелкодисперсную смесь из горючего и воздуха, что, в свою очередь, образует спрей, тогда как газовая смесь представляет из себя изоморфный пар. Такие отличия оказывают влияние на процедуру воспламенения, быстроту сжигания и результативность функционирования силового агрегата.

Популярные услуги для Nissan

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Nissan	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Nissan	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Nissan	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Nissan удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Nissan	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Nissan	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Nissan	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Nissan	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Nissan	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Монтаж газа (ГБО) на Nissan Terrano III 2.0 (135 л.с.) без прошивки Евро - 2

Многие владельцы авто, после монтажа газа, заметили:

1. Уменьшение мощи (л.с.);
2. Снижение динамики;
3. Увеличение потребления топлива;
4. Ухудшение отзывчивости на педаль газа

Учитывая все это, считается разумным потеря мощи до 20%.

Монтаж газа (ГБО) на Nissan Terrano III 2.0 (135 л.с.) без перепрошивки ЕВРО2 — причины неприятностей

Бензин имеет различные октановые числа, а его показатель очистки отличается, что делает его сжигание несколько менее продуктивным по вопросу выделения тепла. В то же время газовое топливо (к примеру, пропан-бутановая смесь) отличается октановым числом за 105-110, которое несколько выше, чем у бензинового горючего 92,95,98,100 и положительно отражается на эффективности силового агрегата. Не последнюю роль оказывают октановые числа бензинового и газового топлива, потому как они определяют стабильность горючего к детонации и максимальное возможное сжатие в цилиндрах. Газовое горючее, являясь неплохой заменой бензину, благодаря подобным параметрам, требует более внимательной настройки для повышения эффективности функционирования двигателя.

Прошивка EURO-2 Nissan Terrano III 2.0 (135 л.с.) под ГБО (ГАЗ) — уменьшение потерь и повышение эффективности работы на газе.

Рассмотренные до этого вопросы реально решить при помощи нескольких методов, к примеру:

Добавление степени сжатия силового агрегата;

Оптимизировать фазы газораспределения;

Установить угол опережения зажигания (УОЗ) при помощи перепрошивки Электронного Блока Управления(ЭБУ) — это увеличит результативность функционирования двигателя и уменьшит потребление топлива.

Калибровка угла опережения зажигания (УОЗ) Nissan Terrano III 2.0 (135 л.с.)

Правильная оптимизация угла опережения зажигания Nissan Terrano III 2.0 (135 л.с.), с помощью перепрошивки EURO2, может значительно улучшить работу мотора, что как правило ведет к росту его мощи и улучшению топливной действенности. При работе на газовом топливе угол опережения должен быть перенастроен так, чтобы нивелировать значительно более длительный период сжигания, свойственный для газового топлива.

Нужда в калибровке эффективного опережения зажигания появляется потому того, что угол, нужный для функционирования на бензиновом топливе, не будет верным для совмещения с газом. Несоответствие в установках угла как правило ведет к снижению давления в цилиндрах и возрастанию температуры - перегреву системы, что по факту отрицательно отразится на сроке эксплуатации мотора.

Для поддержания оптимального функционирования силового агрегата на газу важно заранее установить эффективное опережение зажигания и учитывать возможные изменения при переходе с бензинового топлива на газовое топливо. Такие настройки должны выполняться бошковитым инженером, который, в свою очередь, может ювелирно перепрошить блок управления, принимая во внимание аспекты функционирования ДВС.

Прошивка EURO2 Nissan Terrano III 2.0 (135 л.с.) под ГАЗ (ГБО)

Чип-тюнинг блока управления и настройка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют из себя основные процессы для оптимизации производительности двигателя автомобилей, использующих газобаллонное оборудование (ГБО). Эти методы позволяют сократить потери мощности, увеличить топливную эффективность и увеличить срок работы силового агрегата. Тем не менее, следует брать во внимание, что для достижения правильных результатов необходим грамотный подход и индивидуальная корректировка, соответствующая характеристикам определенного силового агрегата.

Оставить заявку

Оставьте заявку по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Оставить заявку

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17