Удаление катализатора Mercedes Benz ML (W164) 350 CDI (224 л.с.)

Услуги удаления катализатора Mercedes Benz ML (W164) 350 CDI (224 л.с.) в Санкт-Петербурге

Что такое катализатор и почему его удаляют?

Катализатор – очень важный компонент выхлопной системы Mercedes Benz ML (W164) 350 CDI (224 л.с.), снижающий объем токсичности отработанных газов. Катализатор преобразует токсичные выбросы, такие как окись углерода, оксиды азота и несгоревшие углеводороды, в менее опасные: пар, азот и углекислый газ.

Несмотря на свою экологическую функцию, каталитический нейтрализатор может быть «бутылочным горлышком» в работе двигателя авто, уменьшая его мощь и динамические характеристики.

Влияние каталитического нейтрализатора на работу Mercedes Benz ML (W164) 350 CDI (224 л.с.)

• Уменьшение мощности и ухудшение динамики: Катализатор (каталитический нейтрализатор) создает противодействие потоку выхлопных газов, что ведет к уменьшению мощи, чаще всего на более высоких оборотах силового агрегата.
• Повышенный расход горючего: По причине сопротивления катализатора (каталитического нейтрализатора) двигателю требуется значительно больше топлива для достижения требуемой мощи, что , в свою очередь, неизбежно влечет к росту потребления топлива.
• Ухудшение реакции на газ: Дефекты в работе каталитического нейтрализатора вероятно будут оказывать влияние на время отклика двигателя при нажатии на педаль акселератора.
• Уменьшение ресурса двигателя: Закупоренный и/или испорченный катализатор (каталитический нейтрализатор) может привести к сильному перегреву двигателя, его износу и прочим неисправностям.

Явные преимущества удаления катализатора Mercedes Benz ML (W164) 350 CDI (224 л.с.)

• Увеличение мощности и динамических характеристик: Удаление каталитического нейтрализатора освобождает поток выхлопных газов, позволяя силовому агрегату работать более свободно, что приводит к заметному повышению мощи и усовершенствованию динамики.
• Оптимизация расхода горючего: Уменьшение сопротивления в системе потока выхлопа приводит к более производительной работе ДВС и уменьшению расхода горючего.
• Улучшение реакции на педаль: Силовой агрегат будет более чувствительным на нажатие педали газа, обеспечивая наиболее быстрое и динамичное ускорение.
• Увеличение срока службы силового агрегата: Уменьшение температуры потока выхлопа и нагрузки на двигатель способствует увеличению его ресурсу.

Популярные услуги для Mercedes Benz

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Mercedes Benz	от 4900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Mercedes Benz	от 4900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Mercedes Benz	от 4900р	2-4
Калибровка прошивок Mercedes Benz удаленно	от 1990р	1-2
Отключение системы EGR Mercedes Benz	от 4900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Mercedes Benz	от 4900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Mercedes Benz	от 3900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Mercedes Benz	от 14900р	4-6
Удаление катализатора Mercedes Benz	от 4900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 4900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 4900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 4900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 1990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 4900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 9900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 4900р	1-3
Автоэлектрика	от 1900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 9900р	1-2

Когда нужно удалять каталитический нейтрализатор Mercedes Benz ML (W164) 350 CDI (224 л.с.)?

Выделяют несколько признаков, сообщающих о том, что наступила пора удаления катализатора у Mercedes Benz ML (W164) 350 CDI (224 л.с.):

• Уменьшение тяговитости силового агрегата: Если Вы ощущаете, что Ваш авто стал менее тяговитым, в том числе на подъемах, это может быть характерным признаком забитого катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Увеличение потребления горючего: Видимый рост расхода горючего без видимых на то причин, может быть, коррелирует с неисправностью каталитического нейтрализатора.
• Ухудшение динамики разгона: Если Ваш автомобиль начал медленнее набирать скорость, это может быть связано со снижением мощности, в том числе и из-за катализатора.
• Отображение предупреждений на приборке: Чек энжин, связанные с системой выпуска выхлопных газов, скорее всего указывают на сбои в работе катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Не характерный звук: Появление лязгающего шума из-под днища автомобиля может быть причиной разрушения катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Пробег авто превысил сто тысяч: К этому пробегу каталитический нейтрализатор на многих автомобилях становится менее эффективным.

Частые проблемы при забитом каталитическом нейтрализаторе Mercedes Benz ML (W164) 350 CDI (224 л.с.):

• Снижение мощности и динамических характеристик
• Повышенный расход горючего
• Снижение показателей работы лямбда-зондов
• Перегрев двигателя
• Потеря характеристик масла в ДВС
• Появление неестественного шума из выхлопа
• Снижение срока службы ДВС

Факторы, влияющие на снижение времени эксплуатации катализатора Mercedes Benz ML (W164) 350 CDI (224 л.с.):

1. Проблемы в цилиндро-поршневой группы Mercedes Benz ML (W164) 350 CDI (224 л.с.):

• Износ поршневых колец: При изношенности поршневых колец, масло попадает в камеру сгорания, где оно сгорает и образовывает копоть. Сажа отлагается на стенах катализатора (каталитического нейтрализатора), блокируя его поры и снижая его срок эксплуатации.
• Задиры в цилиндрах: Микроэлементы разрушенного катализатора могут попасть обратно в цилиндры, образуя мелкие задиры в силовом агрегате.
• Повышенный расход масла в ДВС: Завышенный расход масла в ДВС становится фактором неисправностей в поршневой группе. Излишек моторного масла ведет к его попаданию в катализатор, что ускоряет его деградацию.

2. Низкокачественное горючее - проблемы у Mercedes Benz ML (W164) 350 CDI (224 л.с.):

• Высокое содержание серы: Сера(ее соединения) в топливе является злом для каталитического нейтрализатора. Она вступает в хим. реакцию с внутренностями катализатора, портя и снижая эффективность работы катализатора.
• Топливные присадки для Mercedes Benz ML (W164) 350 CDI (224 л.с.): Некоторые присадки могут негативно влиять на очистку каталитического нейтрализатора.
• Октановое число: Применение горючего с неправильным октановым числом ведет к частичному сгоранию топлива, что ведет к формированию сажи и засорению каталитического нейтрализатора.

3. Неисправность лямбда-зондов Mercedes Benz ML (W164) 350 CDI (224 л.с.):

• Лямбда-зонды играют важную роль в работе катализатора. Они измеряют химический состав выхлопных газов и отправляют данные блоку управления ДВС, который регулирует работу двигателя.
• Проблемы лямбда-зондов приводят к неправильному приготовлению топливной смеси, что влияет негативно на эффективность катализатора (каталитического нейтрализатора).

4. Механические неисправности катализатора Mercedes Benz ML (W164) 350 CDI (224 л.с.):

• Удар: Сильный удар дном авто как правило приводит к физическому повреждению катализатора.
• Коррозия: Ржавчина (Коррозия) корпуса катализатора (каталитического нейтрализатора) может привести к его деградации.
• Посторонние предметы: Попадание инородных элементов в выхлопную систему авто как правило ведет к проблемам катализатора (каталитического нейтрализатора).

5. Сбои в системе смесеобразования Mercedes Benz ML (W164) 350 CDI (224 л.с.):

• Неверная настройка зажигания: Неверная настройка системы зажигания как правило ведет к частичному сгоранию топлива, что может привести к образованию налета сажи и повреждению катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Неисправность системы впуска воздуха: Неисправность системы впуска воздуха как правило ведет к неправильной пропорции состава смеси, что также негативно оказывает влияние на работу катализатора.
• Дефекты системы выпуска отработанных газов: Неисправности системы выпуска выхлопных газов, такие как: порванная гофрированная часть выхлопной трубы, треснутый коллектор, изношенные прокладки, не оригинальные кислородные датчики, как правило приводят к неправильной пропорции топливо-воздушной смеси, что также плохо оказывает влияние на работу катализатора.

Программное и физическое удаление каталитического нейтрализатора Mercedes Benz ML (W164) 350 CDI (224 л.с.)

Существует 2 процедуры удаления катализатора (каталитического нейтрализатора):

• Программное удаление катализатора (каталитического нейтрализатора) Mercedes Benz ML (W164) 350 CDI (224 л.с.):
  • Этот подход основывается на перепрограммировании ЭБУ ДВС для работы без катализатора.
  • Очевидные преимущества: простота применения, отсутствие необходимости в механическом вмешательстве, делается только один раз, проще говоря, прошивка «не слетает».
• Механическое удаление каталитического нейтрализатора Mercedes Benz ML (W164) 350 CDI (224 л.с.):
  • Такой метод включает в себя замену поврежденного катализатора (каталитического нейтрализатора) на пламягаситель: это более хлопотная и времязатратная операция, требующая надежного автомеханика.

Особенности удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) на бензиновых и дизельных автомобилях

• Бензиновые авто:
  • По мимо программного отключения, необходима установка пламегасителя.
• Дизельные автомобили:
  • Не требуется программное отключение, и не всегда выполняется установка пламягасителя, может быть замена на стронгер.

Последовательность удаления катализатора Mercedes Benz ML (W164) 350 CDI (224 л.с.)

1. Диагностика причины дефекта:

• До удаления катализатора важно выполнить диагностику двигателя, для того чтобы убедиться, в том, что проблема именно в нем.
• Для этого используется специальное диагностическое оборудование.

2. Прошивка Электронного Блока Управления (ЭБУ):

• Перепрошивка ЭБУ для функционирования без катализатора.
• Это делается с помощью профессионального программного обеспечения и аппаратного комплекса.

3. Снятие катализатора (каталитического нейтрализатора):

• Снятие катализатора Mercedes Benz ML (W164) 350 CDI (224 л.с.) из выхлопной системы.
• Для этого потребуется автоподъемник и спец. набор инструмента.

4. Вскрытие корпуса (при необходимости):

• Некоторые каталитические нейтрализаторы могут иметь необслуживаемый корпус.
• В таких случаях нужно бережно разобрать корпус, для того, чтобы получить каталитический элемент.

5. Установка пламегасителя (по необходимости):

• Пламегаситель уменьшает количество звука выхлопов после удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) и тушит искры и/или пламя силового агрегата, тем самым продлевает срок 'жизни' гофры.

6. Сварка корпуса:

• Если корпус катализатора подвергался вскрытию, его нужно загерметизировать(сваркой) для придания целостности системе выхлопа.

7. Обратный монтаж:

• Монтаж отремонтированной конструкции на штатное место.

8. Финальная проверка:

• Проверка поведения двигателя Mercedes Benz ML (W164) 350 CDI (224 л.с.) после демонтажа катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Для этого выполняется компьютерное диагностирование и тест-драйв.

Mercedes Benz ML (W164) 350 CDI (224 л.с.) - Частые вопросы(FAQ):

1. Почему именно программное отключение лямбда-зонда, а не монтаж обманки?

Программное отключение лямбда-зонда служит более долговечным решением вопроса, чем монтаж обманки. Обманки и задний лямбда-зонд могут с течением времени сломаться, что как правило ведет к сигналам Чек Энжин(Check Engine) и сопутствующим неприятностям.

2. Почувствую ли я изменения в эксплуатации Mercedes Benz ML (W164) 350 CDI (224 л.с.) после демонтажа каталитического нейтрализатора?

Да, вы обязательно заметите изменения в управлении авто после демонтажа катализатора. Авто будет действительно более, резвым, улучшится отзыв на педаль акселератора, возможно даже, немного уменьшится расход горючего.

3. Машина станет работать громче после удаления катализатора?

Незначительное увеличение громкости системы выхлопа имеет место быть, но оно не будет заметным. При необходимости, можем установить пламегаситель, который уменьшит уровень шума.

4. Вы предлагаете удаление каталитического нейтрализатора в СПб для любого автомобиля?

Да, мы предлагаем удаление каталитического нейтрализатора в Питере для любой марки машины.

Итоги:

Удаление катализатора (каталитического нейтрализатора) Mercedes Benz ML (W164) 350 CDI (224 л.с.) может стать хорошим способом восстановить динамические характеристики вашего автомобиля. Но, также, важно подходить к этой операции с умом и доверять ее проверенным специалистам.

Преимущества обращения в наш автосервис:

• Высококвалифицированные автоэлектрики и автослесаря;
• Современное оборудование и приборы;
• Индивидуальный подход к автомобилю;
• Доступные цены;
• Гарантии на все работы.

Приезжайте к нам, и мы подарим вашему Mercedes Benz ML (W164) 350 CDI (224 л.с.) новую жизнь!

Контактная информация:

• Телефон: +7 (921) 308-00-44
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Наш сервис работает каждый день с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 4900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 4900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 4900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 4900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 4900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 4900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 1990р	1-2
Отключение системы EGR	от 4900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 1990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 4900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 9900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 4900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 4900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 3900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 14900р	4-6
Удаление катализатора	от 4900р	3-4
Автоэлектрика	от 1900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 9900р	1-2