Удаление катализатора Mercedes Benz C-class (W203) 320 CDI (224 л.с.)

Услуги удаления каталитического нейтрализатора Mercedes Benz C-class (W203) 320 CDI (224 л.с.) в Санкт-Петербурге

Что такое катализатор и зачем его удаляют?

Катализатор – это важный элемент выхлопной системы Mercedes Benz C-class (W203) 320 CDI (224 л.с.), понижающий количество вредности выхлопов авто. Катализатор изменяет опасные выбросы, такие как углерод, окиси азота и несгоревшие углероды, в менее токсичные: пар, азот(N) и углекислый газ(CO2).

Несмотря на свою экологическую функцию, катализатор (каталитический нейтрализатор) вполне может оказаться «узким местом» для работы силового агрегата авто, уменьшая мощность л.с. и динамические характеристики.

Как влияет каталитический нейтрализатор на работу Mercedes Benz C-class (W203) 320 CDI (224 л.с.)

• Снижение мощности л.с. и динамики: Катализатор (каталитический нейтрализатор) создает сопротивление выхлопным газам, что потере мощности л.с., особенно на высоких оборотах ДВС.
• Перерасход топлива: Из-за сопротивления катализатора ДВС нужно значительно больше энергии для достижения требуемой мощности, что , в свою очередь, приводит к повышению расхода горючего.
• Снижение времени реакции на педаль акселерометра: Дефекты в работе катализатора вероятно будут оказывать влияние на отклик двигателя при нажатии на педаль газа.
• Снижение ресурса ДВС: Забитый или испорченный катализатор скорее всего приведет к перенагреву силового агрегата, его износу и поломкам.

Преимущества удаления каталитического нейтрализатора Mercedes Benz C-class (W203) 320 CDI (224 л.с.)

• Прибавка мощности л.с. и динамики: Удаление катализатора (каталитического нейтрализатора) освобождает выхлоп, предоставляя возможность ДВС работать свободнее, что приводит к заметному росту мощности и преображению динамических характеристик.
• Уменьшение расхода горючего: Уменьшение сопротивления в системе выхлопа приводит к значительно более оптимизированной работе ДВС и уменьшению расхода топлива.
• Явное улучшение отклика на газ: ДВС будет более отзывчивым на нажатие педали акселератора, дающий значительно более полное и гладкое ускорение.
• Прибавка срока службы ДВС: Оптимизация температуры выпуска выхлопных газов и нагрузки на силовой агрегат способствует продлению его ресурсу.

Популярные услуги для Mercedes Benz

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Mercedes Benz	от 4900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Mercedes Benz	от 4900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Mercedes Benz	от 4900р	2-4
Калибровка прошивок Mercedes Benz удаленно	от 1990р	1-2
Отключение системы EGR Mercedes Benz	от 4900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Mercedes Benz	от 4900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Mercedes Benz	от 3900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Mercedes Benz	от 14900р	4-6
Удаление катализатора Mercedes Benz	от 4900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 4900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 4900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 4900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 1990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 4900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 9900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 4900р	1-3
Автоэлектрика	от 1900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 9900р	1-2

Когда нужно удалять катализатор (каталитический нейтрализатор) Mercedes Benz C-class (W203) 320 CDI (224 л.с.)?

Выделяют несколько симптомов, сообщающих о надобности удаления катализатора у Mercedes Benz C-class (W203) 320 CDI (224 л.с.):

• Снижение тяги ДВС: Если же Вы ощущаете, что ваш авто стал значительно менее тяговитым, чаще всего на подъемах, это может быть характерным признаком неисправного каталитического нейтрализатора.
• Увеличение потребления горючего: Неожиданный рост расхода топлива без видимых на то поводов, может быть, коррелирует с неисправностью катализатора.
• Ухудшение динамики разгона: Если же ваш автомобиль начал неохотно разгоняться, это может быть связано со снижением мощности из-за каталитического нейтрализатора.
• Появление ошибок на приборке: Check Engine, связанные с системой выпуска, указывают на дефекты катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Характерный звук: Появление лязгающего шума из-под днища авто может быть причиной дефекта катализатора.
• Километраж авто перевалил за сто тысяч: К такому пробегу каталитический нейтрализатор на большинстве авто становится менее эффективным.

Частые вопросы при забитом каталитическом нейтрализаторе Mercedes Benz C-class (W203) 320 CDI (224 л.с.):

• Снижение мощности л.с. и/или динамики
• Перерасход горючего
• Снижение показателей ресурса лямбда-зондов
• Рост температуры двигателя
• Загрязнение масла в двигателе
• Появление несвойственного дыма из выхлопа
• Сокращение срока службы силового агрегата

Причины, влияющие на снижение срока 'жизни' каталитического нейтрализатора Mercedes Benz C-class (W203) 320 CDI (224 л.с.):

1. Дефекты в ЦПГ Mercedes Benz C-class (W203) 320 CDI (224 л.с.):

• Деградация поршневых колец: При деградации поршневых колец, масло просачивается в камеру сгорания, где оно сгорает и создает копоть. Налет отлагается на стенках катализатора (каталитического нейтрализатора), забивая его внутренности и уменьшая его срок эксплуатации.
• Задиры на поверхности цилиндров: Пылинки от сломанного катализатора могут залетать снова в двигатель, образуя минизадиры в ДВС.
• Повышенный расход масла в ДВС: Повышенный расход масла в двигателе становится признаком дефектов с поршнями. Переизбыток масла в ДВС ведет к его попаданию в каталитический нейтрализатор, что ускоряет его деградацию.

2. Низкокачественное горючее - проблемы у Mercedes Benz C-class (W203) 320 CDI (224 л.с.):

• Большое содержание серы: Сера в топливе фактически является проблемой для катализатора (каталитического нейтрализатора). Она вступает в химическую реакцию с каталитическим элементом, портя и снижая производительность работы катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Присадки для Mercedes Benz C-class (W203) 320 CDI (224 л.с.): Некоторые топливные присадки негативно влияют на работу каталитического нейтрализатора.
• Октановое число: Применение топлива с неверным октановым числом приводит к неполному выгоранию горючего, что ведет к оседанию налета сажи и деградации катализатора (каталитического нейтрализатора).

3. Проблемы лямбда-зондов Mercedes Benz C-class (W203) 320 CDI (224 л.с.):

• Лямбда-зонды играют важную роль в работе каталитического нейтрализатора. Они контролируют хим. состав выхлопных газов и передают сигналы ЭБУ, который управляет работой силового агрегата.
• Проблемы лямбда-зондов ведут к непропорциональному смесеобразованию, что влияет негативно на очистку каталитического нейтрализатора.

4. Физические дефекты катализатора Mercedes Benz C-class (W203) 320 CDI (224 л.с.):

• Удар: Мощный удар снизу автомобиля может привести к механическому дефекту катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Ржавчина: Коррозия тела катализатора (каталитического нейтрализатора) может привести к его проблемам.
• Инородные элементы: Попадание посторонних предметов в выхлопную систему автомобиля как правило приводит к засорению катализатора (каталитического нейтрализатора).

5. Сбои в системе приготовления топливной смеси Mercedes Benz C-class (W203) 320 CDI (224 л.с.):

• Неверная настройка системы зажигания: Неправильная регулировка системы зажигания может привести к только частичному сгоранию топлива, что как правило приводит к образованию налета сажи и повреждению катализатора.
• Неисправность системы впуска воздуха: Неисправность системы впуска воздуха может привести к неправильной пропорции состава смеси, что также плохо влияет на эффективность катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Проблемы системы выпуска отработанных газов: Неисправность системы выпуска отработанных газов, такие как: изношенная гофра, треснувший коллектор, изношенные прокладки, старые лямбда-зонды, как правило ведут к неправильной пропорции состава смеси, что также не лучшим образом оказывает влияние на работу каталитического нейтрализатора.

Программное и физическое удаление катализатора (каталитического нейтрализатора) Mercedes Benz C-class (W203) 320 CDI (224 л.с.)

Применяют две процедуры удаления катализатора (каталитического нейтрализатора):

• Программное удаление катализатора Mercedes Benz C-class (W203) 320 CDI (224 л.с.):
  • Такой метод заключается в перепрограммировании ЭБУ силовым агрегатом для работы без катализатора.
  • Очевидные плюсы: простота исполнения, отсутствие необходимости в физическом участии, делается единожды, иными словами, новая прошивка «не слетает».
• Физическое удаление катализатора (каталитического нейтрализатора) Mercedes Benz C-class (W203) 320 CDI (224 л.с.):
  • Этот подход подразумевает замену поврежденного катализатора на пламягаситель: более непростая и времязатратная процедура, требующая проверенного сварщика(автомеханика).

Особенности удаления каталитического нейтрализатора на бензиновых и дизельных авто

• Бензиновые авто:
  • По мимо программного отключения, нужна установка пламегасителя.
• Дизельные автомобили:
  • Не требуется программное отключение, и не всегда выполняется установка пламягасителя, возможна замена на стронгер.

Последовательность удаления каталитического нейтрализатора Mercedes Benz C-class (W203) 320 CDI (224 л.с.)

1. Диагностика поломки:

• Перед удалением каталитического нейтрализатора имеет смысл провести диагностику ДВС, чтобы убедиться, в том, что неисправность именно в нем.
• Для этого применяется специальное диагностическое оборудование.

2. Перепрошивка ЭБУ:

• Перепрошивка блока управления для работы без каталитического нейтрализатора.
• Это делается с помощью специального софта (ПО) и программатора.

3. Демонтаж катализатора (каталитического нейтрализатора):

• Снятие каталитического нейтрализатора Mercedes Benz C-class (W203) 320 CDI (224 л.с.) из выхлопной системы.
• Для этого требуется автоподъемник и спец. набор инструмента.

4. Разбор катализатора:

• В ряде случаев катализаторы имеют необслуживаемый корпус.
• В таких случаях нужно бережно вскрыть корпус, для того, чтобы извлечь внутренние компоненты.

5. Установка пламегасителя:

• Пламегаситель значительно уменьшает объем постороннего шума выхлопа после демонтажа каталитического нейтрализатора и глушит искры бензинового двигателя, тем самым увеличивает ресурс гофры.

6. Сварка корпуса:

• Если корпус катализатора (каталитического нейтрализатора) вскрывался, его важно заварить для обеспечения целостности выхлопной системы.

7. Обратный монтаж:

• Установка герметичной конструкции на проектное место.

8. Итоговая ревизия:

• Ревизия поведения двигателя Mercedes Benz C-class (W203) 320 CDI (224 л.с.) после удаления каталитического нейтрализатора.
• Для этого выполняется компьютерное диагностирование и тест-драйв.

Mercedes Benz C-class (W203) 320 CDI (224 л.с.) - Часто задаваемые вопросы:

1. Почему именно программное отключение лямбды, а не монтаж обманки?

Программное отключение лямбды считается наиболее надежным и долговечным решением вопроса, чем монтаж обманки. Обманки и сам задний лямбда-зонд могут со временем выйти из строя, что как правило ведет к сигналам ЧЕК двигателя и другим неприятностям.

2. Замечу ли я какие-то изменения в эксплуатации Mercedes Benz C-class (W203) 320 CDI (224 л.с.) после удаления катализатора?

Однозначно, вы действительно почувствуете изменения в поведении автомобиля после демонтажа катализатора (каталитического нейтрализатора). Авто станет значительно более, бодрым, улучшится отзыв на педаль газа, возможно даже, несколько снизится расход топлива.

3. Авто будет звучать шумнее после удаления катализатора (каталитического нейтрализатора)?

Незначительное увеличение громкости выхлопной системы возможно, но оно не будет заметным. При необходимости, возможно добавить пламегаситель, который уменьшит уровень шума.

4. Вы предлагаете удаление каталитического нейтрализатора в Санкт-Петербурге для любого автомобиля?

Однозначно, мы предоставляем услуги удаления каталитического нейтрализатора в Питере для любого авто.

Заключение:

Демонтаж катализатора Mercedes Benz C-class (W203) 320 CDI (224 л.с.) может стать эффективным способом улучшить характеристики вашего автомобиля. Но, также, важно подходить к этой операции с головой и доверять ее только квалифицированным сервисам.

Преимущества обращения в наш сервис:

• Профессиональные диагносты и автомеханики;
• Новейшее оборудование и приборы;
• Индивидуальный подход к каждому авто;
• Адекватные цены;
• Гарантия на все работы.

Звоните нам, и мы подарим вашему Mercedes Benz C-class (W203) 320 CDI (224 л.с.) новую жизнь!

Контакты для связи:

• Телефон: +7 (921) 308-00-44
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Мы работаем каждый день с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 4900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 4900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 4900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 4900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 4900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 4900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 1990р	1-2
Отключение системы EGR	от 4900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 1990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 4900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 9900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 4900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 4900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 3900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 14900р	4-6
Удаление катализатора	от 4900р	3-4
Автоэлектрика	от 1900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 9900р	1-2