Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) Oldsmobile Bravada 4.3 (193 л.с.)

Чип-тюнинг EURO - 2 Oldsmobile Bravada 4.3 (193 л.с.) под ГАЗ

Чип-тюнинг ЕВРО-2 Oldsmobile Bravada 4.3 (193 л.с.) и газобаллонное оборудование: нужно ли улучшать ваш авто?

Установили ГБО или еще планируете? Наш сервис предлагает прошивку мотора, работающего на газобаллонном оборудовании (ГБО), потому как это важно для повышения эффективности. Вы минимизируете перерасход топлива при работе газобаллонного оборудования (ГБО), выиграете «на дистанции» и увеличите срок работы двигателя.

Чип-тюнинг Евро2 Oldsmobile Bravada 4.3 (193 л.с.) под ГБО и бензин: ключевые различия

Главные отличия между газовым горючим и бензином заключены в их физико-химических свойствах. У газового топлива более высокое октановое число - 110-115, что уменьшает возможность детонации и позволяет использовать газовое топливо в силовых агрегатах с большей степенью сжатия горючего. Вместе с тем, бензиновое горючее представляет собой смесь из горючего и воздуха, что, в свою очередь, образовывает аэрозоль, тогда как газовая смесь представляет собой однородный пар. Такие различия влияют на процесс воспламенения, скорость сгорания и продуктивность функционирования ДВС.

Популярные услуги для Oldsmobile

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Oldsmobile	от 4900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Oldsmobile	от 4900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Oldsmobile	от 4900р	2-4
Калибровка прошивок Oldsmobile удаленно	от 1990р	1-2
Отключение системы EGR Oldsmobile	от 4900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Oldsmobile	от 4900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Oldsmobile	от 3900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Oldsmobile	от 14900р	4-6
Удаление катализатора Oldsmobile	от 4900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 4900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 4900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 4900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 1990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 4900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 9900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 4900р	1-3
Автоэлектрика	от 1900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 9900р	1-2

Установка газа на Oldsmobile Bravada 4.3 (193 л.с.) без чип-тюнинга ЕВРО2

Некоторые автовладельцы, после фактической установки газобаллонного оборудования (ГБО), замечают:

1. Снижение мощи (л.с.);
2. Ухудшение динамических характеристик;
3. Рост потребления горючего;
4. Ухудшение реакции на педаль

При всем этом, принято считать естественным уменьшение мощи на 20%.

Монтаж газа на Oldsmobile Bravada 4.3 (193 л.с.) без чип-тюнинга ЕВРО2 — причины неприятностей

Бензиновое топливо может иметь различные октановые числа, а его чистота отличается, что делает его сгорание несколько менее продуктивным по вопросу тепловыделения. В то же время газ (например, пропан-бутановая смесь) интересно октановым числом — около 105-110, которое, в свою очередь, несколько выше, чем у бензинового горючего (92,95,98,100) и благоприятно сказывается на эффективности мотора. Не последнюю роль играют октановые числа бензинового и газового топлива, поскольку они устанавливают устойчивость топлива к детонации и максимальное возможное сжатие в цилиндрах. Газовое топливо, будучи хорошей альтернативой бензиновому горючему, благодаря похожим характеристикам, требует значительно более внимательной настройки для повышения результативности работы двигателя.

Прошивка Euro2 Oldsmobile Bravada 4.3 (193 л.с.) под газобаллонное оборудование — снижение потерь и увеличение эффективности работы на газовом горючем.

Рассмотренные выше вопросы реально решить при помощи некоторых вариантов, к примеру:

Увеличить степени сжатия ДВС;

Настроить фазы ГРМ;

Установить угол опережения зажигания (УОЗ) при помощи перепрошивки Электронного Блока Управления(ЭБУ) — это увеличит эффективность работы силового агрегата и уменьшит потребление топлива.

Оптимизация угла опережения зажигания (УОЗ) Oldsmobile Bravada 4.3 (193 л.с.)

Профессиональная оптимизация угла опережения зажигания Oldsmobile Bravada 4.3 (193 л.с.), при помощи прошивки Евро - 2, способна существенно оптимизировать функционирование силового агрегата, что ведет к росту его мощи и оптимизации топливной эффективности. При работе на газовом топливе угол опережения должен быть установлен так, чтобы нивелировать значительно более длительный период сгорания, свойственный для газового топлива.

Необходимость в настройке эффективного опережения зажигания появляется потому того, что угол, нужный для функционирования на бензиновом горючем, не может быт верным для использования с газовым горючим. Несоответствие в настройках угла может привести к уменьшению давления в цилиндрах и возрастанию температуры системы, что в действительности отрицательно отразится на веремени службы мотора.

Для поддержания эффективной работы силового агрегата на газовом горючем необходимо изначально установить эффективное опережение зажигания и принимать во внимание потенциальные преобразования при переходе с бензина на газовое горючее. Такие регулировки должны производиться квалифицированным инженером, который, в свою очередь, способен точно перепрошить ЭБУ, принимая во внимание все тонкости функционирования двигателя.

Прошивка EURO2 Oldsmobile Bravada 4.3 (193 л.с.) под ГБО (ГАЗ)

Чип-тюнинг Электронного Блока Управления(ЭБУ) и оптимизация угла опережения зажигания (УОЗ) представляют собой важнейшие процессы для повышения производительности мотора ТС, использующих газобаллонное оборудование. Эти процедуры позволяют снизить недостатки мощи, поднять топливную эффективность и увеличить срок службы мотора. Тем не менее, следует помнить, то что для достижения оптимальных результатов нужен профессиональный подход и ювелирная калибровка, присущая свойствам конкретного мотора.

Записаться

Записывайтесь к нам по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Записаться

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17