Удаление катализатора Mercedes Benz C-class (W204) 200 CDI (136 л.с.)

Услуги удаления каталитического нейтрализатора Mercedes Benz C-class (W204) 200 CDI (136 л.с.) в Санкт-Петербурге

Что такое каталитический нейтрализатор и для чего его удаляют?

Каталитический нейтрализатор – очень важный компонент выхлопной системы Mercedes Benz C-class (W204) 200 CDI (136 л.с.), понижающий объем токсичности выхлопов. Он изменяет вредные выбросы, такие как углерод, оксиды азота и прочие углеводороды, в менее опасные: водяной пар, азот и углекислый газ.

Несмотря на экологическую функцию, катализатор (каталитический нейтрализатор) вполне может быть «узким местом» для работы двигателя автомобиля, уменьшая его мощность л.с. и характеристики.

Влияние катализатора (каталитического нейтрализатора) на работу Mercedes Benz C-class (W204) 200 CDI (136 л.с.)

• Уменьшение мощности л.с. и ухудшение динамичности: Катализатор оказывает противодействие выхлопу, что ведет к потере мощи, особенно на более высоких оборотах ДВС.
• Завышенный расход горючего: По причине противодействия катализатора (каталитического нейтрализатора) двигателю нужно значительно больше топлива для достижения желаемой мощи, что неизбежно приводит к повышению расхода горючего.
• Ухудшение времени реакции на газ: Дефекты в работе катализатора могут влиять на отклик силового агрегата при нажатии на педаль акселератора.
• Уменьшение ресурса силового агрегата: Закупоренный и дефектный катализатор (каталитический нейтрализатор) ведет к перегреву силового агрегата, снижению ресурса и прочим неисправностям.

Явные преимущества удаления катализатора Mercedes Benz C-class (W204) 200 CDI (136 л.с.)

• Увеличение мощи и динамических характеристик: Удаление катализатора (каталитического нейтрализатора) разгружает выхлоп, предоставляя возможность силовому агрегату работать свободнее, что ведет к ощутимому повышению мощности л.с. и усовершенствованию динамики.
• Снижение расхода горючего: Снижение сопротивления в системе выпуска ведет к более эффективной работе силового агрегата и снижению расхода горючего.
• Явное улучшение реакции на педаль газа: ДВС будет более отзывчивым при использовании педали газа, дающий значительно более быстрое и плавное ускорение.
• Прибавление срока 'жизни' двигателя: Оптимизация показателей температуры выпуска и нагрузки на ДВС способствует продлению его ресурсу.

Популярные услуги для Mercedes Benz

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Mercedes Benz	от 4900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Mercedes Benz	от 4900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Mercedes Benz	от 4900р	2-4
Калибровка прошивок Mercedes Benz удаленно	от 1990р	1-2
Отключение системы EGR Mercedes Benz	от 4900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Mercedes Benz	от 4900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Mercedes Benz	от 3900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Mercedes Benz	от 14900р	4-6
Удаление катализатора Mercedes Benz	от 4900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 4900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 4900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 4900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 1990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 4900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 9900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 4900р	1-3
Автоэлектрика	от 1900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 9900р	1-2

Когда нужно удалять катализатор Mercedes Benz C-class (W204) 200 CDI (136 л.с.)?

Существует ряд симптомов, информирующих о надобности удаления каталитического нейтрализатора у Mercedes Benz C-class (W204) 200 CDI (136 л.с.):

• Уменьшение тяги двигателя: Если Вы ощущаете, что Ваш авто стал значительно менее тяговитым, в том числе на подъемах, это может быть симптомом дефектного катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Рост потребления топлива: Ощутимый прирост расхода топлива без явных на то причин, может быть, связан с неисправностью катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Снижение динамики ускорения: Если ваш автомобиль стал дольше набирать скорость, это скорее всего связано с потерей мощности л.с., в том числе и из-за катализатора.
• Отображение предупреждений на приборке: Check Engine, связанные с системой выхлопа, указывают на сбои в работе каталитического нейтрализатора.
• Внешний шум: Появление дребезжащего или лязгающего гула из-под дна авто может быть причиной разрушения катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Пробег авто перевалил за сто тысяч км: К такому километражу каталитический нейтрализатор на многих автомобилях становится менее эффективным.

Популярные трудности при забитом катализаторе Mercedes Benz C-class (W204) 200 CDI (136 л.с.):

• Снижение мощи и динамических характеристик
• Повышенный расход горючего
• Ухудшение ресурса лямбда-зондов
• Рост температуры ДВС
• Загрязнение масла в моторе
• Проявление неестественного запаха из выхлопной системы
• Потеря срока службы силового агрегата

Причины, которые влияют на снижение срока эксплуатации каталитического нейтрализатора Mercedes Benz C-class (W204) 200 CDI (136 л.с.):

1. Неисправности в ЦПГ Mercedes Benz C-class (W204) 200 CDI (136 л.с.):

• Деградация поршневых колец: При деградации поршневых колец, масло проникает в камеру сгорания, где оно прогорает и создает копоть. Копоть оседает на стенах каталитического нейтрализатора, блокируя его внутренности и снижая его ресурс.
• Задиры в цилиндрах: Элементы разрушенного катализатора могут залетать обратно в силовой агрегат, образуя микроскопические задиры в силовом агрегате.
• Повышенный расход масла в моторе: Перерасход масла в моторе является признаком неисправностей в поршневой группе. Избыток масла в двигателе может привести к его попаданию в каталитический нейтрализатор, что вызывает его деградацию.

2. Низкокачественное топливо - проблемы у Mercedes Benz C-class (W204) 200 CDI (136 л.с.):

• Значительное значение соединений серы: Сера в горючем фактически является злом для каталитического нейтрализатора. Она вступает в хим реакцию с каталитическим элементом, портя и уменьшая эффект очистки катализатора.
• Присадки для Mercedes Benz C-class (W204) 200 CDI (136 л.с.): Некачественные присадки негативно влияют на эффективность катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Октановое число: Применение топлива с несоответствующим октановым числом ведет к неполному сгоранию топлива, что ведет к осаживанию налета сажи и деградации катализатора (каталитического нейтрализатора).

3. Дефекты лямбда-зондов Mercedes Benz C-class (W204) 200 CDI (136 л.с.):

• Лямбда-зонды выполняют важную функцию в работе катализатора (каталитического нейтрализатора). Они контролируют химический состав выхлопа и передают сигналы Электронному Блоку Управления (ЭБУ), который управляет работой двигателя.
• Дефекты лямбда-зондов ведут к ошибочному приготовлению топливной смеси, что воздействует не лучшим образом на эффективность катализатора (каталитического нейтрализатора).

4. Физические повреждения катализатора (каталитического нейтрализатора) Mercedes Benz C-class (W204) 200 CDI (136 л.с.):

• Удар: Нехилый удар снизу машины как правило приводит к физическому повреждению каталитического нейтрализатора.
• Коррозия: Коррозия тела каталитического нейтрализатора может привести к его проблемам.
• Инородные элементы: Попадание инородных предметов в выхлопную систему автомобиля как правило приводит к повреждению катализатора.

5. Нарушения смесеобразования Mercedes Benz C-class (W204) 200 CDI (136 л.с.):

• Неправильная настройка зажигания: Неверная настройка зажигания как правило ведет к частичному сгоранию горючего, что как правило приводит к образованию налета сажи и разрушению каталитического нейтрализатора.
• Неисправность системы впуска воздуха: Проблемы системы впуска воздуха может привести к неверной пропорции топливо-воздушной смеси, что также не лучшим образом влияет на эффективность катализатора.
• Неисправности системы выпуска отработанных газов: Дефекты системы выпуска отработанных газов, такие как: изношенная гофрированная часть выпускного коллектора, треснутый выпускной коллектор, изношенные прокладки, дефектные кислородные датчики, как правило ведут к неверной пропорции топливо-воздушной смеси, что также плохо влияет на работу каталитического нейтрализатора.

Программное и физическое удаление катализатора Mercedes Benz C-class (W204) 200 CDI (136 л.с.)

Применяют две процедуры удаления катализатора (каталитического нейтрализатора):

• Программное удаление катализатора (каталитического нейтрализатора) Mercedes Benz C-class (W204) 200 CDI (136 л.с.):
  • Такой метод основывается на перепрограммировании Электронного Блока Управления (ЭБУ) ДВС для работы без катализатора (каталитического нейтрализатора).
  • Преимущества: скорость выполнения, отсутствие необходимости в механическом воздействии, выполняется единожды, проще говоря, новая прошивка «не слетит».
• Физическое удаление катализатора Mercedes Benz C-class (W204) 200 CDI (136 л.с.):
  • Этот подход подразумевает замену дефектного каталитического нейтрализатора на пламягаситель: это чуть более хлопотная и кропотливая процедура, предполагающая опытного автомеханика(сварщика).

Отличительные черты удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) на бензиновых и дизельных авто

• Бензиновые авто:
  • Кроме программного отключения, необходима установка пламегасителя.
• Дизельные авто:
  • Не нужно программное отключение, и не всегда нужна установка пламягасителя, возможна замена на стронгер.

Последовательность удаления каталитического нейтрализатора Mercedes Benz C-class (W204) 200 CDI (136 л.с.)

1. Диагностика причины проблемы:

• Перед удалением катализатора (каталитического нейтрализатора) нужно выполнить проверку ДВС, чтобы удостовериться, в том, что неисправность именно в нем.
• Для этого используется профессиональное диагностическое оснащение.

2. Программирование блока управления:

• Прошивка Электронного Блока Управления (ЭБУ) для эксплуатации без катализатора.
• Это выполняется с помощью профессионального софта (ПО) и аппаратного комплекса.

3. Извлечение катализатора (каталитического нейтрализатора):

• Снятие катализатора (каталитического нейтрализатора) Mercedes Benz C-class (W204) 200 CDI (136 л.с.) из выхлопной системы.
• Для этого требуется подъемник и спец. инструмент.

4. Разбор корпуса:

• Некоторые катализаторы предполагают неразборный корпус.
• В таких случаях важно аккуратно разобрать корпус, для того, чтобы вынуть внутренние компоненты.

5. Монтаж пламегасителя:

• Пламегаситель значительно снижает объем звука выхлопной системы после удаления катализатора и гасит искры и/или пламя дизельного ДВС, тем самым продлевает срок службы гофры.

6. Сварка корпуса:

• Если корпус катализатора подвергался вскрытию, его нужно заварить для придания целостности выхлопной системы.

7. Обратный монтаж:

• Установка сваренной конструкции на исходное место.

8. Итоговая ревизия:

• Ревизия работы силового агрегата Mercedes Benz C-class (W204) 200 CDI (136 л.с.) после удаления каталитического нейтрализатора.
• Для этого производится компьютерная диагностика и тест-драйв.

Mercedes Benz C-class (W204) 200 CDI (136 л.с.) - Частые вопросы:

1. Почему программное отключение лямбда-зонда, а не монтаж обманки?

Программное отключение лямбды является более надежным и долговечным решением вопроса, чем установка обманки. Обманки и сам задний лямбда-зонд могут с течением времени сломаться, что как правило ведет к сигналам Чек Энжин(Check Engine) и другим проблемам.

2. Замечу ли я какие-то изменения в эксплуатации Mercedes Benz C-class (W204) 200 CDI (136 л.с.) после удаления катализатора (каталитического нейтрализатора)?

Разумеется, вы обязательно почувствуете изменения в поведении машины после удаления каталитического нейтрализатора. Автомобиль будет действительно более, бодрым, улучшится отзывчивость на педаль газа, возможно, несколько снизится расход горючего.

3. Автомобиль станет звучать шумнее после демонтажа катализатора?

Несущественное увеличение уровня шума выхлопной системы может произойти, хотя оно не должно быть критичным. Если будет необходимо, можно добавить пламегаситель, который уменьшит уровень громкости.

4. Вы предлагаете удаление катализатора (каталитического нейтрализатора) в Питере для любого авто?

Однозначно, мы предлагаем демонтаж каталитического нейтрализатора в Санкт-Петербурге для любого авто.

Заключение:

Демонтаж катализатора Mercedes Benz C-class (W204) 200 CDI (136 л.с.) может стать эффективным способом восстановить динамические характеристики вашего авто. Но, также, важно подходить к этой процедуре со здравым рассудком и доверять ее только проверенным мастерам.

Преимущества обращения в наш сервис:

• Профессиональные автоэлектрики и автослесаря;
• Профессиональное оборудование и приборы;
• Персональный подход к автомобилю;
• Доступные цены;
• Гарантии на все работы.

Записывайтесь к нам, и мы подарим вашему Mercedes Benz C-class (W204) 200 CDI (136 л.с.) новую жизнь!

Контактная информация:

• Телефон: +7 (921) 308-00-44
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Мы работаем ежедневно с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 4900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 4900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 4900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 4900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 4900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 4900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 1990р	1-2
Отключение системы EGR	от 4900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 1990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 4900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 9900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 4900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 4900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 3900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 14900р	4-6
Удаление катализатора	от 4900р	3-4
Автоэлектрика	от 1900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 9900р	1-2