Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) SMA

Главная / Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) / SMA

Перепрошивка ЕВРО - 2 SMA под ГБО

• Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) SMA C81 7181

Прошивка Euro2 SMA и газобаллонное оборудование: стоит ли оптимизировать свой автомобиль?

Уже установили ГАЗ или только обдумываете? Наш автосервис предлагает прошивку силового агрегата, функционирующего на газобаллонном оборудовании (ГБО), потому как это нужно для увеличения рентабельности. Вы минимизируете перерасход горючего при работе ГБО, сэкономите «на дистанции» и увеличите срок службы двигателя.

Перепрошивка ЕВРО - 2 SMA под ГАЗ и бензиновое топливо: главные отличия

Ключевые различия между газом и бензиновым горючим определяются в их свойствах. У газа более высокое октановое число (до 110), что минимизирует вероятность детонирования и позволяет применять его в ДВС с более высокой степенью сжатия. Вместе с тем, бензиновое горючее представляет из себя смесь из горючего и воздуха, что, в свою очередь, образовывает аэрозоль, в то время, как газовая смесь представляет собой изоморфный пар. Такие отличия оказывают влияние на процедуру воспламенения, скорость сжигания и продуктивность функционирования двигателя.

Популярные услуги для SMA

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг SMA	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF SMA	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF SMA	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок SMA удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR SMA	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок SMA	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора SMA	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue SMA	от 19900р	4-6
Удаление катализатора SMA	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Монтаж газа на SMA без перепрошивки EURO2

Многие автовладельцы, после фактического монтажа газа (ГБО), заметили:

1. Уменьшение мощи;
2. Ухудшение динамики;
3. Увеличение расхода горючего;
4. Снижение отзывчивости на педаль

При этом, считается разумным потеря мощности (л.с.) до 20%.

Установка ГБО на SMA без прошивки Euro2 — причины неприятностей

Бензин имеет различные октановые числа, а его чистота отличается, что делает его сжигание значительно менее продуктивным с точки зрения выделения тепла. В то же время газовое топливо (к примеру, пропан-бутановая смесь) обладает октановым числом за 105-110, которое, в свою очередь, выше, чем у бензинового топлива (92-100) и благоприятно сказывается на эффективности двигателя. Важную роль играют октановые числа бензинового и газового топлива, потому что они устанавливают стабильность горючего к детонации и максимальное возможное сжатие в цилиндрах. Газ, будучи хорошей заменой бензину, благодаря похожим параметрам, требует несколько более внимательной настройки для максимизации результативности работы мотора.

Перепрошивка Евро-2 SMA под ГБО (ГАЗ) — снижение потерь и увеличение продуктивности работы на газе.

Упомянутые ранее нюансы вполне реально устранить при помощи некоторых вариантов, например:

Увеличить степени сжатия силового агрегата;

Перенастроить фазы газораспределительного механизма;

Оптимизировать угол опережения зажигания (УОЗ) при помощи перепрошивки блока управления — это повысит эффективность функционирования мотора и снизит потребление топлива.

Настройка угла опережения зажигания (УОЗ) SMA

Правильная оптимизация угла опережения зажигания SMA, при помощи прошивки ЕВРО-2, может весомо улучшить работу двигателя, что как правило ведет к росту его мощи и усовершенствованию топливной результативности. При работе на газу угол опережения должен быть установлен так, чтобы возмещать более затяжной процесс сжигания, характерный для газового горючего.

Нужда в настройке эффективного опережения зажигания появляется потому того, что угол, требуемый для работы на бензиновом топливе, не может быт верным для использования с газовым горючим. Несовпадение в настройках угла приводит к снижению давления в цилиндрах и возрастанию температуры (перегреву) всей системы, что по факту негативно отразится на сроке эксплуатации мотора.

Для обеспечения оптимального функционирования силового агрегата на газовом топливе необходимо изначально установить эффективное опережение зажигания и учитывать вероятные изменения при переходе с бензинового топлива на газовое топливо. Эти настройки должны выполняться дипломированным специалистом, который может с хирургической точностью прошить ЭБУ, беря во внимание аспекты работы силового агрегата.

Чип-тюнинг Euro2 SMA под ГАЗ

Перепрошивка Электронного Блока Управления(ЭБУ) и оптимизация угла опережения зажигания (УОЗ) представляют из себя важнейшие процессы для увеличения эффективности силового агрегата машин, использующих газобаллонное оборудование. Такие процедуры помогают уменьшить недостатки мощи (л.с.), повысить энергетическую эффективность и увеличить время работы силового агрегата. Однако, следует помнить, то что для достижения финальных результатов важен профессиональный подход и тонкая оптимизация, соответствующая свойствам конкретного ДВС.

Сделаем перепрошивку Евро-2 SMA для вашего SMA

Мы предлагаем прошивку Euro-2 под газобаллонное оборудование для Вашего авто, которая, в свою очередь, позволит Вам повысить экономические показатели и избавится от Check Engine по двигателю. Благодаря таким предложениям, Ваш авто будет работать ощутимо рациональнее, а вы сможете ощутимо сэкономить на горючем. Прошивка ЕВРО - 2 SMA с тюнингом под ГБО (ГАЗ) — это оптимальное решение для автовладельцев с ГБО, которые желают усовершенствовать производительность своего авто и увеличить его мощь.

Что же даст чип-тюнинг EURO - 2 под ГАЗ (ГБО) для SMA?

Сначала, мы добавим мощь (л.с.) силового агрегата, что благоприятно отразится на динамических характеристиках авто.

Потом, перепрошивка поможет улучшить отклик двигателя, что обуславливает наилучшую управляемость и комфортабельность при управлении.

И, конечно же, благодаря настройки работы силового агрегата, расход горючего существенно сократится, что является особенно необходимо для владельцев авто с газобалонным оборудованием (ГБО).

SMA: Цена прошивки EURO - 2 под ГАЗ (ГБО)

Услуга чип-тюнинга занимает всего-то до 2-3 часов, а стоимость процедуры начинается от семи тысяч рублей. Мы проводим работы на современном оборудовании и с применением современных технологий, что позволяет нам добиваться высочайшей результативности и качества. Наши опытные специалисты бережно подойдут к настройке именно вашего автомобиля, учитывая все возможные его потребности.

После процедур по перепрошивке в обязательном порядке потребуется подстройка блока управления газовым оборудованием!

Звоните нам, и мы поможем вам приобрести от Вашего авто все возможное — максимум мощи, максимальную экономию топлива и улучшенные характеристики динамики. Мы предоставляем качественное исполнение услуг и высокую удовлетворенность наших клиентов!

Приезжайте к нам, и мы подарим вашему SMA новую жизнь!

Контакты для связи:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Наш сервис работает ежедневно с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2