Удаление катализатора Mercedes Benz S-class (W140), Все модификации

Главная / Удаление катализатора / Mercedes Benz / S-class (W140)

Услуги удаления каталитического нейтрализатора Mercedes Benz S-class (W140) в Санкт-Петербурге

Что такое катализатор и для чего его удаляют?

Каталитический нейтрализатор – важный элемент выхлопной системы Mercedes Benz S-class (W140), снижающий количество токсичности выхлопов. Катализатор (каталитический нейтрализатор) преобразует опасные выбросы, такие как окись углерода, оксиды азота и несгоревшие углеводороды, в менее опасные: водяной пар, азот и углекислый газ(CO2).

Несмотря на свою полезную функцию, каталитический нейтрализатор может быть проблемой в работе двигателя автомобиля, уменьшая мощь и динамические характеристики.

Влияние каталитического нейтрализатора на работу Mercedes Benz S-class (W140)

Снижение мощности и динамичности: Катализатор (каталитический нейтрализатор) вызывает противодействие выхлопу, что ведет к потере мощности л.с., чаще всего на высоких оборотах силового агрегата.
Перерасход топлива: По причине сопротивления каталитического нейтрализатора силовому агрегату требуется больше энергии для достижения желаемой мощи, что неизбежно приводит к увеличению потребления горючего.
Снижение времени реакции на педаль газа: Неисправности в работе каталитического нейтрализатора могут оказывать влияние на характер отзывчивости двигателя при нажатии на газ.
Ограничение ресурса ДВС: Забитый и/или поврежденный катализатор (каталитический нейтрализатор) ведет к перенагреву двигателя, его износу и прочим неисправностям.

Очевидные преимущества удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) Mercedes Benz S-class (W140)

Прибавление мощности и динамики: Удаление каталитического нейтрализатора освобождает поток выхлопа, предоставляя возможность силовому агрегату работать более свободно, что ведет к ощутимому добавлению мощности л.с. и улучшению динамических характеристик.
Оптимизация потребления горючего: Снижение противодействия в системе выпуска приводит к наиболее производительной работе двигателя и снижению потребления горючего.
Явное улучшение отклика на педаль газа: ДВС будет более отзывчивым на нажатие педали газа, обеспечивая значительно более полное и гладкое ускорение.
Прибавление срока эксплуатации ДВС: Уменьшение значения температуры выхлопа и нагрузки на ДВС способствует продлению его времени эксплуатации.

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Mercedes Benz	от 4900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Mercedes Benz	от 4900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Mercedes Benz	от 4900р	2-4
Калибровка прошивок Mercedes Benz удаленно	от 1990р	1-2
Отключение системы EGR Mercedes Benz	от 4900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Mercedes Benz	от 4900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Mercedes Benz	от 3900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Mercedes Benz	от 14900р	4-6
Удаление катализатора Mercedes Benz	от 4900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 4900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 4900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 4900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 1990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 4900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 9900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 4900р	1-3
Автоэлектрика	от 1900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 9900р	1-2

Получить консультацию

Нужна консультация специалиста? Звоните по телефону +7 (921) 308-00-44 или отправьте заявку по кнопке! Консультация

Так когда же пора удалять каталитический нейтрализатор Mercedes Benz S-class (W140)?

Выделяют ряд характерных симптомов, предупреждающих о том, что наступила пора удаления каталитического нейтрализатора у Mercedes Benz S-class (W140):

Снижение тяги ДВС: Если вы ощущаете, что ваш авто стал значительно менее тяговитым, в том числе на подъемах, это может быть признаком неисправного каталитического нейтрализатора.
Увеличение расхода горючего: Ощутимый прирост потребления топлива без явных на то причин, может быть, связан с забитостью каталитического нейтрализатора.
Снижение динамики ускорения: Если же ваш автомобиль начал задумчиво разгоняться, это скорее всего связано с потерей мощности из-за каталитического нейтрализатора.
Появление предупреждений на приборке: Чек энжин, связанные с системой выпуска выхлопных газов, могут указывать на дефекты катализатора (каталитического нейтрализатора).
Неприятный гул: Появление гула из-под днища автомобиля может быть признаком неисправности катализатора (каталитического нейтрализатора).
Пробег авто перевалил за сто тысяч: К этому пробегу катализатор на большинстве авто становится менее эффективным.

Причины, влияющие на снижение срока эксплуатации каталитического нейтрализатора Mercedes Benz S-class (W140):

1. Проблемы в цилиндро-поршневой группы Mercedes Benz S-class (W140):

Деградация поршневых колец: При деградации поршневых колец, моторное масло попадает в камеру сгорания, где оно прогорает и образует сажу. Налет отлагается на стенках катализатора (каталитического нейтрализатора), закупоривая его поры и уменьшая его срок эксплуатации.
Задиры на поверхности цилиндров: Пылинки от проблемного катализатора могут всасываться снова в двигатель, образовывая мелкие задиры в ДВС.
Повышенный расход масла в моторе: Завышенный расход масла в моторе становится фактором неисправностей поршневой. Переизбыток масла в ДВС как правило ведет к его попаданию в каталитический нейтрализатор, что влечет его разрушение.

2. Низкокачественное топливо - проблемы у Mercedes Benz S-class (W140):

Высокое содержание соединений серы: Сера(ее соединения) в топливе является ядом для катализатора (каталитического нейтрализатора). Она вступает в химическую реакцию с каталитическим элементом, портя и уменьшая эффективность работы катализатора.
Топливные присадки для Mercedes Benz S-class (W140): Некачественные топливные присадки негативно влияют на эффективность каталитического нейтрализатора.
Несоответствие октанового числа: Применение горючего с неверным октановым числом может привести к неполному выгоранию топлива, что приводит к оседанию налета сажи и деградации каталитического нейтрализатора.

3. Неисправности лямбда-зондов Mercedes Benz S-class (W140):

Лямбда-зонды играют важную роль в работе катализатора. Они контролируют хим. состав отработанных газов и отправляют информацию блоку управления ДВС, который управляет работой ДВС.
Неисправности лямбда-зондов могут привести к неверному смесеобразованию, что влияет негативно на очистку катализатора (каталитического нейтрализатора).

4. Механические дефекты катализатора (каталитического нейтрализатора) Mercedes Benz S-class (W140):

Удар: Сильный удар дном авто как правило приводит к физическому дефекту катализатора (каталитического нейтрализатора).
Коррозия (Ржавчина): Коррозия кожуха каталитического нейтрализатора как правило ведет к его забиванию.
Посторонние элементы: Попадание инородных элементов в выхлопную систему авто как правило приводит к забиванию катализатора (каталитического нейтрализатора).

5. Нарушения в системе приготовления топливной смеси Mercedes Benz S-class (W140):

Неправильная настройка системы зажигания: Неверная настройка зажигания как правило приводит к только частичному сгоранию топлива, что как правило приводит к образованию копоти и проблемам каталитического нейтрализатора.
Неисправности системы впуска воздуха: Неисправности системы впуска воздуха может привести к неправильной пропорции топливо-воздушной смеси, что также негативно влияет на работу катализатора.
Дефекты системы выпуска отработанных газов: Дефекты системы выпуска выхлопных газов, такие как: порванная гофрированная часть выпускного коллектора, треснувший коллектор, изношенные прокладки, не оригинальные кислородные датчики, как правило приводят к неверной пропорции состава смеси, что также плохо влияет на эффективность катализатора.

Программное и физическое удаление каталитического нейтрализатора Mercedes Benz S-class (W140)

Применяют две методики удаления каталитического нейтрализатора:

Программное удаление каталитического нейтрализатора Mercedes Benz S-class (W140):
- Такой метод заключается в программировании ЭБУ двигателем для работы без катализатора.
- Очевидные преимущества: легкость выполнения, отсутствие необходимости в механическом участии, делается единожды, проще говоря, новая прошивка «не слетит».
Механическое удаление каталитического нейтрализатора Mercedes Benz S-class (W140):
- Этот метод подразумевает замену поврежденного катализатора (каталитического нейтрализатора) на пламягаситель: это чуть более непростая и времязатратная операция, требующая проверенного автомеханика.

Специфика удаления катализатора на бензиновых и дизельных машинах

Бензиновые машины:
- Кроме программного отключения, необходима установка пламегасителя.
Дизельные авто:
- Не нужно программное отключение, и не всегда выполняется установка пламягасителя, возможна замена на стронгер.

Этапы удаления катализатора Mercedes Benz S-class (W140)

1. Выявление причины дефекта:

До удаления катализатора нужно выполнить чек-ап двигателя, чтобы удостовериться, что поломка именно в нем.
Для этого применяется профессиональное диагностическое техническое оснащение.

2. Программирование ЭБУ:

Прошивка блока управления для функционирования без катализатора (каталитического нейтрализатора).
Это делается с помощью специального программного обеспечения (ПО) и программатора.

3. Демонтаж катализатора:

Снятие катализатора Mercedes Benz S-class (W140) из выхлопной системы.
Для этого нужен автоподъемник и спец. набор инструмента.

4. Разбор катализатора (при необходимости):

Некоторые катализаторы (каталитические нейтрализаторы) предполагают неразборный корпус.
В таких случаях нужно бережно разобрать корпус, для того, чтобы получить внутренние компоненты.

5. Монтаж пламегасителя (по необходимости):

Пламегаситель значительно снижает количество шума выхлопной системы после извлечения каталитического нейтрализатора и подавляет искры и пламя ДВС, тем самым продлевает срок эксплуатации гофры.

6. Заваривание корпуса:

В том случае, если корпус катализатора вскрывался, его важно загерметизировать(сваркой) для обеспечения целостности системе выхлопа.

7. Обратный монтаж:

Установка сваренной конструкции на исходное место.

8. Финальная ревизия:

Проверка поведения ДВС Mercedes Benz S-class (W140) после удаления катализатора.
Для этого проводится компьютерное диагностирование и тест-драйв.

Mercedes Benz S-class (W140) - Частые вопросы(FAQ):

1. Почему именно программное отключение лямбда-зонда, а не установка обманки?

Программное отключение лямбды считается более долговечным решением вопроса, чем установка обманки. Обманки и сам задний лямбда-зонд могут с течением времени выйти из строя, что как правило ведет к уведомлениям Check Engine и другим проблемам.

2. Почувствую ли я какие-то перемены в эксплуатации Mercedes Benz S-class (W140) после демонтажа каталитического нейтрализатора?

Да, вы обязательно заметите изменения в управлении авто после демонтажа каталитического нейтрализатора. Автомобиль станет действительно более, бодрым, усилится отзывчивость на педаль газа, возможно, несколько уменьшится расход горючего.

3. Машина будет работать шумнее после демонтажа катализатора (каталитического нейтрализатора)?

Незначительное увеличение уровня шума выхлопной системы имеет место быть, хотя оно не будет заметным. Если будет необходимо, возможно установить пламегаситель, который снизит уровень громкости.

4. Вы предоставляете услуги демонтажа каталитического нейтрализатора в Питере для любого автомобиля?

Однозначно, мы предоставляем услуги удаления каталитического нейтрализатора в Питере для любой марки машины.

Итоги:

Демонтаж каталитического нейтрализатора Mercedes Benz S-class (W140) может быть эффективным способом улучшить характеристики вашего авто. Но, важно подходить к этой операции с умом и доверять ее опытным специалистам.

Преимущества обращения в наш автосервис:

Дипломированные калибровщики и автомеханики;
Лучшее оснащение и приборы;
Индивидуальный подход к каждому автомобилю;
Адекватные цены;
Гарантии на все услуги.

Записывайтесь к нам, и мы подарим вашему Mercedes Benz S-class (W140) новую жизнь!

Контактная информация:

Телефон: +7 (921) 308-00-44
Сайт: https://porsh.pro
Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Наш сервис работает каждый день с 10:00 до 20:00.

Оставить заявку

Оставьте заявку по телефону +7 (921) 308-00-44 или через форму обратной связи! Оставить заявку

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 4900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 4900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 4900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 4900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 4900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 4900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 1990р	1-2
Отключение системы EGR	от 4900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 1990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 4900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 9900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 4900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 4900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 3900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 14900р	4-6
Удаление катализатора	от 4900р	3-4
Автоэлектрика	от 1900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 9900р	1-2

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

Удаление катализатора Mercedes Benz S-class (W140)