Удаление катализатора Mercedes Benz CLK-class (W208)

Главная / Удаление катализатора / Mercedes Benz / CLK-class (W208)

Услуги удаления каталитического нейтрализатора Mercedes Benz CLK-class (W208) в Санкт-Петербурге

• Удаление катализатора Mercedes Benz CLK-class (W208) 200 (136 л.с.)
• Удаление катализатора Mercedes Benz CLK-class (W208) 200 K (163 л.с.)
• Удаление катализатора Mercedes Benz CLK-class (W208) 230 K (193 л.с.)
• Удаление катализатора Mercedes Benz CLK-class (W208) 320 (218 л.с.)
• Удаление катализатора Mercedes Benz CLK-class (W208) 430 (279 л.с.)
• Удаление катализатора Mercedes Benz CLK-class (W208) 55 AMG (347 л.с.)

Что такое катализатор (каталитический нейтрализатор) и по какой причине его удаляют?

Каталитический нейтрализатор – это важный компонент выхлопной системы Mercedes Benz CLK-class (W208), уменьшающий объем токсичности выхлопов авто. Катализатор превращает вредные вещества, такие как окиси углегода, окиси азота и прочие углеводороды, в менее токсичные: пар, азот(N) и углекислый газ(CO2).

Даже несмотря на экологическую функцию, катализатор (каталитический нейтрализатор) вполне может быть «узким местом» для работы силового агрегата авто, снижая его мощь и характеристики.

Влияние катализатора на работу Mercedes Benz CLK-class (W208)

• Снижение мощности л.с. и динамики: Катализатор создает сопротивление потоку выхлопов, что снижению мощи, особенно на повышенных оборотах двигателя.
• Перерасход горючего: По причине сопротивления катализатора силовому агрегату необходимо больше горючего для достижения желаемой мощности л.с., что , в свою очередь, неизбежно влечет к увеличению расхода горючего.
• Снижение реакции на педаль акселерометра: Дефекты в работе каталитического нейтрализатора могут влиять на отклик ДВС при нажатии на педаль газа.
• Снижение ресурса ДВС: Закупоренный и неисправный каталитический нейтрализатор скорее всего приведет к перенагреву силового агрегата, его износу и неисправностям.

Очевидные преимущества удаления катализатора Mercedes Benz CLK-class (W208)

• Прибавление мощности и динамики: Удаление катализатора освобождает поток выхлопных газов, предоставляя возможность двигателю работать свободнее, что приводит к заметному росту мощи и усовершенствованию динамики.
• Снижение расхода горючего: Уменьшение противодействия в системе выпуска выхлопных газов приводит к более эффективной работе силового агрегата и снижению потребления топлива.
• Улучшение реакции на педаль акселерометра: Двигатель станет более отзывчивым при использовании газа, дающий более полное и ощутимое ускорение.
• Увеличение срока службы силового агрегата: Уменьшение температуры потока выхлопа и нагрузки на силовой агрегат способствует увеличению его долговечности.

Популярные услуги для Mercedes Benz

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Mercedes Benz	от 4900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Mercedes Benz	от 4900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Mercedes Benz	от 4900р	2-4
Калибровка прошивок Mercedes Benz удаленно	от 1990р	1-2
Отключение системы EGR Mercedes Benz	от 4900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Mercedes Benz	от 4900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Mercedes Benz	от 3900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Mercedes Benz	от 14900р	4-6
Удаление катализатора Mercedes Benz	от 4900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 4900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 4900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 4900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 1990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 4900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 9900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 4900р	1-3
Автоэлектрика	от 1900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 9900р	1-2

Когда пора удалять катализатор (каталитический нейтрализатор) Mercedes Benz CLK-class (W208)?

Определяют ряд характерных признаков, предупреждающих о необходимости удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) у Mercedes Benz CLK-class (W208):

• Потеря тяги двигателя: Если же Вы ощущаете, что Ваш авто стал менее тяговитым, чаще всего на подъемах, это вполне может быть симптомом неисправного катализатора.
• Ощутимое увеличение расхода горючего: Ощутимый прирост потребления горючего без видимых на то поводов, может быть, связан с дефектом каталитического нейтрализатора.
• Ухудшение динамических характеристик разгона: Если же Ваш авто начал задумчиво ускоряться, это скорее всего связано с уменьшением мощности л.с. из-за катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Появление предупреждений на приборке: Ошибки Check Engine, связанные с системой выпуска, скорее всего указывают на сбои в работе катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Внешний звук: Появление звука из-под дна авто может быть причиной разрушения каталитического нейтрализатора.
• Пробег авто превысил сто тысяч км: К этому пробегу катализатор на многих автомобилях становится менее эффективным.

Популярные проблемы при забитом катализаторе(каталитическом нейтрализаторе) Mercedes Benz CLK-class (W208):

• Ухудшение мощности и динамики
• Перерасход топлива
• Снижение показателей работы лямбда-зондов
• Повышение температуры ДВС
• Загрязнение масла в моторе
• Проявление несвойственного запаха из выхлопа
• Снижение времени эксплуатации двигателя

Причины, влияющие на снижение срока службы каталитического нейтрализатора Mercedes Benz CLK-class (W208):

1. Проблемы в цилиндро-поршневой группы Mercedes Benz CLK-class (W208):

• Износ поршневых колец: При износе поршневых колец, моторное масло попадает в камеру сгорания, где оно прогорает и образует копоть. Налет отлагается на стенках каталитического нейтрализатора, закупоривая его поры и ухудшая его эффективность.
• Задиры на поверхности цилиндров: Пылинки от дефектного катализатора (каталитического нейтрализатора) могут всасываться обратно в силовой агрегат, образовывая микрозадиры в силовом агрегате.
• Завышенный расход масла в ДВС: Завышенный расход масла в ДВС является признаком неисправностей в поршневой группе. Излишек масла в моторе приводит к его попаданию в каталитический нейтрализатор, что влечет его деградацию.

2. Некачественное горючее - проблемы у Mercedes Benz CLK-class (W208):

• Высокое содержание серы: Сера в горючем фактически является злом для катализатора (каталитического нейтрализатора). Она вступает в хим. реакцию с каталитическим элементом, отравляя и уменьшая эффективность работы каталитического нейтрализатора.
• Присадки для Mercedes Benz CLK-class (W208): Немногие присадки негативно влияют на работу каталитического нейтрализатора.
• Несоответствие октанового числа: Применение топлива с неправильным октановым числом ведет к неполному сгоранию горючего, что может привести к образованию копоти и проблемам каталитического нейтрализатора.

3. Неисправность лямбда-зондов Mercedes Benz CLK-class (W208):

• Лямбда-зонды играют важную роль в работе катализатора (каталитического нейтрализатора). Они контролируют хим. состав выхлопных газов и отправляют сигналы блоку управления ДВС, который регулирует работу двигателя.
• Неисправности лямбда-зондов ведут к непропорциональному смесеобразованию, что влияет не лучшим образом на работу каталитического нейтрализатора.

4. Физические неисправности катализатора Mercedes Benz CLK-class (W208):

• Удар: Нехилый удар по дну авто как правило приводит к механическому дефекту катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Коррозия (Ржавчина): Ржавчина (Коррозия) кожуха каталитического нейтрализатора как правило ведет к его засорению.
• Посторонние элементы: Попадание инородных предметов в выхлопную систему машины может привести к разрушению каталитического нейтрализатора.

5. Нарушения в системе смесеобразования Mercedes Benz CLK-class (W208):

• Неправильная регулировка зажигания: Неправильная настройка системы зажигания как правило ведет к неполному сгоранию горючего, что как правило ведет к появлению копоти и разрушению катализатора.
• Неисправности системы впуска воздуха: Проблемы системы впуска воздуха как правило ведет к неправильной пропорции топливо-воздушной смеси, что также негативно оказывает влияние на очистку каталитического нейтрализатора.
• Неисправность системы выпуска отработанных газов: Дефекты системы выпуска отработанных газов, такие как: порванная гофра, треснутый выпускной коллектор, изношенные прокладки, дефектные кислородные датчики, как правило приводят к неверной пропорции состава смеси, что также плохо оказывает влияние на работу каталитического нейтрализатора.

Программное и физическое удаление катализатора Mercedes Benz CLK-class (W208)

Есть 2 процедуры удаления каталитического нейтрализатора:

• Программное удаление каталитического нейтрализатора Mercedes Benz CLK-class (W208):
  • Такой метод основывается на программировании блока управления двигателем для функционирования без каталитического нейтрализатора.
  • Очевидные плюсы: скорость применения, отсутствие необходимости в механическом воздействии, выполняется только один раз, иными словами, прошивка «не слетит».
• Механическое удаление катализатора Mercedes Benz CLK-class (W208):
  • Такой метод включает в себя замену неисправного каталитического нейтрализатора на пламягаситель: это несколько более сложная и времязатратная процедура, предполагающая опытного сварщика(автомеханика).

Особенности удаления каталитического нейтрализатора на бензиновых и дизельных автомобилях

• Бензиновые автомобили:
  • Кроме программного отключения, нужна установка пламегасителя.
• Дизельные автомобили:
  • Не требуется программное отключение, и не требуется установка пламягасителя, может быть замена на стронгер.

Последовательность удаления каталитического нейтрализатора Mercedes Benz CLK-class (W208)

1. Диагностика проблемы:

• Перед удалением каталитического нейтрализатора важно выполнить проверку ДВС, чтобы убедиться, в том, что неисправность именно в нем.
• Для этого используется профессиональное диагностическое оснащение.

2. Прошивка ЭБУ:

• Программирование Электронного Блока Управления (ЭБУ) для эксплуатации без каталитического нейтрализатора.
• Это выполняется с помощью профессионального программного обеспечения (ПО) и программатора.

3. Демонтаж каталитического нейтрализатора:

• Демонтаж катализатора Mercedes Benz CLK-class (W208) из выхлопной системы.
• Для этого нужен подъемник и спец. набор инструмента.

4. Вскрытие каталитического нейтрализатора:

• Некоторые катализаторы имеют неразборный корпус.
• В таких случаях нужно бережно разобрать корпус, для того, чтобы достать внутренние компоненты.

5. Монтаж пламегасителя:

• Пламегаситель значительно снижает объем постороннего шума выхлопа после демонтажа катализатора (каталитического нейтрализатора) и тушит искры ДВС, тем самым продлевает срок службы гофры.

6. Сварка корпуса:

• В том случае, если корпус каталитического нейтрализатора подвергался вскрытию, его нужно загерметизировать(сваркой) для придания герметичности системе выхлопа.

7. Обратная установка:

• Установка сваренной конструкции на проектное место.

8. Финальная ревизия:

• Проверка работы двигателя Mercedes Benz CLK-class (W208) после демонтажа каталитического нейтрализатора.
• Для этого производится компьютерное диагностирование и тест-драйв.

Mercedes Benz CLK-class (W208) - Часто задаваемые вопросы:

1. Почему именно программное отключение лямбды, а не установка обманки?

Программное отключение лямбда-зонда является наиболее надежным решением вопроса, чем установка обманки. Обманки и задний лямбда-зонд могут со временем сломаться, что как правило ведет к сигналам Check Engine и другим неприятностям.

2. Почувствую ли я какие-то перемены в поведении Mercedes Benz CLK-class (W208) после демонтажа каталитического нейтрализатора?

Разумеется, вы действительно почувствуете изменения в поведении авто после демонтажа каталитического нейтрализатора. Ваш авто будет значительно более, динамичным, улучшится отзывчивость на педаль акселератора, возможно даже, несколько снизится расход горючего.

3. Машина станет работать громче после демонтажа каталитического нейтрализатора?

Незначительное увеличение громкости системы выхлопа может произойти, хотя оно не должно стать критичным. При желании, возможно интегрировать пламегаситель, который снизит уровень громкости.

4. Вы предлагаете демонтаж катализатора (каталитического нейтрализатора) в Питере для любого автомобиля?

Конечно, мы предоставляем услуги удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) в Питере для любого автомобиля.

Итоги:

Демонтаж каталитического нейтрализатора Mercedes Benz CLK-class (W208) может стать эффективным способом восстановить характеристики вашего авто. Но, важно подходить к этой процедуре с умом и доверять ее только квалифицированным мастерам.

Преимущества обращения в наш сервис:

• Профессиональные программисты и мастера;
• Лучшее оборудование и инструменты;
• Персональный подход к каждому автомобилю;
• Доступные цены;
• Гарантия на все услуги.

Звоните нам, и мы подарим вашему Mercedes Benz CLK-class (W208) новую жизнь!

Контактная информация:

• Телефон: +7 (921) 308-00-44
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Мы работаем каждый день с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 4900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 4900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 4900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 4900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 4900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 4900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 1990р	1-2
Отключение системы EGR	от 4900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 1990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 4900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 9900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 4900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 4900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 3900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 14900р	4-6
Удаление катализатора	от 4900р	3-4
Автоэлектрика	от 1900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 9900р	1-2