Удаление катализатора Mercedes Benz GLK (X204) 250 CDI (204 л.с.)

Главная / Удаление катализатора / Mercedes Benz / GLK (X204) / 250 CDI

Услуги удаления каталитического нейтрализатора Mercedes Benz GLK (X204) 250 CDI (204 л.с.) в Санкт-Петербурге

Что такое катализатор и для чего его удаляют?

Катализатор – очень важный компонент выхлопной системы Mercedes Benz GLK (X204) 250 CDI (204 л.с.), уменьшающий количество вредности выхлопа. Каталитический нейтрализатор превращает опасные выбросы, такие как окись углерода, оксиды азота и несгоревшие углероды, в менее опасные: пар, азот и углекислый газ.

Несмотря на свою полезную функцию, катализатор (каталитический нейтрализатор) может оказаться проблемой для работы ДВС автомобиля, уменьшая мощность и динамические характеристики.

Влияние каталитического нейтрализатора на работу Mercedes Benz GLK (X204) 250 CDI (204 л.с.)

Снижение мощности и динамичности: Каталитический нейтрализатор вызывает сопротивление выхлопу, что уменьшению мощности л.с., особенно на более высоких оборотах силового агрегата.
Завышенный расход горючего: По причине сопротивления каталитического нейтрализатора ДВС требуется больше горючего для достижения желаемой мощи, что приводит к росту расхода горючего.
Ухудшение отклика на педаль газа: Дефекты в работе катализатора (каталитического нейтрализатора) вероятно будут влиять на характер отзывчивости ДВС при нажатии на педаль акселератора.
Уменьшение ресурса двигателя: Закупоренный и испорченный каталитический нейтрализатор приведет к перенагреву ДВС, снижению ресурса и прочим неисправностям.

Преимущества удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) Mercedes Benz GLK (X204) 250 CDI (204 л.с.)

Прибавка мощи и динамических характеристик: Удаление катализатора (каталитического нейтрализатора) освобождает поток выхлопных газов, предоставляя возможность силовому агрегату работать более свободно, что ведет к ощутимому добавлению мощности и апгрейду динамики.
Оптимизация расхода горючего: Снижение сопротивления в системе потока выхлопа приводит к более производительной работе силового агрегата и уменьшению потребления горючего.
Явное улучшение реакции на педаль газа: ДВС будет более чувствительным при использовании газа, дающий более быстрое и гладкое ускорение.
Увеличение времени эксплуатации двигателя: Оптимизация показателей температуры выпуска выхлопных газов и нагрузки на двигатель способствует продлению его сроку эксплуатации.

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Mercedes Benz	от 4900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Mercedes Benz	от 4900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Mercedes Benz	от 4900р	2-4
Калибровка прошивок Mercedes Benz удаленно	от 1990р	1-2
Отключение системы EGR Mercedes Benz	от 4900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Mercedes Benz	от 4900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Mercedes Benz	от 3900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Mercedes Benz	от 14900р	4-6
Удаление катализатора Mercedes Benz	от 4900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 4900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 4900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 4900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 1990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 4900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 9900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 4900р	1-3
Автоэлектрика	от 1900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 9900р	1-2

Обсудить

Хотите предварительно обсудить ваш случай с мастером? Звоните по телефону +7 (921) 308-00-44 или отправьте заявку по кнопке! Обсудить

Когда необходимо удалять катализатор (каталитический нейтрализатор) Mercedes Benz GLK (X204) 250 CDI (204 л.с.)?

Выделяют несколько характерных симптомов, сигнализирующих о том, что наступила пора удаления каталитического нейтрализатора у Mercedes Benz GLK (X204) 250 CDI (204 л.с.):

Уменьшение тяги силового агрегата: Если Вы ощущаете, что Ваш авто стал значительно менее тяговитым, чаще всего на подъемах, это вполне может быть симптомом требующего внимания каталитического нейтрализатора.
Увеличение потребления горючего: Неожиданный рост потребления горючего без видимых причин, может быть, связан с неисправностью катализатора.
Снижение динамических характеристик разгона: Если же Ваш авто стал задумчиво разгоняться, это скорее всего тесно связано со снижением мощности л.с., в том числе и из-за катализатора (каталитического нейтрализатора).
Отображение ошибок на приборной панели: Check Engine, связанные с системой выпуска выхлопных газов, могут указывать на сбои в работе каталитического нейтрализатора.
Не характерный звук: Появление лязгающего гула из-под дна авто может быть симптомом поломки катализатора.
Километраж авто превысил сотню тысяч км: К такому километражу катализатор на многих авто начинает постепенно терять свою эффективность.

Причины, влияющие на снижение срока 'жизни' катализатора (каталитического нейтрализатора) Mercedes Benz GLK (X204) 250 CDI (204 л.с.):

1. Дефекты в цилиндро-поршневой группы Mercedes Benz GLK (X204) 250 CDI (204 л.с.):

Изношенность поршневых колец: При износе поршневых колец, моторное масло проникает в камеру сгорания, где оно прогорает и создает сажу. Налет отлагается на стенках катализатора, блокируя его поры и уменьшая его эффективность.
Задиры на стенках цилиндров: Пылинки от разрушенного каталитического нейтрализатора могут всасываться обратно в цилиндры, образовывая микрозадиры в двигателе.
Повышенный расход моторного масла: Перерасход моторного масла становится фактором дефектов в поршневой группе. Переизбыток масла в двигателе может привести к его попаданию в катализатор, что вызывает его деградацию.

2. Низкокачественное топливо - проблемы у Mercedes Benz GLK (X204) 250 CDI (204 л.с.):

Значительное значение соединений серы: Сера(ее соединения) в горючем является ядом для каталитического нейтрализатора. Она вступает в хим реакцию с каталитическим элементом, отравляя и снижая эффект очистки катализатора (каталитического нейтрализатора).
Присадки для Mercedes Benz GLK (X204) 250 CDI (204 л.с.): Некачественные топливные присадки негативно влияют на работу каталитического нейтрализатора.
Октановое число: Использование топлива с несоответствующим октановым числом ведет к частичному прогоранию топлива, что может привести к формированию налета сажи и разрушению катализатора (каталитического нейтрализатора).

3. Неисправности лямбда-зондов Mercedes Benz GLK (X204) 250 CDI (204 л.с.):

Лямбда-зонды играют важную роль в работе каталитического нейтрализатора. Они контролируют состав выхлопных газов и отправляют информацию ЭБУ, который управляет работой силового агрегата.
Дефекты лямбда-зондов приводят к ошибочному приготовлению топливной смеси, что воздействует плохо на эффективность катализатора (каталитического нейтрализатора).

4. Физические дефекты каталитического нейтрализатора Mercedes Benz GLK (X204) 250 CDI (204 л.с.):

Удар: Сильный удар снизу авто как правило ведет к механическому повреждению катализатора.
Ржавчина (Коррозия): Коррозия (Ржавчина) тела катализатора (каталитического нейтрализатора) как правило ведет к его разрушению.
Инородные элементы: Попадание инородных элементов в выхлопную систему автомобиля может привести к забиванию катализатора (каталитического нейтрализатора).

5. Сбои в системе приготовления топливной смеси Mercedes Benz GLK (X204) 250 CDI (204 л.с.):

Неправильная регулировка зажигания: Неправильная настройка системы зажигания как правило ведет к частичному сгоранию топлива, что как правило ведет к появлению налета сажи и проблемам катализатора (каталитического нейтрализатора).
Дефекты системы впуска воздуха: Неисправность системы впуска воздуха может привести к неверной пропорции топливо-воздушной смеси, что также негативно оказывает влияние на эффективность каталитического нейтрализатора.
Дефекты системы выпуска отработанных газов: Дефекты системы выпуска выхлопных газов, такие как: порванная гофрированная часть выхлопной трубы, треснутый выпускной коллектор, изношенные прокладки, дефектные лямбды, могут привести к неверной пропорции топливо-воздушной смеси, что также не лучшим образом влияет на работу каталитического нейтрализатора.

Программное и физическое удаление катализатора (каталитического нейтрализатора) Mercedes Benz GLK (X204) 250 CDI (204 л.с.)

Есть 2 процедуры удаления каталитического нейтрализатора:

Программное удаление катализатора (каталитического нейтрализатора) Mercedes Benz GLK (X204) 250 CDI (204 л.с.):
- Такой метод заключается в перепрограммировании Электронного Блока Управления (ЭБУ) ДВС для функционирования без каталитического нейтрализатора.
- Очевидные плюсы: скорость выполнения, отсутствие нужды в физическом участии, применяется только единожды, проще говоря, новая прошивка «не слетает».
Механическое удаление катализатора (каталитического нейтрализатора) Mercedes Benz GLK (X204) 250 CDI (204 л.с.):
- Этот подход подразумевает замену поврежденного катализатора на пламягаситель: это более хлопотная и времязатратная операция, требующая проверенного автомеханика-сварщика.

Специфика удаления каталитического нейтрализатора на бензиновых и дизельных машинах

Бензиновые авто:
- По мимо программного отключения, необходима установка пламегасителя.
Дизельные авто:
- Не требуется программное отключение, и не всегда выполняется установка пламягасителя, может быть замена на стронгер.

Этапы удаления катализатора Mercedes Benz GLK (X204) 250 CDI (204 л.с.)

1. Выявление дефекта:

Перед удалением каталитического нейтрализатора имеет смысл провести диагностику ДВС, для того чтобы удостовериться, что дефект именно в нем.
Для этого используется специальное диагностическое техническое оснащение.

2. Прошивка ЭБУ:

Прошивка Электронного Блока Управления (ЭБУ) для эксплуатации без катализатора (каталитического нейтрализатора).
Это делается при помощи специального программного обеспечения (ПО) и аппаратного комплекса.

3. Извлечение каталитического нейтрализатора:

Демонтаж каталитического нейтрализатора Mercedes Benz GLK (X204) 250 CDI (204 л.с.) из выхлопной системы.
Для этого потребуется подъемник и спец. набор инструментов.

4. Вскрытие катализатора:

Бывает, что катализаторы имеют необслуживаемый корпус.
В таких случаях важно аккуратно разобрать корпус, для того, чтобы достать внутренние компоненты.

5. Монтаж пламегасителя:

Пламегаситель значительно снижает объем гула выхлопов после извлечения катализатора (каталитического нейтрализатора) и подавляет искры и/или пламя дизельного двигателя, тем самым продлевает срок 'жизни' гофры.

6. Заваривание корпуса:

В том случае, если корпус катализатора (каталитического нейтрализатора) был вскрыт, его требуется заварить для придания герметичности выхлопной системы.

7. Обратный монтаж:

Монтаж герметичной конструкции на проектное место.

8. Итоговая ревизия:

Ревизия поведения ДВС Mercedes Benz GLK (X204) 250 CDI (204 л.с.) после удаления каталитического нейтрализатора.
Для этого выполняется диагностика и тест-драйв в различных режимах эксплуатации.

Mercedes Benz GLK (X204) 250 CDI (204 л.с.) - Частые вопросы(FAQ):

1. Почему программное отключение лямбды, а не монтаж обманки?

Программное отключение лямбды является более надежным решением вопроса, чем монтаж обманки. Обманки и сам задний лямбда-зонд могут со временем сломаться, что может привести к уведомлениям Чек Энжин(Check Engine) и прочим неприятностям.

2. Почувствую ли я перемены в поведении Mercedes Benz GLK (X204) 250 CDI (204 л.с.) после удаления катализатора?

Разумеется, вы непременно заметите изменения в лучшую сторону в поведении машины после удаления катализатора. Авто будет значительно более, динамичным, усилится отзывчивость на педаль, возможно даже, несколько уменьшится расход топлива.

3. Авто станет звучать громче после удаления каталитического нейтрализатора?

Незначительное увеличение шума выхлопной системы может произойти, хотя оно не должно быть серьезным. Если будет нужно, можно добавить пламегаситель, который снизит уровень громкости.

4. Вы предоставляете услуги удаления каталитического нейтрализатора в Санкт-Петербурге для любой марки машины?

Разумеется, мы предоставляем услуги удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) в СПб для любого автомобиля.

Итоги:

Удаление каталитического нейтрализатора Mercedes Benz GLK (X204) 250 CDI (204 л.с.) может стать эффективным способом восстановить характеристики вашего авто. Но, также, важно подходить к этой операции с головой и доверять ее только проверенным специалистам.

Преимущества обращения в наш автосервис:

Дипломированные программисты и автомеханики;
Новейшее оборудование и инструменты;
Персональный подход к автомобилю;
Конкурентные цены;
Гарантия на все работы.

Звоните нам, и мы подарим вашему Mercedes Benz GLK (X204) 250 CDI (204 л.с.) новую жизнь!

Контактная информация:

Телефон: +7 (921) 308-00-44
Сайт: https://porsh.pro
Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Мы работаем каждый день с 10:00 до 20:00.

Записаться

Записывайтесь к нам по телефону +7 (921) 308-00-44 или через форму обратной связи! Записаться

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 4900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 4900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 4900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 4900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 4900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 4900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 1990р	1-2
Отключение системы EGR	от 4900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 1990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 4900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 9900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 4900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 4900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 3900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 14900р	4-6
Удаление катализатора	от 4900р	3-4
Автоэлектрика	от 1900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 9900р	1-2

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров: