Удаление катализатора Mercedes Benz ML (W166) 350 CDI (224 л.с.)

Услуги удаления катализатора Mercedes Benz ML (W166) 350 CDI (224 л.с.) в Санкт-Петербурге

Что такое катализатор (каталитический нейтрализатор) и для чего его удаляют?

Каталитический нейтрализатор – важный компонент выхлопной системы Mercedes Benz ML (W166) 350 CDI (224 л.с.), снижающий уровень токсичности выхлопов авто. Он превращает опасные вещества, такие как углерод, оксиды азота и несгоревшие углероды, в менее вредные: водяной пар, азот и углекислый газ(CO2).

Даже несмотря на свою экологическую функцию, каталитический нейтрализатор вполне может оказаться «узким местом» в работе двигателя авто, уменьшая его мощь и динамические характеристики.

Влияние каталитического нейтрализатора на работу Mercedes Benz ML (W166) 350 CDI (224 л.с.)

• Уменьшение мощности л.с. и динамичности: Катализатор (каталитический нейтрализатор) оказывает сопротивление потоку выхлопных газов, что способствует снижению мощи, чаще всего на повышенных оборотах силового агрегата.
• Завышенный расход топлива: По причине противодействия каталитического нейтрализатора ДВС нужно больше энергии для достижения необходимой мощности л.с., что , в свою очередь, неизбежно влечет к росту потребления топлива.
• Ухудшение времени реакции на педаль акселерометра: Дефекты в работе каталитического нейтрализатора могут влиять на время отклика двигателя при нажатии на педаль газа.
• Ограничение ресурса ДВС: Забитый или неисправный катализатор может привести к перенагреву ДВС, его износу и прочим неисправностям.

Явные преимущества удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) Mercedes Benz ML (W166) 350 CDI (224 л.с.)

• Увеличение мощности и динамики: Удаление катализатора освобождает поток выхлопных газов, позволяя двигателю работать свободнее, что приводит к ощутимому росту мощности л.с. и апгрейду динамических характеристик.
• Оптимизация потребления топлива: Уменьшение противодействия в системе потока выхлопа ведет к более оптимизированной работе ДВС и снижению потребления топлива.
• Явное улучшение реакции на педаль акселерометра: Силовой агрегат будет более чувствительным при использовании педали акселератора, дающий более полное и динамичное ускорение.
• Увеличение времени эксплуатации силового агрегата: Уменьшение температуры выпуска выхлопных газов и нагрузки на силовой агрегат способствует продлению его сроку эксплуатации.

Популярные услуги для Mercedes Benz

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Mercedes Benz	от 4900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Mercedes Benz	от 4900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Mercedes Benz	от 4900р	2-4
Калибровка прошивок Mercedes Benz удаленно	от 1990р	1-2
Отключение системы EGR Mercedes Benz	от 4900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Mercedes Benz	от 4900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Mercedes Benz	от 3900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Mercedes Benz	от 14900р	4-6
Удаление катализатора Mercedes Benz	от 4900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 4900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 4900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 4900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 1990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 4900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 9900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 4900р	1-3
Автоэлектрика	от 1900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 9900р	1-2

Когда же необходимо удалять катализатор (каталитический нейтрализатор) Mercedes Benz ML (W166) 350 CDI (224 л.с.)?

Определяют ряд признаков, сообщающих о надобности удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) у Mercedes Benz ML (W166) 350 CDI (224 л.с.):

• Потеря тяги силового агрегата: Если же вы чувствуете, что ваш автомобиль стал значительно менее тяговитым, в том числе на подъемах, это вполне может быть характерным признаком дефектного катализатора.
• Рост потребления топлива: Неожиданный рост расхода горючего без видимых на то поводов, может быть, коррелирует с дефектом катализатора.
• Ухудшение динамики ускорения: Если Ваш авто начал неохотно ускоряться, это скорее всего связано с уменьшением мощи, в том числе и из-за каталитического нейтрализатора.
• Появление уведомлений об ошибках на приборке: Чек энжин, связанные с системой потока выхлопа, могут указывать на поломки катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Характерный гул: Появление лязгающего гула из-под дна авто может быть симптомом неисправности каталитического нейтрализатора.
• Километраж автомобиля превысил 100 000 км: К этому пробегу катализатор (каталитический нейтрализатор) на большинстве авто становится менее эффективным.

Частые проблемы при разрушенном катализаторе(каталитическом нейтрализаторе) Mercedes Benz ML (W166) 350 CDI (224 л.с.):

• Снижение мощи и/или динамических характеристик
• Перерасход горючего
• Ухудшение ресурса лямбда-зондов
• Повышение температуры ДВС
• Потеря характеристик масла в моторе
• Появление несвойственного запаха из выхлопной трубы
• Снижение ресурса ДВС

Причины, которые влияют на уменьшение ресурса каталитического нейтрализатора Mercedes Benz ML (W166) 350 CDI (224 л.с.):

1. Неисправности в ЦПГ Mercedes Benz ML (W166) 350 CDI (224 л.с.):

• Изношенность поршневых колец: При изношенности поршневых колец, масло проникает в камеру сгорания, где оно сгорает и создает копоть. Копоть оседает на стенках катализатора, засоряя его внутренности и уменьшая его ресурс.
• Задиры на поверхности цилиндров: Элементы разрушенного каталитического нейтрализатора могут залетать снова в цилиндры, образовывая микрозадиры в двигателе.
• Завышенный расход масла в двигателе: Завышенный расход масла в двигателе является признаком дефектов поршневой. Избыток моторного масла приводит к его попаданию в катализатор, что влечет его разрушение.

2. Некачественное топливо - проблемы у Mercedes Benz ML (W166) 350 CDI (224 л.с.):

• Большое содержание соединений серы: Сера(ее соединения) в горючем является отравой для каталитического нейтрализатора. Она вступает в химическую реакцию с каталитическим элементом, отравляя и уменьшая эффект работы катализатора.
• Топливные присадки для Mercedes Benz ML (W166) 350 CDI (224 л.с.): Некоторые присадки оказывают негативное влияние на работу каталитического нейтрализатора.
• Показатель октанового числа: Применение топлива с неверным октановым числом ведет к частичному сгоранию топлива, что ведет к образованию копоти и деградации каталитического нейтрализатора.

3. Проблемы лямбда-зондов Mercedes Benz ML (W166) 350 CDI (224 л.с.):

• Лямбда-зонды выполняют важную функцию в работе катализатора (каталитического нейтрализатора). Они измеряют химический состав отработанных газов и отправляют сигналы Электронному Блоку Управления (ЭБУ), который регулирует работу силового агрегата.
• Проблемы лямбда-зондов приводят к непропорциональному приготовлению топливной смеси, что влияет не лучшим образом на эффективность катализатора.

4. Механические неисправности катализатора (каталитического нейтрализатора) Mercedes Benz ML (W166) 350 CDI (224 л.с.):

• Удар: Некислый удар по дну авто как правило ведет к физическому дефекту катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Коррозия (Ржавчина): Ржавчина (Коррозия) корпуса каталитического нейтрализатора может привести к его деградации.
• Посторонние предметы: Попадание инородных элементов в выхлопную систему авто как правило приводит к повреждению катализатора.

5. Нарушения смесеобразования Mercedes Benz ML (W166) 350 CDI (224 л.с.):

• Неверная регулировка системы зажигания: Неправильная регулировка зажигания как правило приводит к только частичному сгоранию топлива, что как правило приводит к оседанию сажи и засорению катализатора.
• Проблемы системы впуска воздуха: Проблемы системы впуска воздуха может привести к неверной пропорции топливо-воздушной смеси, что также негативно оказывает влияние на эффективность катализатора.
• Дефекты системы выпуска отработанных газов: Неисправность системы выпуска отработанных газов, такие как: порванная гофрированная часть выпускного коллектора, дефектный коллектор, изношенные прокладки, дефектные кислородные датчики, как правило ведут к неправильной пропорции состава смеси, что также не лучшим образом влияет на эффективность каталитического нейтрализатора.

Программное и физическое удаление каталитического нейтрализатора Mercedes Benz ML (W166) 350 CDI (224 л.с.)

Существует две методики удаления каталитического нейтрализатора:

• Программное удаление каталитического нейтрализатора Mercedes Benz ML (W166) 350 CDI (224 л.с.):
  • Такой подход основывается на перепрограммировании блока управления ДВС для функционирования без катализатора.
  • Плюсы: простота применения, отсутствие нужды в механическом участии, делается один раз и навсегда, проще говоря, новая прошивка «не слетит».
• Физическое удаление катализатора Mercedes Benz ML (W166) 350 CDI (224 л.с.):
  • Этот метод подразумевает замену вышедшего из строя катализатора на пламягаситель: это чуть более сложная и времязатратная операция, требующая опытного автомеханика(сварщика).

Отличительные черты удаления каталитического нейтрализатора на бензиновых и дизельных автомобилях

• Бензиновые авто:
  • Кроме программного отключения, нужна установка пламегасителя.
• Дизельные автомобили:
  • Не нужно программное отключение, и не всегда выполняется установка пламягасителя, возможна замена на стронгер.

Последовательность действий для удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) Mercedes Benz ML (W166) 350 CDI (224 л.с.)

1. Поиск причины неисправности:

• Перед удалением катализатора нужно выполнить диагностику силового агрегата, чтобы удостовериться, в том, что неисправность именно в нем.
• Для этого используется профессиональное диагностическое техническое оснащение.

2. Прошивка блока управления:

• Программирование ЭБУ для эксплуатации без катализатора.
• Это делается при помощи профессионального программного обеспечения (ПО) и аппаратного комплекса.

3. Демонтаж каталитического нейтрализатора:

• Извлечение каталитического нейтрализатора Mercedes Benz ML (W166) 350 CDI (224 л.с.) из выхлопной системы.
• Для этого нужен автоподъемник и профессиональный набор инструмента.

4. Вскрытие корпуса (при необходимости):

• В ряде случаев каталитические нейтрализаторы предполагают необслуживаемый корпус.
• В таких случаях нужно бережно открыть корпус, чтобы получить внутренние компоненты.

5. Установка пламегасителя:

• Пламегаситель уменьшает уровень постороннего звука выхлопов после удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) и тушит пламя бензинового двигателя, тем самым продлевает срок эксплуатации гофры.

6. Заваривание корпуса:

• Если корпус каталитического нейтрализатора подвергался вскрытию, его требуется заварить для обеспечения целостности выхлопной системы.

7. Обратный монтаж:

• Монтаж герметичной конструкции на проектное место.

8. Итоговая ревизия:

• Проверка работы силового агрегата Mercedes Benz ML (W166) 350 CDI (224 л.с.) после демонтажа катализатора.
• Для этого производится компьютерное диагностирование и тест-драйв в различных режимах эксплуатации.

Mercedes Benz ML (W166) 350 CDI (224 л.с.) - Частые вопросы:

1. Почему именно программное отключение лямбды, а не монтаж обманки?

Программное отключение лямбда-зонда является наиболее долговечным решением, чем установка обманки. Обманки и сам задний лямбда-зонд могут со временем сломаться, что как правило ведет к ошибкам Чек Энжин(Check Engine) и сопутствующим проблемам.

2. Замечу ли я изменения в поведении Mercedes Benz ML (W166) 350 CDI (224 л.с.) после демонтажа катализатора?

Конечно, вы непременно ощутите изменения в управлении авто после удаления каталитического нейтрализатора. Автомобиль станет действительно более, резвым, усилится отзыв на педаль акселератора, возможно даже, несколько снизится расход горючего.

3. Авто будет работать громче после удаления каталитического нейтрализатора?

Незначительное увеличение громкости выхлопной системы возможно, хотя оно не должно быть заметным. Если будет необходимо, можем установить пламегаситель, который снизит уровень громкости.

4. Вы предоставляете услуги демонтажа катализатора (каталитического нейтрализатора) в СПб для любого автомобиля?

Да, мы предлагаем демонтаж каталитического нейтрализатора в Питере для любой марки машины.

Заключение:

Демонтаж каталитического нейтрализатора Mercedes Benz ML (W166) 350 CDI (224 л.с.) может стать эффективным способом восстановить динамические характеристики вашего автомобиля. Но, также, важно подходить к этой операции со здравым рассудком и доверять ее квалифицированным специалистам.

Преимущества обращения в наш сервис:

• Высококвалифицированные автоэлектрики и автослесаря;
• Современное оборудование и инструменты;
• Персональный подход к автомобилю;
• Конкурентные цены;
• Гарантии на все услуги.

Записывайтесь к нам, и мы подарим вашему Mercedes Benz ML (W166) 350 CDI (224 л.с.) новую жизнь!

Контактная информация:

• Телефон: +7 (921) 308-00-44
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Наш сервис работает каждый день с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 4900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 4900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 4900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 4900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 4900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 4900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 1990р	1-2
Отключение системы EGR	от 4900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 1990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 4900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 9900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 4900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 4900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 3900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 14900р	4-6
Удаление катализатора	от 4900р	3-4
Автоэлектрика	от 1900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 9900р	1-2