Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) SsangYong Chairman 2.3 CM400S (150 л.с.)

Перепрошивка EURO-2 SsangYong Chairman 2.3 CM400S (150 л.с.) под газобаллонное оборудование

Чип-тюнинг EURO-2 SsangYong Chairman 2.3 CM400S (150 л.с.) и ГАЗ: стоит ли улучшать свой авто?

Установили газобаллонное оборудование или уже планируете? Наш автосервис предлагает прошивку ДВС, функционирующего на газу, потому как это нужно для максимизации подуктивности. Вы минимизируете потери топлива при использовании газобаллонного оборудования (ГБО), выиграете «на дистанции» и продлите срок работы двигателя.

Чип-тюнинг Euro - 2 SsangYong Chairman 2.3 CM400S (150 л.с.) под ГБО (ГАЗ) и бензиновое горючее: важные различия

Важные различия между газовым топливом и бензиновым горючим определяются в их физико-химических свойствах. У газового горючего несколько высокое октановое число (до 110), что минимизирует вероятность детонирования и предоставляет возможность использовать газ в силовых агрегатах с более высокой степенью сжатия. Кроме того, бензин представляет собой мелкодисперсную смесь из топлива и воздуха, что, в свою очередь, образует спрей, в то время, как смесь газа представляет собой однородный пар. Эти различия оказывают влияние на алгоритм воспламенения, быстроту сгорания и эффективность работы мотора.

Популярные услуги для SsangYong

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг SsangYong	от 4900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF SsangYong	от 4900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF SsangYong	от 4900р	2-4
Калибровка прошивок SsangYong удаленно	от 1990р	1-2
Отключение системы EGR SsangYong	от 4900р	1-3
Отключение вихревых заслонок SsangYong	от 4900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора SsangYong	от 3900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue SsangYong	от 14900р	4-6
Удаление катализатора SsangYong	от 4900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 4900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 4900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 4900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 1990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 4900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 9900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 4900р	1-3
Автоэлектрика	от 1900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 9900р	1-2

Установка ГБО на SsangYong Chairman 2.3 CM400S (150 л.с.) без перепрошивки Euro2

Многие владельцы авто, после установки газа (ГБО), заметили:

1. Снижение мощности;
2. Ухудшение динамики;
3. Рост расхода горючего;
4. Ухудшение отклика на педаль

При этом, считается разумным потеря мощи до 20%.

Установка газа (ГБО) на SsangYong Chairman 2.3 CM400S (150 л.с.) без чип-тюнинга EURO2 — факторы проблем

Бензин имеет различные октановые числа, а его показатель очистки отличается, что делает его сжигание несколько менее эффективным по вопросу тепловыделения. В то время как газовое горючее (например, пропан-бутановая смесь) интересно октановым числом за 105-110, которое, в свою очередь, значительно выже, чем у бензина (92-100) и положительно отражается на производительности ДВС. Весомую роль играют октановые числа бензинового и газового топлива, потому что они устанавливают устойчивость топлива к детонации и максимальное сжатие в цилиндрах. Газовое топливо, будучи неплохой заменой бензину, благодаря схожим характеристикам, требует несколько более четкой настройки для увеличения продуктивности работы мотора.

Прошивка ЕВРО - 2 SsangYong Chairman 2.3 CM400S (150 л.с.) под ГБО — уменьшение потерь и максимизация эффективности функционирования на газу.

Рассмотренные ранее вопросы вполне реально устранить при помощи некоторых вариантов, например:

Добавление показатели сжатия ДВС;

Откалибровать фазы газораспределительного механизма (ГРМ);

Установить угол опережения зажигания (УОЗ) при помощи прошивки блока управления — это повысит результативность работы мотора и уменьшит потребление топлива.

Настройка угла опережения зажигания (УОЗ) SsangYong Chairman 2.3 CM400S (150 л.с.)

Правильная оптимизация угла опережения зажигания SsangYong Chairman 2.3 CM400S (150 л.с.), с помощью чип-тюнинга Euro2, может значительно улучшить функционирование ДВС, что как правило ведет к увеличению его мощности (л.с.) и улучшению топливной результативности. При работе на газе угол опережения должен быть установлен так, чтобы компенсировать более длительный период сгорания, характерный для газового горючего.

Необходимость в изменении эффективного опережения зажигания рождается потому того, что угол, нужный для функционирования на бензиновом горючем, не может быт верным для совмещения с газовым топливом. Несовпадение в настройках угла ведет к уменьшению давления в цилиндрах и возрастанию температуры - перегреву всей системы, что в действительности отрицательно скажется на веремени службы мотора.

Для поддержания эффективной работы мотора на газе необходимо предварительно установить эффективное опережение зажигания и учитывать потенциальные корреляции при переходе с бензина на газ. Эти регулировки должны производиться опытным инженером, который способен с хирургической точностью прошить ЭБУ, принимая во внимание все аспекты функционирования мотора.

Перепрошивка Euro - 2 SsangYong Chairman 2.3 CM400S (150 л.с.) под газобаллонное оборудование

Перепрошивка блока управления и калибровка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют собой основные процессы для повышения эффективности двигателя ТС, использующих газобаллонное оборудование. Такие операции помогают уменьшить недостатки мощи (л.с.), увеличить энергетическую эффективность и продлить срок службы силового агрегата. Однако, следует учитывать, то что для получения правильных результатов важен профессиональный подход и индивидуальная оптимизация, соответствующая свойствам конкретного ДВС.

Оставить заявку

Оставьте заявку по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Оставить заявку

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17