Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) Volkswagen Eos 3.6 V6 (260 л.с.)

Прошивка ЕВРО2 Volkswagen Eos 3.6 V6 (260 л.с.) под ГАЗ

Перепрошивка Euro - 2 Volkswagen Eos 3.6 V6 (260 л.с.) и ГАЗ (ГБО): нужно ли оптимизировать Ваш авто?

Уже установили ГАЗ (ГБО) или только задумываетесь? Мы предлагаем провести прошивку мотора, функционирующего на газобаллонном оборудовании (ГБО), потому как это важно для повышения рентабельности. Вы минимизируете расход топлива при работе газобаллонного оборудования (ГБО), сэкономите и увеличите срок службы силового агрегата.

Прошивка Евро - 2 Volkswagen Eos 3.6 V6 (260 л.с.) под ГАЗ и бензиновое горючее: ключевые различия

Ключевые отличия между газовым горючим и бензиновым топливом заключены в их физикохимических свойствах. У газа более высокое октановое число - 110-115, что уменьшает факт детонации и предоставляет возможность использовать его в моторах с большей степенью сжатия. Вместе с тем, бензиновое топливо представляет из себя смесь из горючего и воздуха, что образовывает аэрозоль, тогда как газовая смесь представляет собой однородный пар. Эти отличия оказывают влияние на процесс воспламенения, быстроту сгорания и полезность работы двигателя.

Популярные услуги для Volkswagen

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Volkswagen	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Volkswagen удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Volkswagen	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Volkswagen	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Volkswagen	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Volkswagen	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Volkswagen	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Установка газа (ГБО) на Volkswagen Eos 3.6 V6 (260 л.с.) без чип-тюнинга ЕВРО - 2

Многие автовладельцы, после фактического монтажа газа, замечают:

1. Уменьшение мощи (л.с.);
2. Ухудшение динамических характеристик;
3. Рост расхода топлива;
4. Снижение реакции на педаль акселератора

Учитывая все это, принято считать естественным потеря мощи (л.с.) на 20%.

Установка газа на Volkswagen Eos 3.6 V6 (260 л.с.) без перепрошивки Euro - 2 — причины проблем

Бензиновое горючее может иметь различные октановые числа, а его чистота отличается, что делает его сжигание менее эффективным с точки зрения тепловыделения. В то время как газовое горючее (например, пропан-бутановая смесь) интересно октановым числом — около 105-110, которое, в свою очередь, выше, чем у бензинового топлива 92-100 и благоприятно отражается на эффективности силового агрегата. Весомую роль играют октановые числа бензинового и газового горючего, потому как они определяют устойчивость топлива к детонированию и максимальное сжатие в цилиндрах. Газ, будучи годной заменой бензиновому топливу, благодаря похожим показателям, требует более четкой настройки для максимизации продуктивности работы двигателя.

Чип-тюнинг Euro-2 Volkswagen Eos 3.6 V6 (260 л.с.) под ГБО — снижение потерь и увеличение эффективности работы на газовом топливе.

Рассмотренные до этого проблемы вполне реально решить при помощи ряда методов, к примеру:

Увеличить степени сжатия мотора;

Перенастроить фазы ГРМ;

Откалибровать угол опережения зажигания (УОЗ) с помощью перепрошивки ЭБУ — это максимизирует результативность функционирования ДВС и уменьшит потребление горючего.

Установка угла опережения зажигания (УОЗ) Volkswagen Eos 3.6 V6 (260 л.с.)

Правильная перенастройка угла опережения зажигания Volkswagen Eos 3.6 V6 (260 л.с.), при помощи прошивки ЕВРО - 2, может значительно оптимизировать работу силового агрегата, что как правило ведет к росту его мощности и усовершенствованию топливной эффективности. При работе на газе угол опережения должен быть настроен так, чтобы компенсировать значительно более затяжной процесс сжигания, свойственный для газового горючего.

Необходимость в настройке эффективного опережения зажигания рождается потому того, что угол, нужный для функционирования на бензиновом горючем, не может быт оптимальным для использования с газовым топливом. Разница в установках угла как правило ведет к снижению давления в цилиндрах и подъему температуры всей системы, что в реальности отрицательно отразится на сроке службы силового агрегата.

Для обеспечения эффективного функционирования мотора на газовом топливе важно изначально установить эффективное опережение зажигания и принимать во внимание потенциальные колебания при переходе с бензинового топлива на газовое топливо. Эти регулировки должны производиться опытным специалистом, который способен с хирургической точностью перепрошить Электронный Блок Управления(ЭБУ), принимая во внимание все тонкости работы двигателя.

Чип-тюнинг ЕВРО2 Volkswagen Eos 3.6 V6 (260 л.с.) под ГАЗ

Перепрошивка блока управления и настройка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют из себя основные процессы для оптимизации производительности мотора машин, использующих газобаллонное оборудование (ГБО). Эти процедуры помогают сократить недостатки мощности (л.с.), поднять энергетическую эффективность и увеличить срок службы ДВС. Тем не менее, следует брать во внимание, что для получения правильных результатов необходим грамотный подход и тонкая корректировка, соответствующая параметрам конкретного ДВС.

Оставить заявку

Оставьте заявку по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Оставить заявку

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17