Удаление катализатора Mercedes Benz CLK-class (W209) 270 CDI (170 л.с.)

Услуги удаления каталитического нейтрализатора Mercedes Benz CLK-class (W209) 270 CDI (170 л.с.) в Санкт-Петербурге

Что такое катализатор и по какой причине его удаляют?

Каталитический нейтрализатор – очень важный элемент выхлопной системы Mercedes Benz CLK-class (W209) 270 CDI (170 л.с.), снижающий объем вредности выхлопа. Катализатор (каталитический нейтрализатор) превращает вредные выбросы, такие как углерод, оксиды азота и прочие углеводороды, в менее опасные: пар, азот и углекислый газ(CO2).

Несмотря на полезную функцию, катализатор может стать «узким местом» для работы силового агрегата машины, уменьшая его мощность л.с. и прочие характеристики.

Влияние каталитического нейтрализатора на работу Mercedes Benz CLK-class (W209) 270 CDI (170 л.с.)

• Уменьшение мощности и динамичности: Катализатор (каталитический нейтрализатор) вызывает противодействие выхлопным газам, что способствует уменьшению мощности, чаще всего на повышенных оборотах двигателя.
• Повышенный расход горючего: Из-за противодействия катализатора двигателю необходимо больше горючего для достижения необходимой мощи, что приводит к увеличению расхода топлива.
• Снижение времени реакции на педаль газа: Неисправности в работе катализатора могут влиять на время отклика ДВС при нажатии на педаль газа.
• Уменьшение ресурса двигателя: Забитый или поврежденный катализатор приведет к перегреву двигателя, ограничению ресурса и прочим неисправностям.

Преимущества удаления каталитического нейтрализатора Mercedes Benz CLK-class (W209) 270 CDI (170 л.с.)

• Увеличение мощности л.с. и динамики: Удаление катализатора (каталитического нейтрализатора) разгружает поток выхлопа, предоставляя возможность ДВС работать более свободно, что ведет к заметному росту мощи и улучшению динамических характеристик.
• Оптимизация потребления горючего: Уменьшение противодействия в системе потока выхлопа приводит к наиболее оптимизированной работе силового агрегата и уменьшению расхода горючего.
• Явное улучшение реакции на педаль газа: Силовой агрегат станет более отзывчивым на нажатие педали акселератора, обеспечивая наиболее динамичное и плавное ускорение.
• Прибавление времени эксплуатации двигателя: Снижение значения температуры выпуска выхлопных газов и нагрузки на ДВС способствует увеличению его сроку 'жизни'.

Популярные услуги для Mercedes Benz

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Mercedes Benz	от 4900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Mercedes Benz	от 4900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Mercedes Benz	от 4900р	2-4
Калибровка прошивок Mercedes Benz удаленно	от 1990р	1-2
Отключение системы EGR Mercedes Benz	от 4900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Mercedes Benz	от 4900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Mercedes Benz	от 3900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Mercedes Benz	от 14900р	4-6
Удаление катализатора Mercedes Benz	от 4900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 4900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 4900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 4900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 1990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 4900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 9900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 4900р	1-3
Автоэлектрика	от 1900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 9900р	1-2

Когда пора удалять каталитический нейтрализатор Mercedes Benz CLK-class (W209) 270 CDI (170 л.с.)?

Определяют ряд характерных симптомов, сообщающих о необходимости удаления катализатора у Mercedes Benz CLK-class (W209) 270 CDI (170 л.с.):

• Уменьшение тяги ДВС: Если же Вы ощущаете, что Ваш автомобиль стал менее тяговитым, в том числе на подъемах, это вполне может быть характерным признаком дефектного каталитического нейтрализатора.
• Увеличение потребления горючего: Прирост потребления горючего без видимых причин, скорее всего, связан с забитостью катализатора.
• Ухудшение динамики разгона: Если же Ваш автомобиль начал неохотно набирать скорость, это скорее всего тесно связано с уменьшением мощности л.с. из-за катализатора.
• Появление уведомлений об ошибках на приборной панели: Check Engine, связанные с системой потока выхлопа, указывают на сбои в работе катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Внешний звук: Появление шума из-под автомобиля может быть симптомом поломки катализатора.
• Пробег автомобиля перевалил за сто тысяч: К такому километражу катализатор на большинстве автомобилях становится менее эффективным.

Частые трудности при забитом катализаторе(каталитическом нейтрализаторе) Mercedes Benz CLK-class (W209) 270 CDI (170 л.с.):

• Ухудшение мощности л.с. или динамических характеристик
• Завышенный расход горючего
• Ухудшение ресурса лямбда-зондов
• Повышение температуры ДВС
• Потеря характеристик моторного масла
• Появление странного гула из выхлопной системы
• Снижение срока эксплуатации силового агрегата

Причины, которые влияют на уменьшение срока эксплуатации катализатора (каталитического нейтрализатора) Mercedes Benz CLK-class (W209) 270 CDI (170 л.с.):

1. Неисправности в ЦПГ Mercedes Benz CLK-class (W209) 270 CDI (170 л.с.):

• Деградация поршневых колец: При износе поршневых колец, моторное масло попадает в камеру сгорания, где оно прогорает и образовывает налет. Сажа накапливается на стенках катализатора, закупоривая его внутренности и снижая его время эксплуатации.
• Задиры на стенках цилиндров: Частицы дефектного катализатора могут попасть снова в ДВС, образовывая минизадиры в ДВС.
• Завышенный расход масла в двигателе: Завышенный расход масла в двигателе может являться фактором проблем поршневой. Переизбыток масла в ДВС приводит к его попаданию в катализатор, что его деградацию.

2. Некачественное топливо - проблемы у Mercedes Benz CLK-class (W209) 270 CDI (170 л.с.):

• Значительное значение серы: Сера(ее соединения) в горючем является злом для катализатора. Она вступает в химическую реакцию с внутренностями катализатора, портя и уменьшая производительность очистки катализатора.
• Топливные присадки для Mercedes Benz CLK-class (W209) 270 CDI (170 л.с.): Некоторые топливные присадки могут негативно влиять на очистку катализатора.
• Несоответствие октанового числа: Использование горючего с неправильным октановым числом может привести к неполному выгоранию топлива, что приводит к осаживанию налета сажи и проблемам катализатора.

3. Неисправность лямбда-зондов Mercedes Benz CLK-class (W209) 270 CDI (170 л.с.):

• Лямбда-зонды выполняют важную функцию в работе катализатора (каталитического нейтрализатора). Они измеряют химический состав выхлопных газов и отправляют данные блоку управления ДВС, который регулирует работу двигателя.
• Неисправности лямбда-зондов приводят к неправильному приготовлению топливной смеси, что влияет плохо на работу каталитического нейтрализатора.

4. Физические дефекты каталитического нейтрализатора Mercedes Benz CLK-class (W209) 270 CDI (170 л.с.):

• Удар: Мощный удар снизу авто может привести к механическому повреждению каталитического нейтрализатора.
• Коррозия: Ржавчина кожуха катализатора может привести к его засорению.
• Посторонние элементы: Попадание инородных элементов в выхлопную систему автомобиля может привести к повреждению каталитического нейтрализатора.

5. Нарушения приготовления топливной смеси Mercedes Benz CLK-class (W209) 270 CDI (170 л.с.):

• Неправильная регулировка системы зажигания: Неправильная настройка зажигания как правило приводит к неполному сгоранию горючего, что как правило ведет к осаживанию копоти и повреждению катализатора.
• Проблемы системы впуска воздуха: Неисправности системы впуска воздуха может привести к неверной пропорции топливо-воздушной смеси, что также негативно оказывает влияние на эффективность каталитического нейтрализатора.
• Дефекты системы выпуска отработанных газов: Неисправность системы выпуска отработанных газов, такие как: порванная гофрированная часть выхлопной трубы, дефектный выпускной коллектор, изношенные прокладки, дефектные кислородные датчики, как правило приводят к неправильной пропорции топливо-воздушной смеси, что также не лучшим образом оказывает влияние на работу катализатора (каталитического нейтрализатора).

Программное и физическое удаление катализатора Mercedes Benz CLK-class (W209) 270 CDI (170 л.с.)

Есть 2 методики удаления катализатора (каталитического нейтрализатора):

• Программное удаление каталитического нейтрализатора Mercedes Benz CLK-class (W209) 270 CDI (170 л.с.):
  • Этот подход основывается на программировании ЭБУ двигателем для работы без катализатора.
  • Плюсы: скорость применения, отсутствие необходимости в механическом участии, выполняется только один раз, иными словами, новая прошивка «не слетает».
• Физическое удаление катализатора Mercedes Benz CLK-class (W209) 270 CDI (170 л.с.):
  • Этот подход подразумевает замену дефектного катализатора на пламягаситель: это чуть более сложная и трудозатратная процедура, предполагающая опытного автомеханика-сварщика.

Отличия удаления катализатора на бензиновых и дизельных автомобилях

• Бензиновые автомобили:
  • По мимо программного отключения, требуется установка пламегасителя.
• Дизельные авто:
  • Не нужно программное отключение, и не нужна установка пламягасителя, возможна замена на стронгер.

Последовательность удаления каталитического нейтрализатора Mercedes Benz CLK-class (W209) 270 CDI (170 л.с.)

1. Поиск причины поломки:

• Перед удалением катализатора (каталитического нейтрализатора) нужно провести чек-ап ДВС, чтобы удостовериться, в том, что проблема именно в нем.
• Для этого используется профессиональное диагностическое оснащение.

2. Программирование блока управления:

• Перепрошивка ЭБУ для работы без катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Это выполняется при помощи профессионального софта (ПО) и оборудования.

3. Снятие катализатора:

• Извлечение катализатора (каталитического нейтрализатора) Mercedes Benz CLK-class (W209) 270 CDI (170 л.с.) из выхлопной системы.
• Для этого нужен автоподъемник и специальный набор инструмента.

4. Разбор корпуса (при необходимости):

• Некоторые катализаторы (каталитические нейтрализаторы) имеют неразборный корпус.
• В таких случаях нужно аккуратно вскрыть корпус, для того, чтобы извлечь каталитический элемент.

5. Установка пламегасителя (по необходимости):

• Пламегаситель снижает количество постороннего гула выхлопной системы после извлечения катализатора и глушит искры и пламя дизельного ДВС, тем самым продлевает срок эксплуатации гофры.

6. Сварка корпуса:

• В том случае, если корпус катализатора (каталитического нейтрализатора) вскрывался, его требуется загерметизировать(сваркой) для придания целостности системе выхлопа.

7. Обратный монтаж:

• Монтаж герметичной конструкции на место.

8. Финальная ревизия:

• Ревизия работы силового агрегата Mercedes Benz CLK-class (W209) 270 CDI (170 л.с.) после удаления катализатора.
• Для этого производится диагностика и тест-драйв.

Mercedes Benz CLK-class (W209) 270 CDI (170 л.с.) - Часто задаваемые вопросы:

1. Почему именно программное отключение лямбды, а не установка обманки?

Программное отключение лямбда-зонда служит наиболее долговечным решением, чем установка обманки. Обманки и задний лямбда-зонд могут с течением времени сломаться, что как правило ведет к сигналам ЧЕК двигателя и прочим неприятностям.

2. Почувствую ли я какие-то изменения в управлении Mercedes Benz CLK-class (W209) 270 CDI (170 л.с.) после демонтажа катализатора?

Да, вы обязательно почувствуете изменения в лучшую сторону в эксплуатации авто после удаления катализатора. Авто станет значительно более, динамичным, улучшится отзыв на педаль газа, возможно даже, немного сократится расход горючего.

3. Автомобиль будет звучать громче после демонтажа каталитического нейтрализатора?

Несущественное увеличение уровня громкости выхлопной системы имеет место быть, однако оно не будет заметным. При желании, возможно добавить пламегаситель, который уменьшит уровень шума.

4. Вы предлагаете удаление катализатора в СПб для любого авто?

Разумеется, мы предоставляем услуги удаления катализатора в Санкт-Петербурге для любого авто.

Итог:

Удаление катализатора Mercedes Benz CLK-class (W209) 270 CDI (170 л.с.) может стать хорошим способом восстановить характеристики вашего авто. Но, также, важно подходить к этой процедуре с умом и доверять ее опытным специалистам.

Преимущества обращения к нам:

• Высококвалифицированные калибровщики и автомеханики;
• Современное оборудование и инструменты;
• Персональный подход к клиенту;
• Адекватные цены;
• Гарантии на все работы.

Записывайтесь к нам, и мы подарим вашему Mercedes Benz CLK-class (W209) 270 CDI (170 л.с.) новую жизнь!

Контактная информация:

• Телефон: +7 (921) 308-00-44
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Наш сервис работает ежедневно с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 4900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 4900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 4900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 4900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 4900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 4900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 1990р	1-2
Отключение системы EGR	от 4900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 1990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 4900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 9900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 4900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 4900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 3900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 14900р	4-6
Удаление катализатора	от 4900р	3-4
Автоэлектрика	от 1900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 9900р	1-2