Удаление катализатора Mercedes Benz ML (W163) 270 CDI (163 л.с.)

Услуги удаления катализатора Mercedes Benz ML (W163) 270 CDI (163 л.с.) в Санкт-Петербурге

Что такое катализатор (каталитический нейтрализатор) и почему его удаляют?

Катализатор (каталитический нейтрализатор) – важный компонент выхлопной системы Mercedes Benz ML (W163) 270 CDI (163 л.с.), понижающий объем вредности выхлопов авто. Каталитический нейтрализатор превращает опасные выбросы, такие как окиси углегода, оксиды азота и несгоревшие углероды, в менее токсичные: водяной пар, азот(N) и углекислый газ(CO2).

Даже несмотря на экологическую функцию, катализатор вполне может быть проблемой в работе двигателя авто, уменьшая его мощность и прочие характеристики.

Влияние каталитического нейтрализатора на работу Mercedes Benz ML (W163) 270 CDI (163 л.с.)

• Снижение мощности и динамики: Катализатор вызывает противодействие потоку выхлопов, что ведет к снижению мощности л.с., чаще всего на высоких оборотах двигателя.
• Завышенный расход топлива: Из-за сопротивления каталитического нейтрализатора силовому агрегату требуется больше горючего для достижения требуемой мощности, что , в свою очередь, приводит к повышению потребления топлива.
• Ухудшение времени реакции на педаль акселерометра: Дефекты в работе каталитического нейтрализатора могут оказывать влияние на отзывчивость ДВС при нажатии на педаль акселератора.
• Снижение ресурса ДВС: Забитый и/или неисправный катализатор (каталитический нейтрализатор) может привести к перегреву ДВС, его износу и неисправностям.

Очевидные преимущества удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) Mercedes Benz ML (W163) 270 CDI (163 л.с.)

• Увеличение мощности и динамики: Удаление катализатора освобождает поток выхлопа, предоставляя возможность ДВС работать более свободно, что ведет к заметному добавлению мощи и апгрейду динамики.
• Уменьшение потребления топлива: Уменьшение противодействия в системе потока выхлопа ведет к более оптимизированной работе силового агрегата и уменьшению потребления горючего.
• Улучшение реакции на газ: Силовой агрегат будет более отзывчивым при использовании педали газа, обеспечивая наиболее динамичное и динамичное ускорение.
• Увеличение срока эксплуатации ДВС: Уменьшение температуры выпуска и нагрузки на ДВС способствует увеличению его ресурсу.

Популярные услуги для Mercedes Benz

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Mercedes Benz	от 4900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Mercedes Benz	от 4900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Mercedes Benz	от 4900р	2-4
Калибровка прошивок Mercedes Benz удаленно	от 1990р	1-2
Отключение системы EGR Mercedes Benz	от 4900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Mercedes Benz	от 4900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Mercedes Benz	от 3900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Mercedes Benz	от 14900р	4-6
Удаление катализатора Mercedes Benz	от 4900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 4900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 4900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 4900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 1990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 4900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 9900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 4900р	1-3
Автоэлектрика	от 1900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 9900р	1-2

Когда же нужно удалять катализатор (каталитический нейтрализатор) Mercedes Benz ML (W163) 270 CDI (163 л.с.)?

Определяют несколько признаков, сигнализирующих о том, что пришла пора удаления катализатора у Mercedes Benz ML (W163) 270 CDI (163 л.с.):

• Потеря тяги ДВС: Если Вы ощущаете, что Ваш автомобиль стал значительно менее тяговитым, чаще всего на подъемах, это может быть признаком неисправного катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Видимый рост потребления топлива: Ощутимый прирост расхода топлива без видимых на то причин, может быть, коррелирует с поломкой катализатора.
• Снижение динамических характеристик ускорения: Если же ваш автомобиль начал задумчиво разгоняться, это скорее всего связано с потерей мощности л.с., в том числе и из-за катализатора.
• Отображение ошибок на приборке: Чек энжин, связанные с системой выпуска, указывают на дефекты катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Характерный гул: Появление гула из-под дна авто может быть причиной поломки катализатора.
• Пробег автомобиля перевалил за сто тысяч км: К такому километражу катализатор (каталитический нейтрализатор) на большинстве авто начинает постепенно терять свою эффективность.

Популярные трудности при неисправном катализаторе Mercedes Benz ML (W163) 270 CDI (163 л.с.):

• Ухудшение мощности л.с. и/или динамических характеристик
• Завышенный расход топлива
• Ухудшение работы лямбда-зондов
• Рост температуры силового агрегата
• Загрязнение масла в моторе
• Проявление неестественного шума из выхлопной системы
• Снижение срока 'жизни' ДВС

Причины, влияющие на снижение срока службы каталитического нейтрализатора Mercedes Benz ML (W163) 270 CDI (163 л.с.):

1. Дефекты в ЦПГ Mercedes Benz ML (W163) 270 CDI (163 л.с.):

• Износ поршневых колец: При деградации поршневых колец, масло просачивается в камеру сгорания, где оно сгорает и формирует копоть. Копоть отлагается на стенках каталитического нейтрализатора, закупоривая его поры и снижая его срок эксплуатации.
• Задиры на стенках цилиндров: Пылинки от проблемного катализатора (каталитического нейтрализатора) могут залетать обратно в двигатель, образуя мелкие задиры в ДВС.
• Повышенный расход масла в ДВС: Завышенный расход масла в ДВС становится фактором неисправностей поршневой. Избыток моторного масла может привести к его попаданию в катализатор (каталитический нейтрализатор), что вызывает его деградацию.

2. Низкокачественное горючее - проблемы у Mercedes Benz ML (W163) 270 CDI (163 л.с.):

• Значительное содержание соединений серы: Сера в горючем фактически является отравой для каталитического нейтрализатора. Она вступает в химическую реакцию с внутренностями катализатора, портя и уменьшая полезность очистки катализатора.
• Топливные присадки для Mercedes Benz ML (W163) 270 CDI (163 л.с.): Некачественные присадки могут негативно влиять на очистку катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Показатель октанового числа: Применение горючего с неверным октановым числом приводит к частичному выгоранию топлива, что может привести к появлению копоти и засорению каталитического нейтрализатора.

3. Проблемы лямбда-зондов Mercedes Benz ML (W163) 270 CDI (163 л.с.):

• Лямбда-зонды играют важную роль в работе катализатора. Они контролируют химический состав выхлопа и отправляют данные Электронному Блоку Управления (ЭБУ), который регулирует работу ДВС.
• Дефекты лямбда-зондов приводят к неправильному смесеобразованию, что влияет плохо на очистку катализатора (каталитического нейтрализатора).

4. Физические неисправности катализатора (каталитического нейтрализатора) Mercedes Benz ML (W163) 270 CDI (163 л.с.):

• Удар: Сильный удар дном автомобиля может привести к физическому дефекту каталитического нейтрализатора.
• Ржавчина (Коррозия): Коррозия (Ржавчина) корпуса каталитического нейтрализатора может привести к его проблемам.
• Инородные предметы: Попадание инородных предметов в выхлопную систему автомобиля как правило ведет к деградации катализатора.

5. Сбои в системе смесеобразования Mercedes Benz ML (W163) 270 CDI (163 л.с.):

• Неправильная регулировка системы зажигания: Неверная регулировка системы зажигания как правило ведет к только частичному сгоранию топлива, что может привести к оседанию сажи и проблемам катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Проблемы системы впуска воздуха: Неисправность системы впуска воздуха как правило приводит к неправильной пропорции состава смеси, что также плохо влияет на работу каталитического нейтрализатора.
• Дефекты системы выпуска отработанных газов: Неисправности системы выпуска отработанных газов, такие как: порванная гофрированная часть выхлопной трубы, треснутый коллектор, изношенные прокладки, не оригинальные кислородные датчики, как правило ведут к неправильной пропорции топливо-воздушной смеси, что также плохо оказывает влияние на эффективность катализатора.

Программное и физическое удаление каталитического нейтрализатора Mercedes Benz ML (W163) 270 CDI (163 л.с.)

Применяют 2 методики удаления катализатора:

• Программное удаление катализатора Mercedes Benz ML (W163) 270 CDI (163 л.с.):
  • Этот метод основывается на программировании Электронного Блока Управления (ЭБУ) силовым агрегатом для функционирования без каталитического нейтрализатора.
  • Плюсы: скорость выполнения, отсутствие необходимости в физическом участии, делается единожды, проще говоря, прошивка «не слетит».
• Механическое удаление катализатора (каталитического нейтрализатора) Mercedes Benz ML (W163) 270 CDI (163 л.с.):
  • Такой метод включает в себя замену дефектного катализатора (каталитического нейтрализатора) на пламягаситель: это чуть более непростая и кропотливая процедура, предполагающая надежного автомеханика.

Специфика удаления каталитического нейтрализатора на бензиновых и дизельных машинах

• Бензиновые автомобили:
  • Кроме программного отключения, требуется установка пламегасителя.
• Дизельные автомобили:
  • Не требуется программное отключение, и не всегда требуется установка пламягасителя, может быть замена на стронгер.

Этапы удаления каталитического нейтрализатора Mercedes Benz ML (W163) 270 CDI (163 л.с.)

1. Диагностика поломки:

• Перед удалением каталитического нейтрализатора важно провести чек-ап двигателя, чтобы убедиться, что неисправность именно в нем.
• Для этого применяется профессиональное диагностическое техническое оснащение.

2. Программирование Электронного Блока Управления (ЭБУ):

• Перепрошивка Электронного Блока Управления (ЭБУ) для функционирования без каталитического нейтрализатора.
• Это делается при помощи специального программного обеспечения (ПО) и аппаратного комплекса.

3. Извлечение катализатора (каталитического нейтрализатора):

• Демонтаж каталитического нейтрализатора Mercedes Benz ML (W163) 270 CDI (163 л.с.) из выхлопной системы.
• Для этого потребуется подъемник и специальный набор инструментов.

4. Вскрытие корпуса:

• Некоторые каталитические нейтрализаторы предполагают неразборный корпус.
• В этих случаях необходимо бережно разобрать корпус, чтобы извлечь каталитический элемент.

5. Установка пламегасителя (по необходимости):

• Пламегаситель значительно уменьшает уровень звука выхлопов после демонтажа катализатора и глушит пламя бензинового ДВС, тем самым продлевает ресурс гофры.

6. Заваривание корпуса:

• В том случае, если корпус катализатора подвергался вскрытию, его нужно заварить для обеспечения герметичности выхлопной системы.

7. Обратный монтаж:

• Монтаж отремонтированной конструкции на проектное место.

8. Итоговая проверка:

• Проверка поведения двигателя Mercedes Benz ML (W163) 270 CDI (163 л.с.) после демонтажа каталитического нейтрализатора.
• Для этого производится диагностика и тест-драйв.

Mercedes Benz ML (W163) 270 CDI (163 л.с.) - Частые вопросы(FAQ):

1. Почему программное отключение лямбда-зонда, а не монтаж обманки?

Программное отключение лямбда-зонда является более надежным и долговечным решением вопроса, чем монтаж обманки. Обманки и сам задний лямбда-зонд могут со временем выйти из строя, что как правило приводит к сигналам Check Engine и другим проблемам.

2. Замечу ли я какие-то перемены в управлении Mercedes Benz ML (W163) 270 CDI (163 л.с.) после демонтажа катализатора (каталитического нейтрализатора)?

Однозначно, вы действительно почувствуете изменения в лучшую сторону в поведении автомобиля после удаления каталитического нейтрализатора. Ваш авто станет более, динамичным, улучшится отзывчивость на педаль акселератора, может быть даже, немного сократится расход топлива.

3. Машина станет звучать шумнее после демонтажа катализатора?

Несущественное увеличение уровня громкости системы выхлопа может произойти, хотя оно не должно быть серьезным. При желании, можем добавить пламегаситель, который снизит уровень громкости.

4. Вы предоставляете услуги демонтажа каталитического нейтрализатора в СПб для любого авто?

Разумеется, мы предоставляем услуги демонтажа катализатора в Питере для любой марки машины.

Итог:

Демонтаж каталитического нейтрализатора Mercedes Benz ML (W163) 270 CDI (163 л.с.) может стать хорошим способом улучшить динамические характеристики вашего авто. Но, важно подходить к этой процедуре со здравым рассудком и доверять ее только квалифицированным специалистам.

Преимущества обращения к нам:

• Опытные автоэлектрики и автослесаря;
• Новейшее оборудование и инструменты;
• Персональный подход к каждому авто;
• Доступные цены;
• Гарантия на все услуги.

Записывайтесь к нам, и мы подарим вашему Mercedes Benz ML (W163) 270 CDI (163 л.с.) новую жизнь!

Наши контакты:

• Телефон: +7 (921) 308-00-44
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Мы работаем ежедневно с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 4900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 4900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 4900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 4900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 4900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 4900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 1990р	1-2
Отключение системы EGR	от 4900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 1990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 4900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 9900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 4900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 4900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 3900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 14900р	4-6
Удаление катализатора	от 4900р	3-4
Автоэлектрика	от 1900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 9900р	1-2