Главная / Удаление катализатора / Mercedes Benz / E-class (W212)

Услуги удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) Mercedes Benz E-class (W212) в Санкт-Петербурге


Что такое катализатор (каталитический нейтрализатор) и по какой причине его удаляют?

Каталитический нейтрализатор – очень важный элемент выхлопной системы Mercedes Benz E-class (W212), понижающий уровень токсичности выхлопа. Каталитический нейтрализатор превращает вредные выбросы, такие как окись углерода, окиси азота и прочие углеводороды, в менее токсичные: водяной пар, азот(N) и углекислый газ.

Несмотря на экологическую функцию, каталитический нейтрализатор может стать «бутылочным горлышком» в работе ДВС автомобиля, уменьшая мощь и прочие характеристики.

Как влияет каталитический нейтрализатор на работу Mercedes Benz E-class (W212)

  • Уменьшение мощности л.с. и динамичности: Катализатор (каталитический нейтрализатор) создает противодействие потоку выхлопов, что потере мощности л.с., особенно на более высоких оборотах двигателя.
  • Перерасход топлива: Из-за противодействия катализатора (каталитического нейтрализатора) ДВС требуется больше топлива для достижения требуемой мощности, что , в свою очередь, влечет к росту потребления горючего.
  • Снижение отклика на педаль газа: Задержки в работе катализатора могут оказывать влияние на характер отзывчивости ДВС при нажатии на педаль газа.
  • Уменьшение ресурса силового агрегата: Забитый и/или испорченный каталитический нейтрализатор ведет к перегреву двигателя, ограничению ресурса и поломкам.

Преимущества удаления катализатора Mercedes Benz E-class (W212)

  • Прибавление мощности и динамики: Удаление катализатора разгружает поток выхлопных газов, предоставляя возможность силовому агрегату работать свободнее, что приводит к заметному повышению мощи и усовершенствованию динамики.
  • Уменьшение расхода горючего: Снижение противодействия в системе выпуска выхлопных газов ведет к наиболее оптимизированной работе ДВС и снижению потребления топлива.
  • Явное улучшение реакции на педаль акселерометра: Двигатель будет более отзывчивым при использовании газа, обеспечивая значительно более динамичное и резвое ускорение.
  • Увеличение срока 'жизни' двигателя: Оптимизация температуры потока выхлопа и нагрузки на двигатель способствует продлению его сроку 'жизни'.

Популярные услуги для Mercedes Benz

Услуга Стоимость, руб Время работ, час
Чип-тюнинг Mercedes Benz от 4900р 1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Mercedes Benz от 4900р 1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Mercedes Benz от 4900р 2-4
Калибровка прошивок Mercedes Benz удаленно от 1990р 1-2
Отключение системы EGR Mercedes Benz от 4900р 1-3
Отключение вихревых заслонок Mercedes Benz от 4900р 1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Mercedes Benz от 3900р 1-3
Отключение мочевины AdBlue Mercedes Benz от 14900р 4-6
Удаление катализатора Mercedes Benz от 4900р 3-4

Также оказываем услуги

Услуга Стоимость, руб Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом от 4900р 3-4
Чип-тюнинг АКПП от 4900р 2-3
Чип-тюнинг ДВС от 4900р 1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS от 1990р 1-3
Отключение иммобилайзера от 4900р 3-5
Ремонт ЭБУ от 9900р 3-5
Снятие ограничения максимальной скорости от 4900р 1-3
Автоэлектрика от 1900р 1-2
Отключение датчика NOx от 9900р 1-2

Получить консультацию

Нужна консультация специалиста? Звоните по телефону +7 (921) 308-00-44 или отправьте заявку по кнопке! Консультация

Когда же пора удалять катализатор Mercedes Benz E-class (W212)?

Есть ряд симптомов, информирующих о надобности удаления катализатора у Mercedes Benz E-class (W212):

  • Уменьшение тяги двигателя: Если вы ощущаете, что Ваш автомобиль стал менее тяговитым, особенно на подъемах, это вполне может быть характерным признаком требующего внимания каталитического нейтрализатора.
  • Ощутимое увеличение потребления горючего: Неожиданный рост потребления горючего без явных причин, может быть, коррелирует с дефектом катализатора (каталитического нейтрализатора).
  • Ухудшение динамики разгона: Если Ваш автомобиль начал неохотно набирать скорость, это может быть связано с потерей мощи, в том числе и из-за каталитического нейтрализатора.
  • Отображение уведомлений об ошибках на приборной панели: Ошибки, связанные с системой выпуска, указывают на поломки каталитического нейтрализатора.
  • Неприятный гул: Появление дребезжащего или лязгающего шума из-под днища автомобиля может быть причиной дефекта катализатора (каталитического нейтрализатора).
  • Пробег авто превысил 100 000 км: К этому пробегу катализатор на многих автомобилях становится менее эффективным.

Популярные вопросы при дефектном катализаторе(каталитическом нейтрализаторе) Mercedes Benz E-class (W212):

  • Ухудшение мощи и динамики
  • Повышенный расход горючего
  • Снижение показателей работы лямбда-зондов
  • Повышение температуры двигателя
  • Потеря характеристик моторного масла
  • Появление неприятного гула из выхлопной трубы
  • Потеря срока 'жизни' силового агрегата

Факторы, влияющие на снижение времени эксплуатации каталитического нейтрализатора Mercedes Benz E-class (W212):

1. Проблемы в цилиндро-поршневой группы Mercedes Benz E-class (W212):

  • Деградация поршневых колец: При изношенности поршневых колец, моторное масло проникает в камеру сгорания, где оно сгорает и образовывает налет. Сажа накапливается на стенах катализатора (каталитического нейтрализатора), засоряя его поры и ухудшая его эффективность.
  • Задиры на стенках цилиндров: Пылинки от дефектного катализатора могут залетать обратно в двигатель, образовывая микрозадиры в силовом агрегате.
  • Завышенный расход масла в моторе: Перерасход моторного масла становится фактором дефектов поршневой. Излишек масла в ДВС ведет к его попаданию в каталитический нейтрализатор, что его деградацию.

2. Некачественное горючее - проблемы у Mercedes Benz E-class (W212):

  • Большое содержание серы: Сера в горючем является отравой для каталитического нейтрализатора. Она вступает в химическую реакцию с каталитическим элементом, отравляя и снижая производительность очистки каталитического нейтрализатора.
  • Присадки для Mercedes Benz E-class (W212): Некачественные присадки оказывают негативное влияние на работу каталитического нейтрализатора.
  • Октановое число: Использование горючего с несоответствующим октановым числом приводит к частичному прогоранию горючего, что приводит к появлению копоти и забиванию катализатора.

3. Неисправность лямбда-зондов Mercedes Benz E-class (W212):

  • Лямбда-зонды играют важную роль в работе катализатора. Они измеряют состав выхлопных газов и отправляют сигналы блоку управления ДВС, который управляет работой ДВС.
  • Дефекты лямбда-зондов ведут к неверному приготовлению топливной смеси, что воздействует негативно на очистку катализатора (каталитического нейтрализатора).

4. Физические дефекты каталитического нейтрализатора Mercedes Benz E-class (W212):

  • Удар: Нехилый удар дном автомобиля как правило ведет к физическому дефекту катализатора.
  • Коррозия: Ржавчина (Коррозия) корпуса катализатора как правило приводит к его разрушению.
  • Инородные предметы: Попадание посторонних предметов в выхлопную систему машины как правило приводит к забиванию катализатора.

5. Сбои в системе приготовления топливной смеси Mercedes Benz E-class (W212):

  • Неверная регулировка зажигания: Неверная регулировка зажигания как правило ведет к неполному сгоранию топлива, что как правило ведет к образованию сажи и забиванию катализатора.
  • Дефекты системы впуска воздуха: Проблемы системы впуска воздуха может привести к неправильной пропорции состава смеси, что также не лучшим образом оказывает влияние на работу катализатора.
  • Неисправности системы выпуска отработанных газов: Проблемы системы выпуска отработанных газов, такие как: порванная гофрированная часть выпускного коллектора, дефектный выпускной коллектор, изношенные прокладки, дефектные лямбды, могут привести к неверной пропорции состава смеси, что также плохо влияет на эффективность каталитического нейтрализатора.

Программное и физическое удаление катализатора Mercedes Benz E-class (W212)

Применяют 2 процедуры удаления каталитического нейтрализатора:

  • Программное удаление каталитического нейтрализатора Mercedes Benz E-class (W212):
    • Такой подход заключается в программировании Электронного Блока Управления (ЭБУ) ДВС для функционирования без каталитического нейтрализатора.
    • Очевидные преимущества: скорость применения, отсутствие нужды в физическом вмешательстве, делается только один раз, проще говоря, обновленная прошивка «не слетит».
  • Физическое удаление катализатора (каталитического нейтрализатора) Mercedes Benz E-class (W212):
    • Этот метод подразумевает замену неисправного катализатора (каталитического нейтрализатора) на пламягаситель: это несколько более непростая и трудоемкая операция, предполагающая проверенного сварщика(автомеханика).

Отличительные черты удаления каталитического нейтрализатора на бензиновых и дизельных машинах

  • Бензиновые автомобили:
    • По мимо программного отключения, требуется установка пламегасителя.
  • Дизельные автомобили:
    • Не нужно программное отключение, и не требуется установка пламягасителя, возможна замена на стронгер.

Последовательность действий для удаления каталитического нейтрализатора Mercedes Benz E-class (W212)

1. Выявление причины поломки:

  • До удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) имеет смысл выполнить чек-ап ДВС, для того чтобы удостовериться, в том, что дефект именно в нем.
  • Для этого применяется профессиональное диагностическое оборудование.

2. Программирование Электронного Блока Управления (ЭБУ):

  • Прошивка Электронного Блока Управления (ЭБУ) для работы без каталитического нейтрализатора.
  • Это выполняется при помощи специального софта (ПО) и программатора.

3. Извлечение катализатора:

  • Снятие катализатора (каталитического нейтрализатора) Mercedes Benz E-class (W212) из выхлопной системы.
  • Для этого нужен подъемник и специальный инструмент.

4. Разбор катализатора:

  • Бывает, что катализаторы могут иметь необслуживаемый корпус.
  • В этих случаях важно бережно открыть корпус, чтобы вынуть каталитический элемент.

5. Монтаж пламегасителя (по необходимости):

  • Пламегаситель уменьшает объем постороннего шума выхлопа после удаления каталитического нейтрализатора и глушит искры и/или пламя дизельного двигателя, тем самым увеличивает срок эксплуатации гофры.

6. Сварка корпуса:

  • Если корпус катализатора был вскрыт, его нужно заварить для обеспечения герметичности системе выхлопа.

7. Обратная установка:

  • Установка герметичной конструкции на место.

8. Финальная ревизия:

  • Проверка работы ДВС Mercedes Benz E-class (W212) после удаления катализатора.
  • Для этого проводится диагностика и тест-драйв в различных режимах эксплуатации.

Mercedes Benz E-class (W212) - Часто задаваемые вопросы:

1. Почему именно программное отключение лямбды, а не монтаж обманки?

Программное отключение лямбды является наиболее надежным и долговечным решением вопроса, чем установка обманки. Обманки и задний лямбда-зонд могут с течением времени выйти из строя, что может привести к уведомлениям Чек Энжин(Check Engine) и прочим проблемам.

2. Почувствую ли я изменения в эксплуатации Mercedes Benz E-class (W212) после удаления каталитического нейтрализатора?

Конечно, вы обязательно почувствуете изменения в лучшую сторону в эксплуатации автомобиля после удаления катализатора (каталитического нейтрализатора). Авто станет более, бодрым, усилится отзывчивость на педаль газа, возможно даже, несколько снизится расход горючего.

3. Машина будет звучать шумнее после демонтажа катализатора (каталитического нейтрализатора)?

Несущественное увеличение шума выхлопной системы может быть, но оно не должно стать серьезным. При необходимости, можем установить пламегаситель, который уменьшит уровень громкости.

4. Вы предоставляете услуги удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) в Питере для любой марки машины?

Конечно, мы предлагаем демонтаж катализатора (каталитического нейтрализатора) в СПб для любой марки машины.

В заключение:

Демонтаж катализатора Mercedes Benz E-class (W212) может быть неплохим способом улучшить динамические характеристики вашего авто. Но, важно подходить к этой процедуре со здравым рассудком и доверять ее только опытным сервисам.

Преимущества обращения в наш автосервис:

  • Высококвалифицированные автоэлектрики и автомеханики;
  • Современное оснащение и инструменты;
  • Индивидуальный подход к каждому авто;
  • Доступные цены;
  • Гарантии на все услуги.

Приезжайте к нам, и мы подарим вашему Mercedes Benz E-class (W212) новую жизнь!

Контакты для связи:

  • Телефон: +7 (921) 308-00-44
  • Сайт: https://porsh.pro
  • Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Наш сервис работает ежедневно с 10:00 до 20:00.

Записаться

Записывайтесь к нам по телефону +7 (921) 308-00-44 или через форму обратной связи! Записаться

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга Стоимость, руб Время работ, час
Чип-тюнинг от 4900р 1-3
Чип-тюнинг с выездом от 4900р 3-4
Чип-тюнинг АКПП от 4900р 2-3
Чип-тюнинг ДВС от 4900р 1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF от 4900р 1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF от 4900р 2-4
Калибровка прошивок удаленно от 1990р 1-2
Отключение системы EGR от 4900р 1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS от 1990р 1-3
Отключение иммобилайзера от 4900р 3-5
Ремонт ЭБУ от 9900р 3-5
Снятие ограничения максимальной скорости от 4900р 1-3
Отключение вихревых заслонок от 4900р 1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора от 3900р 1-3
Отключение мочевины AdBlue от 14900р 4-6
Удаление катализатора от 4900р 3-4
Автоэлектрика от 1900р 1-2
Отключение датчика NOx от 9900р 1-2

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (921) 308-00-44


Санкт-Петербург


Другие города