Удаление катализатора Mercedes Benz C-class (W203) 220 CDI (143 л.с.)

Услуги удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) Mercedes Benz C-class (W203) 220 CDI (143 л.с.) в Санкт-Петербурге

Что такое катализатор и зачем его удаляют?

Каталитический нейтрализатор – это важный элемент выхлопной системы Mercedes Benz C-class (W203) 220 CDI (143 л.с.), понижающий уровень вредности выхлопов авто. Катализатор превращает вредные вещества, такие как окиси углегода, оксиды азота и несгоревшие углеводороды, в менее токсичные: пар, азот(N) и углекислый газ(CO2).

Несмотря на свою экологическую функцию, катализатор (каталитический нейтрализатор) вполне может оказаться «узким местом» в работе двигателя авто, уменьшая его мощность л.с. и характеристики.

Как влияет катализатор (каталитический нейтрализатор) на работу Mercedes Benz C-class (W203) 220 CDI (143 л.с.)

• Снижение мощности л.с. и ухудшение динамичности: Катализатор (каталитический нейтрализатор) создает сопротивление потоку выхлопов, что способствует снижению мощности л.с., особенно на высоких оборотах силового агрегата.
• Завышенный расход топлива: По причине сопротивления катализатора (каталитического нейтрализатора) ДВС необходимо значительно больше горючего для достижения желаемой мощности, что неизбежно приводит к росту расхода горючего.
• Снижение времени отклика на педаль акселерометра: Неисправности в работе катализатора вероятно будут оказывать влияние на характер отзывчивости двигателя при нажатии на педаль газа.
• Снижение ресурса ДВС: Забитый и/или дефектный каталитический нейтрализатор приведет к перегреву двигателя, его износу и прочим неисправностям.

Очевидные преимущества удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) Mercedes Benz C-class (W203) 220 CDI (143 л.с.)

• Увеличение мощи и динамических характеристик: Удаление катализатора разгружает выхлоп, предоставляя возможность силовому агрегату работать свободно, что приводит к ощутимому добавлению мощности и усовершенствованию динамических характеристик.
• Снижение потребления топлива: Снижение противодействия в системе потока выхлопа ведет к значительно более эффективной работе силового агрегата и снижению расхода горючего.
• Улучшение отклика на педаль газа: Силовой агрегат станет более чувствительным на нажатие педали акселератора, обеспечивая более динамичное и ровное ускорение.
• Прибавка срока службы силового агрегата: Уменьшение температуры выхлопа и нагрузки на двигатель способствует увеличению его ресурсу.

Популярные услуги для Mercedes Benz

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Mercedes Benz	от 4900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Mercedes Benz	от 4900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Mercedes Benz	от 4900р	2-4
Калибровка прошивок Mercedes Benz удаленно	от 1990р	1-2
Отключение системы EGR Mercedes Benz	от 4900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Mercedes Benz	от 4900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Mercedes Benz	от 3900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Mercedes Benz	от 14900р	4-6
Удаление катализатора Mercedes Benz	от 4900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 4900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 4900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 4900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 1990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 4900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 9900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 4900р	1-3
Автоэлектрика	от 1900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 9900р	1-2

Когда нужно удалять катализатор (каталитический нейтрализатор) Mercedes Benz C-class (W203) 220 CDI (143 л.с.)?

Выделяют ряд симптомов, информирующих о том, что наступила пора удаления каталитического нейтрализатора у Mercedes Benz C-class (W203) 220 CDI (143 л.с.):

• Уменьшение тяговитости ДВС: Если вы ощущаете, что Ваш автомобиль стал менее тяговитым, в том числе на подъемах, это вполне может быть признаком дефектного каталитического нейтрализатора.
• Видимый рост потребления горючего: Видимый рост потребления горючего без явных на то причин, может быть, связан с поломкой каталитического нейтрализатора.
• Ухудшение динамики ускорения: Если же ваш автомобиль начал задумчиво ускоряться, это может быть связано с потерей мощности л.с., в том числе и из-за катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Появление предупреждений на приборке: Ошибки Check Engine, связанные с системой потока выхлопа, могут указывать на поломки каталитического нейтрализатора.
• Характерный звук: Появление дребезжащего или лязгающего гула из-под днища авто может быть симптомом дефекта катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Пробег авто перевалил за сто тысяч: К такому километражу катализатор (каталитический нейтрализатор) на многих автомобилях начинает постепенно терять свою эффективность.

Частые вопросы при забитом каталитическом нейтрализаторе Mercedes Benz C-class (W203) 220 CDI (143 л.с.):

• Снижение мощности л.с. и/или динамических характеристик
• Завышенный расход горючего
• Снижение показателей работы лямбда-зондов
• Повышение температуры двигателя
• Потеря характеристик моторного масла
• Появление несвойственного запаха из выхлопной системы
• Сокращение ресурса двигателя

Факторы, влияющие на уменьшение срока службы катализатора Mercedes Benz C-class (W203) 220 CDI (143 л.с.):

1. Дефекты в ЦПГ Mercedes Benz C-class (W203) 220 CDI (143 л.с.):

• Изношенность поршневых колец: При деградации поршневых колец, моторное масло попадает в камеру сгорания, где оно сгорает и образовывает сажу. Сажа оседает на стенках катализатора (каталитического нейтрализатора), засоряя его внутренности и уменьшая его эффективность.
• Задиры на поверхности цилиндров: Микроэлементы разрушенного каталитического нейтрализатора могут залетать снова в цилиндры, образовывая мелкие задиры в силовом агрегате.
• Перерасход моторного масла: Завышенный расход масла в двигателе может стать фактором дефектов с поршнями. Избыток масла в ДВС как правило ведет к его попаданию в катализатор, что ускоряет его износ.

2. Некачественное топливо - проблемы у Mercedes Benz C-class (W203) 220 CDI (143 л.с.):

• Значительное содержание соединений серы: Сера(ее соединения) в топливе является проблемой для катализатора. Она вступает в химическую реакцию с каталитическим элементом, отравляя и уменьшая полезность очистки каталитического нейтрализатора.
• Присадки для Mercedes Benz C-class (W203) 220 CDI (143 л.с.): Некачественные присадки оказывают негативное влияние на очистку катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Октановое число: Использование горючего с несоответствующим октановым числом приводит к частичному прогоранию топлива, что ведет к осаживанию налета сажи и засорению каталитического нейтрализатора.

3. Проблемы лямбда-зондов Mercedes Benz C-class (W203) 220 CDI (143 л.с.):

• Лямбда-зонды играют важную роль в работе катализатора. Они контролируют состав выхлопа и передают данные блоку управления двигателем, который регулирует работу двигателя.
• Дефекты лямбда-зондов приводят к непропорциональному смесеобразованию, что воздействует плохо на эффективность каталитического нейтрализатора.

4. Физические неисправности каталитического нейтрализатора Mercedes Benz C-class (W203) 220 CDI (143 л.с.):

• Удар: Мощный удар снизу авто может привести к механическому повреждению катализатора.
• Коррозия (Ржавчина): Ржавчина (Коррозия) корпуса каталитического нейтрализатора может привести к его забиванию.
• Инородные предметы: Попадание инородных предметов в выхлопную систему машины может привести к разрушению катализатора (каталитического нейтрализатора).

5. Сбои в системе смесеобразования Mercedes Benz C-class (W203) 220 CDI (143 л.с.):

• Неверная регулировка зажигания: Неверная настройка зажигания может привести к частичному сгоранию горючего, что как правило ведет к появлению налета сажи и проблемам каталитического нейтрализатора.
• Проблемы системы впуска воздуха: Неисправности системы впуска воздуха как правило ведет к неверной пропорции топливо-воздушной смеси, что также негативно влияет на очистку катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Проблемы системы выпуска отработанных газов: Неисправности системы выпуска выхлопных газов, такие как: порванная гофрированная часть выпускного коллектора, дефектный коллектор, изношенные прокладки, дефектные лямбда-зонды, могут привести к неправильной пропорции состава смеси, что также негативно влияет на эффективность катализатора.

Программное и физическое удаление катализатора (каталитического нейтрализатора) Mercedes Benz C-class (W203) 220 CDI (143 л.с.)

Есть 2 методики удаления катализатора:

• Программное удаление катализатора Mercedes Benz C-class (W203) 220 CDI (143 л.с.):
  • Этот подход заключается в перепрограммировании ЭБУ ДВС для функционирования без катализатора.
  • Очевидные плюсы: скорость исполнения, отсутствие необходимости в физическом воздействии, делается единожды, проще говоря, прошивка «не слетает».
• Механическое удаление катализатора Mercedes Benz C-class (W203) 220 CDI (143 л.с.):
  • Этот подход подразумевает замену дефектного каталитического нейтрализатора на пламягаситель: это чуть более сложная и трудозатратная процедура, предполагающая проверенного автомеханика(сварщика).

Особенности удаления катализатора на бензиновых и дизельных машинах

• Бензиновые машины:
  • Кроме программного отключения, требуется установка пламегасителя.
• Дизельные автомобили:
  • Не требуется программное отключение, и не всегда выполняется установка пламягасителя, возможна замена на стронгер.

Этапы удаления каталитического нейтрализатора Mercedes Benz C-class (W203) 220 CDI (143 л.с.)

1. Выявление проблемы:

• Перед удалением каталитического нейтрализатора нужно выполнить диагностику ДВС, чтобы удостовериться, в том, что дефект именно в нем.
• Для этого применяется профессиональное диагностическое оборудование.

2. Прошивка ЭБУ:

• Прошивка блока управления для работы без катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Это выполняется при помощи специального программного обеспечения (ПО) и программатора.

3. Извлечение каталитического нейтрализатора:

• Демонтаж катализатора (каталитического нейтрализатора) Mercedes Benz C-class (W203) 220 CDI (143 л.с.) из выхлопной системы.
• Для этого потребуется автоподъемник и специальный набор инструментов.

4. Разбор катализатора (каталитического нейтрализатора):

• В ряде случаев катализаторы (каталитические нейтрализаторы) могут иметь необслуживаемый корпус.
• В таких случаях важно бережно открыть корпус, для того, чтобы вынуть внутренние компоненты.

5. Монтаж пламегасителя:

• Пламегаситель снижает объем гула выхлопной системы после демонтажа каталитического нейтрализатора и подавляет искры дизельного ДВС, тем самым увеличивает срок 'жизни' гофры.

6. Сварка корпуса:

• В том случае, если корпус катализатора подвергался вскрытию, его необходимо заварить для обеспечения герметичности системе выхлопа.

7. Обратный монтаж:

• Монтаж герметичной конструкции на исходное место.

8. Итоговая проверка:

• Ревизия поведения ДВС Mercedes Benz C-class (W203) 220 CDI (143 л.с.) после удаления катализатора.
• Для этого выполняется компьютерная диагностика и тест-драйв.

Mercedes Benz C-class (W203) 220 CDI (143 л.с.) - Частые вопросы:

1. Почему именно программное отключение лямбды, а не монтаж обманки?

Программное отключение лямбда-зонда является более надежным решением, чем установка обманки. Обманки и задний лямбда-зонд могут с течением времени сломаться, что как правило приводит к сигналам Check Engine и сопутствующим проблемам.

2. Замечу ли я перемены в поведении Mercedes Benz C-class (W203) 220 CDI (143 л.с.) после удаления катализатора (каталитического нейтрализатора)?

Конечно, вы непременно заметите изменения в эксплуатации авто после удаления катализатора (каталитического нейтрализатора). Автомобиль станет более, бодрым, улучшится отзыв на педаль, возможно даже, несколько сократится расход топлива.

3. Машина станет работать шумнее после удаления каталитического нейтрализатора?

Незначительное увеличение громкости системы выхлопа может произойти, но оно не должно стать заметным. При желании, можно добавить пламегаситель, который снизит уровень шума.

4. Вы предлагаете демонтаж катализатора (каталитического нейтрализатора) в Питере для любой марки машины?

Разумеется, мы предоставляем услуги демонтажа каталитического нейтрализатора в СПб для любого автомобиля.

Итоги:

Демонтаж каталитического нейтрализатора Mercedes Benz C-class (W203) 220 CDI (143 л.с.) может стать неплохим способом восстановить характеристики вашего авто. Но, также, важно подходить к этой процедуре со здравым рассудком и доверять ее только квалифицированным сервисам.

Преимущества обращения в наш автосервис:

• Профессиональные диагносты и мастера;
• Современное оборудование и приборы;
• Персональный подход к каждому авто;
• Адекватные цены;
• Гарантия на все услуги.

Звоните нам, и мы подарим вашему Mercedes Benz C-class (W203) 220 CDI (143 л.с.) новую жизнь!

Контактная информация:

• Телефон: +7 (921) 308-00-44
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Мы работаем ежедневно с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 4900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 4900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 4900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 4900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 4900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 4900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 1990р	1-2
Отключение системы EGR	от 4900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 1990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 4900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 9900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 4900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 4900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 3900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 14900р	4-6
Удаление катализатора	от 4900р	3-4
Автоэлектрика	от 1900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 9900р	1-2