Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) SsangYong Actyon 3.2 (220 л.с.)

Перепрошивка Евро-2 SsangYong Actyon 3.2 (220 л.с.) под ГАЗ

Чип-тюнинг Евро - 2 SsangYong Actyon 3.2 (220 л.с.) и газобаллонное оборудование: стоит ли оптимизировать Ваш авто?

Установили ГБО (ГАЗ) или уже обдумываете? Наш автосервис предлагает чип-тюнинг ДВС, функционирующего на газобаллонном оборудовании (ГБО), потому что это нужно для повышения полезности. Вы уменьшите потери горючего при работе газобаллонного оборудования (ГБО), выиграете «на дистанции» и преумножите время работы ДВС.

Прошивка EURO-2 SsangYong Actyon 3.2 (220 л.с.) под ГБО и бензиновое горючее: главные отличия

Важные различия между газовым горючим и бензином определяются в их физико-химических свойствах. У газа более высокое октановое число - до 115, что минимизирует факт детонирования и дает возможность использовать газовое горючее в силовых агрегатах со значительно более высокой степенью сжатия горючего. Кроме того, бензиновое топливо представляет собой смесь из топлива и воздуха, что, в свою очередь, образует спрей, в то время, как газовая смесь представляет собой однородный пар. Такие отличия влияют на процесс воспламенения, скорость сгорания и эффективность работы силового агрегата.

Популярные услуги для SsangYong

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг SsangYong	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF SsangYong	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF SsangYong	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок SsangYong удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR SsangYong	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок SsangYong	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора SsangYong	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue SsangYong	от 19900р	4-6
Удаление катализатора SsangYong	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Установка ГБО на SsangYong Actyon 3.2 (220 л.с.) без перепрошивки Euro-2

Многие автовладельцы, после фактической установки газобаллонного оборудования (ГБО), отмечают:

1. Уменьшение мощи;
2. Ухудшение динамики;
3. Увеличение расхода горючего;
4. Ухудшение реакции на педаль газа

Учитывая все это, считается разумным потеря мощности на 20%.

Установка газа (ГБО) на SsangYong Actyon 3.2 (220 л.с.) без перепрошивки EURO-2 — причины неприятностей

Бензиновое топливо может иметь разные октановые числа, а его степень очистки отличается, что делает его сжигание менее эффективным с точки зрения выделения тепла. В то же время газовое горючее (к примеру, пропан-бутановая смесь) обладает октановым числом — около 105-110, которое несколько выше, чем у бензина (92,95,98,100) и положительно отражается на производительности двигателя. Важную роль играют октановые числа бензинового и газового горючего, поскольку они определяют стабильность топлива к детонации и максимальное возможное сжатие в цилиндрах. Газовое горючее, будучи хорошей заменой бензиновому топливу, благодаря близким свойствам, предполагает использование значительно более детальной калибровки для повышения эффективности функционирования мотора.

Прошивка Euro2 SsangYong Actyon 3.2 (220 л.с.) под ГАЗ (ГБО) — снижение потерь и повышение эффективности функционирования на газовом топливе.

Упомянутые до этого нюансы вполне реально решить с помощью нескольких способов, например:

Добавление степени сжатия мотора;

Оптимизировать фазы ГРМ;

Установить угол опережения зажигания (УОЗ) при помощи прошивки ЭБУ — это увеличит эффективность работы силового агрегата и уменьшит потребление топлива.

Калибровка угла опережения зажигания (УОЗ) SsangYong Actyon 3.2 (220 л.с.)

Правильная оптимизация угла опережения зажигания SsangYong Actyon 3.2 (220 л.с.), при помощи чип-тюнинга Euro2, может значительно улучшить работу силового агрегата, что ведет к увеличению его мощности (л.с.) и усовершенствованию топливной результативности. При функционировании на газе угол опережения должен быть настроен так, чтобы нивелировать значительно более затяжной процесс сгорания, свойственный для газового топлива.

Потребность в калибровке эффективного опережения зажигания рождается из-за того, что угол, требуемый для работы на бензиновом горючем, не будет верным для совмещения с газовым топливом. Несовпадение в настройках угла приводит к снижению давления в цилиндрах и росту температуры (перегреву) всей системы, что в реальности отрицательно скажется на сроке службы мотора.

Для поддержания оптимальной работы ДВС на газе важно изначально найти эффективное опережение зажигания и учитывать вероятные колебания при переходе с бензина на газовое топливо. Эти установки должны производиться квалифицированным мастером, который, в свою очередь, может ювелирно прошить блок управления, принимая во внимание нюансы функционирования силового агрегата.

Прошивка EURO-2 SsangYong Actyon 3.2 (220 л.с.) под ГАЗ

Прошивка блока управления и корректировка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют собой важнейшие процедуры для увеличения эффективности мотора машин, использующих газобаллонное оборудование (ГБО). Такие операции помогают снизить потери мощи (л.с.), увеличить энергетическую эффективность и увеличить время работы мотора. Однако, важно брать во внимание, что для получения финальных итогов необходим грамотный подход и индивидуальная оптимизация, присущая свойствам конкретного силового агрегата.

Записаться

Записывайтесь к нам по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Записаться

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17