Удаление катализатора Jeep Commander

Главная / Удаление катализатора / Jeep / Commander

Услуги удаления каталитического нейтрализатора Jeep Commander в Санкт-Петербурге

• Удаление катализатора Jeep Commander 2.8 CRD (177 л.с.)
• Удаление катализатора Jeep Commander 3.0 CRD (218 л.с.)
• Удаление катализатора Jeep Commander 3.7 (213 л.с.)
• Удаление катализатора Jeep Commander 4.7 (338 л.с.)
• Удаление катализатора Jeep Commander 5.7 (326 л.с.)

Что такое катализатор (каталитический нейтрализатор) и для чего его удаляют?

Каталитический нейтрализатор – важный элемент выхлопной системы Jeep Commander, уменьшающий объем токсичности выхлопов авто. Каталитический нейтрализатор преобразует опасные вещества, такие как углерод, оксиды азота и несгоревшие углероды, в менее токсичные: пар, азот и углекислый газ(CO2).

Даже несмотря на экологическую функцию, катализатор (каталитический нейтрализатор) вполне может стать «бутылочным горлышком» в работе силового агрегата машины, уменьшая его мощность л.с. и динамические характеристики.

Как влияет каталитический нейтрализатор на работу Jeep Commander

• Снижение мощности и ухудшение динамичности: Катализатор создает сопротивление потоку выхлопов, что способствует потере мощности л.с., как правило, на повышенных оборотах силового агрегата.
• Повышенный расход топлива: Из-за сопротивления катализатора (каталитического нейтрализатора) силовому агрегату нужно больше топлива для достижения требуемой мощности л.с., что , в свою очередь, приводит к увеличению потребления топлива.
• Снижение времени реакции на педаль: Дефекты в работе катализатора (каталитического нейтрализатора) вероятно будут влиять на отклик ДВС при нажатии на газ.
• Уменьшение ресурса ДВС: Забитый и/или неисправный катализатор (каталитический нейтрализатор) приведет к перегреву силового агрегата, снижению ресурса и неисправностям.

Очевидные преимущества удаления каталитического нейтрализатора Jeep Commander

• Прибавление мощности и динамики: Удаление катализатора (каталитического нейтрализатора) разгружает выхлоп, позволяя двигателю работать более свободно, что приводит к заметному добавлению мощности л.с. и преображению динамических характеристик.
• Оптимизация потребления горючего: Уменьшение противодействия в системе выпуска выхлопных газов ведет к значительно более оптимизированной работе двигателя и уменьшению потребления горючего.
• Явное улучшение отклика на газ: ДВС станет более чувствительным при использовании газа, дающий более полное и резвое ускорение.
• Прибавка времени эксплуатации ДВС: Оптимизация значения температуры выпуска и нагрузки на силовой агрегат способствует продлению его времени эксплуатации.

Популярные услуги для Jeep

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Jeep	от 4900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Jeep	от 4900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Jeep	от 4900р	2-4
Калибровка прошивок Jeep удаленно	от 1990р	1-2
Отключение системы EGR Jeep	от 4900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Jeep	от 4900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Jeep	от 3900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Jeep	от 14900р	4-6
Удаление катализатора Jeep	от 4900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 4900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 4900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 4900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 1990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 4900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 9900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 4900р	1-3
Автоэлектрика	от 1900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 9900р	1-2

Так когда же нужно удалять каталитический нейтрализатор Jeep Commander?

Есть ряд характерных признаков, сообщающих о том, что наступила пора удаления катализатора у Jeep Commander:

• Уменьшение тяговитости силового агрегата: Если Вы ощущаете, что Ваш автомобиль стал менее тяговитым, особенно на подъемах, это вполне может быть признаком дефектного катализатора.
• Видимый рост расхода горючего: Ощутимый прирост потребления горючего без видимых поводов, скорее всего, связан с поломкой катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Снижение динамических характеристик ускорения: Если ваш автомобиль начал задумчиво разгоняться, это скорее всего связано с потерей мощности, в том числе и из-за каталитического нейтрализатора.
• Появление ошибок на приборке: Чек энжин, связанные с системой выпуска, могут указывать на сбои в работе катализатора.
• Внешний гул: Появление дребезжащего или лязгающего звука из-под авто может быть признаком дефекта катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Километраж авто перевалил за сотню тысяч км: К такому километражу каталитический нейтрализатор на большинстве авто начинает постепенно терять свою эффективность.

Популярные вопросы при забитом катализаторе(каталитическом нейтрализаторе) Jeep Commander:

• Снижение мощи и динамических характеристик
• Повышенный расход горючего
• Ухудшение ресурса лямбда-зондов
• Повышение температуры двигателя
• Загрязнение моторного масла
• Проявление неприятного запаха из выхлопной трубы
• Снижение времени эксплуатации двигателя

Причины, которые влияют на уменьшение времени эксплуатации катализатора Jeep Commander:

1. Проблемы в цилиндро-поршневой группы Jeep Commander:

• Деградация поршневых колец: При износе поршневых колец, моторное масло попадает в камеру сгорания, где оно прогорает и образовывает налет. Копоть накапливается на стенах катализатора, закупоривая его внутренности и ухудшая его ресурс.
• Задиры на стенках цилиндров: Микроэлементы дефектного каталитического нейтрализатора могут всасываться обратно в ДВС, образуя микрозадиры в двигателе.
• Перерасход масла в моторе: Завышенный расход масла в ДВС становится признаком дефектов в поршневой группе. Излишек масла в ДВС как правило ведет к его попаданию в катализатор (каталитический нейтрализатор), что ускоряет его износ.

2. Некачественное горючее - проблемы у Jeep Commander:

• Высокое содержание серы: Сера(ее соединения) в топливе фактически является ядом для катализатора (каталитического нейтрализатора). Она вступает в хим. реакцию с каталитическим элементом, портя и снижая полезность очистки катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Топливные присадки для Jeep Commander: Некачественные присадки оказывают негативное влияние на работу катализатора.
• Показатель октанового числа: Использование горючего с неверным октановым числом ведет к частичному выгоранию топлива, что ведет к оседанию сажи и деградации каталитического нейтрализатора.

3. Дефекты лямбда-зондов Jeep Commander:

• Лямбда-зонды выполняют важную функцию в работе катализатора. Они измеряют хим. состав выхлопа и отправляют сигналы Электронному Блоку Управления (ЭБУ), который управляет работой двигателя.
• Неисправности лямбда-зондов приводят к непропорциональному приготовлению топливной смеси, что влияет не лучшим образом на эффективность катализатора (каталитического нейтрализатора).

4. Механические дефекты катализатора (каталитического нейтрализатора) Jeep Commander:

• Удар: Нехилый удар дном машины как правило ведет к механическому повреждению катализатора.
• Ржавчина (Коррозия): Коррозия (Ржавчина) корпуса катализатора как правило ведет к его забиванию.
• Инородные предметы: Попадание инородных элементов в выхлопную систему машины как правило приводит к разрушению катализатора (каталитического нейтрализатора).

5. Сбои в системе приготовления топливной смеси Jeep Commander:

• Неправильная настройка зажигания: Неправильная регулировка системы зажигания как правило ведет к частичному сгоранию топлива, что может привести к оседанию налета сажи и проблемам катализатора.
• Проблемы системы впуска воздуха: Неисправности системы впуска воздуха как правило ведет к неверной пропорции состава смеси, что также не лучшим образом оказывает влияние на очистку каталитического нейтрализатора.
• Дефекты системы выпуска отработанных газов: Неисправность системы выпуска выхлопных газов, такие как: порванная гофрированная часть выхлопной трубы, дефектный выпускной коллектор, прохудившиеся прокладки, неисправные кислородные датчики, как правило приводят к неверной пропорции состава смеси, что также плохо оказывает влияние на работу катализатора.

Программное и физическое удаление каталитического нейтрализатора Jeep Commander

Существует две процедуры удаления каталитического нейтрализатора:

• Программное удаление катализатора (каталитического нейтрализатора) Jeep Commander:
  • Этот метод основывается на программировании ЭБУ силовым агрегатом для работы без катализатора (каталитического нейтрализатора).
  • Плюсы: скорость применения, отсутствие нужды в физическом вмешательстве, выполняется только один раз, то есть, прошивка «не слетает».
• Механическое удаление катализатора (каталитического нейтрализатора) Jeep Commander:
  • Такой метод включает в себя замену дефектного каталитического нейтрализатора на пламягаситель: это чуть более сложная и времязатратная процедура, требующая проверенного автомеханика.

Специфика удаления каталитического нейтрализатора на бензиновых и дизельных авто

• Бензиновые машины:
  • По мимо программного отключения, требуется установка пламегасителя.
• Дизельные авто:
  • Не требуется программное отключение, и не всегда нужна установка пламягасителя, может быть замена на стронгер.

Этапы удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) Jeep Commander

1. Поиск причины дефекта:

• Перед удалением каталитического нейтрализатора нужно выполнить диагностику силового агрегата, для того чтобы удостовериться, в том, что дефект именно в нем.
• Для этого используется профессиональное диагностическое техническое оснащение.

2. Прошивка ЭБУ:

• Программирование ЭБУ для эксплуатации без каталитического нейтрализатора.
• Это делается с помощью специального софта (ПО) и программатора.

3. Снятие катализатора (каталитического нейтрализатора):

• Демонтаж катализатора Jeep Commander из выхлопной системы.
• Для этого требуется автоподъемник и спец. набор инструмента.

4. Разбор катализатора (каталитического нейтрализатора) (при необходимости):

• В ряде случаев катализаторы (каталитические нейтрализаторы) имеют неразборный корпус.
• В таких случаях необходимо бережно разобрать корпус, для того, чтобы извлечь внутренние компоненты.

5. Установка пламегасителя:

• Пламегаситель значительно уменьшает объем звука выхлопов после демонтажа катализатора (каталитического нейтрализатора) и гасит искры двигателя, тем самым продлевает ресурс гофры.

6. Заваривание корпуса:

• В том случае, если корпус катализатора вскрывался, его важно заварить для обеспечения герметичности системе выхлопа.

7. Обратный монтаж:

• Установка герметичной конструкции на исходное место.

8. Итоговая ревизия:

• Ревизия работы ДВС Jeep Commander после удаления каталитического нейтрализатора.
• Для этого выполняется диагностика и тест-драйв.

Jeep Commander - Часто задаваемые вопросы:

1. Почему именно программное отключение лямбда-зонда, а не установка обманки?

Программное отключение лямбда-зонда служит более долговечным решением, чем монтаж обманки. Обманки и задний лямбда-зонд могут со временем выйти из строя, что может привести к сигналам ЧЕК двигателя и сопутствующим проблемам.

2. Почувствую ли я изменения в поведении Jeep Commander после удаления каталитического нейтрализатора?

Разумеется, вы действительно почувствуете изменения в лучшую сторону в эксплуатации авто после удаления каталитического нейтрализатора. Ваш авто будет более, резвым, усилится отзывчивость на педаль, может быть даже, немного сократится расход горючего.

3. Авто будет работать громче после удаления катализатора (каталитического нейтрализатора)?

Несущественное увеличение уровня шума системы выхлопа возможно, однако оно не будет критичным. Если будет нужно, возможно установить пламегаситель, который уменьшит уровень громкости.

4. Вы предлагаете удаление катализатора в СПб для любой марки машины?

Однозначно, мы предлагаем демонтаж катализатора в СПб для любого автомобиля.

Заключение:

Удаление катализатора Jeep Commander может быть неплохим способом улучшить динамические характеристики вашего автомобиля. Но, также, важно подходить к этой процедуре с головой и доверять ее проверенным сервисам.

Преимущества обращения в наш сервис:

• Высококвалифицированные программисты и автослесаря;
• Новейшее оборудование и инструменты;
• Персональный подход к каждому авто;
• Конкурентные цены;
• Гарантии на все услуги.

Звоните нам, и мы подарим вашему Jeep Commander новую жизнь!

Контакты для связи:

• Телефон: +7 (921) 308-00-44
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Мы работаем каждый день с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 4900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 4900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 4900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 4900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 4900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 4900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 1990р	1-2
Отключение системы EGR	от 4900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 1990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 4900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 9900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 4900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 4900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 3900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 14900р	4-6
Удаление катализатора	от 4900р	3-4
Автоэлектрика	от 1900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 9900р	1-2