Удаление катализатора Mercedes Benz C-class (W203) 200 CDI (122 л.с.)

Услуги удаления катализатора Mercedes Benz C-class (W203) 200 CDI (122 л.с.) в Санкт-Петербурге

Что такое катализатор и для чего его удаляют?

Катализатор – это важный компонент выхлопной системы Mercedes Benz C-class (W203) 200 CDI (122 л.с.), снижающий количество токсичности выхлопов авто. Он превращает токсичные вещества, такие как окиси углегода, оксиды азота и несгоревшие углеводороды, в менее вредные: пар, азот(N) и углекислый газ(CO2).

Несмотря на свою экологическую функцию, катализатор вполне может стать «бутылочным горлышком» для работы двигателя машины, уменьшая его мощь и прочие характеристики.

Как влияет катализатор на работу Mercedes Benz C-class (W203) 200 CDI (122 л.с.)

• Уменьшение мощности л.с. и ухудшение динамики: Катализатор (каталитический нейтрализатор) оказывает противодействие выхлопу, что потере мощности, чаще всего на повышенных оборотах ДВС.
• Перерасход горючего: Из-за сопротивления каталитического нейтрализатора силовому агрегату требуется больше горючего для достижения желаемой мощи, что неизбежно влечет к росту потребления горючего.
• Ухудшение времени реакции на педаль: Задержки в работе катализатора (каталитического нейтрализатора) могут оказывать влияние на время отклика ДВС при нажатии на педаль акселератора.
• Уменьшение ресурса двигателя: Закупоренный и дефектный каталитический нейтрализатор может привести к сильному перегреву силового агрегата, его износу и поломкам.

Преимущества удаления катализатора Mercedes Benz C-class (W203) 200 CDI (122 л.с.)

• Увеличение мощности и динамических характеристик: Удаление каталитического нейтрализатора разгружает поток выхлопа, предоставляя возможность силовому агрегату работать более свободно, что приводит к заметному повышению мощности л.с. и апгрейду динамических характеристик.
• Оптимизация расхода горючего: Уменьшение сопротивления в системе выпуска выхлопных газов ведет к наиболее производительной работе ДВС и уменьшению расхода топлива.
• Явное улучшение отклика на педаль акселерометра: ДВС будет более чувствительным при использовании педали акселератора, обеспечивая наиболее полное и ровное ускорение.
• Увеличение срока службы ДВС: Оптимизация показателей температуры выпуска выхлопных газов и нагрузки на двигатель способствует продлению его ресурсу.

Популярные услуги для Mercedes Benz

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Mercedes Benz	от 4900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Mercedes Benz	от 4900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Mercedes Benz	от 4900р	2-4
Калибровка прошивок Mercedes Benz удаленно	от 1990р	1-2
Отключение системы EGR Mercedes Benz	от 4900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Mercedes Benz	от 4900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Mercedes Benz	от 3900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Mercedes Benz	от 14900р	4-6
Удаление катализатора Mercedes Benz	от 4900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 4900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 4900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 4900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 1990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 4900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 9900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 4900р	1-3
Автоэлектрика	от 1900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 9900р	1-2

Так когда же пора удалять катализатор (каталитический нейтрализатор) Mercedes Benz C-class (W203) 200 CDI (122 л.с.)?

Существует ряд характерных симптомов, информирующих о надобности удаления катализатора у Mercedes Benz C-class (W203) 200 CDI (122 л.с.):

• Потеря тяги ДВС: Если Вы чувствуете, что ваш авто стал менее тяговитым, чаще всего на подъемах, это может быть признаком неисправного каталитического нейтрализатора.
• Ощутимое увеличение потребления топлива: Ощутимый прирост потребления горючего без явных на то причин, скорее всего, коррелирует с неисправностью каталитического нейтрализатора.
• Ухудшение динамических характеристик ускорения: Если ваш авто стал задумчиво разгоняться, это может быть связано с потерей мощности, в том числе и из-за катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Отображение уведомлений об ошибках на приборной панели: Чек энжин, связанные с системой выхлопа, скорее всего указывают на сбои в работе катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Не характерный гул: Появление дребезжащего или лязгающего гула из-под дна авто может быть причиной дефекта катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Пробег автомобиля превысил 100 000 км: К такому пробегу каталитический нейтрализатор на большинстве авто начинает постепенно терять свою эффективность.

Частые проблемы при неисправном катализаторе Mercedes Benz C-class (W203) 200 CDI (122 л.с.):

• Снижение мощи и динамики
• Завышенный расход горючего
• Снижение показателей работы лямбда-зондов
• Перегрев силового агрегата
• Загрязнение масла в двигателе
• Наличие странного гула из выхлопа
• Сокращение срока службы ДВС

Причины, которые влияют на уменьшение срока эксплуатации каталитического нейтрализатора Mercedes Benz C-class (W203) 200 CDI (122 л.с.):

1. Дефекты в ЦПГ Mercedes Benz C-class (W203) 200 CDI (122 л.с.):

• Деградация поршневых колец: При деградации поршневых колец, моторное масло просачивается в камеру сгорания, где оно сгорает и образует копоть. Сажа оседает на стенах катализатора, засоряя его внутренности и снижая его эффективность.
• Задиры на поверхности цилиндров: Микроэлементы проблемного катализатора могут залетать снова в двигатель, образовывая мелкие задиры в цилиндрах.
• Перерасход моторного масла: Перерасход масла в моторе может стать признаком неисправностей в поршневой группе. Избыток моторного масла ведет к его попаданию в катализатор (каталитический нейтрализатор), что вызывает его разрушение.

2. Низкокачественное топливо - проблемы у Mercedes Benz C-class (W203) 200 CDI (122 л.с.):

• Большое содержание серы: Сера(ее соединения) в горючем является ядом для каталитического нейтрализатора. Она вступает в химическую реакцию с внутренностями катализатора, портя и снижая эффективность работы каталитического нейтрализатора.
• Присадки для Mercedes Benz C-class (W203) 200 CDI (122 л.с.): Некачественные топливные присадки оказывают негативное влияние на работу катализатора.
• Октановое число: Использование горючего с неправильным октановым числом ведет к неполному выгоранию топлива, что может привести к формированию налета сажи и деградации катализатора (каталитического нейтрализатора).

3. Неисправность лямбда-зондов Mercedes Benz C-class (W203) 200 CDI (122 л.с.):

• Лямбда-зонды играют важную роль в работе катализатора (каталитического нейтрализатора). Они контролируют химический состав отработанных газов и отправляют сигналы блоку управления ДВС, который регулирует работу ДВС.
• лямбда-зондов ведут к неверному смесеобразованию, что влияет не лучшим образом на эффективность катализатора.

4. Физические дефекты каталитического нейтрализатора Mercedes Benz C-class (W203) 200 CDI (122 л.с.):

• Удар: Некислый удар дном машины как правило приводит к механическому дефекту катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Коррозия (Ржавчина): Ржавчина кожуха катализатора (каталитического нейтрализатора) как правило ведет к его деградации.
• Инородные элементы: Попадание посторонних предметов в выхлопную систему машины как правило приводит к разрушению каталитического нейтрализатора.

5. Нарушения в системе приготовления топливной смеси Mercedes Benz C-class (W203) 200 CDI (122 л.с.):

• Неверная регулировка системы зажигания: Неверная настройка системы зажигания как правило приводит к частичному сгоранию горючего, что как правило ведет к осаживанию сажи и проблемам катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Неисправность системы впуска воздуха: Неисправности системы впуска воздуха как правило приводит к неверной пропорции топливо-воздушной смеси, что также негативно влияет на очистку каталитического нейтрализатора.
• Неисправность системы выпуска отработанных газов: Дефекты системы выпуска выхлопных газов, такие как: порванная гофрированная часть выхлопной трубы, треснутый выпускной коллектор, прохудившиеся прокладки, старые лямбда-зонды, как правило ведут к неверной пропорции топливо-воздушной смеси, что также плохо влияет на эффективность каталитического нейтрализатора.

Программное и физическое удаление катализатора Mercedes Benz C-class (W203) 200 CDI (122 л.с.)

Есть две методики удаления каталитического нейтрализатора:

• Программное удаление каталитического нейтрализатора Mercedes Benz C-class (W203) 200 CDI (122 л.с.):
  • Этот подход основывается на перепрограммировании блока управления ДВС для работы без катализатора (каталитического нейтрализатора).
  • Преимущества: легкость исполнения, отсутствие необходимости в механическом воздействии, делается только единожды, то есть, прошивка «не слетает».
• Физическое удаление катализатора Mercedes Benz C-class (W203) 200 CDI (122 л.с.):
  • Этот подход включает в себя замену дефектного катализатора на пламягаситель: это более непростая и кропотливая операция, предполагающая квалифицированного автомеханика-сварщика.

Специфика удаления катализатора на бензиновых и дизельных автомобилях

• Бензиновые автомобили:
  • Кроме программного отключения, необходима установка пламегасителя.
• Дизельные автомобили:
  • Не требуется программное отключение, и не нужна установка пламягасителя, может быть замена на стронгер.

Последовательность действий для удаления каталитического нейтрализатора Mercedes Benz C-class (W203) 200 CDI (122 л.с.)

1. Выявление дефекта:

• До удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) необходимо выполнить проверку ДВС, чтобы убедиться, что поломка именно в нем.
• Для этого применяется профессиональное диагностическое оборудование.

2. Прошивка Электронного Блока Управления (ЭБУ):

• Прошивка блока управления для работы без каталитического нейтрализатора.
• Это выполняется при помощи специального софта (ПО) и оборудования.

3. Демонтаж катализатора:

• Демонтаж катализатора (каталитического нейтрализатора) Mercedes Benz C-class (W203) 200 CDI (122 л.с.) из выхлопной системы.
• Для этого требуется автоподъемник и профессиональный набор инструментов.

4. Вскрытие катализатора (каталитического нейтрализатора) (при необходимости):

• Некоторые каталитические нейтрализаторы предполагают необслуживаемый корпус.
• В таких случаях необходимо аккуратно разобрать корпус, чтобы извлечь каталитический элемент.

5. Монтаж пламегасителя (по необходимости):

• Пламегаситель уменьшает объем гула выхлопа после удаления катализатора и подавляет искры и/или пламя двигателя, тем самым продлевает срок 'жизни' гофры.

6. Сварка корпуса:

• Если корпус каталитического нейтрализатора подвергался вскрытию, его важно загерметизировать(сваркой) для придания герметичности выхлопной системы.

7. Обратный монтаж:

• Установка отремонтированной конструкции на исходное место.

8. Финальная ревизия:

• Проверка работы силового агрегата Mercedes Benz C-class (W203) 200 CDI (122 л.с.) после удаления катализатора.
• Для этого выполняется компьютерное диагностирование и тест-драйв в различных режимах эксплуатации.

Mercedes Benz C-class (W203) 200 CDI (122 л.с.) - Частые вопросы(FAQ):

1. Почему именно программное отключение лямбды, а не установка обманки?

Программное отключение лямбда-зонда является наиболее надежным решением, чем установка обманки. Обманки и задний лямбда-зонд могут со временем выйти из строя, что как правило ведет к сигналам Check Engine и другим неприятностям.

2. Почувствую ли я какие-то перемены в эксплуатации Mercedes Benz C-class (W203) 200 CDI (122 л.с.) после демонтажа катализатора?

Разумеется, вы обязательно ощутите изменения в лучшую сторону в управлении автомобиля после удаления катализатора (каталитического нейтрализатора). Автомобиль будет значительно более, бодрым, усилится отзывчивость на педаль газа, может быть даже, несколько уменьшится расход топлива.

3. Автомобиль будет звучать громче после демонтажа каталитического нейтрализатора?

Незначительное увеличение громкости системы выхлопа может произойти, хотя оно не должно быть критичным. Если потребуется, можно добавить пламегаситель, который уменьшит уровень шума.

4. Вы предоставляете услуги демонтажа каталитического нейтрализатора в Санкт-Петербурге для любого автомобиля?

Конечно, мы предоставляем услуги демонтажа катализатора (каталитического нейтрализатора) в СПб для любого автомобиля.

В заключение:

Демонтаж катализатора Mercedes Benz C-class (W203) 200 CDI (122 л.с.) может быть неплохим способом восстановить динамические характеристики вашего авто. Но, также, важно подходить к этой операции с головой и доверять ее только проверенным мастерам.

Преимущества обращения к нам:

• Дипломированные диагносты и автослесаря;
• Современное оснащение и инструменты;
• Индивидуальный подход к автомобилю;
• Конкурентные цены;
• Гарантия на все работы.

Звоните нам, и мы подарим вашему Mercedes Benz C-class (W203) 200 CDI (122 л.с.) новую жизнь!

Наши контакты:

• Телефон: +7 (921) 308-00-44
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Мы работаем ежедневно с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 4900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 4900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 4900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 4900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 4900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 4900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 1990р	1-2
Отключение системы EGR	от 4900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 1990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 4900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 9900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 4900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 4900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 3900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 14900р	4-6
Удаление катализатора	от 4900р	3-4
Автоэлектрика	от 1900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 9900р	1-2