Удаление катализатора Mercedes Benz SL-class (R230)

Главная / Удаление катализатора / Mercedes Benz / SL-class (R230)

Услуги удаления катализатора Mercedes Benz SL-class (R230) в Санкт-Петербурге

• Удаление катализатора Mercedes Benz SL-class (R230) 320 (224 л.с.)
• Удаление катализатора Mercedes Benz SL-class (R230) 350 (245 л.с.)
• Удаление катализатора Mercedes Benz SL-class (R230) 500 V8 (306 л.с.)
• Удаление катализатора Mercedes Benz SL-class (R230) 55 AMG (476 л.с.)
• Удаление катализатора Mercedes Benz SL-class (R230) 55 AMG (500 л.с.)
• Удаление катализатора Mercedes Benz SL-class (R230) 600 (500 л.с.)
• Удаление катализатора Mercedes Benz SL-class (R230) 63 AMG (525 л.с.)
• Удаление катализатора Mercedes Benz SL-class (R230) 65 AMG (612 л.с.)

Что такое катализатор (каталитический нейтрализатор) и зачем его удаляют?

Катализатор – важный компонент выхлопной системы Mercedes Benz SL-class (R230), снижающий количество вредности выхлопов авто. Он изменяет опасные выбросы, такие как окиси углегода, окиси азота и прочие углеводороды, в менее вредные: пар, азот и углекислый газ(CO2).

Несмотря на экологическую функцию, катализатор (каталитический нейтрализатор) может оказаться проблемой для работы ДВС авто, уменьшая его мощь и характеристики.

Влияние катализатора на работу Mercedes Benz SL-class (R230)

• Уменьшение мощности л.с. и динамичности: Катализатор (каталитический нейтрализатор) создает противодействие выхлопным газам, что способствует уменьшению мощности л.с., как правило, на повышенных оборотах силового агрегата.
• Повышенный расход горючего: По причине сопротивления катализатора двигателю необходимо больше горючего для достижения требуемой мощности л.с., что неизбежно приводит к повышению расхода горючего.
• Снижение реакции на газ: Задержки в работе катализатора (каталитического нейтрализатора) вероятно будут влиять на характер отзывчивости силового агрегата при нажатии на газ.
• Ограничение ресурса силового агрегата: Закупоренный и/или испорченный катализатор скорее всего приведет к перегреву силового агрегата, ограничению ресурса и прочим неисправностям.

Преимущества удаления каталитического нейтрализатора Mercedes Benz SL-class (R230)

• Прибавление мощности и динамических характеристик: Удаление катализатора (каталитического нейтрализатора) освобождает поток выхлопа, позволяя двигателю работать свободно, что приводит к ощутимому добавлению мощности и апгрейду динамики.
• Уменьшение потребления топлива: Оптимизация противодействия в системе потока выхлопа приводит к наиболее эффективной работе двигателя и уменьшению потребления топлива.
• Улучшение реакции на газ: Силовой агрегат становится более чувствительным на нажатие газа, обеспечивая более динамичное и гладкое ускорение.
• Прибавка срока эксплуатации силового агрегата: Уменьшение значения температуры выхлопа и нагрузки на силовой агрегат способствует увеличению его сроку эксплуатации.

Популярные услуги для Mercedes Benz

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Mercedes Benz	от 4900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Mercedes Benz	от 4900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Mercedes Benz	от 4900р	2-4
Калибровка прошивок Mercedes Benz удаленно	от 1990р	1-2
Отключение системы EGR Mercedes Benz	от 4900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Mercedes Benz	от 4900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Mercedes Benz	от 3900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Mercedes Benz	от 14900р	4-6
Удаление катализатора Mercedes Benz	от 4900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 4900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 4900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 4900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 1990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 4900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 9900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 4900р	1-3
Автоэлектрика	от 1900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 9900р	1-2

Когда пора удалять катализатор (каталитический нейтрализатор) Mercedes Benz SL-class (R230)?

Выделяют несколько признаков, информирующих о необходимости удаления катализатора у Mercedes Benz SL-class (R230):

• Потеря тяги двигателя: Если Вы чувствуете, что ваш авто стал менее тяговитым, особенно на подъемах, это может быть симптомом неисправного каталитического нейтрализатора.
• Видимый рост потребления топлива: Видимый рост расхода топлива без видимых на то причин, скорее всего, коррелирует с поломкой катализатора.
• Снижение динамики ускорения: Если же Ваш авто стал задумчиво ускоряться, это может быть связано с уменьшением мощности л.с. из-за катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Отображение предупреждений на приборной панели: Check Engine, связанные с системой выпуска, скорее всего указывают на сбои в работе катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Внешний звук: Появление лязгающего шума из-под днища авто может быть причиной неисправности катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Пробег автомобиля перевалил за сотню тысяч км: К этому километражу катализатор на множестве авто начинает постепенно терять свою эффективность.

Частые вопросы при забитом катализаторе Mercedes Benz SL-class (R230):

• Снижение мощности или динамики
• Завышенный расход горючего
• Снижение показателей ресурса лямбда-зондов
• Повышение температуры двигателя
• Загрязнение масла в моторе
• Наличие несвойственного дыма из выхлопа
• Потеря срока 'жизни' двигателя

Причины, которые влияют на уменьшение ресурса катализатора (каталитического нейтрализатора) Mercedes Benz SL-class (R230):

1. Неисправности в цилиндро-поршневой группы Mercedes Benz SL-class (R230):

• Изношенность поршневых колец: При деградации поршневых колец, моторное масло просачивается в камеру сгорания, где оно сгорает и создает сажу. Сажа отлагается на стенках катализатора, блокируя его внутренности и уменьшая его срок 'жизни'.
• Задиры в цилиндрах: Пылинки от проблемного катализатора (каталитического нейтрализатора) могут всасываться снова в силовой агрегат, образуя микроскопические задиры в ДВС.
• Повышенный расход моторного масла: Перерасход масла в ДВС может стать признаком дефектов с поршнями. Избыток моторного масла может привести к его попаданию в катализатор, что влечет его износ.

2. Некачественное топливо - проблемы у Mercedes Benz SL-class (R230):

• Значительное содержание серы: Сера(ее соединения) в топливе фактически является ядом для катализатора (каталитического нейтрализатора). Она вступает в хим. реакцию с внутренностями катализатора, портя и уменьшая эффект работы катализатора.
• Присадки для Mercedes Benz SL-class (R230): Некачественные присадки негативно влияют на работу каталитического нейтрализатора.
• Октановое число: Использование топлива с несоответствующим октановым числом может привести к частичному сгоранию горючего, что приводит к формированию копоти и засорению катализатора (каталитического нейтрализатора).

3. Проблемы лямбда-зондов Mercedes Benz SL-class (R230):

• Лямбда-зонды выполняют важную функцию в работе катализатора. Они контролируют хим. состав выхлопных газов и отправляют информацию блоку управления двигателем, который регулирует работу двигателя.
• Неисправности лямбда-зондов приводят к неверному приготовлению топливной смеси, что воздействует плохо на работу катализатора (каталитического нейтрализатора).

4. Механические неисправности каталитического нейтрализатора Mercedes Benz SL-class (R230):

• Удар: Нехилый удар дном автомобиля как правило приводит к механическому повреждению катализатора.
• Коррозия: Коррозия кожуха катализатора как правило ведет к его забиванию.
• Инородные предметы: Попадание инородных элементов в выхлопную систему автомобиля может привести к повреждению каталитического нейтрализатора.

5. Нарушения в системе приготовления топливной смеси Mercedes Benz SL-class (R230):

• Неверная регулировка системы зажигания: Неверная настройка зажигания как правило ведет к частичному сгоранию топлива, что как правило ведет к осаживанию копоти и деградации катализатора.
• Неисправность системы впуска воздуха: Дефекты системы впуска воздуха как правило ведет к неверной пропорции топливо-воздушной смеси, что также не лучшим образом оказывает влияние на работу катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Дефекты системы выпуска отработанных газов: Проблемы системы выпуска выхлопных газов, такие как: изношенная гофрированная часть выпускного коллектора, треснувший коллектор, прохудившиеся прокладки, старые лямбда-зонды, могут привести к неправильной пропорции состава смеси, что также негативно влияет на работу каталитического нейтрализатора.

Программное и физическое удаление катализатора (каталитического нейтрализатора) Mercedes Benz SL-class (R230)

Применяют 2 процедуры удаления катализатора:

• Программное удаление каталитического нейтрализатора Mercedes Benz SL-class (R230):
  • Этот метод основывается на программировании блока управления двигателем для работы без каталитического нейтрализатора.
  • Преимущества: простота применения, отсутствие необходимости в физическом вмешательстве, выполняется только один раз, другими словами, прошивка «не слетает».
• Механическое удаление катализатора (каталитического нейтрализатора) Mercedes Benz SL-class (R230):
  • Такой подход подразумевает замену дефектного каталитического нейтрализатора на пламягаситель: это чуть более сложная и кропотливая процедура, предполагающая квалифицированного сварщика(автомеханика).

Отличительные черты удаления каталитического нейтрализатора на бензиновых и дизельных авто

• Бензиновые автомобили:
  • Кроме программного отключения, требуется установка пламегасителя.
• Дизельные авто:
  • Не нужно программное отключение, и не всегда выполняется установка пламягасителя, возможна замена на стронгер.

Этапы удаления каталитического нейтрализатора Mercedes Benz SL-class (R230)

1. Поиск причины дефекта:

• Перед удалением катализатора необходимо провести чек-ап силового агрегата, для того чтобы убедиться, что неисправность именно в нем.
• Для этого используется профессиональное диагностическое оборудование.

2. Прошивка ЭБУ:

• Программирование Электронного Блока Управления (ЭБУ) для функционирования без каталитического нейтрализатора.
• Это выполняется при помощи профессионального софта (ПО) и программатора.

3. Извлечение катализатора:

• Снятие каталитического нейтрализатора Mercedes Benz SL-class (R230) из выхлопной системы.
• Для этого потребуется подъемник и специальный инструмент.

4. Вскрытие корпуса (при необходимости):

• Некоторые катализаторы (каталитические нейтрализаторы) предполагают неразборный корпус.
• В этих случаях необходимо бережно вскрыть корпус, для того, чтобы получить внутренние компоненты.

5. Монтаж пламегасителя (по необходимости):

• Пламегаситель значительно уменьшает объем шума выхлопа после удаления каталитического нейтрализатора и глушит пламя дизельного ДВС, тем самым продлевает срок эксплуатации гофры.

6. Заваривание корпуса:

• В том случае, если корпус катализатора (каталитического нейтрализатора) вскрывался, его нужно загерметизировать(сваркой) для придания целостности системе выхлопа.

7. Обратный монтаж:

• Установка сваренной конструкции на место.

8. Итоговая проверка:

• Ревизия поведения двигателя Mercedes Benz SL-class (R230) после удаления каталитического нейтрализатора.
• Для этого производится компьютерное диагностирование и тест-драйв в различных режимах эксплуатации.

Mercedes Benz SL-class (R230) - Частые вопросы(FAQ):

1. Почему именно программное отключение лямбда-зонда, а не монтаж обманки?

Программное отключение лямбда-зонда является более долговечным решением вопроса, чем монтаж обманки. Обманки и сам задний лямбда-зонд могут со временем сломаться, что как правило приводит к сигналам ЧЕК двигателя и другим проблемам.

2. Замечу ли я перемены в управлении Mercedes Benz SL-class (R230) после демонтажа катализатора (каталитического нейтрализатора)?

Да, вы непременно ощутите изменения в поведении машины после удаления катализатора. Автомобиль станет более, бодрым, усилится отзыв на педаль, возможно даже, немного уменьшится расход топлива.

3. Авто будет звучать шумнее после удаления каталитического нейтрализатора?

Незначительное увеличение уровня громкости выхлопной системы возможно, но оно не должно быть критичным. Если будет необходимо, можно установить пламегаситель, который снизит уровень громкости.

4. Вы предлагаете удаление катализатора в Питере для любого автомобиля?

Разумеется, мы предлагаем демонтаж катализатора (каталитического нейтрализатора) в Санкт-Петербурге для любой марки машины.

В заключение:

Удаление катализатора (каталитического нейтрализатора) Mercedes Benz SL-class (R230) может стать неплохим способом улучшить динамические характеристики вашего автомобиля. Но, также, важно подходить к этой процедуре с головой и доверять ее проверенным сервисам.

Преимущества обращения в наш сервис:

• Профессиональные автоэлектрики и мастера;
• Современное оснащение и приборы;
• Персональный подход к каждому автомобилю;
• Доступные цены;
• Гарантии на все услуги.

Записывайтесь к нам, и мы подарим вашему Mercedes Benz SL-class (R230) новую жизнь!

Контакты для связи:

• Телефон: +7 (921) 308-00-44
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Мы работаем каждый день с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 4900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 4900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 4900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 4900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 4900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 4900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 1990р	1-2
Отключение системы EGR	от 4900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 1990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 4900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 9900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 4900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 4900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 3900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 14900р	4-6
Удаление катализатора	от 4900р	3-4
Автоэлектрика	от 1900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 9900р	1-2