Удаление катализатора Mercedes Benz Sprinter (W906) 2.2 CDI (150 л.с.)

Услуги удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) Mercedes Benz Sprinter (W906) 2.2 CDI (150 л.с.) в Санкт-Петербурге

Что такое катализатор (каталитический нейтрализатор) и почему его удаляют?

Катализатор (каталитический нейтрализатор) – очень важный элемент выхлопной системы Mercedes Benz Sprinter (W906) 2.2 CDI (150 л.с.), уменьшающий количество вредности отработанных газов. Катализатор (каталитический нейтрализатор) преобразует токсичные вещества, такие как окись углерода, окиси азота и прочие углеводороды, в менее вредные: водяной пар, азот(N) и углекислый газ(CO2).

Несмотря на полезную функцию, катализатор (каталитический нейтрализатор) вполне может стать «узким местом» в работе двигателя, уменьшая его мощь и характеристики.

Влияние катализатора (каталитического нейтрализатора) на работу Mercedes Benz Sprinter (W906) 2.2 CDI (150 л.с.)

• Снижение мощности л.с. и динамичности: Катализатор вызывает противодействие потоку выхлопных газов, что способствует уменьшению мощности л.с., особенно на высоких оборотах ДВС.
• Повышенный расход горючего: По причине противодействия катализатора (каталитического нейтрализатора) силовому агрегату необходимо больше энергии для достижения необходимой мощности л.с., что приводит к повышению потребления топлива.
• Ухудшение реакции на педаль газа: Неисправности в работе каталитического нейтрализатора могут оказывать влияние на отзывчивость силового агрегата при нажатии на педаль газа.
• Уменьшение ресурса двигателя: Забитый и неисправный катализатор скорее всего приведет к сильному перегреву ДВС, его износу и поломкам.

Преимущества удаления катализатора Mercedes Benz Sprinter (W906) 2.2 CDI (150 л.с.)

• Прибавление мощности л.с. и динамики: Удаление каталитического нейтрализатора освобождает выхлоп, позволяя ДВС работать более свободно, что приводит к ощутимому росту мощности и преображению динамических характеристик.
• Уменьшение потребления горючего: Оптимизация сопротивления в системе потока выхлопа ведет к более эффективной работе двигателя и снижению потребления топлива.
• Явное улучшение отклика на педаль: ДВС станет более отзывчивым на нажатие педали газа, обеспечивая наиболее быстрое и ровное ускорение.
• Увеличение ресурса силового агрегата: Уменьшение показателей температуры выпуска и нагрузки на двигатель способствует увеличению его сроку эксплуатации.

Популярные услуги для Mercedes Benz

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Mercedes Benz	от 4900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Mercedes Benz	от 4900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Mercedes Benz	от 4900р	2-4
Калибровка прошивок Mercedes Benz удаленно	от 1990р	1-2
Отключение системы EGR Mercedes Benz	от 4900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Mercedes Benz	от 4900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Mercedes Benz	от 3900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Mercedes Benz	от 14900р	4-6
Удаление катализатора Mercedes Benz	от 4900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 4900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 4900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 4900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 1990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 4900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 9900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 4900р	1-3
Автоэлектрика	от 1900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 9900р	1-2

Когда пора удалять катализатор (каталитический нейтрализатор) Mercedes Benz Sprinter (W906) 2.2 CDI (150 л.с.)?

Существует ряд характерных симптомов, сигнализирующих о том, что пришла пора удаления каталитического нейтрализатора у Mercedes Benz Sprinter (W906) 2.2 CDI (150 л.с.):

• Потеря тяги ДВС: Если Вы ощущаете, что ваш авто стал менее тяговитым, в том числе на подъемах, это вполне может быть характерным признаком неисправного катализатора.
• Видимый рост потребления горючего: Видимый рост расхода горючего без видимых поводов, может быть, коррелирует с забитостью катализатора.
• Ухудшение динамических характеристик ускорения: Если же Ваш авто начал медленнее ускоряться, это может быть связано со снижением мощности л.с., в том числе и из-за каталитического нейтрализатора.
• Появление уведомлений об ошибках на приборке: Ошибки, связанные с системой выпуска, скорее всего указывают на проблемы катализатора.
• Характерный шум: Появление дребезжащего шума из-под авто может быть причиной поломки катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Пробег авто перевалил за сотню тысяч км: К такому пробегу каталитический нейтрализатор на множестве авто становится менее эффективным.

Частые проблемы при разрушенном каталитическом нейтрализаторе Mercedes Benz Sprinter (W906) 2.2 CDI (150 л.с.):

• Ухудшение мощности л.с. и/или динамики
• Повышенный расход горючего
• Снижение показателей работы лямбда-зондов
• Повышение температуры ДВС
• Потеря характеристик масла в моторе
• Появление странного шума из выхлопной системы
• Снижение срока эксплуатации силового агрегата

Причины, влияющие на снижение времени эксплуатации катализатора Mercedes Benz Sprinter (W906) 2.2 CDI (150 л.с.):

1. Дефекты в ЦПГ Mercedes Benz Sprinter (W906) 2.2 CDI (150 л.с.):

• Износ поршневых колец: При изношенности поршневых колец, масло попадает в камеру сгорания, где оно прогорает и формирует сажу. Сажа накапливается на стенах катализатора, блокируя его поры и ухудшая его ресурс.
• Задиры на стенках цилиндров: Элементы сломанного каталитического нейтрализатора могут залетать снова в двигатель, образуя микрозадиры в цилиндрах.
• Завышенный расход моторного масла: Повышенный расход масла в моторе может являться фактором дефектов в поршневой группе. Переизбыток масла в моторе может привести к его попаданию в каталитический нейтрализатор, что ускоряет его разрушение.

2. Некачественное горючее - проблемы у Mercedes Benz Sprinter (W906) 2.2 CDI (150 л.с.):

• Значительное значение соединений серы: Сера(ее соединения) в топливе фактически является ядом для каталитического нейтрализатора. Она вступает в химическую реакцию с внутренностями катализатора, отравляя и уменьшая эффективность очистки катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Присадки для Mercedes Benz Sprinter (W906) 2.2 CDI (150 л.с.): Немногие присадки оказывают негативное влияние на работу катализатора.
• Показатель октанового числа: Применение горючего с неправильным октановым числом приводит к частичному прогоранию горючего, что может привести к образованию налета сажи и проблемам каталитического нейтрализатора.

3. Неисправности лямбда-зондов Mercedes Benz Sprinter (W906) 2.2 CDI (150 л.с.):

• Лямбда-зонды выполняют важную функцию в работе катализатора. Они контролируют химический состав выхлопных газов и передают информацию Электронному Блоку Управления (ЭБУ), который управляет работой двигателя.
• Проблемы лямбда-зондов могут привести к неверному смесеобразованию, что влияет не лучшим образом на эффективность катализатора (каталитического нейтрализатора).

4. Механические неисправности катализатора Mercedes Benz Sprinter (W906) 2.2 CDI (150 л.с.):

• Удар: Некислый удар снизу автомобиля как правило ведет к механическому дефекту катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Ржавчина: Ржавчина (Коррозия) тела каталитического нейтрализатора может привести к его проблемам.
• Посторонние предметы: Попадание инородных предметов в выхлопную систему авто как правило приводит к забиванию катализатора.

5. Сбои в системе приготовления топливной смеси Mercedes Benz Sprinter (W906) 2.2 CDI (150 л.с.):

• Неверная регулировка системы зажигания: Неправильная настройка зажигания как правило ведет к только частичному сгоранию горючего, что как правило ведет к образованию налета сажи и засорению каталитического нейтрализатора.
• Дефекты системы впуска воздуха: Неисправности системы впуска воздуха как правило приводит к неверной пропорции топливо-воздушной смеси, что также не лучшим образом оказывает влияние на очистку каталитического нейтрализатора.
• Дефекты системы выпуска отработанных газов: Неисправности системы выпуска выхлопных газов, такие как: изношенная гофра, треснувший выпускной коллектор, изношенные прокладки, дефектные кислородные датчики, как правило ведут к неправильной пропорции состава смеси, что также негативно влияет на работу каталитического нейтрализатора.

Программное и физическое удаление каталитического нейтрализатора Mercedes Benz Sprinter (W906) 2.2 CDI (150 л.с.)

Существует 2 методики удаления катализатора:

• Программное удаление каталитического нейтрализатора Mercedes Benz Sprinter (W906) 2.2 CDI (150 л.с.):
  • Такой подход основывается на программировании Электронного Блока Управления (ЭБУ) двигателем для функционирования без катализатора.
  • Очевидные преимущества: простота исполнения, отсутствие нужды в механическом вмешательстве, делается единожды, то есть, прошивка «не слетает».
• Механическое удаление катализатора Mercedes Benz Sprinter (W906) 2.2 CDI (150 л.с.):
  • Такой подход включает в себя замену вышедшего из строя катализатора на пламягаситель: более непростая и времязатратная операция, предполагающая надежного автомеханика-сварщика.

Отличия удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) на бензиновых и дизельных автомобилях

• Бензиновые машины:
  • Кроме программного отключения, необходима установка пламегасителя.
• Дизельные авто:
  • Не нужно программное отключение, и не всегда нужна установка пламягасителя, может быть замена на стронгер.

Последовательность удаления катализатора Mercedes Benz Sprinter (W906) 2.2 CDI (150 л.с.)

1. Диагностика поломки:

• Перед удалением катализатора (каталитического нейтрализатора) важно провести чек-ап силового агрегата, для того чтобы удостовериться, что поломка именно в нем.
• Для этого применяется профессиональное диагностическое оборудование.

2. Программирование блока управления:

• Перепрошивка Электронного Блока Управления (ЭБУ) для функционирования без катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Это делается при помощи профессионального программного обеспечения (ПО) и аппаратного комплекса.

3. Снятие катализатора:

• Снятие каталитического нейтрализатора Mercedes Benz Sprinter (W906) 2.2 CDI (150 л.с.) из выхлопной системы.
• Для этого нужен автоподъемник и необходимый набор инструмента.

4. Вскрытие каталитического нейтрализатора:

• В ряде случаев катализаторы (каталитические нейтрализаторы) предполагают неразборный корпус.
• В этих случаях важно бережно вскрыть корпус, для того, чтобы вынуть внутренние компоненты.

5. Монтаж пламегасителя (по необходимости):

• Пламегаситель снижает объем звука выхлопов после демонтажа катализатора (каталитического нейтрализатора) и глушит пламя бензинового двигателя, тем самым увеличивает время эксплуатации гофры.

6. Заваривание корпуса:

• В том случае, если корпус катализатора подвергался вскрытию, его необходимо заварить для придания целостности системе выхлопа.

7. Обратная установка:

• Установка сваренной конструкции на исходное место.

8. Финальная проверка:

• Проверка поведения ДВС Mercedes Benz Sprinter (W906) 2.2 CDI (150 л.с.) после демонтажа катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Для этого проводится компьютерное диагностирование и тест-драйв.

Mercedes Benz Sprinter (W906) 2.2 CDI (150 л.с.) - Часто задаваемые вопросы:

1. Почему программное отключение лямбда-зонда, а не монтаж обманки?

Программное отключение лямбды считается наиболее надежным и долговечным решением, чем монтаж обманки. Обманки и задний лямбда-зонд могут со временем выйти из строя, что может привести к уведомлениям ЧЕК двигателя и другим проблемам.

2. Замечу ли я какие-то перемены в эксплуатации Mercedes Benz Sprinter (W906) 2.2 CDI (150 л.с.) после демонтажа каталитического нейтрализатора?

Конечно, вы обязательно почувствуете изменения в лучшую сторону в поведении автомобиля после демонтажа катализатора. Авто станет более, динамичным, усилится отзывчивость на педаль акселератора, возможно даже, немного снизится расход горючего.

3. Машина станет звучать шумнее после удаления катализатора (каталитического нейтрализатора)?

Несущественное увеличение шума системы выхлопа может быть, хотя оно не должно стать заметным. Если будет нужно, можем интегрировать пламегаситель, который снизит уровень шума.

4. Вы предлагаете удаление катализатора (каталитического нейтрализатора) в СПб для любого авто?

Конечно, мы предоставляем услуги удаления катализатора в Питере для любого автомобиля.

Итог:

Удаление катализатора Mercedes Benz Sprinter (W906) 2.2 CDI (150 л.с.) может быть неплохим способом улучшить динамические характеристики вашего авто. Но, важно подходить к этой процедуре с головой и доверять ее только квалифицированным сервисам.

Преимущества обращения в наш автосервис:

• Профессиональные программисты и мастера;
• Лучшее оснащение и инструменты;
• Персональный подход к каждому клиенту;
• Адекватные цены;
• Гарантия на все услуги.

Записывайтесь к нам, и мы подарим вашему Mercedes Benz Sprinter (W906) 2.2 CDI (150 л.с.) новую жизнь!

Наши контакты:

• Телефон: +7 (921) 308-00-44
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Мы работаем ежедневно с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 4900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 4900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 4900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 4900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 4900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 4900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 1990р	1-2
Отключение системы EGR	от 4900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 1990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 4900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 9900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 4900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 4900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 3900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 14900р	4-6
Удаление катализатора	от 4900р	3-4
Автоэлектрика	от 1900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 9900р	1-2