Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) Toyota Prius 1.8hyb (99 л.с.)

Прошивка EURO2 Toyota Prius 1.8hyb (99 л.с.) под ГАЗ

Чип-тюнинг EURO2 Toyota Prius 1.8hyb (99 л.с.) и ГБО (ГАЗ): нужно ли оптимизировать Ваш авто?

Установили ГБО (ГАЗ) или все еще планируете? Мы предлагаем провести прошивку силового агрегата, функционирующего на газу, потому что это нужно для увеличения рентабельности. Вы снизите расход топлива при использовании ГБО, сэкономите «на дистанции» и увеличите срок работы мотора.

Прошивка Евро - 2 Toyota Prius 1.8hyb (99 л.с.) под газобаллонное оборудование и бензиновое горючее: ключевые отличия

Главные отличия между газовым топливом и бензиновым горючим заключаются в их физико-химических свойствах. У газа несколько высокое октановое число - 110-115, что снижает возможность детонирования и дает возможность применять газовое топливо в силовых агрегатах со значительно более высокой степенью сжатия топлива. Вместе с тем, бензин представляет из себя смесь из топлива и воздуха, что образовывает аэрозоль, в то время, как газовая смесь представляет собой изоморфный пар. Такие отличия влияют на процесс воспламенения, скорость сжигания и продуктивность работы двигателя.

Популярные услуги для Toyota

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Toyota	от 4900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Toyota	от 4900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Toyota	от 4900р	2-4
Калибровка прошивок Toyota удаленно	от 1990р	1-2
Отключение системы EGR Toyota	от 4900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Toyota	от 4900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Toyota	от 3900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Toyota	от 14900р	4-6
Удаление катализатора Toyota	от 4900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 4900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 4900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 4900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 1990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 4900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 9900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 4900р	1-3
Автоэлектрика	от 1900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 9900р	1-2

Монтаж газа (ГБО) на Toyota Prius 1.8hyb (99 л.с.) без перепрошивки Euro-2

Многие владельцы авто, после фактической установки газобаллонного оборудования (ГБО), замечают:

1. Потеря мощности;
2. Ухудшение динамики;
3. Увеличение расхода горючего;
4. Ухудшение отклика на педаль газа

Учитывая все это, считается естественным снижение мощи на 20%.

Установка газа (ГБО) на Toyota Prius 1.8hyb (99 л.с.) без перепрошивки EURO-2 — факторы неприятностей

Бензин имеет разные октановые числа, а его показатель очистки отличается, что делает его сжигание менее продуктивным с точки зрения выделения тепла. В то же время газовое топливо (к примеру, пропан-бутановая смесь) отличается октановым числом за 105-110, которое несколько выше, чем у бензина (92,95,98,100) и благоприятно сказывается на эффективности мотора. Важную роль играют октановые числа бензинового и газового топлива, потому как они определяют устойчивость горючего к детонированию и максимальное возможное сжатие в цилиндрах. Газовое топливо, являясь неплохой альтернативой бензиновому горючему, благодаря подобным параметрам, требует несколько более детальной калибровки для увеличения продуктивности функционирования мотора.

Прошивка Евро-2 Toyota Prius 1.8hyb (99 л.с.) под газобаллонное оборудование — уменьшение потерь и максимизация продуктивности работы на газовом горючем.

Рассмотренные ранее нюансы реально устранить при помощи некоторых методов, например:

Максимизировать степени сжатия силового агрегата;

Откалибровать фазы газораспределительного механизма (ГРМ);

Настроить угол опережения зажигания (УОЗ) с помощью чип-тюнинга ЭБУ — это повысит результативность работы мотора и снизит потребление горючего.

Оптимизация угла опережения зажигания (УОЗ) Toyota Prius 1.8hyb (99 л.с.)

Правильная оптимизация угла опережения зажигания Toyota Prius 1.8hyb (99 л.с.), при помощи чип-тюнинга Euro-2, может существенно улучшить работу силового агрегата, что ведет к росту его мощи и усовершенствованию топливной действенности. При функционировании на газовом топливе угол опережения должен быть перенастроен так, чтобы возмещать значительно более затяжной процесс сжигания, свойственный для газа.

Потребность в изменении эффективного опережения зажигания возникает из-за того, что угол, нужный для функционирования на бензиновом горючем, не может быт правильным для совмещения с газом. Несовпадение в настройках угла ведет к снижению давления в цилиндрах и росту температуры системы, что в действительности отрицательно скажется на веремени службы ДВС.

Для обеспечения оптимальной работы мотора на газе важно изначально установить эффективное опережение зажигания и учитывать вероятные изменения при переходе с бензина на газовое горючее. Эти настройки должны производиться квалифицированным специалистом, который может точно откорректировать Электронный Блок Управления(ЭБУ), принимая во внимание аспекты работы мотора.

Перепрошивка EURO-2 Toyota Prius 1.8hyb (99 л.с.) под ГАЗ (ГБО)

Перепрошивка ЭБУ и установка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют собой основные операции для повышения производительности ДВС автомобилей, использующих газобаллонное оборудование (ГБО). Эти процессы помогают сократить потери мощности (л.с.), поднять топливную эффективность и продлить срок работы ДВС. Тем не менее, нужно брать во внимание, что для достижения финальных итогов необходим профессиональный подход и индивидуальная настройка, соответствующая характеристикам конкретного двигателя.

Оставить заявку

Оставьте заявку по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Оставить заявку

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17