Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) Rolls Royce Silver Seraph 5.4 V12 (326 л.с.)

Чип-тюнинг Euro2 Rolls Royce Silver Seraph 5.4 V12 (326 л.с.) под ГБО (ГАЗ)

Перепрошивка EURO-2 Rolls Royce Silver Seraph 5.4 V12 (326 л.с.) и ГБО (ГАЗ): стоит ли улучшать свой авто?

Установили ГБО или уже обдумываете? Наш сервис предлагает чип-тюнинг двигателя, работающего на газу, потому как это требуется для максимизации эффективности. Вы сократите потери горючего при работе газобаллонного оборудования (ГБО), сэкономите и увеличите срок службы силового агрегата.

Прошивка Евро - 2 Rolls Royce Silver Seraph 5.4 V12 (326 л.с.) под ГБО и бензиновое горючее: важные различия

Важные различия между газовым горючим и бензиновым горючим заключены в их физикохимических свойствах. У газа значительно высокое октановое число (до 110), что уменьшает вероятность детонирования и дает возможность применять газ в двигателях со значительно более высокой степенью сжатия горючего. Кроме того, бензин представляет собой смесь из горючего и воздуха, что, в свою очередь, образовывает аэрозоль, тогда как газовая смесь представляет собой однородный пар. Эти различия влияют на алгоритм воспламенения, быстроту сгорания и продуктивность функционирования ДВС.

Популярные услуги для Rolls Royce

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Rolls Royce	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Rolls Royce	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Rolls Royce	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Rolls Royce удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Rolls Royce	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Rolls Royce	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Rolls Royce	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Rolls Royce	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Rolls Royce	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Установка ГБО на Rolls Royce Silver Seraph 5.4 V12 (326 л.с.) без перепрошивки Euro-2

Некоторые автовладельцы, после фактической установки газа, отмечают:

1. Уменьшение мощи;
2. Снижение динамических характеристик;
3. Увеличение расхода горючего;
4. Ухудшение отзывчивости на педаль

При этом, принято считать естественным потеря мощи (л.с.) до 20%.

Монтаж ГБО на Rolls Royce Silver Seraph 5.4 V12 (326 л.с.) без прошивки EURO - 2 — факторы проблем

Бензиновое топливо имеет разные октановые числа, а его показатель очистки отличается, что делает его сгорание несколько менее продуктивным по вопросу тепловыделения. В то же время газ (например, пропан-бутановая смесь) интересно октановым числом за 105-110, которое, в свою очередь, значительно выже, чем у бензинового топлива (92,95,98,100) и положительно сказывается на производительности силового агрегата. Весомую роль играют октановые числа бензинового и газового горючего, поскольку они определяют стабильность горючего к детонации и максимальное возможное сжатие в цилиндрах. Газ, являясь неплохой заменой бензину, благодаря подобным показателям, требует значительно более четкой настройки для увеличения результативности функционирования силового агрегата.

Перепрошивка ЕВРО2 Rolls Royce Silver Seraph 5.4 V12 (326 л.с.) под ГАЗ (ГБО) — снижение потерь и увеличение продуктивности работы на газу.

Упомянутые выше проблемы можно устранить с помощью некоторых методов, например:

Увеличить показатели сжатия мотора;

Откалибровать фазы газораспределительного механизма;

Перенастроить угол опережения зажигания (УОЗ) при помощи прошивки блока управления — это максимизирует результативность функционирования двигателя и сократит потребление топлива.

Настройка угла опережения зажигания (УОЗ) Rolls Royce Silver Seraph 5.4 V12 (326 л.с.)

Правильная перенастройка угла опережения зажигания Rolls Royce Silver Seraph 5.4 V12 (326 л.с.), при помощи прошивки Euro-2, может весомо улучшить работу двигателя, что ведет к росту его мощи и усовершенствованию топливной эффективности. При работе на газу угол опережения должен быть перенастроен так, чтобы возмещать несколько более затяжной процесс сжигания, свойственный для газа.

Нужда в изменении эффективного опережения зажигания возникает потому того, что угол, необходимый для работы на бензиновом топливе, не будет верным для совмещения с газовым горючим. Несоответствие в установках угла как правило ведет к уменьшению давления в цилиндрах и росту температуры - перегреву системы, что по факту отрицательно скажется на сроке эксплуатации ДВС.

Для обеспечения оптимального функционирования двигателя на газовом топливе нужно изначально установить эффективное опережение зажигания и учитывать вероятные преобразования при переходе с бензина на газ. Такие настройки должны выполняться бошковитым мастером, который, в свою очередь, способен с хирургической точностью прошить ЭБУ, принимая во внимание все нюансы работы двигателя.

Чип-тюнинг Евро - 2 Rolls Royce Silver Seraph 5.4 V12 (326 л.с.) под ГБО (ГАЗ)

Прошивка блока управления и оптимизация угла опережения зажигания (УОЗ) представляют из себя основные процессы для оптимизации производительности ДВС машин, использующих газобаллонное оборудование. Эти процедуры позволяют сократить недостатки мощности, поднять энергетическую эффективность и продлить срок работы мотора. Однако, нужно учитывать, что для получения оптимальных итогов необходим профессиональный подход и ювелирная оптимизация, соответствующая свойствам конкретного силового агрегата.

Оставить заявку

Оставьте заявку по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Оставить заявку

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17