Удаление катализатора Mercedes Benz B-class (W246) 200 CDI (136 л.с.)

Услуги удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) Mercedes Benz B-class (W246) 200 CDI (136 л.с.) в Санкт-Петербурге

Что такое катализатор и почему его удаляют?

Катализатор – важный компонент выхлопной системы Mercedes Benz B-class (W246) 200 CDI (136 л.с.), понижающий уровень токсичности выхлопов. Катализатор (каталитический нейтрализатор) преобразует опасные вещества, такие как углерод, оксиды азота и несгоревшие углеводороды, в менее вредные: водяной пар, азот(N) и углекислый газ.

Даже несмотря на экологическую функцию, катализатор (каталитический нейтрализатор) может оказаться «бутылочным горлышком» для работы ДВС машины, снижая его мощь и характеристики.

Как влияет катализатор (каталитический нейтрализатор) на работу Mercedes Benz B-class (W246) 200 CDI (136 л.с.)

• Снижение мощи и ухудшение динамики: Катализатор (каталитический нейтрализатор) оказывает противодействие потоку выхлопных газов, что потере мощности л.с., как правило, на повышенных оборотах ДВС.
• Завышенный расход горючего: Из-за сопротивления катализатора силовому агрегату необходимо значительно больше горючего для достижения желаемой мощи, что , в свою очередь, влечет к повышению потребления горючего.
• Ухудшение времени отклика на педаль: Неисправности в работе каталитического нейтрализатора могут влиять на отклик ДВС при нажатии на газ.
• Уменьшение ресурса двигателя: Закупоренный и/или поврежденный катализатор (каталитический нейтрализатор) ведет к перенагреву ДВС, снижению ресурса и неисправностям.

Очевидные преимущества удаления катализатора Mercedes Benz B-class (W246) 200 CDI (136 л.с.)

• Увеличение мощности л.с. и динамических характеристик: Удаление катализатора освобождает поток выхлопа, предоставляя возможность силовому агрегату работать свободнее, что приводит к ощутимому росту мощности и апгрейду динамики.
• Оптимизация расхода горючего: Снижение противодействия в системе выпуска приводит к более производительной работе двигателя и уменьшению расхода топлива.
• Улучшение отклика на педаль газа: Двигатель станет более чувствительным при использовании педали газа, обеспечивая более быстрое и динамичное ускорение.
• Увеличение ресурса двигателя: Оптимизация показателей температуры потока выхлопа и нагрузки на ДВС способствует увеличению его долговечности.

Популярные услуги для Mercedes Benz

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Mercedes Benz	от 4900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Mercedes Benz	от 4900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Mercedes Benz	от 4900р	2-4
Калибровка прошивок Mercedes Benz удаленно	от 1990р	1-2
Отключение системы EGR Mercedes Benz	от 4900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Mercedes Benz	от 4900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Mercedes Benz	от 3900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Mercedes Benz	от 14900р	4-6
Удаление катализатора Mercedes Benz	от 4900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 4900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 4900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 4900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 1990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 4900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 9900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 4900р	1-3
Автоэлектрика	от 1900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 9900р	1-2

Так когда же необходимо удалять катализатор (каталитический нейтрализатор) Mercedes Benz B-class (W246) 200 CDI (136 л.с.)?

Существует несколько характерных симптомов, предупреждающих о надобности удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) у Mercedes Benz B-class (W246) 200 CDI (136 л.с.):

• Снижение тяговитости силового агрегата: Если же Вы ощущаете, что ваш автомобиль стал менее тяговитым, в том числе на подъемах, это вполне может быть симптомом забитого катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Увеличение расхода топлива: Неожиданный рост расхода горючего без явных поводов, скорее всего, связан с дефектом катализатора.
• Снижение динамических характеристик разгона: Если же ваш авто стал медленнее разгоняться, это скорее всего связано с потерей мощи из-за катализатора.
• Появление предупреждений на приборке: Check Engine, связанные с системой выпуска, указывают на дефекты катализатора.
• Неприятный звук: Появление дребезжащего звука из-под днища автомобиля может быть признаком дефекта катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Пробег авто превысил сотню тысяч км: К этому пробегу каталитический нейтрализатор на большинстве авто становится менее эффективным.

Частые трудности при разрушенном катализаторе(каталитическом нейтрализаторе) Mercedes Benz B-class (W246) 200 CDI (136 л.с.):

• Ухудшение мощности л.с. и/или динамики
• Повышенный расход горючего
• Ухудшение ресурса лямбда-зондов
• Рост температуры силового агрегата
• Потеря характеристик моторного масла
• Появление неестественного дыма из выхлопа
• Потеря срока 'жизни' двигателя

Факторы, влияющие на уменьшение срока службы катализатора Mercedes Benz B-class (W246) 200 CDI (136 л.с.):

1. Неисправности в цилиндро-поршневой группы Mercedes Benz B-class (W246) 200 CDI (136 л.с.):

• Изношенность поршневых колец: При деградации поршневых колец, моторное масло попадает в камеру сгорания, где оно сгорает и создает сажу. Копоть оседает на стенах катализатора (каталитического нейтрализатора), засоряя его внутренности и ухудшая его срок эксплуатации.
• Задиры в цилиндрах: Пылинки от сломанного каталитического нейтрализатора могут всасываться обратно в силовой агрегат, образовывая мелкие задиры в двигателе.
• Повышенный расход масла в моторе: Повышенный расход моторного масла может стать фактором дефектов поршневой. Избыток моторного масла приводит к его попаданию в катализатор, что вызывает его износ.

2. Низкокачественное топливо - проблемы у Mercedes Benz B-class (W246) 200 CDI (136 л.с.):

• Большое значение соединений серы: Сера(ее соединения) в горючем фактически является ядом для катализатора (каталитического нейтрализатора). Она вступает в химическую реакцию с внутренностями катализатора, отравляя и снижая эффективность очистки катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Присадки для Mercedes Benz B-class (W246) 200 CDI (136 л.с.): Немногие топливные присадки негативно влияют на работу катализатора.
• Несоответствие октанового числа: Применение топлива с неправильным октановым числом приводит к частичному прогоранию горючего, что может привести к образованию сажи и проблемам катализатора.

3. Дефекты лямбда-зондов Mercedes Benz B-class (W246) 200 CDI (136 л.с.):

• Лямбда-зонды играют важную роль в работе катализатора. Они измеряют состав выхлопных газов и отправляют данные ЭБУ, который управляет работой ДВС.
• Дефекты лямбда-зондов приводят к неправильному смесеобразованию, что воздействует плохо на работу катализатора (каталитического нейтрализатора).

4. Механические дефекты катализатора Mercedes Benz B-class (W246) 200 CDI (136 л.с.):

• Удар: Мощный удар по дну машины может привести к механическому дефекту катализатора.
• Ржавчина: Коррозия кожуха катализатора как правило ведет к его повреждению.
• Инородные предметы: Попадание посторонних предметов в выхлопную систему машины как правило ведет к разрушению катализатора.

5. Нарушения в системе приготовления топливной смеси Mercedes Benz B-class (W246) 200 CDI (136 л.с.):

• Неправильная настройка системы зажигания: Неверная регулировка зажигания как правило приводит к только частичному сгоранию топлива, что может привести к образованию копоти и засорению катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Дефекты системы впуска воздуха: Неисправность системы впуска воздуха как правило ведет к неправильной пропорции состава смеси, что также плохо влияет на работу катализатора.
• Дефекты системы выпуска отработанных газов: Неисправность системы выпуска выхлопных газов, такие как: порванная гофрированная часть выпускного коллектора, треснутый коллектор, изношенные прокладки, старые кислородные датчики, как правило приводят к неправильной пропорции топливо-воздушной смеси, что также плохо оказывает влияние на работу катализатора (каталитического нейтрализатора).

Программное и физическое удаление каталитического нейтрализатора Mercedes Benz B-class (W246) 200 CDI (136 л.с.)

Есть 2 методики удаления катализатора (каталитического нейтрализатора):

• Программное удаление каталитического нейтрализатора Mercedes Benz B-class (W246) 200 CDI (136 л.с.):
  • Такой метод основывается на перепрограммировании Электронного Блока Управления (ЭБУ) ДВС для работы без катализатора (каталитического нейтрализатора).
  • Очевидные преимущества: скорость выполнения, отсутствие нужды в физическом вмешательстве, применяется единожды, то есть, новая прошивка «не слетает».
• Физическое удаление катализатора (каталитического нейтрализатора) Mercedes Benz B-class (W246) 200 CDI (136 л.с.):
  • Этот подход подразумевает замену дефектного каталитического нейтрализатора на пламягаситель: это несколько более хлопотная и трудоемкая операция, предполагающая квалифицированного автомеханика(сварщика).

Специфика удаления каталитического нейтрализатора на бензиновых и дизельных авто

• Бензиновые автомобили:
  • Кроме программного отключения, требуется установка пламегасителя.
• Дизельные автомобили:
  • Не нужно программное отключение, и не всегда требуется установка пламягасителя, может быть замена на стронгер.

Последовательность удаления каталитического нейтрализатора Mercedes Benz B-class (W246) 200 CDI (136 л.с.)

1. Выявление причины поломки:

• До удаления катализатора имеет смысл провести проверку ДВС, для того чтобы удостовериться, что поломка именно в нем.
• Для этого используется профессиональное диагностическое техническое оснащение.

2. Программирование ЭБУ:

• Программирование Электронного Блока Управления (ЭБУ) для функционирования без катализатора.
• Это выполняется при помощи специального программного обеспечения (ПО) и аппаратного комплекса.

3. Извлечение катализатора (каталитического нейтрализатора):

• Снятие каталитического нейтрализатора Mercedes Benz B-class (W246) 200 CDI (136 л.с.) из выхлопной системы.
• Для этого потребуется подъемник и спец. инструмент.

4. Разбор корпуса (при необходимости):

• Бывает, что катализаторы (каталитические нейтрализаторы) предполагают необслуживаемый корпус.
• В таких случаях нужно бережно открыть корпус, для того, чтобы достать внутренние компоненты.

5. Монтаж пламегасителя (по необходимости):

• Пламегаситель значительно уменьшает количество постороннего гула выхлопа после удаления каталитического нейтрализатора и гасит искры и пламя бензинового двигателя, тем самым продлевает время эксплуатации гофры.

6. Заваривание корпуса:

• Если корпус катализатора подвергался вскрытию, его нужно заварить для придания герметичности системе выхлопа.

7. Обратный монтаж:

• Монтаж сваренной конструкции на проектное место.

8. Финальная ревизия:

• Ревизия работы ДВС Mercedes Benz B-class (W246) 200 CDI (136 л.с.) после удаления каталитического нейтрализатора.
• Для этого выполняется компьютерное диагностирование и тест-драйв в различных режимах эксплуатации.

Mercedes Benz B-class (W246) 200 CDI (136 л.с.) - Частые вопросы:

1. Почему программное отключение лямбды, а не монтаж обманки?

Программное отключение лямбда-зонда служит наиболее долговечным решением вопроса, чем монтаж обманки. Обманки и сам задний лямбда-зонд могут с течением времени сломаться, что может привести к ошибкам Чек Энжин(Check Engine) и прочим проблемам.

2. Замечу ли я какие-то изменения в управлении Mercedes Benz B-class (W246) 200 CDI (136 л.с.) после демонтажа катализатора (каталитического нейтрализатора)?

Да, вы обязательно почувствуете изменения в управлении автомобиля после демонтажа каталитического нейтрализатора. Ваш авто станет значительно более, резвым, усилится отзывчивость на педаль акселератора, возможно даже, несколько снизится расход топлива.

3. Авто будет звучать громче после удаления каталитического нейтрализатора?

Незначительное увеличение громкости системы выхлопа имеет место быть, хотя оно не будет заметным. Если будет необходимо, можем интегрировать пламегаситель, который уменьшит уровень громкости.

4. Вы предлагаете удаление катализатора в Санкт-Петербурге для любого автомобиля?

Конечно, мы предлагаем демонтаж катализатора в СПб для любого автомобиля.

Итоги:

Демонтаж каталитического нейтрализатора Mercedes Benz B-class (W246) 200 CDI (136 л.с.) может быть хорошим способом улучшить динамические характеристики вашего авто. Однако, важно подходить к этой операции с умом и доверять ее только опытным специалистам.

Преимущества обращения в наш сервис:

• Опытные калибровщики и мастера;
• Профессиональное оборудование и инструменты;
• Персональный подход к каждому клиенту;
• Доступные цены;
• Гарантия на все услуги.

Приезжайте к нам, и мы подарим вашему Mercedes Benz B-class (W246) 200 CDI (136 л.с.) новую жизнь!

Контактная информация:

• Телефон: +7 (921) 308-00-44
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Мы работаем ежедневно с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 4900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 4900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 4900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 4900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 4900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 4900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 1990р	1-2
Отключение системы EGR	от 4900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 1990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 4900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 9900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 4900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 4900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 3900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 14900р	4-6
Удаление катализатора	от 4900р	3-4
Автоэлектрика	от 1900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 9900р	1-2