Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) Toyota RAV4 CA40 2.5 (180 л.с.)

Перепрошивка Евро-2 Toyota RAV4 CA40 2.5 (180 л.с.) под газобаллонное оборудование

Чип-тюнинг Euro2 Toyota RAV4 CA40 2.5 (180 л.с.) и ГАЗ (ГБО): стоит ли оптимизировать свой автомобиль?

Уже установили ГАЗ или еще планируете? Наш автосервис предлагает перепрошивку силового агрегата, работающего на газу, потому как это нужно для повышения подуктивности. Вы уменьшите расход топлива при работе ГБО, сэкономите «на дистанции» и продлите срок работы ДВС.

Чип-тюнинг ЕВРО2 Toyota RAV4 CA40 2.5 (180 л.с.) под газобаллонное оборудование и бензиновое горючее: главные различия

Важные отличия между газовым горючим и бензиновым топливом заключаются в их физикохимических свойствах. У газа более высокое октановое число - до 115, что уменьшает процесс детонирования и дает возможность применять газ в ДВС с более высокой степенью сжатия. Кроме того, бензиновое топливо представляет из себя мелкодисперсную смесь из топлива и воздуха, что образует спрей, в то время, как газовая смесь представляет из себя изоморфный пар. Такие различия оказывают влияние на процедуру воспламенения, быстроту сгорания и эффективность функционирования ДВС.

Популярные услуги для Toyota

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Toyota	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Toyota	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Toyota	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Toyota удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Toyota	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Toyota	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Toyota	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Toyota	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Toyota	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Установка ГБО на Toyota RAV4 CA40 2.5 (180 л.с.) без чип-тюнинга Евро2

Многие автовладельцы, после фактической установки газа, замечают:

1. Потеря мощности (л.с.);
2. Ухудшение динамики;
3. Увеличение расхода топлива;
4. Ухудшение отклика на педаль

Учитывая все это, считается естественным уменьшение мощи (л.с.) до 20%.

Монтаж газа (ГБО) на Toyota RAV4 CA40 2.5 (180 л.с.) без перепрошивки Евро - 2 — причины неприятностей

Бензиновое топливо может иметь различные октановые числа, а его показатель очистки отличается, что делает его сгорание менее эффективным по вопросу тепловыделения. В то время как газовое горючее (к примеру, пропан-бутановая смесь) отличается октановым числом — порядка 105, которое, в свою очередь, значительно выже, чем у бензинового горючего (92-100) и положительно сказывается на производительности двигателя. Весомую роль играют октановые числа бензинового и газового горючего, потому что они определяют стабильность топлива к детонированию и возможное сжатие в цилиндрах. Газ, будучи хорошей альтернативой бензину, благодаря схожим свойствам, требует значительно более детальной настройки для увеличения эффективности работы силового агрегата.

Прошивка EURO-2 Toyota RAV4 CA40 2.5 (180 л.с.) под ГБО (ГАЗ) — снижение потерь и максимизация продуктивности работы на газовом горючем.

Упомянутые выше вопросы вполне реально решить при помощи некоторых подходов, например:

Увеличить показатели сжатия силового агрегата;

Оптимизировать фазы газораспределения;

Оптимизировать угол опережения зажигания (УОЗ) с помощью прошивки ЭБУ — это повысит результативность работы силового агрегата и уменьшит потребление топлива.

Перенастройка угла опережения зажигания (УОЗ) Toyota RAV4 CA40 2.5 (180 л.с.)

Профессиональная калибровка угла опережения зажигания Toyota RAV4 CA40 2.5 (180 л.с.), при помощи прошивки Euro2, способна значительно улучшить работу силового агрегата, что ведет к росту его мощности и оптимизации топливной эффективности. При функционировании на газовом топливе угол опережения должен быть оптимизирован так, чтобы возмещать значительно более длительный процесс сжигания, характерный для газового топлива.

Нужда в перенастройке эффективного опережения зажигания появляется потому того, что угол, необходимый для функционирования на бензиновом горючем, не будет оптимальным для использования с газовым горючим. Разница в настройках угла приводит к уменьшению давления в цилиндрах и подъему температуры всей системы, что по факту негативно отразится на веремени службы мотора.

Для обеспечения оптимального функционирования двигателя на газовом горючем необходимо изначально найти эффективное опережение зажигания и принимать во внимание вероятные преобразования при переходе с бензинового горючего на газовое горючее. Такие настройки должны выполняться бошковитым мастером, который может ювелирно откорректировать Электронный Блок Управления(ЭБУ), беря во внимание все тонкости работы двигателя.

Чип-тюнинг Евро-2 Toyota RAV4 CA40 2.5 (180 л.с.) под ГБО (ГАЗ)

Прошивка ЭБУ и калибровка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют из себя основные процессы для повышения производительности ДВС ТС, использующих газобаллонное оборудование. Такие операции помогают сократить недостатки мощности (л.с.), увеличить энергетическую экономичность и продлить срок работы мотора. Тем не менее, следует учитывать, то что для получения финальных результатов нужен профессиональный подход и индивидуальная калибровка, соответствующая свойствам определенного мотора.

Записаться

Записывайтесь к нам по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Записаться

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17