Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) SsangYong Chairman 3.2 CM600S (220 л.с.)

Прошивка ЕВРО2 SsangYong Chairman 3.2 CM600S (220 л.с.) под ГБО (ГАЗ)

Прошивка EURO - 2 SsangYong Chairman 3.2 CM600S (220 л.с.) и ГАЗ: нужно ли улучшать свой автомобиль?

Уже установили ГАЗ (ГБО) или еще обдумываете? Наш автосервис предлагает прошивку мотора, функционирующего на ГБО, потому как это требуется для повышения рентабельности. Вы сократите потери топлива при использовании газобаллонного оборудования (ГБО), сэкономите и увеличите время службы ДВС.

Перепрошивка Евро-2 SsangYong Chairman 3.2 CM600S (220 л.с.) под ГБО и бензиновое горючее: важные отличия

Ключевые отличия между газовым горючим и бензиновым топливом заключаются в их физикохимических свойствах. У газа более высокое октановое число - 110-115, что снижает вероятность детонирования и позволяет применять его в моторах со значительно более высокой степенью сжатия топлива. Кроме того, бензиновое топливо представляет собой мелкодисперсную смесь из топлива и воздуха, что образовывает спрей, в то время, как газовая смесь представляет из себя изоморфный пар. Эти отличия влияют на процедуру воспламенения, быстроту сгорания и продуктивность работы двигателя.

Популярные услуги для SsangYong

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг SsangYong	от 4900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF SsangYong	от 4900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF SsangYong	от 4900р	2-4
Калибровка прошивок SsangYong удаленно	от 1990р	1-2
Отключение системы EGR SsangYong	от 4900р	1-3
Отключение вихревых заслонок SsangYong	от 4900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора SsangYong	от 3900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue SsangYong	от 14900р	4-6
Удаление катализатора SsangYong	от 4900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 4900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 4900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 4900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 1990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 4900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 9900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 4900р	1-3
Автоэлектрика	от 1900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 9900р	1-2

Установка газа (ГБО) на SsangYong Chairman 3.2 CM600S (220 л.с.) без прошивки EURO2

Некоторые автовладельцы, после монтажа газа, отмечают:

1. Потеря мощи;
2. Снижение динамики;
3. Увеличение расхода топлива;
4. Снижение отзывчивости на педаль

При всем этом, принято считать нормальным потеря мощи на 20%.

Установка газа на SsangYong Chairman 3.2 CM600S (220 л.с.) без прошивки Euro2 — причины проблем

Бензиновое горючее может иметь различные октановые числа, а его чистота отличается, что делает его сжигание значительно менее эффективным с точки зрения тепловыделения. В то время как газовое топливо (к примеру, пропан-бутановая смесь) отличается октановым числом за 105-110, которое выше, чем у бензинового топлива 92-100 и положительно отражается на эффективности силового агрегата. Не последнюю роль оказывают октановые числа бензинового и газового горючего, поскольку они определяют стабильность топлива к детонации и максимальное возможное сжатие в цилиндрах. Газ, будучи неплохой альтернативой бензиновому горючему, благодаря похожим показателям, требует более детальной калибровки для максимизации продуктивности функционирования ДВС.

Чип-тюнинг Euro - 2 SsangYong Chairman 3.2 CM600S (220 л.с.) под ГАЗ (ГБО) — снижение потерь и повышение продуктивности функционирования на газе.

Упомянутые ранее вопросы можно устранить при помощи ряда подходов, например:

Максимизировать степени сжатия ДВС;

Откалибровать фазы газораспределительного механизма;

Оптимизировать угол опережения зажигания (УОЗ) при помощи чип-тюнинга ЭБУ — это повысит продуктивность функционирования двигателя и уменьшит потребление топлива.

Перенастройка угла опережения зажигания (УОЗ) SsangYong Chairman 3.2 CM600S (220 л.с.)

Правильная калибровка угла опережения зажигания SsangYong Chairman 3.2 CM600S (220 л.с.), при помощи чип-тюнинга Евро2, способна весомо улучшить работу мотора, что приведет к росту его мощности и усовершенствованию топливной результативности. При функционировании на газу угол опережения должен быть перенастроен так, чтобы нивелировать несколько более длительный процесс сжигания, характерный для газа.

Потребность в оптимизации эффективного опережения зажигания рождается потому того, что угол, нужный для функционирования на бензине, не может быт правильным для использования с газовым горючим. Разница в настройках угла может привести к снижению давления в цилиндрах и росту температуры всей системы, что в действительности отрицательно скажется на сроке эксплуатации силового агрегата.

Для поддержания эффективного функционирования мотора на газовом топливе необходимо изначально установить эффективное опережение зажигания и принимать во внимание вероятные колебания при переходе с бензинового топлива на газ. Такие регулировки должны производиться опытным мастером, который может точно откорректировать Электронный Блок Управления(ЭБУ), беря во внимание аспекты работы мотора.

Прошивка Euro-2 SsangYong Chairman 3.2 CM600S (220 л.с.) под ГАЗ (ГБО)

Прошивка Электронного Блока Управления(ЭБУ) и корректировка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют из себя основные операции для оптимизации эффективности силового агрегата ТС, использующих газобаллонное оборудование. Такие методы позволяют сократить недостатки мощи (л.с.), повысить топливную экономичность и продлить время работы силового агрегата. Тем не менее, важно помнить, то что для получения правильных итогов нужен грамотный подход и ювелирная корректировка, присущая характеристикам конкретного силового агрегата.

Оставить заявку

Оставьте заявку по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Оставить заявку

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17