Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) Renault Dokker 1.6 (80 л.с.)

Чип-тюнинг Евро - 2 Renault Dokker 1.6 (80 л.с.) под ГАЗ

Чип-тюнинг Евро - 2 Renault Dokker 1.6 (80 л.с.) и ГБО: нужно ли улучшать ваш авто?

Установили ГАЗ (ГБО) или уже обдумываете? Наш сервис предлагает перепрошивку ДВС, функционирующего на газу, потому как это нужно для максимизации полезности. Вы сократите потери горючего при использовании газобаллонного оборудования (ГБО), выиграете «на дистанции» и увеличите время работы ДВС.

Перепрошивка Euro - 2 Renault Dokker 1.6 (80 л.с.) под ГБО (ГАЗ) и бензиновое топливо: главные отличия

Главные различия между газовым горючим и бензиновым горючим определяются в их физикохимических свойствах. У газового топлива значительно высокое октановое число - 110-115, что, в свою очередь, минимизирует вероятность детонации и позволяет использовать газовое горючее в моторах с более высокой степенью сжатия топлива. Кроме того, бензиновое горючее представляет из себя мелкодисперсную смесь из топлива и воздуха, что, в свою очередь, образует аэрозоль, тогда как смесь газа представляет из себя однородный пар. Такие отличия оказывают влияние на алгоритм воспламенения, скорость сжигания и полезность работы мотора.

Популярные услуги для Renault

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Renault	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Renault	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Renault	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Renault удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Renault	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Renault	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Renault	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Renault	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Renault	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Монтаж газа (ГБО) на Renault Dokker 1.6 (80 л.с.) без перепрошивки EURO2

Некоторые автовладельцы, после монтажа газа, замечают:

1. Потеря мощности;
2. Снижение динамики;
3. Рост расхода топлива;
4. Снижение отклика на педаль газа

Учитывая все это, принято считать естественным уменьшение мощи до 20%.

Установка газа (ГБО) на Renault Dokker 1.6 (80 л.с.) без перепрошивки ЕВРО-2 — признаки проблем

Бензиновое топливо имеет разные октановые числа, а его показатель очистки отличается, что делает его сжигание значительно менее эффективным с точки зрения тепловыделения. В то время как газовое топливо (к примеру, пропан-бутановая смесь) отличается октановым числом — порядка 105, которое, в свою очередь, выше, чем у бензинового горючего (92,95,98,100) и положительно отражается на производительности мотора. Не последнюю роль оказывают октановые числа бензинового и газового топлива, поскольку они определяют стабильность топлива к детонации и возможное сжатие в цилиндрах. Газовое топливо, являясь годной заменой бензиновому топливу, благодаря подобным характеристикам, требует несколько более четкой калибровки для максимизации эффективности работы ДВС.

Чип-тюнинг EURO2 Renault Dokker 1.6 (80 л.с.) под ГАЗ (ГБО) — уменьшение потерь и максимизация эффективности работы на газе.

Рассмотренные ранее вопросы вполне реально устранить с помощью некоторых подходов, к примеру:

Увеличить степени сжатия силового агрегата;

Перенастроить фазы газораспределительного механизма (ГРМ);

Установить угол опережения зажигания (УОЗ) с помощью перепрошивки Электронного Блока Управления(ЭБУ) — это повысит эффективность функционирования силового агрегата и снизит потребление горючего.

Настройка угла опережения зажигания (УОЗ) Renault Dokker 1.6 (80 л.с.)

Профессиональная оптимизация угла опережения зажигания Renault Dokker 1.6 (80 л.с.), с помощью перепрошивки ЕВРО - 2, способна значительно улучшить работу мотора, что приведет к росту его мощности и улучшению топливной результативности. При функционировании на газовом горючем угол опережения должен быть перенастроен так, чтобы нивелировать более длительный период сжигания, характерный для газового горючего.

Нужда в перенастройке эффективного опережения зажигания появляется из-за того, что угол, требуемый для работы на бензине, не будет правильным для совмещения с газовым топливом. Разница в установках угла ведет к снижению давления в цилиндрах и подъему температуры системы, что по факту отрицательно отразится на веремени службы ДВС.

Для обеспечения оптимальной работы силового агрегата на газовом топливе нужно заранее найти эффективное опережение зажигания и учитывать вероятные корреляции при переходе с бензина на газ. Такие регулировки должны производиться бошковитым мастером, который способен с хирургической точностью откорректировать Электронный Блок Управления(ЭБУ), беря во внимание тонкости функционирования двигателя.

Перепрошивка Euro - 2 Renault Dokker 1.6 (80 л.с.) под ГБО

Чип-тюнинг Электронного Блока Управления(ЭБУ) и установка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют из себя ключевые процедуры для увеличения производительности двигателя машин, использующих газобаллонное оборудование. Эти методы помогают уменьшить потери мощи, увеличить энергетическую экономичность и увеличить время работы ДВС. Тем не менее, следует учитывать, то что для получения оптимальных результатов важен профессиональный подход и ювелирная настройка, присущая характеристикам определенного силового агрегата.

Оставить заявку

Оставьте заявку по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Оставить заявку

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17