Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) Skoda Superb I, II 2.0 (115 л.с.)

Чип-тюнинг EURO - 2 Skoda Superb I, II 2.0 (115 л.с.) под ГАЗ

Перепрошивка EURO2 Skoda Superb I, II 2.0 (115 л.с.) и ГБО: стоит ли улучшать Ваш авто?

Установили ГБО (ГАЗ) или уже планируете? Наш автосервис предлагает прошивку силового агрегата, работающего на газобаллонном оборудовании (ГБО), потому что это необходимо для повышения эффективности. Вы минимизируете перерасход топлива при использовании газобаллонного оборудования (ГБО), сэкономите «на дистанции» и преумножите время службы силового агрегата.

Перепрошивка EURO-2 Skoda Superb I, II 2.0 (115 л.с.) под ГАЗ (ГБО) и бензиновое топливо: главные различия

Важные различия между газовым топливом и бензином заключены в их свойствах. У газа несколько высокое октановое число до 110-115, что, в свою очередь, снижает процесс детонации и предоставляет возможность использовать газовое топливо в двигателях с более высокой степенью сжатия горючего. Кроме того, бензин представляет из себя смесь из горючего и воздуха, что образовывает аэрозоль, тогда как смесь газа представляет собой изоморфный пар. Эти отличия влияют на процесс воспламенения, скорость сжигания и продуктивность работы силового агрегата.

Популярные услуги для Skoda

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Skoda	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Skoda	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Skoda	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Skoda удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Skoda	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Skoda	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Skoda	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Skoda	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Skoda	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Установка газа (ГБО) на Skoda Superb I, II 2.0 (115 л.с.) без чип-тюнинга Евро-2

Некоторые автовладельцы, после фактического монтажа газобаллонного оборудования (ГБО), заметили:

1. Потеря мощности;
2. Ухудшение динамики;
3. Увеличение расхода горючего;
4. Снижение реакции на педаль газа

При всем этом, считается нормальным уменьшение мощности на 20%.

Монтаж газа (ГБО) на Skoda Superb I, II 2.0 (115 л.с.) без чип-тюнинга ЕВРО - 2 — причины неприятностей

Бензиновое горючее имеет разные октановые числа, а его показатель очистки отличается, что делает его сжигание значительно менее эффективным по вопросу тепловыделения. В то же время газовое горючее (к примеру, пропан-бутановая смесь) обладает октановым числом — порядка 105, которое выше, чем у бензинового топлива 92,95,98,100 и положительно сказывается на производительности силового агрегата. Важную роль играют октановые числа бензинового и газового топлива, потому как они устанавливают устойчивость топлива к детонированию и максимальное возможное сжатие в цилиндрах. Газовое топливо, являясь неплохой заменой бензиновому топливу, благодаря подобным свойствам, предполагает использование значительно более четкой настройки для повышения эффективности работы двигателя.

Чип-тюнинг EURO2 Skoda Superb I, II 2.0 (115 л.с.) под ГБО (ГАЗ) — снижение потерь и максимизация результативности работы на газу.

Упомянутые ранее вопросы вполне реально решить с помощью ряда способов, к примеру:

Добавление показатели сжатия силового агрегата;

Откалибровать фазы ГРМ;

Оптимизировать угол опережения зажигания (УОЗ) при помощи чип-тюнинга Электронного Блока Управления(ЭБУ) — это увеличит эффективность работы мотора и снизит потребление топлива.

Оптимизация угла опережения зажигания (УОЗ) Skoda Superb I, II 2.0 (115 л.с.)

Профессиональная перенастройка угла опережения зажигания Skoda Superb I, II 2.0 (115 л.с.), с помощью чип-тюнинга EURO2, способна весомо оптимизировать функционирование двигателя, что ведет к увеличению его мощности (л.с.) и улучшению топливной результативности. При функционировании на газе угол опережения должен быть откалиброван так, чтобы возмещать значительно более затяжной процесс сгорания, свойственный для газа.

Необходимость в установке эффективного опережения зажигания возникает из-за того, что угол, необходимый для работы на бензине, не будет правильным для использования с газовым топливом. Несовпадение в настройках угла приводит к снижению давления в цилиндрах и росту температуры (перегреву) всей системы, что в действительности отрицательно отразится на сроке эксплуатации мотора.

Для обеспечения оптимального функционирования двигателя на газе нужно предварительно найти эффективное опережение зажигания и принимать во внимание возможные корреляции при переходе с бензинового топлива на газовое топливо. Эти регулировки должны выполняться дипломированным инженером, который может с хирургической точностью откорректировать Электронный Блок Управления(ЭБУ), беря во внимание нюансы функционирования мотора.

Перепрошивка EURO2 Skoda Superb I, II 2.0 (115 л.с.) под газобаллонное оборудование

Чип-тюнинг Электронного Блока Управления(ЭБУ) и калибровка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют собой ключевые операции для повышения производительности ДВС ТС, использующих газобаллонное оборудование (ГБО). Эти процессы помогают сократить недостатки мощи, повысить энергетическую экономичность и продлить долговечность силового агрегата. Однако, следует помнить, то что для достижения финальных итогов необходим грамотный подход и индивидуальная оптимизация, присущая характеристикам определенного двигателя.

Оставить заявку

Оставьте заявку по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Оставить заявку

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17