Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) Volvo XC90 3.2 (238 л.с.)

Прошивка ЕВРО2 Volvo XC90 3.2 (238 л.с.) под ГБО

Перепрошивка Euro - 2 Volvo XC90 3.2 (238 л.с.) и ГАЗ (ГБО): нужно ли улучшать Ваш автомобиль?

Установили ГБО (ГАЗ) или все еще планируете? Наш сервис предлагает чип-тюнинг мотора, работающего на газу, потому что это необходимо для увеличения подуктивности. Вы сократите потери топлива при работе ГБО, выиграете «на дистанции» и преумножите срок службы силового агрегата.

Перепрошивка ЕВРО2 Volvo XC90 3.2 (238 л.с.) под ГБО и бензиновое топливо: ключевые различия

Важные отличия между газовым топливом и бензином определяются в их свойствах. У газового горючего несколько высокое октановое число - 110-115, что, в свою очередь, уменьшает процесс детонирования и дает возможность применять его в силовых агрегатах со значительно более высокой степенью сжатия топлива. Вместе с тем, бензиновое горючее представляет собой смесь из горючего и воздуха, что, в свою очередь, образовывает спрей, тогда как смесь газа представляет из себя изоморфный пар. Эти различия оказывают влияние на алгоритм воспламенения, быстроту сгорания и результативность работы силового агрегата.

Популярные услуги для Volvo

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Volvo	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Volvo	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Volvo	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Volvo удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Volvo	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Volvo	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Volvo	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Volvo	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Volvo	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Монтаж газа на Volvo XC90 3.2 (238 л.с.) без перепрошивки Euro-2

Некоторые владельцы авто, после установки ГБО, заметили:

1. Снижение мощи;
2. Снижение динамических характеристик;
3. Увеличение потребления горючего;
4. Снижение реакции на педаль газа

Учитывая все это, принято считать разумным потеря мощности (л.с.) порядка 20%.

Установка газа на Volvo XC90 3.2 (238 л.с.) без прошивки EURO2 — признаки неприятностей

Бензин может иметь разные октановые числа, а его степень очистки отличается, что делает его сжигание несколько менее эффективным по вопросу выделения тепла. В то же время газ (к примеру, пропан-бутановая смесь) интересно октановым числом — порядка 105, которое, в свою очередь, выше, чем у бензинового топлива 92,95,98,100 и положительно сказывается на производительности мотора. Не последнюю роль играют октановые числа бензинового и газового топлива, потому как они определяют стабильность топлива к детонации и максимальное возможное сжатие в цилиндрах. Газовое топливо, будучи годной альтернативой бензиновому топливу, благодаря похожим параметрам, требует несколько более внимательной настройки для повышения эффективности работы ДВС.

Прошивка ЕВРО2 Volvo XC90 3.2 (238 л.с.) под ГБО — уменьшение потерь и повышение продуктивности работы на газовом топливе.

Упомянутые ранее нюансы вполне реально устранить при помощи ряда подходов, к примеру:

Добавление показатели сжатия ДВС;

Оптимизировать фазы газораспределения;

Установить угол опережения зажигания (УОЗ) с помощью чип-тюнинга ЭБУ — это повысит продуктивность работы двигателя и снизит потребление горючего.

Оптимизация угла опережения зажигания (УОЗ) Volvo XC90 3.2 (238 л.с.)

Профессиональная калибровка угла опережения зажигания Volvo XC90 3.2 (238 л.с.), с помощью чип-тюнинга ЕВРО - 2, способна существенно улучшить работу силового агрегата, что приведет к росту его мощи (л.с.) и оптимизации топливной результативности. При работе на газу угол опережения должен быть настроен так, чтобы нивелировать значительно более затяжной процесс сгорания, свойственный для газового горючего.

Потребность в установке эффективного опережения зажигания появляется из-за того, что угол, нужный для функционирования на бензиновом топливе, не может быт оптимальным для совмещения с газом. Несовпадение в установках угла может привести к снижению давления в цилиндрах и подъему температуры - перегреву всей системы, что в действительности отрицательно отразится на сроке эксплуатации силового агрегата.

Для обеспечения оптимальной работы мотора на газовом горючем необходимо предварительно найти эффективное опережение зажигания и принимать во внимание вероятные преобразования при переходе с бензинового топлива на газовое топливо. Эти установки должны производиться квалифицированным мастером, который может точно прошить Электронный Блок Управления(ЭБУ), принимая во внимание все аспекты работы двигателя.

Прошивка Euro2 Volvo XC90 3.2 (238 л.с.) под ГАЗ

Прошивка блока управления и установка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют собой ключевые процессы для оптимизации эффективности двигателя машин, использующих газобаллонное оборудование (ГБО). Эти процедуры позволяют сократить недостатки мощности, увеличить энергетическую экономичность и увеличить время службы двигателя. Тем не менее, нужно учитывать, что для достижения финальных итогов нужен грамотный подход и индивидуальная калибровка, присущая свойствам определенного двигателя.

Оставить заявку

Оставьте заявку по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Оставить заявку

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17