Удаление катализатора Mercedes Benz GLK (X204) 350 CDI (224 л.с.)

Услуги удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) Mercedes Benz GLK (X204) 350 CDI (224 л.с.) в Санкт-Петербурге

Что такое каталитический нейтрализатор и для чего его удаляют?

Катализатор (каталитический нейтрализатор) – это важный элемент выхлопной системы Mercedes Benz GLK (X204) 350 CDI (224 л.с.), снижающий количество токсичности выхлопов авто. Катализатор превращает опасные выбросы, такие как углерод, окиси азота и прочие углеводороды, в менее опасные: пар, азот(N) и углекислый газ(CO2).

Даже несмотря на свою полезную функцию, каталитический нейтрализатор может быть «узким местом» в работе ДВС авто, уменьшая мощь и динамические характеристики.

Влияние катализатора на работу Mercedes Benz GLK (X204) 350 CDI (224 л.с.)

• Уменьшение мощности и динамичности: Каталитический нейтрализатор вызывает противодействие потоку выхлопов, что приводит к снижению мощности л.с., особенно на высоких оборотах двигателя.
• Повышенный расход топлива: По причине противодействия каталитического нейтрализатора силовому агрегату необходимо больше топлива для достижения требуемой мощи, что неизбежно приводит к повышению расхода горючего.
• Ухудшение времени отклика на газ: Дефекты в работе катализатора (каталитического нейтрализатора) вероятно будут оказывать влияние на характер отзывчивости ДВС при нажатии на педаль акселератора.
• Снижение ресурса силового агрегата: Забитый и/или поврежденный катализатор может привести к сильному перегреву силового агрегата, ограничению ресурса и неисправностям.

Преимущества удаления каталитического нейтрализатора Mercedes Benz GLK (X204) 350 CDI (224 л.с.)

• Прибавка мощи и динамических характеристик: Удаление катализатора освобождает поток выхлопных газов, позволяя двигателю работать свободнее, что ведет к ощутимому росту мощности л.с. и улучшению динамики.
• Оптимизация расхода топлива: Уменьшение сопротивления в системе потока выхлопа приводит к наиболее эффективной работе ДВС и снижению расхода горючего.
• Улучшение реакции на педаль: Двигатель будет более чувствительным при использовании педали акселератора, обеспечивая значительно более динамичное и ровное ускорение.
• Увеличение срока эксплуатации двигателя: Оптимизация температуры потока выхлопа и нагрузки на ДВС способствует продлению его времени эксплуатации.

Популярные услуги для Mercedes Benz

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Mercedes Benz	от 4900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Mercedes Benz	от 4900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Mercedes Benz	от 4900р	2-4
Калибровка прошивок Mercedes Benz удаленно	от 1990р	1-2
Отключение системы EGR Mercedes Benz	от 4900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Mercedes Benz	от 4900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Mercedes Benz	от 3900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Mercedes Benz	от 14900р	4-6
Удаление катализатора Mercedes Benz	от 4900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 4900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 4900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 4900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 1990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 4900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 9900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 4900р	1-3
Автоэлектрика	от 1900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 9900р	1-2

Когда необходимо удалять каталитический нейтрализатор Mercedes Benz GLK (X204) 350 CDI (224 л.с.)?

Определяют несколько признаков, предупреждающих о надобности удаления катализатора у Mercedes Benz GLK (X204) 350 CDI (224 л.с.):

• Уменьшение тяговитости двигателя: Если вы ощущаете, что ваш автомобиль стал значительно менее тяговитым, чаще всего на подъемах, это может быть симптомом неисправного катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Рост расхода топлива: Неожиданный рост потребления топлива без явных на то причин, может быть, коррелирует с неисправностью катализатора.
• Ухудшение динамики разгона: Если ваш авто стал дольше разгоняться, это может быть тесно связано с уменьшением мощи из-за катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Отображение ошибок на приборке: Check Engine, связанные с системой выпуска, скорее всего указывают на сбои в работе катализатора.
• Внешний гул: Появление дребезжащего звука из-под авто может быть причиной поломки катализатора.
• Пробег автомобиля превысил сотню тысяч км: К этому километражу катализатор (каталитический нейтрализатор) на многих автомобилях начинает постепенно терять свою эффективность.

Популярные проблемы при разрушенном катализаторе(каталитическом нейтрализаторе) Mercedes Benz GLK (X204) 350 CDI (224 л.с.):

• Ухудшение мощности и/или динамики
• Перерасход горючего
• Ухудшение работы лямбда-зондов
• Рост температуры двигателя
• Загрязнение масла в моторе
• Проявление неприятного запаха из выхлопа
• Снижение срока эксплуатации двигателя

Факторы, влияющие на снижение срока эксплуатации катализатора (каталитического нейтрализатора) Mercedes Benz GLK (X204) 350 CDI (224 л.с.):

1. Неисправности в ЦПГ Mercedes Benz GLK (X204) 350 CDI (224 л.с.):

• Износ поршневых колец: При изношенности поршневых колец, масло просачивается в камеру сгорания, где оно прогорает и образовывает копоть. Сажа осаживается на стенках катализатора, блокируя его внутренности и уменьшая его срок службы.
• Задиры на поверхности цилиндров: Пылинки от сломанного катализатора (каталитического нейтрализатора) могут залетать снова в силовой агрегат, образуя мелкие задиры в ДВС.
• Повышенный расход масла в моторе: Перерасход моторного масла становится признаком дефектов в поршневой группе. Избыток масла в двигателе как правило ведет к его попаданию в катализатор (каталитический нейтрализатор), что ускоряет его разрушение.

2. Низкокачественное топливо - проблемы у Mercedes Benz GLK (X204) 350 CDI (224 л.с.):

• Высокое содержание серы: Сера в горючем является злом для катализатора. Она вступает в хим реакцию с каталитическим элементом, отравляя и снижая производительность очистки катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Присадки для Mercedes Benz GLK (X204) 350 CDI (224 л.с.): Некачественные присадки оказывают негативное влияние на эффективность катализатора.
• Несоответствие октанового числа: Использование топлива с неправильным октановым числом может привести к неполному прогоранию топлива, что может привести к образованию копоти и засорению катализатора (каталитического нейтрализатора).

3. Дефекты лямбда-зондов Mercedes Benz GLK (X204) 350 CDI (224 л.с.):

• Лямбда-зонды выполняют важную функцию в работе каталитического нейтрализатора. Они контролируют химический состав выхлопных газов и отправляют информацию блоку управления ДВС, который регулирует работу силового агрегата.
• Неисправности лямбда-зондов приводят к неверному смесеобразованию, что воздействует негативно на эффективность катализатора.

4. Физические неисправности каталитического нейтрализатора Mercedes Benz GLK (X204) 350 CDI (224 л.с.):

• Удар: Мощный удар снизу автомобиля как правило приводит к механическому повреждению катализатора.
• Ржавчина (Коррозия): Ржавчина (Коррозия) тела каталитического нейтрализатора как правило ведет к его разрушению.
• Посторонние элементы: Попадание инородных предметов в выхлопную систему автомобиля как правило приводит к проблемам катализатора (каталитического нейтрализатора).

5. Нарушения смесеобразования Mercedes Benz GLK (X204) 350 CDI (224 л.с.):

• Неверная настройка системы зажигания: Неверная настройка зажигания как правило ведет к частичному сгоранию топлива, что как правило приводит к осаживанию налета сажи и засорению каталитического нейтрализатора.
• Неисправность системы впуска воздуха: Неисправности системы впуска воздуха как правило приводит к неверной пропорции топливо-воздушной смеси, что также негативно оказывает влияние на работу катализатора.
• Дефекты системы выпуска отработанных газов: Неисправность системы выпуска выхлопных газов, такие как: порванная гофрированная часть выпускного коллектора, треснутый выпускной коллектор, прохудившиеся прокладки, неисправные кислородные датчики, могут привести к неверной пропорции состава смеси, что также негативно оказывает влияние на работу катализатора (каталитического нейтрализатора).

Программное и физическое удаление каталитического нейтрализатора Mercedes Benz GLK (X204) 350 CDI (224 л.с.)

Есть 2 процедуры удаления каталитического нейтрализатора:

• Программное удаление каталитического нейтрализатора Mercedes Benz GLK (X204) 350 CDI (224 л.с.):
  • Такой подход заключается в перепрограммировании ЭБУ силовым агрегатом для работы без катализатора (каталитического нейтрализатора).
  • Очевидные преимущества: простота выполнения, отсутствие необходимости в физическом вмешательстве, применяется только единожды, то есть, обновленная прошивка «не слетит».
• Физическое удаление катализатора (каталитического нейтрализатора) Mercedes Benz GLK (X204) 350 CDI (224 л.с.):
  • Такой метод подразумевает замену дефектного катализатора (каталитического нейтрализатора) на пламягаситель: это более хлопотная и времязатратная процедура, предполагающая опытного автомеханика(сварщика).

Отличительные черты удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) на бензиновых и дизельных авто

• Бензиновые машины:
  • По мимо программного отключения, требуется установка пламегасителя.
• Дизельные автомобили:
  • Не нужно программное отключение, и не выполняется установка пламягасителя, возможна замена на стронгер.

Этапы удаления катализатора Mercedes Benz GLK (X204) 350 CDI (224 л.с.)

1. Поиск поломки:

• До удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) нужно выполнить чек-ап двигателя, для того чтобы удостовериться, что проблема именно в нем.
• Для этого используется профессиональное диагностическое оснащение.

2. Перепрошивка ЭБУ:

• Прошивка ЭБУ для работы без каталитического нейтрализатора.
• Это делается с помощью профессионального программного обеспечения и оборудования.

3. Снятие катализатора (каталитического нейтрализатора):

• Извлечение каталитического нейтрализатора Mercedes Benz GLK (X204) 350 CDI (224 л.с.) из выхлопной системы.
• Для этого нужен подъемник и профессиональный набор инструмента.

4. Вскрытие каталитического нейтрализатора:

• В ряде случаев катализаторы (каталитические нейтрализаторы) могут иметь неразборный корпус.
• В таких случаях необходимо бережно открыть корпус, чтобы вынуть каталитический элемент.

5. Монтаж пламегасителя:

• Пламегаситель уменьшает уровень звука выхлопа после извлечения катализатора и подавляет пламя дизельного двигателя, тем самым увеличивает ресурс гофры.

6. Заваривание корпуса:

• В том случае, если корпус катализатора (каталитического нейтрализатора) вскрывался, его нужно заварить для обеспечения целостности выхлопной системы.

7. Обратная установка:

• Монтаж отремонтированной конструкции на штатное место.

8. Итоговая ревизия:

• Проверка работы ДВС Mercedes Benz GLK (X204) 350 CDI (224 л.с.) после демонтажа каталитического нейтрализатора.
• Для этого проводится компьютерная диагностика и тест-драйв.

Mercedes Benz GLK (X204) 350 CDI (224 л.с.) - Часто задаваемые вопросы:

1. Почему программное отключение лямбда-зонда, а не установка обманки?

Программное отключение лямбды служит наиболее надежным и долговечным решением вопроса, чем монтаж обманки. Обманки и задний лямбда-зонд могут со временем сломаться, что может привести к ошибкам ЧЕК двигателя и другим проблемам.

2. Почувствую ли я перемены в эксплуатации Mercedes Benz GLK (X204) 350 CDI (224 л.с.) после удаления катализатора (каталитического нейтрализатора)?

Да, вы обязательно почувствуете изменения в поведении авто после удаления катализатора. Автомобиль будет значительно более, динамичным, улучшится отзыв на педаль, возможно, несколько снизится расход топлива.

3. Автомобиль станет работать шумнее после демонтажа каталитического нейтрализатора?

Несущественное увеличение уровня громкости выхлопной системы имеет место быть, однако оно не должно стать критичным. Если будет нужно, можно добавить пламегаситель, который снизит уровень шума.

4. Вы предоставляете услуги удаления каталитического нейтрализатора в СПб для любого авто?

Однозначно, мы предлагаем демонтаж каталитического нейтрализатора в Питере для любого автомобиля.

Итог:

Удаление каталитического нейтрализатора Mercedes Benz GLK (X204) 350 CDI (224 л.с.) может быть неплохим способом улучшить динамические характеристики вашего автомобиля. Но, также, важно подходить к этой операции с умом и доверять ее только квалифицированным мастерам.

Преимущества обращения к нам:

• Опытные программисты и мастера;
• Профессиональное оборудование и инструменты;
• Индивидуальный подход к авто;
• Доступные цены;
• Гарантия на все услуги.

Приезжайте к нам, и мы подарим вашему Mercedes Benz GLK (X204) 350 CDI (224 л.с.) новую жизнь!

Контакты для связи:

• Телефон: +7 (921) 308-00-44
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Наш сервис работает ежедневно с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 4900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 4900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 4900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 4900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 4900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 4900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 1990р	1-2
Отключение системы EGR	от 4900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 1990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 4900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 9900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 4900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 4900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 3900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 14900р	4-6
Удаление катализатора	от 4900р	3-4
Автоэлектрика	от 1900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 9900р	1-2