Удаление катализатора Mercedes Benz Sprinter (W903) 2.2 CDI (129 л.с.)

Услуги удаления катализатора Mercedes Benz Sprinter (W903) 2.2 CDI (129 л.с.) в Санкт-Петербурге

Что такое катализатор (каталитический нейтрализатор) и по какой причине его удаляют?

Каталитический нейтрализатор – очень важный элемент выхлопной системы Mercedes Benz Sprinter (W903) 2.2 CDI (129 л.с.), снижающий количество токсичности выхлопов авто. Он превращает токсичные выбросы, такие как окиси углегода, оксиды азота и несгоревшие углероды, в менее токсичные: пар, азот и углекислый газ.

Даже несмотря на полезную функцию, каталитический нейтрализатор может быть «бутылочным горлышком» в работе двигателя авто, снижая мощность и динамические характеристики.

Как влияет каталитический нейтрализатор на работу Mercedes Benz Sprinter (W903) 2.2 CDI (129 л.с.)

• Уменьшение мощности л.с. и ухудшение динамики: Катализатор вызывает противодействие потоку выхлопных газов, что способствует уменьшению мощи, особенно на более высоких оборотах двигателя.
• Завышенный расход топлива: Из-за сопротивления катализатора силовому агрегату необходимо значительно больше энергии для достижения требуемой мощности, что влечет к повышению потребления топлива.
• Ухудшение времени реакции на педаль акселерометра: Дефекты в работе катализатора (каталитического нейтрализатора) вероятно будут влиять на характер отзывчивости силового агрегата при нажатии на газ.
• Уменьшение ресурса ДВС: Забитый и/или неисправный каталитический нейтрализатор скорее всего приведет к перегреву двигателя, снижению ресурса и прочим неисправностям.

Очевидные преимущества удаления катализатора Mercedes Benz Sprinter (W903) 2.2 CDI (129 л.с.)

• Увеличение мощи и динамики: Удаление каталитического нейтрализатора разгружает поток выхлопных газов, предоставляя возможность ДВС работать более свободно, что ведет к ощутимому росту мощности и усовершенствованию динамики.
• Оптимизация потребления топлива: Уменьшение сопротивления в системе выхлопа приводит к более производительной работе силового агрегата и уменьшению расхода горючего.
• Явное улучшение отклика на педаль газа: Силовой агрегат станет более чувствительным на нажатие педали газа, дающий значительно более динамичное и динамичное ускорение.
• Увеличение срока службы ДВС: Снижение значения температуры выпуска выхлопных газов и нагрузки на ДВС способствует увеличению его сроку эксплуатации.

Популярные услуги для Mercedes Benz

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Mercedes Benz	от 4900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Mercedes Benz	от 4900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Mercedes Benz	от 4900р	2-4
Калибровка прошивок Mercedes Benz удаленно	от 1990р	1-2
Отключение системы EGR Mercedes Benz	от 4900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Mercedes Benz	от 4900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Mercedes Benz	от 3900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Mercedes Benz	от 14900р	4-6
Удаление катализатора Mercedes Benz	от 4900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 4900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 4900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 4900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 1990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 4900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 9900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 4900р	1-3
Автоэлектрика	от 1900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 9900р	1-2

Так когда же нужно удалять катализатор (каталитический нейтрализатор) Mercedes Benz Sprinter (W903) 2.2 CDI (129 л.с.)?

Существует несколько признаков, информирующих о надобности удаления каталитического нейтрализатора у Mercedes Benz Sprinter (W903) 2.2 CDI (129 л.с.):

• Потеря тяговитости ДВС: Если же вы ощущаете, что Ваш авто стал менее тяговитым, особенно на подъемах, это может быть симптомом требующего внимания каталитического нейтрализатора.
• Рост потребления горючего: Прирост расхода топлива без видимых на то поводов, может быть, связан с поломкой катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Ухудшение динамических характеристик ускорения: Если же Ваш авто стал задумчиво набирать скорость, это скорее всего тесно связано с уменьшением мощности л.с. из-за катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Появление уведомлений об ошибках на приборке: Ошибки Check Engine, связанные с системой потока выхлопа, скорее всего указывают на проблемы катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Внешний шум: Появление дребезжащего или лязгающего гула из-под дна автомобиля может быть симптомом разрушения катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Пробег авто превысил сто тысяч: К такому пробегу катализатор на многих автомобилях становится менее эффективным.

Популярные трудности при забитом катализаторе(каталитическом нейтрализаторе) Mercedes Benz Sprinter (W903) 2.2 CDI (129 л.с.):

• Снижение мощности л.с. и динамики
• Перерасход топлива
• Снижение показателей ресурса лямбда-зондов
• Перегрев двигателя
• Потеря характеристик масла в ДВС
• Наличие несвойственного шума из выхлопной системы
• Потеря срока службы двигателя

Причины, которые влияют на уменьшение срока службы катализатора (каталитического нейтрализатора) Mercedes Benz Sprinter (W903) 2.2 CDI (129 л.с.):

1. Неисправности в цилиндро-поршневой группы Mercedes Benz Sprinter (W903) 2.2 CDI (129 л.с.):

• Износ поршневых колец: При деградации поршневых колец, масло проникает в камеру сгорания, где оно сгорает и образовывает сажу. Налет отлагается на стенах каталитического нейтрализатора, засоряя его внутренности и снижая его срок эксплуатации.
• Задиры на стенках цилиндров: Микроэлементы разрушенного катализатора могут залетать снова в силовой агрегат, образовывая микрозадиры в двигателе.
• Перерасход моторного масла: Завышенный расход масла в двигателе является фактором проблем поршневой. Избыток масла в ДВС может привести к его попаданию в каталитический нейтрализатор, что его деградацию.

2. Некачественное горючее - проблемы у Mercedes Benz Sprinter (W903) 2.2 CDI (129 л.с.):

• Высокое значение серы: Сера в горючем фактически является проблемой для каталитического нейтрализатора. Она вступает в хим реакцию с внутренностями катализатора, портя и снижая полезность работы катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Присадки для Mercedes Benz Sprinter (W903) 2.2 CDI (129 л.с.): Некачественные присадки оказывают негативное влияние на очистку катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Несоответствие октанового числа: Применение топлива с несоответствующим октановым числом приводит к частичному сгоранию топлива, что ведет к осаживанию налета сажи и забиванию катализатора.

3. Неисправность лямбда-зондов Mercedes Benz Sprinter (W903) 2.2 CDI (129 л.с.):

• Лямбда-зонды играют важную роль в работе катализатора. Они контролируют хим. состав выхлопных газов и передают данные Электронному Блоку Управления (ЭБУ), который управляет работой силового агрегата.
• лямбда-зондов могут привести к неверному смесеобразованию, что влияет негативно на очистку каталитического нейтрализатора.

4. Механические неисправности катализатора Mercedes Benz Sprinter (W903) 2.2 CDI (129 л.с.):

• Удар: Нехилый удар дном автомобиля как правило приводит к механическому повреждению катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Ржавчина (Коррозия): Коррозия кожуха катализатора (каталитического нейтрализатора) как правило приводит к его засорению.
• Посторонние элементы: Попадание посторонних предметов в выхлопную систему автомобиля как правило приводит к проблемам катализатора (каталитического нейтрализатора).

5. Сбои в системе смесеобразования Mercedes Benz Sprinter (W903) 2.2 CDI (129 л.с.):

• Неверная настройка зажигания: Неверная настройка системы зажигания как правило приводит к только частичному сгоранию топлива, что может привести к образованию копоти и засорению катализатора.
• Проблемы системы впуска воздуха: Неисправности системы впуска воздуха как правило ведет к неверной пропорции состава смеси, что также не лучшим образом оказывает влияние на работу катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Неисправности системы выпуска отработанных газов: Неисправности системы выпуска отработанных газов, такие как: порванная гофрированная часть выхлопной трубы, дефектный коллектор, прохудившиеся прокладки, неисправные лямбда-зонды, как правило ведут к неверной пропорции состава смеси, что также плохо влияет на эффективность катализатора (каталитического нейтрализатора).

Программное и физическое удаление катализатора (каталитического нейтрализатора) Mercedes Benz Sprinter (W903) 2.2 CDI (129 л.с.)

Существует две методики удаления каталитического нейтрализатора:

• Программное удаление катализатора (каталитического нейтрализатора) Mercedes Benz Sprinter (W903) 2.2 CDI (129 л.с.):
  • Такой метод заключается в программировании блока управления двигателем для функционирования без катализатора.
  • Очевидные преимущества: простота исполнения, отсутствие нужды в физическом воздействии, выполняется только один раз, иными словами, прошивка «не слетит».
• Физическое удаление каталитического нейтрализатора Mercedes Benz Sprinter (W903) 2.2 CDI (129 л.с.):
  • Этот подход включает в себя замену неисправного катализатора на пламягаситель: это чуть более сложная и кропотливая процедура, предполагающая надежного автомеханика-сварщика.

Отличия удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) на бензиновых и дизельных автомобилях

• Бензиновые машины:
  • Кроме программного отключения, нужна установка пламегасителя.
• Дизельные машины:
  • Не требуется программное отключение, и не всегда требуется установка пламягасителя, может быть замена на стронгер.

Этапы удаления катализатора Mercedes Benz Sprinter (W903) 2.2 CDI (129 л.с.)

1. Поиск причины неисправности:

• До удаления катализатора важно выполнить чек-ап ДВС, чтобы убедиться, в том, что поломка именно в нем.
• Для этого используется профессиональное диагностическое оборудование.

2. Перепрошивка ЭБУ:

• Прошивка блока управления для функционирования без катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Это выполняется при помощи специального программного обеспечения (ПО) и программатора.

3. Демонтаж катализатора (каталитического нейтрализатора):

• Извлечение катализатора Mercedes Benz Sprinter (W903) 2.2 CDI (129 л.с.) из выхлопной системы.
• Для этого нужен автоподъемник и профессиональный набор инструмента.

4. Вскрытие катализатора:

• Некоторые катализаторы имеют необслуживаемый корпус.
• В таких случаях нужно аккуратно вскрыть корпус, чтобы вынуть внутренние компоненты.

5. Монтаж пламегасителя (по необходимости):

• Пламегаситель значительно снижает объем постороннего гула выхлопа после удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) и гасит искры и пламя силового агрегата, тем самым увеличивает срок службы гофры.

6. Заваривание корпуса:

• В том случае, если корпус каталитического нейтрализатора подвергался вскрытию, его необходимо заварить для придания целостности выхлопной системы.

7. Обратный монтаж:

• Установка сваренной конструкции на исходное место.

8. Итоговая ревизия:

• Проверка поведения силового агрегата Mercedes Benz Sprinter (W903) 2.2 CDI (129 л.с.) после демонтажа катализатора.
• Для этого производится компьютерная диагностика и тест-драйв.

Mercedes Benz Sprinter (W903) 2.2 CDI (129 л.с.) - Частые вопросы(FAQ):

1. Почему именно программное отключение лямбды, а не установка обманки?

Программное отключение лямбды служит наиболее надежным и долговечным решением вопроса, чем монтаж обманки. Обманки и задний лямбда-зонд могут со временем сломаться, что как правило ведет к уведомлениям Чек Энжин(Check Engine) и сопутствующим неприятностям.

2. Замечу ли я перемены в поведении Mercedes Benz Sprinter (W903) 2.2 CDI (129 л.с.) после удаления катализатора (каталитического нейтрализатора)?

Разумеется, вы обязательно заметите изменения в лучшую сторону в поведении машины после удаления катализатора. Авто станет более, бодрым, усилится отзывчивость на педаль, может быть даже, несколько снизится расход топлива.

3. Автомобиль станет работать громче после удаления каталитического нейтрализатора?

Незначительное увеличение уровня громкости системы выхлопа может быть, однако оно не должно стать серьезным. При желании, возможно интегрировать пламегаситель, который снизит уровень шума.

4. Вы предлагаете демонтаж катализатора (каталитического нейтрализатора) в СПб для любого автомобиля?

Разумеется, мы предлагаем демонтаж каталитического нейтрализатора в Санкт-Петербурге для любого авто.

Итоги:

Демонтаж каталитического нейтрализатора Mercedes Benz Sprinter (W903) 2.2 CDI (129 л.с.) может быть хорошим способом восстановить характеристики вашего авто. Однако, важно подходить к этой процедуре с головой и доверять ее только опытным мастерам.

Преимущества обращения к нам:

• Опытные калибровщики и автослесаря;
• Профессиональное оборудование и инструменты;
• Индивидуальный подход к автомобилю;
• Адекватные цены;
• Гарантии на все работы.

Звоните нам, и мы подарим вашему Mercedes Benz Sprinter (W903) 2.2 CDI (129 л.с.) новую жизнь!

Наши контакты:

• Телефон: +7 (921) 308-00-44
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Наш сервис работает ежедневно с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 4900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 4900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 4900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 4900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 4900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 4900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 1990р	1-2
Отключение системы EGR	от 4900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 1990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 4900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 9900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 4900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 4900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 3900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 14900р	4-6
Удаление катализатора	от 4900р	3-4
Автоэлектрика	от 1900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 9900р	1-2