Удаление катализатора Mercedes Benz ML (W166) 350 CDI BT (211 л.с.)

Услуги удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) Mercedes Benz ML (W166) 350 CDI BT (211 л.с.) в Санкт-Петербурге

Что такое каталитический нейтрализатор и зачем его удаляют?

Каталитический нейтрализатор – очень важный компонент выхлопной системы Mercedes Benz ML (W166) 350 CDI BT (211 л.с.), понижающий уровень токсичности выхлопов авто. Каталитический нейтрализатор превращает вредные выбросы, такие как окись углерода, окиси азота и несгоревшие углероды, в менее опасные: водяной пар, азот(N) и углекислый газ.

Даже несмотря на свою экологическую функцию, каталитический нейтрализатор может стать «бутылочным горлышком» для работы ДВС машины, снижая его мощность и характеристики.

Как влияет каталитический нейтрализатор на работу Mercedes Benz ML (W166) 350 CDI BT (211 л.с.)

• Снижение мощи и динамичности: Катализатор (каталитический нейтрализатор) оказывает сопротивление выхлопу, что приводит к уменьшению мощности, чаще всего на высоких оборотах двигателя.
• Перерасход горючего: Из-за противодействия катализатора ДВС требуется больше горючего для достижения необходимой мощи, что , в свою очередь, неизбежно влечет к увеличению потребления горючего.
• Ухудшение реакции на газ: Дефекты в работе катализатора вероятно будут влиять на отклик силового агрегата при нажатии на педаль газа.
• Ограничение ресурса ДВС: Забитый и/или неисправный катализатор может привести к перенагреву двигателя, его износу и неисправностям.

Очевидные преимущества удаления каталитического нейтрализатора Mercedes Benz ML (W166) 350 CDI BT (211 л.с.)

• Увеличение мощи и динамики: Удаление катализатора (каталитического нейтрализатора) разгружает поток выхлопа, позволяя ДВС работать более свободно, что приводит к заметному повышению мощности и преображению динамических характеристик.
• Снижение расхода топлива: Оптимизация сопротивления в системе выпуска приводит к более оптимизированной работе ДВС и снижению потребления горючего.
• Явное улучшение отклика на педаль акселерометра: Силовой агрегат будет более чувствительным при использовании газа, дающий значительно более полное и динамичное ускорение.
• Увеличение времени эксплуатации силового агрегата: Снижение температуры выхлопа и нагрузки на ДВС способствует увеличению его срока службы.

Популярные услуги для Mercedes Benz

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Mercedes Benz	от 4900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Mercedes Benz	от 4900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Mercedes Benz	от 4900р	2-4
Калибровка прошивок Mercedes Benz удаленно	от 1990р	1-2
Отключение системы EGR Mercedes Benz	от 4900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Mercedes Benz	от 4900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Mercedes Benz	от 3900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Mercedes Benz	от 14900р	4-6
Удаление катализатора Mercedes Benz	от 4900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 4900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 4900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 4900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 1990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 4900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 9900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 4900р	1-3
Автоэлектрика	от 1900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 9900р	1-2

Так когда же необходимо удалять катализатор (каталитический нейтрализатор) Mercedes Benz ML (W166) 350 CDI BT (211 л.с.)?

Есть несколько симптомов, сообщающих о надобности удаления каталитического нейтрализатора у Mercedes Benz ML (W166) 350 CDI BT (211 л.с.):

• Снижение тяги силового агрегата: Если же Вы чувствуете, что Ваш авто стал значительно менее тяговитым, особенно на подъемах, это вполне может быть характерным симптомом требующего внимания катализатора.
• Рост потребления топлива: Прирост потребления топлива без видимых причин, скорее всего, связан с забитостью каталитического нейтрализатора.
• Снижение динамических характеристик ускорения: Если же Ваш авто начал дольше набирать скорость, это может быть тесно связано с потерей мощности л.с. из-за каталитического нейтрализатора.
• Отображение уведомлений об ошибках на приборной панели: Check Engine, связанные с системой потока выхлопа, указывают на поломки каталитического нейтрализатора.
• Не характерный звук: Появление звука из-под авто может быть симптомом дефекта катализатора.
• Пробег автомобиля превысил сотню тысяч км: К такому пробегу катализатор (каталитический нейтрализатор) на большинстве автомобилях начинает постепенно терять свою эффективность.

Частые вопросы при дефектном катализаторе(каталитическом нейтрализаторе) Mercedes Benz ML (W166) 350 CDI BT (211 л.с.):

• Ухудшение мощи или динамических характеристик
• Завышенный расход топлива
• Снижение показателей работы лямбда-зондов
• Повышение температуры двигателя
• Потеря характеристик моторного масла
• Появление несвойственного гула из выхлопа
• Снижение срока эксплуатации силового агрегата

Факторы, влияющие на снижение ресурса катализатора (каталитического нейтрализатора) Mercedes Benz ML (W166) 350 CDI BT (211 л.с.):

1. Неисправности в цилиндро-поршневой группы Mercedes Benz ML (W166) 350 CDI BT (211 л.с.):

• Деградация поршневых колец: При деградации поршневых колец, моторное масло попадает в камеру сгорания, где оно прогорает и создает копоть. Налет накапливается на стенах каталитического нейтрализатора, блокируя его внутренности и уменьшая его эффективность.
• Задиры на стенках цилиндров: Пылинки от сломанного катализатора (каталитического нейтрализатора) могут залетать обратно в двигатель, образовывая микроскопические задиры в двигателе.
• Перерасход масла в двигателе: Повышенный расход масла в ДВС является признаком проблем с поршнями. Переизбыток масла в ДВС ведет к его попаданию в каталитический нейтрализатор, что влечет его разрушение.

2. Некачественное горючее - проблемы у Mercedes Benz ML (W166) 350 CDI BT (211 л.с.):

• Большое значение соединений серы: Сера в топливе является ядом для катализатора. Она вступает в хим. реакцию с каталитическим элементом, портя и снижая эффект работы каталитического нейтрализатора.
• Топливные присадки для Mercedes Benz ML (W166) 350 CDI BT (211 л.с.): Некачественные присадки негативно влияют на очистку катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Показатель октанового числа: Использование топлива с несоответствующим октановым числом приводит к неполному выгоранию горючего, что ведет к появлению налета сажи и засорению катализатора.

3. Проблемы лямбда-зондов Mercedes Benz ML (W166) 350 CDI BT (211 л.с.):

• Лямбда-зонды играют важную роль в работе каталитического нейтрализатора. Они контролируют хим. состав отработанных газов и передают информацию блоку управления двигателем, который регулирует работу силового агрегата.
• лямбда-зондов могут привести к непропорциональному смесеобразованию, что воздействует не лучшим образом на работу катализатора.

4. Механические повреждения катализатора Mercedes Benz ML (W166) 350 CDI BT (211 л.с.):

• Удар: Нехилый удар дном автомобиля может привести к механическому дефекту катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Ржавчина (Коррозия): Ржавчина (Коррозия) тела каталитического нейтрализатора как правило приводит к его забиванию.
• Инородные элементы: Попадание посторонних предметов в выхлопную систему машины как правило приводит к разрушению катализатора.

5. Сбои в системе приготовления топливной смеси Mercedes Benz ML (W166) 350 CDI BT (211 л.с.):

• Неправильная регулировка зажигания: Неверная настройка зажигания как правило ведет к частичному сгоранию горючего, что может привести к осаживанию копоти и проблемам каталитического нейтрализатора.
• Неисправность системы впуска воздуха: Проблемы системы впуска воздуха как правило приводит к неверной пропорции состава смеси, что также плохо влияет на очистку катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Проблемы системы выпуска отработанных газов: Проблемы системы выпуска отработанных газов, такие как: порванная гофра, дефектный коллектор, прохудившиеся прокладки, старые лямбды, могут привести к неверной пропорции топливо-воздушной смеси, что также плохо влияет на эффективность катализатора (каталитического нейтрализатора).

Программное и физическое удаление катализатора Mercedes Benz ML (W166) 350 CDI BT (211 л.с.)

Применяют две процедуры удаления каталитического нейтрализатора:

• Программное удаление катализатора Mercedes Benz ML (W166) 350 CDI BT (211 л.с.):
  • Такой подход заключается в перепрограммировании блока управления ДВС для функционирования без катализатора (каталитического нейтрализатора).
  • Очевидные плюсы: легкость исполнения, отсутствие необходимости в физическом участии, выполняется один раз и навсегда, проще говоря, обновленная прошивка «не слетает».
• Механическое удаление катализатора Mercedes Benz ML (W166) 350 CDI BT (211 л.с.):
  • Этот метод подразумевает замену неисправного катализатора (каталитического нейтрализатора) на пламягаситель: это чуть более непростая и времязатратная операция, требующая проверенного автомеханика(сварщика).

Специфика удаления катализатора на бензиновых и дизельных машинах

• Бензиновые авто:
  • По мимо программного отключения, требуется установка пламегасителя.
• Дизельные автомобили:
  • Не требуется программное отключение, и не нужна установка пламягасителя, возможна замена на стронгер.

Последовательность удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) Mercedes Benz ML (W166) 350 CDI BT (211 л.с.)

1. Диагностика дефекта:

• Перед удалением катализатора (каталитического нейтрализатора) нужно провести чек-ап ДВС, чтобы удостовериться, в том, что поломка именно в нем.
• Для этого применяется профессиональное диагностическое оснащение.

2. Перепрошивка блока управления:

• Программирование Электронного Блока Управления (ЭБУ) для эксплуатации без каталитического нейтрализатора.
• Это делается с помощью профессионального программного обеспечения и оборудования.

3. Извлечение каталитического нейтрализатора:

• Извлечение каталитического нейтрализатора Mercedes Benz ML (W166) 350 CDI BT (211 л.с.) из выхлопной системы.
• Для этого нужен автоподъемник и специальный инструмент.

4. Разбор корпуса (при необходимости):

• В ряде случаев катализаторы (каталитические нейтрализаторы) предполагают необслуживаемый корпус.
• В таких случаях необходимо аккуратно вскрыть корпус, для того, чтобы вынуть каталитический элемент.

5. Монтаж пламегасителя (по необходимости):

• Пламегаситель снижает количество звука выхлопной системы после извлечения каталитического нейтрализатора и гасит искры и пламя бензинового двигателя, тем самым продлевает время эксплуатации гофры.

6. Сварка корпуса:

• В том случае, если корпус катализатора (каталитического нейтрализатора) вскрывался, его необходимо загерметизировать(сваркой) для придания герметичности системе выхлопа.

7. Обратная установка:

• Монтаж герметичной конструкции на проектное место.

8. Финальная проверка:

• Проверка поведения силового агрегата Mercedes Benz ML (W166) 350 CDI BT (211 л.с.) после удаления катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Для этого выполняется компьютерная диагностика и тест-драйв.

Mercedes Benz ML (W166) 350 CDI BT (211 л.с.) - Частые вопросы:

1. Почему именно программное отключение лямбда-зонда, а не установка обманки?

Программное отключение лямбды служит более надежным и долговечным решением вопроса, чем монтаж обманки. Обманки и задний лямбда-зонд могут с течением времени выйти из строя, что может привести к ошибкам Чек Энжин(Check Engine) и сопутствующим проблемам.

2. Почувствую ли я перемены в эксплуатации Mercedes Benz ML (W166) 350 CDI BT (211 л.с.) после удаления каталитического нейтрализатора?

Однозначно, вы непременно ощутите изменения в эксплуатации машины после демонтажа катализатора. Авто станет более, динамичным, усилится отзыв на педаль акселератора, может быть даже, немного уменьшится расход топлива.

3. Автомобиль будет работать громче после удаления каталитического нейтрализатора?

Незначительное увеличение шума системы выхлопа имеет место быть, хотя оно не будет серьезным. При желании, возможно интегрировать пламегаситель, который уменьшит уровень громкости.

4. Вы предлагаете демонтаж катализатора (каталитического нейтрализатора) в Санкт-Петербурге для любого авто?

Да, мы предлагаем удаление катализатора (каталитического нейтрализатора) в Питере для любого авто.

Итог:

Удаление каталитического нейтрализатора Mercedes Benz ML (W166) 350 CDI BT (211 л.с.) может стать неплохим способом восстановить характеристики вашего автомобиля. Однако, важно подходить к этой операции с головой и доверять ее квалифицированным мастерам.

Преимущества обращения в наш сервис:

• Профессиональные автоэлектрики и автослесаря;
• Профессиональное оснащение и инструменты;
• Персональный подход к авто;
• Адекватные цены;
• Гарантии на все работы.

Звоните нам, и мы подарим вашему Mercedes Benz ML (W166) 350 CDI BT (211 л.с.) новую жизнь!

Контактная информация:

• Телефон: +7 (921) 308-00-44
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Мы работаем ежедневно с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 4900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 4900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 4900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 4900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 4900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 4900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 1990р	1-2
Отключение системы EGR	от 4900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 1990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 4900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 9900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 4900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 4900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 3900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 14900р	4-6
Удаление катализатора	от 4900р	3-4
Автоэлектрика	от 1900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 9900р	1-2