Удаление катализатора BMW X6 (E71/E72), Все модификации

Главная / Удаление катализатора / BMW / X6 (E71/E72)

Услуги удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) BMW X6 (E71/E72) в Санкт-Петербурге

Что такое каталитический нейтрализатор и зачем его удаляют?

Катализатор (каталитический нейтрализатор) – важный элемент выхлопной системы BMW X6 (E71/E72), снижающий уровень токсичности выхлопов. Катализатор преобразует опасные вещества, такие как углерод, окиси азота и несгоревшие углероды, в менее токсичные: водяной пар, азот(N) и углекислый газ(CO2).

Даже несмотря на экологическую функцию, каталитический нейтрализатор может стать «бутылочным горлышком» для работы ДВС автомобиля, уменьшая его мощность и характеристики.

Как влияет каталитический нейтрализатор на работу BMW X6 (E71/E72)

Уменьшение мощности и ухудшение динамики: Каталитический нейтрализатор создает сопротивление выхлопу, что ведет к снижению мощи, особенно на высоких оборотах двигателя.
Завышенный расход горючего: По причине сопротивления катализатора силовому агрегату нужно значительно больше горючего для достижения требуемой мощи, что неизбежно влечет к повышению потребления топлива.
Ухудшение времени реакции на газ: Дефекты в работе катализатора (каталитического нейтрализатора) могут влиять на отклик силового агрегата при нажатии на педаль акселератора.
Уменьшение ресурса двигателя: Закупоренный и поврежденный каталитический нейтрализатор приведет к сильному перегреву двигателя, ограничению ресурса и неисправностям.

Очевидные преимущества удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) BMW X6 (E71/E72)

Прибавка мощности и динамики: Удаление катализатора (каталитического нейтрализатора) освобождает поток выхлопных газов, предоставляя возможность двигателю работать свободно, что приводит к ощутимому повышению мощи и апгрейду динамических характеристик.
Уменьшение расхода горючего: Уменьшение противодействия в системе выхлопа приводит к наиболее эффективной работе ДВС и снижению потребления топлива.
Явное улучшение реакции на педаль газа: ДВС станет более чувствительным на нажатие педали газа, дающий наиболее быстрое и ощутимое ускорение.
Прибавление времени эксплуатации силового агрегата: Снижение показателей температуры выхлопа и нагрузки на ДВС способствует продлению его времени эксплуатации.

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг BMW	от 4900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF BMW	от 4900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF BMW	от 4900р	2-4
Калибровка прошивок BMW удаленно	от 1990р	1-2
Отключение системы EGR BMW	от 4900р	1-3
Отключение вихревых заслонок BMW	от 4900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора BMW	от 3900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue BMW	от 14900р	4-6
Удаление катализатора BMW	от 4900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 4900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 4900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 4900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 1990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 4900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 9900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 4900р	1-3
Автоэлектрика	от 1900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 9900р	1-2

Получить консультацию

Нужна консультация специалиста? Звоните по телефону +7 (921) 308-00-44 или отправьте заявку по кнопке! Консультация

Так когда же пора удалять каталитический нейтрализатор BMW X6 (E71/E72)?

Существует несколько характерных признаков, сигнализирующих о надобности удаления каталитического нейтрализатора у BMW X6 (E71/E72):

Уменьшение тяговитости ДВС: Если же вы ощущаете, что ваш авто стал менее тяговитым, особенно на подъемах, это может быть характерным признаком требующего внимания катализатора.
Ощутимое увеличение расхода горючего: Ощутимый прирост расхода топлива без явных на то причин, скорее всего, связан с поломкой катализатора (каталитического нейтрализатора).
Ухудшение динамики ускорения: Если Ваш авто начал задумчиво разгоняться, это может быть тесно связано с уменьшением мощи, в том числе и из-за каталитического нейтрализатора.
Появление уведомлений об ошибках на приборке: Чек энжин, связанные с системой выпуска, могут указывать на сбои в работе катализатора (каталитического нейтрализатора).
Неприятный звук: Появление лязгающего гула из-под днища автомобиля может быть симптомом поломки катализатора.
Километраж автомобиля превысил сто тысяч: К этому километражу каталитический нейтрализатор на большинстве автомобилях начинает постепенно терять свою эффективность.

Факторы, влияющие на снижение ресурса катализатора (каталитического нейтрализатора) BMW X6 (E71/E72):

1. Дефекты в ЦПГ BMW X6 (E71/E72):

Изношенность поршневых колец: При изношенности поршневых колец, моторное масло проникает в камеру сгорания, где оно сгорает и образовывает копоть. Копоть осаживается на стенках катализатора (каталитического нейтрализатора), засоряя его поры и снижая его эффективность.
Задиры на стенках цилиндров: Элементы дефектного катализатора (каталитического нейтрализатора) могут попадать снова в силовой агрегат, образуя микроскопические задиры в двигателе.
Перерасход моторного масла: Повышенный расход масла в моторе становится фактором проблем поршневой. Переизбыток масла в двигателе как правило ведет к его попаданию в катализатор (каталитический нейтрализатор), что ускоряет его износ.

2. Низкокачественное топливо - проблемы у BMW X6 (E71/E72):

Значительное значение серы: Сера(ее соединения) в топливе фактически является злом для каталитического нейтрализатора. Она вступает в хим. реакцию с каталитическим элементом, портя и уменьшая производительность очистки каталитического нейтрализатора.
Топливные присадки для BMW X6 (E71/E72): Немногие присадки могут негативно влиять на очистку катализатора.
Несоответствие октанового числа: Применение горючего с неправильным октановым числом может привести к неполному выгоранию топлива, что ведет к формированию копоти и деградации катализатора (каталитического нейтрализатора).

3. Неисправности лямбда-зондов BMW X6 (E71/E72):

Лямбда-зонды выполняют важную функцию в работе катализатора. Они измеряют состав отработанных газов и передают информацию блоку управления двигателем, который регулирует работу двигателя.
лямбда-зондов приводят к ошибочному смесеобразованию, что воздействует плохо на очистку катализатора (каталитического нейтрализатора).

4. Механические неисправности каталитического нейтрализатора BMW X6 (E71/E72):

Удар: Нехилый удар снизу машины как правило приводит к механическому повреждению катализатора (каталитического нейтрализатора).
Коррозия (Ржавчина): Коррозия кожуха катализатора (каталитического нейтрализатора) как правило ведет к его забиванию.
Посторонние предметы: Попадание посторонних предметов в выхлопную систему автомобиля как правило ведет к разрушению катализатора.

5. Сбои в системе приготовления топливной смеси BMW X6 (E71/E72):

Неверная регулировка системы зажигания: Неправильная настройка системы зажигания может привести к частичному сгоранию топлива, что как правило ведет к появлению копоти и забиванию катализатора (каталитического нейтрализатора).
Проблемы системы впуска воздуха: Неисправности системы впуска воздуха как правило приводит к неправильной пропорции состава смеси, что также плохо влияет на эффективность каталитического нейтрализатора.
Проблемы системы выпуска отработанных газов: Проблемы системы выпуска отработанных газов, такие как: порванная гофрированная часть выхлопной трубы, треснутый выпускной коллектор, прохудившиеся прокладки, старые кислородные датчики, как правило приводят к неверной пропорции состава смеси, что также не лучшим образом влияет на эффективность катализатора (каталитического нейтрализатора).

Программное и физическое удаление катализатора (каталитического нейтрализатора) BMW X6 (E71/E72)

Есть 2 процедуры удаления каталитического нейтрализатора:

Программное удаление каталитического нейтрализатора BMW X6 (E71/E72):
- Такой метод основывается на программировании блока управления силовым агрегатом для работы без каталитического нейтрализатора.
- Очевидные преимущества: легкость выполнения, отсутствие нужды в физическом вмешательстве, выполняется один раз и навсегда, иными словами, прошивка «не слетит».
Механическое удаление каталитического нейтрализатора BMW X6 (E71/E72):
- Такой подход подразумевает замену вышедшего из строя каталитического нейтрализатора на пламягаситель: это чуть более сложная и кропотливая процедура, требующая надежного автомеханика.

Отличия удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) на бензиновых и дизельных авто

Бензиновые машины:
- Кроме программного отключения, необходима установка пламегасителя.
Дизельные автомобили:
- Не нужно программное отключение, и не выполняется установка пламягасителя, может быть замена на стронгер.

Последовательность действий для удаления катализатора BMW X6 (E71/E72)

1. Выявление причины неисправности:

До удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) важно выполнить чек-ап двигателя, чтобы удостовериться, в том, что неисправность именно в нем.
Для этого используется профессиональное диагностическое оснащение.

2. Перепрошивка ЭБУ:

Программирование Электронного Блока Управления (ЭБУ) для работы без катализатора.
Это делается при помощи профессионального софта (ПО) и аппаратного комплекса.

3. Извлечение катализатора (каталитического нейтрализатора):

Снятие катализатора (каталитического нейтрализатора) BMW X6 (E71/E72) из выхлопной системы.
Для этого потребуется подъемник и спец. инструмент.

4. Вскрытие каталитического нейтрализатора (при необходимости):

В ряде случаев катализаторы предполагают неразборный корпус.
В этих случаях важно аккуратно открыть корпус, для того, чтобы достать каталитический элемент.

5. Установка пламегасителя:

Пламегаситель снижает объем постороннего шума выхлопа после извлечения каталитического нейтрализатора и глушит искры бензинового силового агрегата, тем самым увеличивает время эксплуатации гофры.

6. Заваривание корпуса:

Если корпус катализатора был вскрыт, его нужно заварить для обеспечения целостности системе выхлопа.

7. Обратная установка:

Монтаж герметичной конструкции на место.

8. Финальная ревизия:

Ревизия работы двигателя BMW X6 (E71/E72) после удаления катализатора.
Для этого проводится компьютерная диагностика и тест-драйв в различных режимах эксплуатации.

BMW X6 (E71/E72) - Часто задаваемые вопросы:

1. Почему именно программное отключение лямбды, а не монтаж обманки?

Программное отключение лямбды считается наиболее надежным решением вопроса, чем монтаж обманки. Обманки и задний лямбда-зонд могут со временем сломаться, что как правило приводит к ошибкам Check Engine и прочим проблемам.

2. Замечу ли я какие-то перемены в управлении BMW X6 (E71/E72) после удаления каталитического нейтрализатора?

Однозначно, вы обязательно почувствуете изменения в лучшую сторону в управлении автомобиля после удаления каталитического нейтрализатора. Ваш авто будет более, динамичным, улучшится отзывчивость на педаль газа, может быть даже, несколько снизится расход горючего.

3. Автомобиль станет звучать громче после удаления катализатора (каталитического нейтрализатора)?

Несущественное увеличение громкости выхлопной системы может быть, хотя оно не должно стать критичным. При необходимости, возможно интегрировать пламегаситель, который уменьшит уровень громкости.

4. Вы предоставляете услуги удаления катализатора в Санкт-Петербурге для любого автомобиля?

Да, мы предоставляем услуги удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) в Санкт-Петербурге для любого авто.

Итоги:

Удаление каталитического нейтрализатора BMW X6 (E71/E72) может быть неплохим способом улучшить динамические характеристики вашего авто. Однако, важно подходить к этой операции со здравым рассудком и доверять ее только опытным мастерам.

Преимущества обращения в наш автосервис:

Высококвалифицированные программисты и мастера;
Профессиональное оборудование и инструменты;
Индивидуальный подход к авто;
Доступные цены;
Гарантии на все работы.

Звоните нам, и мы подарим вашему BMW X6 (E71/E72) новую жизнь!

Контактная информация:

Телефон: +7 (921) 308-00-44
Сайт: https://porsh.pro
Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Мы работаем каждый день с 10:00 до 20:00.

Оставить заявку

Оставьте заявку по телефону +7 (921) 308-00-44 или через форму обратной связи! Оставить заявку

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 4900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 4900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 4900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 4900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 4900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 4900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 1990р	1-2
Отключение системы EGR	от 4900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 1990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 4900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 9900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 4900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 4900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 3900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 14900р	4-6
Удаление катализатора	от 4900р	3-4
Автоэлектрика	от 1900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 9900р	1-2

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

Удаление катализатора BMW X6 (E71/E72)