Удаление катализатора Infiniti FX37

Главная / Удаление катализатора / Infiniti / FX37

Услуги удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) Infiniti FX37 в Санкт-Петербурге

• Удаление катализатора Infiniti FX37 3.7 (333 л.с.)

Что такое катализатор и по какой причине его удаляют?

Каталитический нейтрализатор – очень важный элемент выхлопной системы Infiniti FX37, уменьшающий объем вредности выхлопов. Катализатор изменяет вредные выбросы, такие как окись углерода, окиси азота и прочие углеводороды, в менее вредные: пар, азот и углекислый газ(CO2).

Даже несмотря на свою экологическую функцию, каталитический нейтрализатор может стать «бутылочным горлышком» в работе силового агрегата автомобиля, уменьшая его мощность и прочие характеристики.

Влияние катализатора на работу Infiniti FX37

• Уменьшение мощности и динамичности: Катализатор (каталитический нейтрализатор) создает противодействие выхлопным газам, что снижению мощности, как правило, на повышенных оборотах ДВС.
• Перерасход горючего: Из-за противодействия катализатора (каталитического нейтрализатора) ДВС необходимо больше топлива для достижения необходимой мощи, что влечет к росту потребления топлива.
• Снижение времени реакции на педаль газа: Неисправности в работе катализатора (каталитического нейтрализатора) могут оказывать влияние на время отклика двигателя при нажатии на педаль газа.
• Уменьшение ресурса силового агрегата: Закупоренный и дефектный катализатор (каталитический нейтрализатор) ведет к сильному перегреву двигателя, ограничению ресурса и неисправностям.

Явные преимущества удаления катализатора Infiniti FX37

• Увеличение мощности и динамических характеристик: Удаление каталитического нейтрализатора разгружает выхлоп, позволяя двигателю работать более свободно, что приводит к заметному повышению мощности л.с. и усовершенствованию динамики.
• Уменьшение потребления горючего: Оптимизация противодействия в системе выпуска выхлопных газов ведет к наиболее производительной работе двигателя и уменьшению расхода топлива.
• Улучшение отклика на педаль акселерометра: Двигатель станет более отзывчивым на нажатие педали акселератора, дающий наиболее быстрое и плавное ускорение.
• Увеличение срока службы силового агрегата: Снижение показателей температуры потока выхлопа и нагрузки на двигатель способствует увеличению его сроку 'жизни'.

Популярные услуги для Infiniti

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Infiniti	от 4900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Infiniti	от 4900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Infiniti	от 4900р	2-4
Калибровка прошивок Infiniti удаленно	от 1990р	1-2
Отключение системы EGR Infiniti	от 4900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Infiniti	от 4900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Infiniti	от 3900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Infiniti	от 14900р	4-6
Удаление катализатора Infiniti	от 4900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 4900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 4900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 4900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 1990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 4900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 9900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 4900р	1-3
Автоэлектрика	от 1900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 9900р	1-2

Когда же пора удалять каталитический нейтрализатор Infiniti FX37?

Существует несколько симптомов, сообщающих о том, что наступила пора удаления катализатора у Infiniti FX37:

• Потеря тяги ДВС: Если же Вы ощущаете, что ваш авто стал значительно менее тяговитым, чаще всего на подъемах, это вполне может быть симптомом дефектного каталитического нейтрализатора.
• Видимый рост расхода топлива: Ощутимый прирост расхода топлива без видимых поводов, скорее всего, коррелирует с забитостью катализатора.
• Ухудшение динамических характеристик разгона: Если Ваш автомобиль начал задумчиво набирать скорость, это скорее всего тесно связано со снижением мощности из-за катализатора.
• Отображение ошибок на приборке: Check Engine, связанные с системой потока выхлопа, указывают на проблемы каталитического нейтрализатора.
• Неприятный шум: Появление лязгающего шума из-под днища автомобиля может быть признаком поломки каталитического нейтрализатора.
• Пробег авто перевалил за сотню тысяч км: К этому километражу каталитический нейтрализатор на множестве авто становится менее эффективным.

Возможные проблемы при дефектном каталитическом нейтрализаторе Infiniti FX37:

• Снижение мощности или динамических характеристик
• Повышенный расход топлива
• Снижение показателей работы лямбда-зондов
• Повышение температуры ДВС
• Загрязнение масла в ДВС
• Проявление неестественного гула из выхлопной системы
• Снижение ресурса двигателя

Причины, влияющие на уменьшение срока эксплуатации катализатора Infiniti FX37:

1. Дефекты в ЦПГ Infiniti FX37:

• Изношенность поршневых колец: При износе поршневых колец, масло попадает в камеру сгорания, где оно сгорает и формирует налет. Сажа накапливается на стенах катализатора (каталитического нейтрализатора), закупоривая его внутренности и снижая его эффективность.
• Задиры на поверхности цилиндров: Микроэлементы дефектного катализатора могут попасть обратно в силовой агрегат, образуя микроскопические задиры в ДВС.
• Завышенный расход масла в ДВС: Перерасход масла в ДВС является признаком проблем в поршневой группе. Переизбыток масла в двигателе ведет к его попаданию в катализатор, что влечет его износ.

2. Низкокачественное топливо - проблемы у Infiniti FX37:

• Высокое значение серы: Сера в горючем является проблемой для катализатора. Она вступает в хим. реакцию с каталитическим элементом, портя и снижая производительность работы катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Топливные присадки для Infiniti FX37: Некачественные присадки негативно влияют на эффективность катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Показатель октанового числа: Применение топлива с несоответствующим октановым числом может привести к неполному выгоранию горючего, что может привести к образованию копоти и проблемам катализатора.

3. Неисправности лямбда-зондов Infiniti FX37:

• Лямбда-зонды играют важную роль в работе катализатора (каталитического нейтрализатора). Они измеряют хим. состав выхлопных газов и отправляют сигналы Электронному Блоку Управления (ЭБУ), который управляет работой ДВС.
• Неисправности лямбда-зондов приводят к неправильному смесеобразованию, что влияет не лучшим образом на эффективность катализатора.

4. Физические повреждения катализатора Infiniti FX37:

• Удар: Некислый удар дном авто может привести к физическому повреждению катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Коррозия (Ржавчина): Коррозия тела катализатора как правило приводит к его забиванию.
• Посторонние предметы: Попадание инородных предметов в выхлопную систему автомобиля как правило ведет к проблемам катализатора.

5. Сбои в системе смесеобразования Infiniti FX37:

• Неправильная регулировка зажигания: Неправильная настройка системы зажигания как правило приводит к только частичному сгоранию горючего, что может привести к образованию копоти и проблемам катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Дефекты системы впуска воздуха: Дефекты системы впуска воздуха как правило ведет к неправильной пропорции состава смеси, что также не лучшим образом влияет на очистку катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Неисправности системы выпуска отработанных газов: Неисправности системы выпуска выхлопных газов, такие как: порванная гофрированная часть выхлопной трубы, дефектный выпускной коллектор, изношенные прокладки, дефектные лямбды, как правило ведут к неверной пропорции топливо-воздушной смеси, что также негативно влияет на работу каталитического нейтрализатора.

Программное и физическое удаление катализатора Infiniti FX37

Существует 2 процедуры удаления каталитического нейтрализатора:

• Программное удаление катализатора (каталитического нейтрализатора) Infiniti FX37:
  • Такой подход заключается в программировании ЭБУ двигателем для работы без катализатора (каталитического нейтрализатора).
  • Очевидные плюсы: скорость выполнения, отсутствие нужды в физическом участии, делается единожды, иными словами, новая прошивка «не слетает».
• Механическое удаление катализатора (каталитического нейтрализатора) Infiniti FX37:
  • Этот метод подразумевает замену неисправного каталитического нейтрализатора на пламягаситель: более хлопотная и трудоемкая процедура, требующая проверенного автомеханика(сварщика).

Отличительные черты удаления катализатора на бензиновых и дизельных авто

• Бензиновые машины:
  • Кроме программного отключения, требуется установка пламегасителя.
• Дизельные авто:
  • Не требуется программное отключение, и не выполняется установка пламягасителя, может быть замена на стронгер.

Последовательность действий для удаления каталитического нейтрализатора Infiniti FX37

1. Выявление причины неисправности:

• До удаления каталитического нейтрализатора нужно провести диагностику двигателя, чтобы удостовериться, в том, что неисправность именно в нем.
• Для этого используется специальное диагностическое оснащение.

2. Программирование Электронного Блока Управления (ЭБУ):

• Прошивка ЭБУ для функционирования без катализатора.
• Это выполняется с помощью специального программного обеспечения (ПО) и программатора.

3. Извлечение катализатора (каталитического нейтрализатора):

• Снятие катализатора Infiniti FX37 из выхлопной системы.
• Для этого потребуется автоподъемник и спец. набор инструментов.

4. Вскрытие корпуса:

• В ряде случаев каталитические нейтрализаторы имеют неразборный корпус.
• В этих случаях нужно бережно разобрать корпус, для того, чтобы получить каталитический элемент.

5. Монтаж пламегасителя:

• Пламегаситель значительно снижает количество постороннего гула выхлопов после демонтажа катализатора и тушит искры и пламя бензинового двигателя, тем самым увеличивает время эксплуатации гофры.

6. Сварка корпуса:

• Если корпус катализатора (каталитического нейтрализатора) был вскрыт, его важно загерметизировать(сваркой) для обеспечения целостности системе выхлопа.

7. Обратная установка:

• Установка герметичной конструкции на место.

8. Итоговая проверка:

• Ревизия работы силового агрегата Infiniti FX37 после удаления катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Для этого выполняется компьютерное диагностирование и тест-драйв.

Infiniti FX37 - Частые вопросы(FAQ):

1. Почему именно программное отключение лямбда-зонда, а не установка обманки?

Программное отключение лямбда-зонда служит более надежным решением, чем установка обманки. Обманки и сам задний лямбда-зонд могут с течением времени сломаться, что как правило ведет к уведомлениям Чек Энжин(Check Engine) и сопутствующим неприятностям.

2. Почувствую ли я изменения в управлении Infiniti FX37 после удаления каталитического нейтрализатора?

Да, вы обязательно заметите изменения в лучшую сторону в эксплуатации авто после удаления катализатора. Ваш авто будет значительно более, резвым, усилится отзыв на педаль акселератора, возможно, немного сократится расход топлива.

3. Авто будет работать громче после удаления катализатора?

Незначительное увеличение уровня шума системы выхлопа имеет место быть, хотя оно не должно стать серьезным. Если потребуется, возможно интегрировать пламегаситель, который снизит уровень громкости.

4. Вы предлагаете удаление катализатора в Питере для любого авто?

Конечно, мы предлагаем удаление каталитического нейтрализатора в СПб для любого автомобиля.

Итоги:

Демонтаж катализатора (каталитического нейтрализатора) Infiniti FX37 может быть неплохим способом восстановить динамические характеристики вашего автомобиля. Однако, важно подходить к этой операции со здравым рассудком и доверять ее только проверенным специалистам.

Преимущества обращения к нам:

• Профессиональные автоэлектрики и мастера;
• Лучшее оснащение и приборы;
• Индивидуальный подход к каждому авто;
• Доступные цены;
• Гарантия на все работы.

Записывайтесь к нам, и мы подарим вашему Infiniti FX37 новую жизнь!

Контакты для связи:

• Телефон: +7 (921) 308-00-44
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Наш сервис работает ежедневно с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 4900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 4900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 4900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 4900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 4900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 4900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 1990р	1-2
Отключение системы EGR	от 4900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 1990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 4900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 9900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 4900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 4900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 3900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 14900р	4-6
Удаление катализатора	от 4900р	3-4
Автоэлектрика	от 1900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 9900р	1-2