Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) Volkswagen Bora 1.8T (150 л.с.)

Чип-тюнинг Евро-2 Volkswagen Bora 1.8T (150 л.с.) под газобаллонное оборудование

Прошивка Евро2 Volkswagen Bora 1.8T (150 л.с.) и газобаллонное оборудование: стоит ли оптимизировать свой авто?

Установили ГБО (ГАЗ) или еще планируете? Мы предлагаем провести чип-тюнинг ДВС, работающего на ГБО, потому как это важно для увеличения рентабельности. Вы уменьшите перерасход горючего при использовании газобаллонного оборудования (ГБО), сэкономите «на дистанции» и преумножите срок работы двигателя.

Прошивка ЕВРО2 Volkswagen Bora 1.8T (150 л.с.) под ГАЗ (ГБО) и бензиновое горючее: ключевые отличия

Важные отличия между газом и бензином заключаются в их физико-химических свойствах. У газа несколько высокое октановое число до 110-115, что, в свою очередь, снижает вероятность детонации и позволяет применять газовое топливо в двигателях с более высокой степенью сжатия. Вместе с тем, бензиновое горючее представляет из себя мелкодисперсную смесь из топлива и воздуха, что, в свою очередь, образует спрей, тогда как газовая смесь представляет собой изоморфный пар. Такие отличия влияют на алгоритм воспламенения, быстроту сжигания и результативность функционирования мотора.

Популярные услуги для Volkswagen

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Volkswagen	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Volkswagen удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Volkswagen	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Volkswagen	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Volkswagen	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Volkswagen	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Volkswagen	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Установка газа на Volkswagen Bora 1.8T (150 л.с.) без чип-тюнинга Евро2

Многие автовладельцы, после установки газа, отмечают:

1. Снижение мощи;
2. Ухудшение динамики;
3. Увеличение потребления горючего;
4. Ухудшение отклика на педаль акселератора

При всем этом, принято считать естественным потеря мощности (л.с.) до 20%.

Монтаж газа на Volkswagen Bora 1.8T (150 л.с.) без прошивки Евро2 — причины проблем

Бензин может иметь различные октановые числа, а его степень очистки отличается, что делает его сгорание несколько менее эффективным по вопросу выделения тепла. В то время как газовое горючее (например, пропан-бутановая смесь) отличается октановым числом — около 105, которое, в свою очередь, значительно выже, чем у бензинового топлива 92,95,98,100 и благоприятно сказывается на производительности мотора. Важную роль оказывают октановые числа бензинового и газового топлива, потому как они устанавливают стабильность горючего к детонации и максимальное сжатие в цилиндрах. Газовое горючее, будучи неплохой заменой бензину, благодаря подобным параметрам, предполагает использование несколько более внимательной настройки для максимизации продуктивности функционирования двигателя.

Чип-тюнинг ЕВРО - 2 Volkswagen Bora 1.8T (150 л.с.) под газобаллонное оборудование — снижение потерь и повышение эффективности функционирования на газовом топливе.

Рассмотренные выше проблемы возможно устранить с помощью ряда подходов, например:

Добавление степени сжатия ДВС;

Откалибровать фазы ГРМ;

Откалибровать угол опережения зажигания (УОЗ) с помощью прошивки блока управления — это увеличит эффективность работы мотора и уменьшит потребление топлива.

Перенастройка угла опережения зажигания (УОЗ) Volkswagen Bora 1.8T (150 л.с.)

Профессиональная калибровка угла опережения зажигания Volkswagen Bora 1.8T (150 л.с.), с помощью перепрошивки ЕВРО2, может существенно улучшить функционирование силового агрегата, что приведет к увеличению его мощности (л.с.) и оптимизации топливной результативности. При работе на газовом топливе угол опережения должен быть настроен так, чтобы нивелировать более длительный процесс сжигания, характерный для газового топлива.

Необходимость в калибровке эффективного опережения зажигания возникает потому того, что угол, требуемый для функционирования на бензиновом топливе, не будет оптимальным для использования с газом. Разница в настройках угла приводит к уменьшению давления в цилиндрах и росту температуры системы, что в реальности отрицательно скажется на сроке эксплуатации двигателя.

Для обеспечения оптимальной работы мотора на газе важно предварительно определить эффективное опережение зажигания и принимать во внимание возможные корреляции при переходе с бензина на газ. Такие установки должны производиться квалифицированным специалистом, который, в свою очередь, способен точно откорректировать Электронный Блок Управления(ЭБУ), принимая во внимание все нюансы функционирования мотора.

Перепрошивка Euro-2 Volkswagen Bora 1.8T (150 л.с.) под ГАЗ (ГБО)

Чип-тюнинг блока управления и настройка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют собой основные операции для оптимизации эффективности ДВС машин, использующих газобаллонное оборудование. Такие методы позволяют уменьшить недостатки мощности (л.с.), поднять топливную эффективность и увеличить срок работы ДВС. Тем не менее, следует помнить, что для достижения правильных итогов важен профессиональный подход и ювелирная калибровка, соответствующая свойствам определенного силового агрегата.

Откалибруем перепрошивку Евро-2 Volkswagen Bora 1.8T (150 л.с.) для Вашего Volkswagen Bora 1.8T (150 л.с.)

Мы предлагаем прошивку Euro - 2 под ГАЗ (ГБО) для Вашего авто, которая, в свою очередь, позволит Вам повысить экономические показатели и избавится от ошибок Check Engine по силовому агрегату. Благодаря таким услугам, Ваш автомобиль будет экспуатироваться значительно рациональнее, а вы сможете существенно сэкономить на топливе. Прошивка Евро-2 Volkswagen Bora 1.8T (150 л.с.) с тюнингом под ГАЗ — это грамотное намерение для владельцев автомобилей с газовым оборудованием, которые хотят усовершенствовать производительность своего автомобиля и максимизировать его мощность.

Что даст прошивка ЕВРО - 2 под ГАЗ (ГБО) для Volkswagen Bora 1.8T (150 л.с.)?

Для начала, мы прибавим мощь (л.с.) ДВС, что благоприятно скажется на динамике авто.

Потом, перепрошивка поможет улучшить отклик мотора, что дает лучшую управляемость и комфорт при вождении.

В завершении, за счет калибровки работы силового агрегата, перерасход горючего значительно снизится, что является очень важно для автовладельцев с газобалонным оборудованием.

Volkswagen Bora 1.8T (150 л.с.): Стоимость и срок чип-тюнинга Евро2 под газобаллонное оборудование

Услуга чип-тюнинга займет всего-навсего 2-3 часа, а стоимость услуги начинается от семи тысяч рублей. Мы проводим работы на современном оснащении и с использованием высоких технологий, что дает возможность нам достигать максимальной результативности и качества. Наши опытные инженеры бережно подойдут к калибровке именно вашего авто, учитывая всевозможные его особенности и потребности.

По окончании работ по чип-тюнингу в обязательном порядке потребуется корректировка ЭБУ газовым оборудованием!

Приезжайте к нам, и мы поможем Вам приобрести от Вашего автомобиля все возможное — больше мощности, наилучшую экономию топлива и модернизированные характеристики динамики. Мы гарантируем первоклассное выполнение услуг и наивысшую удовлетворенность наших клиентов!

Звоните нам, и мы подарим вашему Volkswagen Bora 1.8T (150 л.с.) новую жизнь!

Контактная информация:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Мы работаем каждый день с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2