Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) Volkswagen Golf 4 1.6 (102 л.с.)

Прошивка Euro - 2 Volkswagen Golf 4 1.6 (102 л.с.) под ГБО

Чип-тюнинг ЕВРО - 2 Volkswagen Golf 4 1.6 (102 л.с.) и газобаллонное оборудование: нужно ли оптимизировать Ваш автомобиль?

Уже установили газобаллонное оборудование или уже обдумываете? Наш сервис предлагает прошивку силового агрегата, работающего на газу, потому что это нужно для повышения эффективности. Вы минимизируете потери топлива при работе газобаллонного оборудования (ГБО), выиграете «на дистанции» и продлите срок работы мотора.

Перепрошивка Euro - 2 Volkswagen Golf 4 1.6 (102 л.с.) под ГАЗ и бензин: главные различия

Важные различия между газом и бензиновым топливом заключены в их физико-химических свойствах. У газа несколько высокое октановое число - 110-115, что снижает возможность детонирования и дает возможность применять газ в двигателях с большей степенью сжатия. Вместе с тем, бензиновое топливо представляет собой смесь из горючего и воздуха, что, в свою очередь, образует спрей, в то время, как газовая смесь представляет из себя изоморфный пар. Эти отличия влияют на процесс воспламенения, быстроту сгорания и полезность функционирования мотора.

Популярные услуги для Volkswagen

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Volkswagen	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Volkswagen удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Volkswagen	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Volkswagen	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Volkswagen	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Volkswagen	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Volkswagen	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Установка газа на Volkswagen Golf 4 1.6 (102 л.с.) без перепрошивки Евро2

Некоторые автовладельцы, после фактического монтажа газобаллонного оборудования (ГБО), заметили:

1. Потеря мощи (л.с.);
2. Ухудшение динамических характеристик;
3. Рост расхода топлива;
4. Снижение отклика на педаль газа

Учитывая все это, считается нормальным уменьшение мощности до 20%.

Установка газа на Volkswagen Golf 4 1.6 (102 л.с.) без перепрошивки ЕВРО - 2 — признаки неприятностей

Бензиновое топливо имеет различные октановые числа, а его показатель очистки отличается, что делает его сжигание несколько менее эффективным с точки зрения выделения тепла. В то же время газовое топливо (к примеру, пропан-бутановая смесь) обладает октановым числом — около 105, которое, в свою очередь, значительно выже, чем у бензинового топлива (92,95,98,100) и благоприятно сказывается на производительности двигателя. Не последнюю роль играют октановые числа бензинового и газового топлива, потому что они устанавливают стабильность топлива к детонации и максимальное возможное сжатие в цилиндрах. Газ, являясь хорошей заменой бензиновому топливу, благодаря похожим параметрам, требует несколько более четкой калибровки для увеличения эффективности функционирования ДВС.

Чип-тюнинг ЕВРО-2 Volkswagen Golf 4 1.6 (102 л.с.) под ГБО — снижение потерь и повышение продуктивности работы на газовом горючем.

Рассмотренные выше нюансы возможно решить с помощью некоторых способов, например:

Увеличить степени сжатия силового агрегата;

Настроить фазы газораспределительного механизма (ГРМ);

Настроить угол опережения зажигания (УОЗ) при помощи перепрошивки Электронного Блока Управления(ЭБУ) — это увеличит результативность работы двигателя и уменьшит потребление топлива.

Оптимизация угла опережения зажигания (УОЗ) Volkswagen Golf 4 1.6 (102 л.с.)

Профессиональная установка угла опережения зажигания Volkswagen Golf 4 1.6 (102 л.с.), с помощью чип-тюнинга Евро2, может весомо оптимизировать работу мотора, что ведет к увеличению его мощи (л.с.) и улучшению топливной действенности. При работе на газу угол опережения должен быть установлен так, чтобы компенсировать несколько более длительный период сгорания, характерный для газового топлива.

Необходимость в изменении эффективного опережения зажигания рождается потому того, что угол, нужный для работы на бензиновом горючем, не будет правильным для использования с газом. Разница в настройках угла как правило ведет к снижению давления в цилиндрах и возрастанию температуры (перегреву) системы, что в реальности отрицательно скажется на веремени службы силового агрегата.

Для обеспечения эффективной работы мотора на газовом горючем нужно изначально установить эффективное опережение зажигания и принимать во внимание возможные корреляции при переходе с бензинового топлива на газовое горючее. Такие установки должны выполняться бошковитым специалистом, который, в свою очередь, может ювелирно перепрошить ЭБУ, принимая во внимание все аспекты работы ДВС.

Прошивка EURO2 Volkswagen Golf 4 1.6 (102 л.с.) под газобаллонное оборудование

Чип-тюнинг Электронного Блока Управления(ЭБУ) и установка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют собой ключевые процессы для оптимизации производительности силового агрегата авто, использующих газобаллонное оборудование (ГБО). Эти процедуры позволяют сократить потери мощи (л.с.), повысить энергетическую экономичность и продлить срок службы мотора. Тем не менее, важно брать во внимание, то что для достижения финальных результатов важен профессиональный подход и ювелирная оптимизация, присущая параметрам конкретного силового агрегата.

Записаться

Записывайтесь к нам по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Записаться

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17