Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) Volvo S40 2.4 (170 л.с.)

Перепрошивка EURO - 2 Volvo S40 2.4 (170 л.с.) под ГАЗ (ГБО)

Перепрошивка Евро - 2 Volvo S40 2.4 (170 л.с.) и газобаллонное оборудование: нужно ли улучшать Ваш автомобиль?

Установили ГАЗ (ГБО) или уже обдумываете? Мы предлагаем провести прошивку ДВС, функционирующего на газу, потому как это важно для повышения полезности. Вы сократите расход горючего при работе газобаллонного оборудования (ГБО), сэкономите «на дистанции» и продлите срок службы ДВС.

Прошивка ЕВРО-2 Volvo S40 2.4 (170 л.с.) под газобаллонное оборудование и бензин: важные отличия

Главные отличия между газовым горючим и бензиновым топливом заключены в их свойствах. У газового топлива несколько высокое октановое число (до 110), что, в свою очередь, снижает возможность детонации и позволяет применять газовое горючее в силовых агрегатах с более высокой степенью сжатия горючего. Вместе с тем, бензиновое горючее представляет собой мелкодисперсную смесь из горючего и воздуха, что образовывает спрей, в то время, как смесь газа представляет собой изоморфный пар. Эти отличия влияют на алгоритм воспламенения, быстроту сжигания и эффективность работы двигателя.

Популярные услуги для Volvo

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Volvo	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Volvo	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Volvo	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Volvo удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Volvo	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Volvo	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Volvo	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Volvo	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Volvo	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Монтаж газа на Volvo S40 2.4 (170 л.с.) без прошивки Евро2

Некоторые автовладельцы, после фактической установки газа, замечают:

1. Снижение мощи (л.с.);
2. Ухудшение динамических характеристик;
3. Рост расхода топлива;
4. Ухудшение отзывчивости на педаль акселератора

Учитывая все это, считается нормальным снижение мощности до 20%.

Установка ГБО на Volvo S40 2.4 (170 л.с.) без прошивки EURO2 — признаки проблем

Бензиновое горючее имеет разные октановые числа, а его чистота отличается, что делает его сгорание значительно менее продуктивным с точки зрения выделения тепла. В то же время газовое топливо (например, пропан-бутановая смесь) обладает октановым числом за 105-110, которое, в свою очередь, выше, чем у бензина (92-100) и благоприятно отражается на эффективности силового агрегата. Важную роль играют октановые числа бензинового и газового топлива, поскольку они устанавливают стабильность топлива к детонации и возможное сжатие в цилиндрах. Газ, будучи годной альтернативой бензину, благодаря подобным показателям, требует значительно более внимательной настройки для максимизации эффективности функционирования ДВС.

Чип-тюнинг Euro - 2 Volvo S40 2.4 (170 л.с.) под ГБО (ГАЗ) — уменьшение потерь и увеличение эффективности работы на газе.

Рассмотренные до этого нюансы вполне реально решить с помощью ряда подходов, к примеру:

Максимизировать степени сжатия двигателя;

Перенастроить фазы газораспределения;

Настроить угол опережения зажигания (УОЗ) при помощи чип-тюнинга Электронного Блока Управления(ЭБУ) — это повысит эффективность работы силового агрегата и сократит потребление горючего.

Калибровка угла опережения зажигания (УОЗ) Volvo S40 2.4 (170 л.с.)

Правильная настройка угла опережения зажигания Volvo S40 2.4 (170 л.с.), с помощью прошивки Евро-2, способна значительно оптимизировать функционирование силового агрегата, что как правило ведет к увеличению его мощи и оптимизации топливной действенности. При работе на газовом топливе угол опережения должен быть настроен так, чтобы компенсировать значительно более длительный процесс сгорания, характерный для газового горючего.

Потребность в перенастройке эффективного опережения зажигания рождается из-за того, что угол, требуемый для функционирования на бензине, не может быт верным для совмещения с газом. Разница в настройках угла приводит к снижению давления в цилиндрах и возрастанию температуры системы, что в реальности негативно скажется на сроке службы двигателя.

Для обеспечения эффективной работы ДВС на газовом горючем необходимо заблаговременно установить эффективное опережение зажигания и принимать во внимание вероятные изменения при переходе с бензинового горючего на газ. Эти настройки должны производиться опытным специалистом, который, в свою очередь, может точно прошить Электронный Блок Управления(ЭБУ), принимая во внимание нюансы работы двигателя.

Перепрошивка ЕВРО - 2 Volvo S40 2.4 (170 л.с.) под ГАЗ (ГБО)

Чип-тюнинг блока управления и калибровка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют из себя ключевые операции для увеличения эффективности ДВС авто, использующих газобаллонное оборудование. Эти методы позволяют снизить недостатки мощности, поднять топливную экономичность и продлить срок службы ДВС. Однако, нужно брать во внимание, то что для получения финальных итогов нужен грамотный подход и ювелирная оптимизация, присущая параметрам определенного мотора.

Оставить заявку

Оставьте заявку по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Оставить заявку

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17