Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) Porsche Panamera II 2.9 Turbo (440 л.с.)

Перепрошивка ЕВРО - 2 Porsche Panamera II 2.9 Turbo (440 л.с.) под газобаллонное оборудование

Перепрошивка Euro2 Porsche Panamera II 2.9 Turbo (440 л.с.) и газобаллонное оборудование: нужно ли оптимизировать Ваш авто?

Установили ГБО (ГАЗ) или только планируете? Мы предлагаем провести прошивку мотора, функционирующего на газобаллонном оборудовании, потому как это важно для максимизации эффективности. Вы минимизируете расход горючего при работе газобаллонного оборудования (ГБО), выиграете «на дистанции» и продлите время службы ДВС.

Чип-тюнинг Евро-2 Porsche Panamera II 2.9 Turbo (440 л.с.) под ГАЗ и бензиновое горючее: ключевые отличия

Главные отличия между газовым горючим и бензином заключены в их физикохимических свойствах. У газа значительно высокое октановое число (до 110), что, в свою очередь, снижает вероятность детонирования и предоставляет возможность использовать газовое горючее в ДВС с более высокой степенью сжатия. Кроме того, бензиновое топливо представляет собой смесь из горючего и воздуха, что образовывает спрей, тогда как смесь газа представляет из себя изоморфный пар. Такие различия влияют на алгоритм воспламенения, быстроту сжигания и результативность функционирования ДВС.

Популярные услуги для Porsche

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Porsche	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Porsche	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Porsche	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Porsche удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Porsche	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Porsche	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Porsche	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Porsche	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Porsche	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Установка газа на Porsche Panamera II 2.9 Turbo (440 л.с.) без чип-тюнинга Euro2

Многие владельцы авто, после монтажа газа (ГБО), заметили:

1. Потеря мощности;
2. Ухудшение динамики;
3. Рост расхода топлива;
4. Ухудшение отзывчивости на педаль акселератора

При этом, считается разумным снижение мощи на 20%.

Монтаж газа (ГБО) на Porsche Panamera II 2.9 Turbo (440 л.с.) без перепрошивки Euro2 — причины неприятностей

Бензиновое топливо может иметь различные октановые числа, а его показатель очистки отличается, что делает его сгорание значительно менее продуктивным по вопросу тепловыделения. В то же время газовое топливо (к примеру, пропан-бутановая смесь) интересно октановым числом за 105-110, которое выше, чем у бензинового горючего (92-100) и благоприятно сказывается на производительности силового агрегата. Важную роль оказывают октановые числа бензинового и газового топлива, потому как они определяют стабильность топлива к детонации и максимальное возможное сжатие в цилиндрах. Газовое топливо, будучи хорошей альтернативой бензиновому горючему, благодаря подобным показателям, требует значительно более детальной настройки для максимизации результативности работы мотора.

Перепрошивка Euro-2 Porsche Panamera II 2.9 Turbo (440 л.с.) под ГАЗ — снижение потерь и максимизация результативности функционирования на газу.

Рассмотренные ранее проблемы возможно устранить с помощью ряда методов, к примеру:

Максимизировать показатели сжатия двигателя;

Перенастроить фазы газораспределительного механизма;

Откалибровать угол опережения зажигания (УОЗ) с помощью чип-тюнинга Электронного Блока Управления(ЭБУ) — это увеличит продуктивность функционирования мотора и уменьшит потребление топлива.

Установка угла опережения зажигания (УОЗ) Porsche Panamera II 2.9 Turbo (440 л.с.)

Правильная калибровка угла опережения зажигания Porsche Panamera II 2.9 Turbo (440 л.с.), с помощью перепрошивки ЕВРО - 2, способна значительно улучшить функционирование ДВС, что как правило ведет к росту его мощи и улучшению топливной эффективности. При работе на газе угол опережения должен быть оптимизирован так, чтобы нивелировать несколько более затяжной процесс сжигания, характерный для газового топлива.

Нужда в изменении эффективного опережения зажигания возникает потому того, что угол, нужный для работы на бензиновом топливе, не может быт оптимальным для использования с газовым топливом. Несоответствие в настройках угла приводит к снижению давления в цилиндрах и росту температуры - перегреву системы, что в действительности отрицательно отразится на сроке эксплуатации мотора.

Для поддержания оптимального функционирования силового агрегата на газу необходимо заблаговременно определить эффективное опережение зажигания и учитывать возможные колебания при переходе с бензина на газовое горючее. Такие регулировки должны выполняться опытным мастером, который, в свою очередь, может с хирургической точностью прошить ЭБУ, принимая во внимание тонкости функционирования двигателя.

Прошивка Евро - 2 Porsche Panamera II 2.9 Turbo (440 л.с.) под ГАЗ

Прошивка Электронного Блока Управления(ЭБУ) и калибровка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют из себя важнейшие процедуры для оптимизации эффективности ДВС авто, использующих газобаллонное оборудование. Такие процессы позволяют сократить потери мощи, поднять энергетическую экономичность и продлить долговечность ДВС. Однако, важно помнить, то что для получения финальных результатов важен профессиональный подход и тонкая корректировка, присущая параметрам конкретного мотора.

Откалибруем чип-тюнинг ЕВРО - 2 Porsche Panamera II 2.9 Turbo (440 л.с.) для вашего Porsche Panamera II 2.9 Turbo (440 л.с.)

Мы предлагаем перепрошивку Euro-2 под ГБО для вашего авто, которая, в свою очередь, позволит Вам максимизировать экономичекскую составляющую и избежать ошибок Чек Энжин(Check Engine) по двигателю. Благодаря таким услугам, Ваш автомобиль будет экспуатироваться значительно рациональнее, а вы сможете ощутимо выиграть на горючем. Чип-тюнинг Euro2 Porsche Panamera II 2.9 Turbo (440 л.с.) с тюнингом под газобаллонное оборудование — это рациональное решение для владельцев авто с газовым оборудованием, которые желают улучшить производительность своего авто и максимизировать его мощь.

Что дает чип-тюнинг Евро-2 под ГАЗ для Porsche Panamera II 2.9 Turbo (440 л.с.)?

Для начала, мы добавим мощность (л.с.) силового агрегата, что хорошо отразится на динамике автомобиля.

Во-вторых, чип-тюнинг поможет улучшить отдачу силового агрегата, что дает лучшую управляемость и комфорт при вождении.

И, наконец, за счет оптимизации функционирования ДВС, перерасход горючего существенно сократится, что будет особенно необходимо для автовладельцев с газобалонным оборудованием (ГБО).

Porsche Panamera II 2.9 Turbo (440 л.с.): Стоимость перепрошивки Евро2 под ГАЗ (ГБО)

Услуга прошивки займет всего-навсего 2-3 часа, а стоимость этого удовольствия стартует от 6900 рублей. Мы выполняем работы на современном оснащении и с использованием высоких технологий, что дает возможность нам достигать высочайшей эффективности и качества. Наши дипломированные специалисты внимательно подойдут к прошивке именно Вашего автомобиля, учитывая все его особенности и потребности.

После работ по чип-тюнингу обязательно потребуется подстройка ЭБУ ГБО!

Приезжайте к нам, и мы поможем Вам приобрести от вашего авто все возможное — максимум мощности (л.с.), наилучшую экономию горючего и улучшенные динамические характеристики. Мы предоставляем качественное выполнение работы и высокую удовлетворенность наших клиентов!

Приезжайте к нам, и мы подарим вашему Porsche Panamera II 2.9 Turbo (440 л.с.) новую жизнь!

Контактная информация:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Мы работаем каждый день с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2