Удаление катализатора Mercedes Benz Viano (639) 3.0 CDI (204 л.с.)

Услуги удаления катализатора Mercedes Benz Viano (639) 3.0 CDI (204 л.с.) в Санкт-Петербурге

Что такое катализатор (каталитический нейтрализатор) и зачем его удаляют?

Катализатор – это важный элемент выхлопной системы Mercedes Benz Viano (639) 3.0 CDI (204 л.с.), уменьшающий уровень вредности отработанных газов. Катализатор (каталитический нейтрализатор) изменяет вредные выбросы, такие как углерод, окиси азота и несгоревшие углеводороды, в менее опасные: пар, азот и углекислый газ.

Даже несмотря на свою полезную функцию, катализатор (каталитический нейтрализатор) вполне может оказаться проблемой в работе силового агрегата автомобиля, уменьшая его мощность л.с. и характеристики.

Влияние каталитического нейтрализатора на работу Mercedes Benz Viano (639) 3.0 CDI (204 л.с.)

• Уменьшение мощности л.с. и динамичности: Катализатор вызывает противодействие потоку выхлопных газов, что способствует потере мощности л.с., чаще всего на высоких оборотах ДВС.
• Повышенный расход горючего: Из-за сопротивления катализатора силовому агрегату нужно больше энергии для достижения требуемой мощности л.с., что неизбежно приводит к росту потребления горючего.
• Ухудшение отклика на педаль газа: Дефекты в работе катализатора (каталитического нейтрализатора) вероятно будут оказывать влияние на отклик двигателя при нажатии на педаль акселератора.
• Уменьшение ресурса двигателя: Закупоренный или поврежденный каталитический нейтрализатор скорее всего приведет к перенагреву двигателя, снижению ресурса и поломкам.

Явные преимущества удаления каталитического нейтрализатора Mercedes Benz Viano (639) 3.0 CDI (204 л.с.)

• Прибавление мощности и динамических характеристик: Удаление каталитического нейтрализатора освобождает выхлоп, позволяя ДВС работать более свободно, что ведет к ощутимому росту мощи и апгрейду динамических характеристик.
• Уменьшение расхода топлива: Уменьшение противодействия в системе выпуска выхлопных газов ведет к значительно более эффективной работе двигателя и уменьшению потребления горючего.
• Улучшение отклика на педаль: Силовой агрегат будет более отзывчивым на нажатие педали газа, дающий наиболее быстрое и гладкое ускорение.
• Прибавление времени эксплуатации силового агрегата: Снижение температуры выпуска выхлопных газов и нагрузки на ДВС способствует увеличению его времени эксплуатации.

Популярные услуги для Mercedes Benz

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Mercedes Benz	от 4900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Mercedes Benz	от 4900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Mercedes Benz	от 4900р	2-4
Калибровка прошивок Mercedes Benz удаленно	от 1990р	1-2
Отключение системы EGR Mercedes Benz	от 4900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Mercedes Benz	от 4900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Mercedes Benz	от 3900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Mercedes Benz	от 14900р	4-6
Удаление катализатора Mercedes Benz	от 4900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 4900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 4900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 4900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 1990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 4900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 9900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 4900р	1-3
Автоэлектрика	от 1900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 9900р	1-2

Так когда же пора удалять каталитический нейтрализатор Mercedes Benz Viano (639) 3.0 CDI (204 л.с.)?

Выделяют ряд признаков, информирующих о том, что наступила пора удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) у Mercedes Benz Viano (639) 3.0 CDI (204 л.с.):

• Потеря тяговитости двигателя: Если же вы ощущаете, что Ваш авто стал менее тяговитым, чаще всего на подъемах, это вполне может быть признаком дефектного каталитического нейтрализатора.
• Рост потребления топлива: Ощутимый прирост расхода топлива без явных поводов, может быть, коррелирует с поломкой катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Ухудшение динамических характеристик ускорения: Если же ваш автомобиль начал задумчиво ускоряться, это может быть связано с потерей мощности л.с., в том числе и из-за каталитического нейтрализатора.
• Отображение предупреждений на приборной панели: Чек энжин, связанные с системой потока выхлопа, указывают на сбои в работе катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Не характерный шум: Появление дребезжащего гула из-под дна автомобиля может быть признаком поломки каталитического нейтрализатора.
• Километраж автомобиля перевалил за 100 000 км: К такому километражу катализатор (каталитический нейтрализатор) на множестве автомобилях становится менее эффективным.

Возможные трудности при разрушенном каталитическом нейтрализаторе Mercedes Benz Viano (639) 3.0 CDI (204 л.с.):

• Снижение мощности и динамики
• Повышенный расход топлива
• Снижение показателей работы лямбда-зондов
• Перегрев ДВС
• Загрязнение моторного масла
• Появление несвойственного гула из выхлопной трубы
• Сокращение ресурса ДВС

Факторы, влияющие на уменьшение срока 'жизни' каталитического нейтрализатора Mercedes Benz Viano (639) 3.0 CDI (204 л.с.):

1. Неисправности в цилиндро-поршневой группы Mercedes Benz Viano (639) 3.0 CDI (204 л.с.):

• Изношенность поршневых колец: При деградации поршневых колец, моторное масло просачивается в камеру сгорания, где оно прогорает и образует сажу. Налет осаживается на стенках катализатора, забивая его поры и уменьшая его эффективность.
• Задиры на поверхности цилиндров: Пылинки от разрушенного катализатора могут попадать снова в силовой агрегат, образовывая минизадиры в цилиндрах.
• Перерасход масла в моторе: Повышенный расход моторного масла является признаком проблем с поршнями. Избыток масла в двигателе ведет к его попаданию в катализатор, что вызывает его деградацию.

2. Некачественное топливо - проблемы у Mercedes Benz Viano (639) 3.0 CDI (204 л.с.):

• Большое содержание соединений серы: Сера в топливе фактически является ядом для катализатора. Она вступает в химическую реакцию с внутренностями катализатора, отравляя и уменьшая эффективность очистки катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Присадки для Mercedes Benz Viano (639) 3.0 CDI (204 л.с.): Немногие топливные присадки могут негативно влиять на очистку каталитического нейтрализатора.
• Октановое число: Использование горючего с неправильным октановым числом может привести к неполному прогоранию топлива, что приводит к появлению сажи и забиванию катализатора.

3. Проблемы лямбда-зондов Mercedes Benz Viano (639) 3.0 CDI (204 л.с.):

• Лямбда-зонды играют важную роль в работе каталитического нейтрализатора. Они контролируют хим. состав отработанных газов и передают данные ЭБУ, который регулирует работу силового агрегата.
• Дефекты лямбда-зондов могут привести к непропорциональному смесеобразованию, что влияет негативно на эффективность катализатора.

4. Механические дефекты катализатора (каталитического нейтрализатора) Mercedes Benz Viano (639) 3.0 CDI (204 л.с.):

• Удар: Мощный удар снизу машины как правило приводит к механическому повреждению каталитического нейтрализатора.
• Ржавчина: Ржавчина (Коррозия) кожуха каталитического нейтрализатора может привести к его деградации.
• Инородные элементы: Попадание инородных предметов в выхлопную систему машины как правило ведет к проблемам катализатора (каталитического нейтрализатора).

5. Нарушения приготовления топливной смеси Mercedes Benz Viano (639) 3.0 CDI (204 л.с.):

• Неверная настройка зажигания: Неправильная настройка системы зажигания может привести к частичному сгоранию горючего, что как правило приводит к появлению налета сажи и засорению катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Неисправность системы впуска воздуха: Неисправность системы впуска воздуха как правило ведет к неправильной пропорции топливо-воздушной смеси, что также негативно оказывает влияние на работу каталитического нейтрализатора.
• Неисправности системы выпуска отработанных газов: Неисправность системы выпуска отработанных газов, такие как: порванная гофрированная часть выпускного коллектора, треснутый коллектор, изношенные прокладки, не оригинальные кислородные датчики, могут привести к неправильной пропорции состава смеси, что также не лучшим образом влияет на эффективность катализатора (каталитического нейтрализатора).

Программное и физическое удаление катализатора Mercedes Benz Viano (639) 3.0 CDI (204 л.с.)

Существует 2 процедуры удаления каталитического нейтрализатора:

• Программное удаление катализатора Mercedes Benz Viano (639) 3.0 CDI (204 л.с.):
  • Этот метод заключается в программировании блока управления двигателем для функционирования без каталитического нейтрализатора.
  • Очевидные преимущества: легкость выполнения, отсутствие нужды в механическом участии, делается только один раз, иными словами, обновленная прошивка «не слетает».
• Физическое удаление катализатора (каталитического нейтрализатора) Mercedes Benz Viano (639) 3.0 CDI (204 л.с.):
  • Такой подход включает в себя замену поврежденного каталитического нейтрализатора на пламягаситель: это более непростая и трудоемкая операция, предполагающая опытного автомеханика.

Особенности удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) на бензиновых и дизельных авто

• Бензиновые авто:
  • По мимо программного отключения, требуется установка пламегасителя.
• Дизельные авто:
  • Не требуется программное отключение, и не выполняется установка пламягасителя, возможна замена на стронгер.

Последовательность действий для удаления каталитического нейтрализатора Mercedes Benz Viano (639) 3.0 CDI (204 л.с.)

1. Диагностика дефекта:

• До удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) нужно выполнить проверку двигателя, для того чтобы удостовериться, в том, что проблема именно в нем.
• Для этого применяется профессиональное диагностическое оснащение.

2. Перепрошивка ЭБУ:

• Перепрошивка блока управления для работы без катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Это делается с помощью специального программного обеспечения и аппаратного комплекса.

3. Снятие каталитического нейтрализатора:

• Извлечение каталитического нейтрализатора Mercedes Benz Viano (639) 3.0 CDI (204 л.с.) из выхлопной системы.
• Для этого потребуется автоподъемник и специальный набор инструмента.

4. Вскрытие корпуса:

• Некоторые катализаторы (каталитические нейтрализаторы) предполагают необслуживаемый корпус.
• В таких случаях нужно аккуратно вскрыть корпус, для того, чтобы извлечь внутренние компоненты.

5. Монтаж пламегасителя:

• Пламегаситель значительно снижает количество постороннего звука выхлопа после извлечения катализатора (каталитического нейтрализатора) и гасит пламя силового агрегата, тем самым продлевает срок эксплуатации гофры.

6. Заваривание корпуса:

• Если корпус катализатора (каталитического нейтрализатора) подвергался вскрытию, его важно загерметизировать(сваркой) для обеспечения герметичности системе выхлопа.

7. Обратная установка:

• Установка сваренной конструкции на штатное место.

8. Финальная проверка:

• Проверка поведения двигателя Mercedes Benz Viano (639) 3.0 CDI (204 л.с.) после удаления каталитического нейтрализатора.
• Для этого выполняется диагностика и тест-драйв.

Mercedes Benz Viano (639) 3.0 CDI (204 л.с.) - Частые вопросы:

1. Почему программное отключение лямбды, а не монтаж обманки?

Программное отключение лямбда-зонда является более надежным и долговечным решением вопроса, чем монтаж обманки. Обманки и задний лямбда-зонд могут с течением времени выйти из строя, что как правило приводит к уведомлениям Check Engine и сопутствующим проблемам.

2. Замечу ли я перемены в управлении Mercedes Benz Viano (639) 3.0 CDI (204 л.с.) после демонтажа катализатора?

Да, вы действительно почувствуете изменения в лучшую сторону в эксплуатации машины после удаления катализатора. Ваш авто будет более, динамичным, усилится отзыв на педаль, может быть даже, немного сократится расход топлива.

3. Машина будет работать громче после удаления каталитического нейтрализатора?

Незначительное увеличение уровня громкости выхлопной системы может произойти, хотя оно не будет серьезным. Если будет необходимо, можно добавить пламегаситель, который снизит уровень шума.

4. Вы предоставляете услуги демонтажа каталитического нейтрализатора в СПб для любого авто?

Разумеется, мы предлагаем демонтаж катализатора (каталитического нейтрализатора) в СПб для любого автомобиля.

Итог:

Демонтаж катализатора (каталитического нейтрализатора) Mercedes Benz Viano (639) 3.0 CDI (204 л.с.) может стать неплохим способом улучшить динамические характеристики вашего авто. Но, важно подходить к этой процедуре с головой и доверять ее квалифицированным мастерам.

Преимущества обращения в наш автосервис:

• Высококвалифицированные автоэлектрики и автослесаря;
• Современное оснащение и инструменты;
• Индивидуальный подход к каждому клиенту;
• Адекватные цены;
• Гарантии на все работы.

Записывайтесь к нам, и мы подарим вашему Mercedes Benz Viano (639) 3.0 CDI (204 л.с.) новую жизнь!

Наши контакты:

• Телефон: +7 (921) 308-00-44
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Мы работаем ежедневно с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 4900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 4900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 4900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 4900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 4900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 4900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 1990р	1-2
Отключение системы EGR	от 4900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 1990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 4900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 9900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 4900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 4900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 3900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 14900р	4-6
Удаление катализатора	от 4900р	3-4
Автоэлектрика	от 1900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 9900р	1-2