Удаление катализатора Mercedes Benz SLK-class (R171)

Главная / Удаление катализатора / Mercedes Benz / SLK-class (R171)

Услуги удаления каталитического нейтрализатора Mercedes Benz SLK-class (R171) в Санкт-Петербурге

• Удаление катализатора Mercedes Benz SLK-class (R171) 200 K (163 л.с.)
• Удаление катализатора Mercedes Benz SLK-class (R171) 280 (231 л.с.)
• Удаление катализатора Mercedes Benz SLK-class (R171) 350 (272 л.с.)
• Удаление катализатора Mercedes Benz SLK-class (R171) 350 (306 л.с.)
• Удаление катализатора Mercedes Benz SLK-class (R171) 55 AMG (360 л.с.)

Что такое каталитический нейтрализатор и почему его удаляют?

Катализатор – очень важный элемент выхлопной системы Mercedes Benz SLK-class (R171), снижающий уровень токсичности выхлопных газов. Он преобразует токсичные выбросы, такие как окись углерода, окиси азота и несгоревшие углероды, в менее токсичные: пар, азот(N) и углекислый газ.

Даже несмотря на полезную функцию, каталитический нейтрализатор вполне может быть проблемой для работы силового агрегата авто, уменьшая его мощность л.с. и динамические характеристики.

Как влияет каталитический нейтрализатор на работу Mercedes Benz SLK-class (R171)

• Снижение мощности л.с. и ухудшение динамики: Каталитический нейтрализатор оказывает противодействие выхлопу, что ведет к уменьшению мощи, как правило, на высоких оборотах силового агрегата.
• Повышенный расход горючего: По причине сопротивления катализатора (каталитического нейтрализатора) двигателю необходимо значительно больше топлива для достижения необходимой мощи, что , в свою очередь, влечет к повышению потребления горючего.
• Снижение времени отклика на педаль газа: Задержки в работе катализатора (каталитического нейтрализатора) могут оказывать влияние на отзывчивость силового агрегата при нажатии на педаль газа.
• Уменьшение ресурса двигателя: Забитый и неисправный катализатор скорее всего приведет к перенагреву двигателя, его износу и прочим неисправностям.

Явные преимущества удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) Mercedes Benz SLK-class (R171)

• Увеличение мощности и динамики: Удаление катализатора разгружает поток выхлопа, предоставляя возможность ДВС работать свободнее, что приводит к заметному добавлению мощности и улучшению динамики.
• Оптимизация потребления топлива: Уменьшение сопротивления в системе выпуска ведет к значительно более оптимизированной работе ДВС и снижению потребления топлива.
• Явное улучшение реакции на газ: ДВС будет более отзывчивым при использовании педали акселератора, дающий наиболее динамичное и динамичное ускорение.
• Прибавление срока эксплуатации двигателя: Снижение показателей температуры потока выхлопа и нагрузки на двигатель способствует увеличению его срока службы.

Популярные услуги для Mercedes Benz

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Mercedes Benz	от 4900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Mercedes Benz	от 4900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Mercedes Benz	от 4900р	2-4
Калибровка прошивок Mercedes Benz удаленно	от 1990р	1-2
Отключение системы EGR Mercedes Benz	от 4900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Mercedes Benz	от 4900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Mercedes Benz	от 3900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Mercedes Benz	от 14900р	4-6
Удаление катализатора Mercedes Benz	от 4900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 4900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 4900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 4900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 1990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 4900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 9900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 4900р	1-3
Автоэлектрика	от 1900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 9900р	1-2

Когда необходимо удалять катализатор (каталитический нейтрализатор) Mercedes Benz SLK-class (R171)?

Есть ряд характерных симптомов, сигнализирующих о надобности удаления катализатора у Mercedes Benz SLK-class (R171):

• Снижение тяговитости двигателя: Если Вы ощущаете, что ваш авто стал значительно менее тяговитым, чаще всего на подъемах, это вполне может быть характерным симптомом требующего внимания катализатора.
• Ощутимое увеличение расхода горючего: Ощутимый прирост потребления горючего без видимых на то поводов, скорее всего, связан с неисправностью катализатора.
• Снижение динамических характеристик разгона: Если же ваш авто стал дольше разгоняться, это скорее всего тесно связано со снижением мощности л.с. из-за катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Появление уведомлений об ошибках на приборной панели: Чек энжин, связанные с системой выпуска, указывают на дефекты катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Не характерный шум: Появление дребезжащего звука из-под дна автомобиля может быть признаком разрушения катализатора.
• Пробег автомобиля превысил сотню тысяч км: К этому пробегу катализатор (каталитический нейтрализатор) на множестве автомобилях начинает постепенно терять свою эффективность.

Частые вопросы при дефектном каталитическом нейтрализаторе Mercedes Benz SLK-class (R171):

• Ухудшение мощности л.с. и/или динамических характеристик
• Завышенный расход топлива
• Снижение показателей ресурса лямбда-зондов
• Повышение температуры двигателя
• Потеря характеристик моторного масла
• Проявление несвойственного запаха из выхлопной системы
• Сокращение срока службы силового агрегата

Факторы, которые влияют на снижение срока службы каталитического нейтрализатора Mercedes Benz SLK-class (R171):

1. Проблемы в ЦПГ Mercedes Benz SLK-class (R171):

• Износ поршневых колец: При изношенности поршневых колец, моторное масло проникает в камеру сгорания, где оно сгорает и образовывает налет. Налет осаживается на стенах катализатора, засоряя его поры и снижая его срок 'жизни'.
• Задиры в цилиндрах: Микроэлементы дефектного катализатора могут залетать обратно в двигатель, образовывая минизадиры в ДВС.
• Повышенный расход масла в моторе: Перерасход масла в моторе становится фактором неисправностей в поршневой группе. Излишек масла в ДВС как правило ведет к его попаданию в катализатор (каталитический нейтрализатор), что его деградацию.

2. Некачественное горючее - проблемы у Mercedes Benz SLK-class (R171):

• Значительное значение соединений серы: Сера в топливе фактически является ядом для каталитического нейтрализатора. Она вступает в хим. реакцию с каталитическим элементом, отравляя и снижая производительность очистки каталитического нейтрализатора.
• Топливные присадки для Mercedes Benz SLK-class (R171): Некачественные топливные присадки оказывают негативное влияние на эффективность каталитического нейтрализатора.
• Октановое число: Использование горючего с несоответствующим октановым числом приводит к неполному прогоранию горючего, что ведет к образованию налета сажи и забиванию катализатора.

3. Неисправности лямбда-зондов Mercedes Benz SLK-class (R171):

• Лямбда-зонды играют важную роль в работе катализатора. Они контролируют состав выхлопа и отправляют данные блоку управления ДВС, который регулирует работу двигателя.
• Неисправности лямбда-зондов приводят к неверному смесеобразованию, что воздействует негативно на эффективность катализатора.

4. Механические дефекты катализатора (каталитического нейтрализатора) Mercedes Benz SLK-class (R171):

• Удар: Нехилый удар снизу машины как правило ведет к физическому дефекту катализатора.
• Коррозия (Ржавчина): Ржавчина корпуса катализатора как правило ведет к его проблемам.
• Инородные предметы: Попадание инородных предметов в выхлопную систему авто может привести к разрушению катализатора (каталитического нейтрализатора).

5. Сбои в системе смесеобразования Mercedes Benz SLK-class (R171):

• Неверная настройка системы зажигания: Неправильная регулировка системы зажигания как правило ведет к неполному сгоранию горючего, что может привести к оседанию налета сажи и засорению каталитического нейтрализатора.
• Проблемы системы впуска воздуха: Проблемы системы впуска воздуха как правило приводит к неправильной пропорции состава смеси, что также негативно влияет на эффективность каталитического нейтрализатора.
• Неисправности системы выпуска отработанных газов: Проблемы системы выпуска выхлопных газов, такие как: порванная гофрированная часть выпускного коллектора, треснутый выпускной коллектор, прохудившиеся прокладки, дефектные лямбды, могут привести к неверной пропорции состава смеси, что также плохо влияет на эффективность катализатора.

Программное и физическое удаление каталитического нейтрализатора Mercedes Benz SLK-class (R171)

Есть 2 процедуры удаления каталитического нейтрализатора:

• Программное удаление катализатора Mercedes Benz SLK-class (R171):
  • Этот метод основывается на перепрограммировании ЭБУ силовым агрегатом для работы без катализатора.
  • Плюсы: простота исполнения, отсутствие нужды в механическом вмешательстве, выполняется только один раз, проще говоря, обновленная прошивка «не слетает».
• Физическое удаление катализатора (каталитического нейтрализатора) Mercedes Benz SLK-class (R171):
  • Этот метод включает в себя замену вышедшего из строя каталитического нейтрализатора на пламягаситель: это чуть более сложная и времязатратная процедура, предполагающая квалифицированного автомеханика.

Отличия удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) на бензиновых и дизельных авто

• Бензиновые машины:
  • Кроме программного отключения, требуется установка пламегасителя.
• Дизельные авто:
  • Не нужно программное отключение, и не всегда выполняется установка пламягасителя, возможна замена на стронгер.

Последовательность удаления каталитического нейтрализатора Mercedes Benz SLK-class (R171)

1. Выявление неисправности:

• До удаления каталитического нейтрализатора необходимо провести проверку ДВС, чтобы удостовериться, в том, что поломка именно в нем.
• Для этого используется специальное диагностическое оснащение.

2. Прошивка блока управления:

• Перепрошивка ЭБУ для работы без катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Это выполняется с помощью профессионального программного обеспечения и оборудования.

3. Снятие катализатора (каталитического нейтрализатора):

• Извлечение катализатора Mercedes Benz SLK-class (R171) из выхлопной системы.
• Для этого требуется подъемник и необходимый набор инструментов.

4. Вскрытие корпуса:

• Бывает, что каталитические нейтрализаторы имеют необслуживаемый корпус.
• В таких случаях необходимо бережно разобрать корпус, чтобы извлечь каталитический элемент.

5. Установка пламегасителя (по необходимости):

• Пламегаситель значительно уменьшает уровень звука выхлопов после демонтажа катализатора и подавляет искры дизельного силового агрегата, тем самым увеличивает время эксплуатации гофры.

6. Сварка корпуса:

• В том случае, если корпус катализатора (каталитического нейтрализатора) был вскрыт, его нужно загерметизировать(сваркой) для обеспечения герметичности выхлопной системы.

7. Обратная установка:

• Монтаж герметичной конструкции на проектное место.

8. Финальная ревизия:

• Проверка работы силового агрегата Mercedes Benz SLK-class (R171) после демонтажа катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Для этого производится компьютерная диагностика и тест-драйв в различных режимах эксплуатации.

Mercedes Benz SLK-class (R171) - Часто задаваемые вопросы:

1. Почему именно программное отключение лямбда-зонда, а не установка обманки?

Программное отключение лямбды служит более надежным решением, чем установка обманки. Обманки и сам задний лямбда-зонд могут с течением времени выйти из строя, что как правило ведет к уведомлениям Check Engine и прочим неприятностям.

2. Замечу ли я какие-то перемены в поведении Mercedes Benz SLK-class (R171) после удаления катализатора?

Конечно, вы действительно почувствуете изменения в лучшую сторону в эксплуатации авто после демонтажа катализатора. Авто будет более, динамичным, усилится отзыв на педаль газа, возможно, несколько уменьшится расход топлива.

3. Автомобиль будет работать шумнее после удаления катализатора?

Несущественное увеличение громкости выхлопной системы возможно, однако оно не должно быть заметным. При необходимости, можно добавить пламегаситель, который уменьшит уровень громкости.

4. Вы предлагаете демонтаж катализатора (каталитического нейтрализатора) в Санкт-Петербурге для любого автомобиля?

Да, мы предлагаем удаление каталитического нейтрализатора в Санкт-Петербурге для любой марки машины.

Итог:

Демонтаж катализатора Mercedes Benz SLK-class (R171) может быть неплохим способом восстановить характеристики вашего автомобиля. Но, важно подходить к этой операции с головой и доверять ее только квалифицированным мастерам.

Преимущества обращения в наш сервис:

• Дипломированные калибровщики и автослесаря;
• Новейшее оборудование и приборы;
• Индивидуальный подход к каждому автомобилю;
• Доступные цены;
• Гарантии на все услуги.

Приезжайте к нам, и мы подарим вашему Mercedes Benz SLK-class (R171) новую жизнь!

Контактная информация:

• Телефон: +7 (921) 308-00-44
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Мы работаем ежедневно с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 4900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 4900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 4900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 4900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 4900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 4900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 1990р	1-2
Отключение системы EGR	от 4900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 1990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 4900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 9900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 4900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 4900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 3900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 14900р	4-6
Удаление катализатора	от 4900р	3-4
Автоэлектрика	от 1900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 9900р	1-2