Удаление катализатора Daewoo Magnus

Главная / Удаление катализатора / Daewoo / Magnus

Услуги удаления катализатора Daewoo Magnus в Санкт-Петербурге

• Удаление катализатора Daewoo Magnus 2.0 (116 л.с.)
• Удаление катализатора Daewoo Magnus 2.0 (132 л.с.)
• Удаление катализатора Daewoo Magnus 2.0 (148 л.с.)
• Удаление катализатора Daewoo Magnus 2.5 (162 л.с.)

Что такое каталитический нейтрализатор и для чего его удаляют?

Катализатор (каталитический нейтрализатор) – очень важный элемент выхлопной системы Daewoo Magnus, снижающий уровень вредности выхлопных газов. Каталитический нейтрализатор превращает токсичные вещества, такие как окись углерода, окиси азота и прочие углеводороды, в менее опасные: водяной пар, азот и углекислый газ(CO2).

Даже несмотря на свою полезную функцию, каталитический нейтрализатор вполне может стать проблемой в работе ДВС, уменьшая мощность и прочие характеристики.

Влияние каталитического нейтрализатора на работу Daewoo Magnus

• Снижение мощности л.с. и ухудшение динамики: Каталитический нейтрализатор оказывает сопротивление потоку выхлопов, что приводит к снижению мощи, чаще всего на более высоких оборотах силового агрегата.
• Повышенный расход горючего: По причине противодействия каталитического нейтрализатора ДВС требуется значительно больше энергии для достижения необходимой мощности л.с., что неизбежно приводит к повышению расхода горючего.
• Ухудшение реакции на педаль акселерометра: Задержки в работе катализатора (каталитического нейтрализатора) могут влиять на отзывчивость ДВС при нажатии на газ.
• Ограничение ресурса ДВС: Закупоренный или дефектный катализатор скорее всего приведет к сильному перегреву ДВС, его износу и поломкам.

Преимущества удаления каталитического нейтрализатора Daewoo Magnus

• Прибавление мощи и динамики: Удаление катализатора (каталитического нейтрализатора) освобождает выхлоп, предоставляя возможность двигателю работать значительно свободнее, что приводит к ощутимому повышению мощности л.с. и апгрейду динамики.
• Уменьшение потребления горючего: Оптимизация противодействия в системе выхлопа ведет к более эффективной работе ДВС и уменьшению расхода горючего.
• Улучшение реакции на педаль газа: Силовой агрегат станет более отзывчивым при использовании газа, обеспечивая наиболее динамичное и ощутимое ускорение.
• Прибавление ресурса двигателя: Оптимизация значения температуры выхлопа и нагрузки на силовой агрегат способствует увеличению его срока службы.

Популярные услуги для Daewoo

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Daewoo	от 4900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Daewoo	от 4900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Daewoo	от 4900р	2-4
Калибровка прошивок Daewoo удаленно	от 1990р	1-2
Отключение системы EGR Daewoo	от 4900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Daewoo	от 4900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Daewoo	от 3900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Daewoo	от 14900р	4-6
Удаление катализатора Daewoo	от 4900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 4900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 4900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 4900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 1990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 4900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 9900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 4900р	1-3
Автоэлектрика	от 1900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 9900р	1-2

Когда пора удалять катализатор Daewoo Magnus?

Существует несколько симптомов, информирующих о необходимости удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) у Daewoo Magnus:

• Потеря тяги ДВС: Если Вы чувствуете, что ваш автомобиль стал значительно менее тяговитым, особенно на подъемах, это вполне может быть характерным признаком требующего внимания катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Ощутимое увеличение потребления топлива: Видимый рост потребления горючего без явных на то причин, может быть, связан с забитостью катализатора.
• Снижение динамических характеристик ускорения: Если Ваш автомобиль начал неохотно разгоняться, это может быть тесно связано со снижением мощности из-за катализатора.
• Отображение уведомлений об ошибках на приборной панели: Ошибки Check Engine, связанные с системой потока выхлопа, могут указывать на поломки каталитического нейтрализатора.
• Характерный шум: Появление шума из-под автомобиля может быть признаком поломки каталитического нейтрализатора.
• Километраж авто перевалил за сто тысяч: К этому километражу каталитический нейтрализатор на многих автомобилях начинает постепенно терять свою эффективность.

Частые проблемы при забитом каталитическом нейтрализаторе Daewoo Magnus:

• Ухудшение мощности л.с. и динамических характеристик
• Перерасход топлива
• Снижение показателей ресурса лямбда-зондов
• Рост температуры силового агрегата
• Загрязнение масла в моторе
• Наличие неприятного шума из выхлопной системы
• Потеря срока 'жизни' ДВС

Факторы, которые влияют на уменьшение времени эксплуатации каталитического нейтрализатора Daewoo Magnus:

1. Неисправности в цилиндро-поршневой группы Daewoo Magnus:

• Деградация поршневых колец: При изношенности поршневых колец, масло проникает в камеру сгорания, где оно прогорает и образует копоть. Налет оседает на стенах катализатора (каталитического нейтрализатора), засоряя его поры и снижая его срок службы.
• Задиры на поверхности цилиндров: Частицы проблемного катализатора могут попадать снова в цилиндры, образуя минизадиры в цилиндрах.
• Повышенный расход масла в моторе: Перерасход масла в двигателе становится признаком проблем поршневой. Избыток моторного масла как правило ведет к его попаданию в каталитический нейтрализатор, что влечет его износ.

2. Низкокачественное горючее - проблемы у Daewoo Magnus:

• Значительное содержание серы: Сера(ее соединения) в топливе фактически является ядом для катализатора. Она вступает в хим реакцию с каталитическим элементом, портя и снижая производительность очистки катализатора.
• Присадки для Daewoo Magnus: Некоторые присадки негативно влияют на очистку катализатора.
• Показатель октанового числа: Применение топлива с несоответствующим октановым числом приводит к частичному выгоранию горючего, что приводит к появлению сажи и засорению катализатора.

3. Дефекты лямбда-зондов Daewoo Magnus:

• Лямбда-зонды играют важную роль в работе катализатора (каталитического нейтрализатора). Они контролируют химический состав выхлопных газов и передают сигналы ЭБУ, который регулирует работу силового агрегата.
• Неисправности лямбда-зондов могут привести к неверному смесеобразованию, что воздействует не лучшим образом на работу каталитического нейтрализатора.

4. Физические дефекты катализатора (каталитического нейтрализатора) Daewoo Magnus:

• Удар: Значительный удар снизу авто как правило приводит к механическому дефекту катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Ржавчина (Коррозия): Коррозия (Ржавчина) корпуса катализатора может привести к его разрушению.
• Инородные элементы: Попадание инородных предметов в выхлопную систему машины как правило приводит к проблемам катализатора.

5. Нарушения приготовления топливной смеси Daewoo Magnus:

• Неверная настройка зажигания: Неверная настройка зажигания как правило приводит к только частичному сгоранию топлива, что как правило ведет к осаживанию копоти и забиванию катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Дефекты системы впуска воздуха: Проблемы системы впуска воздуха как правило ведет к неверной пропорции топливо-воздушной смеси, что также негативно влияет на очистку каталитического нейтрализатора.
• Дефекты системы выпуска отработанных газов: Неисправности системы выпуска выхлопных газов, такие как: порванная гофрированная часть выпускного коллектора, дефектный выпускной коллектор, прохудившиеся прокладки, старые лямбда-зонды, как правило ведут к неправильной пропорции состава смеси, что также негативно оказывает влияние на эффективность катализатора.

Программное и физическое удаление каталитического нейтрализатора Daewoo Magnus

Применяют две методики удаления катализатора:

• Программное удаление катализатора (каталитического нейтрализатора) Daewoo Magnus:
  • Такой метод заключается в перепрограммировании блока управления ДВС для функционирования без катализатора.
  • Плюсы: легкость выполнения, отсутствие необходимости в механическом воздействии, выполняется один раз и навсегда, иными словами, обновленная прошивка «не слетает».
• Механическое удаление каталитического нейтрализатора Daewoo Magnus:
  • Такой метод включает в себя замену вышедшего из строя катализатора (каталитического нейтрализатора) на пламягаситель: это несколько более сложная и трудозатратная процедура, требующая надежного автомеханика-сварщика.

Отличия удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) на бензиновых и дизельных авто

• Бензиновые автомобили:
  • Кроме программного отключения, требуется установка пламегасителя.
• Дизельные авто:
  • Не требуется программное отключение, и не всегда нужна установка пламягасителя, может быть замена на стронгер.

Последовательность действий для удаления каталитического нейтрализатора Daewoo Magnus

1. Поиск дефекта:

• Перед удалением каталитического нейтрализатора важно провести диагностику двигателя, для того чтобы удостовериться, в том, что неисправность именно в нем.
• Для этого применяется специальное диагностическое техническое оснащение.

2. Перепрошивка ЭБУ:

• Программирование Электронного Блока Управления (ЭБУ) для работы без каталитического нейтрализатора.
• Это делается при помощи специального софта (ПО) и оборудования.

3. Демонтаж катализатора (каталитического нейтрализатора):

• Извлечение каталитического нейтрализатора Daewoo Magnus из выхлопной системы.
• Для этого нужен подъемник и специальный инструмент.

4. Разбор корпуса:

• В ряде случаев катализаторы могут иметь необслуживаемый корпус.
• В этих случаях нужно аккуратно вскрыть корпус, для того, чтобы достать каталитический элемент.

5. Установка пламегасителя (по необходимости):

• Пламегаситель снижает объем гула выхлопной системы после удаления каталитического нейтрализатора и глушит искры и пламя силового агрегата, тем самым увеличивает ресурс гофры.

6. Заваривание корпуса:

• Если корпус катализатора был вскрыт, его важно заварить для придания герметичности выхлопной системы.

7. Обратный монтаж:

• Монтаж сваренной конструкции на штатное место.

8. Финальная проверка:

• Проверка поведения ДВС Daewoo Magnus после демонтажа каталитического нейтрализатора.
• Для этого производится диагностика и тест-драйв.

Daewoo Magnus - Частые вопросы:

1. Почему именно программное отключение лямбды, а не установка обманки?

Программное отключение лямбда-зонда служит наиболее надежным и долговечным решением, чем монтаж обманки. Обманки и сам задний лямбда-зонд могут со временем сломаться, что как правило приводит к уведомлениям ЧЕК двигателя и прочим проблемам.

2. Замечу ли я перемены в эксплуатации Daewoo Magnus после удаления катализатора?

Да, вы непременно почувствуете изменения в поведении машины после демонтажа катализатора (каталитического нейтрализатора). Авто будет более, бодрым, усилится отзыв на педаль газа, возможно даже, немного сократится расход топлива.

3. Автомобиль будет звучать громче после удаления каталитического нейтрализатора?

Незначительное увеличение уровня громкости системы выхлопа может быть, однако оно не должно стать заметным. При необходимости, можно интегрировать пламегаситель, который уменьшит уровень шума.

4. Вы предоставляете услуги удаления каталитического нейтрализатора в Питере для любого автомобиля?

Разумеется, мы предлагаем демонтаж катализатора (каталитического нейтрализатора) в Питере для любой марки машины.

Итог:

Демонтаж катализатора Daewoo Magnus может стать хорошим способом восстановить характеристики вашего автомобиля. Однако, важно подходить к этой процедуре со здравым рассудком и доверять ее опытным сервисам.

Преимущества обращения к нам:

• Опытные программисты и автослесаря;
• Лучшее оснащение и инструменты;
• Индивидуальный подход к клиенту;
• Конкурентные цены;
• Гарантия на все услуги.

Приезжайте к нам, и мы подарим вашему Daewoo Magnus новую жизнь!

Контакты для связи:

• Телефон: +7 (921) 308-00-44
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Мы работаем каждый день с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 4900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 4900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 4900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 4900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 4900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 4900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 1990р	1-2
Отключение системы EGR	от 4900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 1990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 4900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 9900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 4900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 4900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 3900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 14900р	4-6
Удаление катализатора	от 4900р	3-4
Автоэлектрика	от 1900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 9900р	1-2