Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) Volkswagen Golf 5 1.4 (75 л.с.)

Чип-тюнинг Euro2 Volkswagen Golf 5 1.4 (75 л.с.) под газобаллонное оборудование

Чип-тюнинг EURO2 Volkswagen Golf 5 1.4 (75 л.с.) и ГБО: нужно ли улучшать ваш авто?

Установили ГБО (ГАЗ) или уже планируете? Наш автосервис предлагает перепрошивку ДВС, работающего на газу, потому что это нужно для повышения эффективности. Вы минимизируете расход горючего при работе газобаллонного оборудования (ГБО), выиграете и продлите срок работы двигателя.

Чип-тюнинг Euro2 Volkswagen Golf 5 1.4 (75 л.с.) под ГАЗ и бензин: главные различия

Важные различия между газовым топливом и бензиновым топливом заключены в их физико-химических свойствах. У газа значительно высокое октановое число - до 115, что уменьшает процесс детонации и дает возможность использовать его в силовых агрегатах с большей степенью сжатия топлива. Вместе с тем, бензиновое топливо представляет из себя смесь из горючего и воздуха, что, в свою очередь, образовывает спрей, в то время, как смесь газа представляет собой однородный пар. Эти отличия оказывают влияние на процедуру воспламенения, быстроту сжигания и результативность работы мотора.

Популярные услуги для Volkswagen

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Volkswagen	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Volkswagen удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Volkswagen	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Volkswagen	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Volkswagen	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Volkswagen	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Volkswagen	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Монтаж ГБО на Volkswagen Golf 5 1.4 (75 л.с.) без прошивки EURO - 2

Некоторые владельцы авто, после фактического монтажа газа (ГБО), заметили:

1. Потеря мощи (л.с.);
2. Ухудшение динамики;
3. Увеличение потребления топлива;
4. Снижение реакции на педаль газа

При всем этом, принято считать разумным уменьшение мощи (л.с.) до 20%.

Монтаж газа (ГБО) на Volkswagen Golf 5 1.4 (75 л.с.) без перепрошивки Евро-2 — факторы проблем

Бензин может иметь различные октановые числа, а его чистота отличается, что делает его сжигание несколько менее продуктивным с точки зрения выделения тепла. В то время как газовое горючее (например, пропан-бутановая смесь) обладает октановым числом — около 105-110, которое значительно выже, чем у бензинового горючего 92-100 и положительно сказывается на эффективности силового агрегата. Весомую роль играют октановые числа бензинового и газового горючего, поскольку они устанавливают стабильность горючего к детонации и возможное сжатие в цилиндрах. Газ, являясь неплохой заменой бензиновому топливу, благодаря похожим параметрам, предполагает использование несколько более внимательной настройки для увеличения продуктивности функционирования двигателя.

Чип-тюнинг ЕВРО2 Volkswagen Golf 5 1.4 (75 л.с.) под ГБО (ГАЗ) — уменьшение потерь и повышение результативности функционирования на газовом топливе.

Упомянутые выше нюансы можно устранить при помощи некоторых вариантов, например:

Увеличить степени сжатия двигателя;

Настроить фазы газораспределительного механизма (ГРМ);

Перенастроить угол опережения зажигания (УОЗ) с помощью перепрошивки ЭБУ — это повысит эффективность функционирования силового агрегата и сократит потребление топлива.

Перенастройка угла опережения зажигания (УОЗ) Volkswagen Golf 5 1.4 (75 л.с.)

Правильная оптимизация угла опережения зажигания Volkswagen Golf 5 1.4 (75 л.с.), при помощи перепрошивки ЕВРО2, может существенно улучшить функционирование ДВС, что приведет к увеличению его мощности (л.с.) и усовершенствованию топливной эффективности. При функционировании на газе угол опережения должен быть настроен так, чтобы нивелировать более затяжной период сгорания, свойственный для газа.

Нужда в изменении эффективного опережения зажигания рождается из-за того, что угол, необходимый для работы на бензиновом топливе, не будет правильным для совмещения с газовым топливом. Несоответствие в установках угла может привести к уменьшению давления в цилиндрах и подъему температуры (перегреву) системы, что в реальности отрицательно скажется на веремени службы двигателя.

Для обеспечения оптимального функционирования мотора на газовом топливе необходимо заблаговременно найти эффективное опережение зажигания и учитывать потенциальные колебания при переходе с бензинового топлива на газовое горючее. Такие настройки должны производиться матерым специалистом, который, в свою очередь, может с хирургической точностью перепрошить Электронный Блок Управления(ЭБУ), беря во внимание тонкости работы двигателя.

Чип-тюнинг Евро-2 Volkswagen Golf 5 1.4 (75 л.с.) под ГБО

Перепрошивка блока управления и корректировка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют собой основные операции для повышения производительности силового агрегата авто, использующих газобаллонное оборудование (ГБО). Эти операции позволяют снизить потери мощности, поднять энергетическую эффективность и продлить долговечность силового агрегата. Тем не менее, важно помнить, то что для достижения оптимальных результатов необходим грамотный подход и ювелирная настройка, соответствующая характеристикам определенного ДВС.

Оставить заявку

Оставьте заявку по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Оставить заявку

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17