Удаление катализатора Mercedes Benz Vito (W639), Все модификации

Главная / Удаление катализатора / Mercedes Benz / Vito (W639)

Услуги удаления каталитического нейтрализатора Mercedes Benz Vito (W639) в Санкт-Петербурге

Что такое каталитический нейтрализатор и почему его удаляют?

Катализатор – очень важный элемент выхлопной системы Mercedes Benz Vito (W639), уменьшающий количество вредности выхлопов. Катализатор превращает вредные выбросы, такие как окись углерода, оксиды азота и несгоревшие углеводороды, в менее вредные: пар, азот(N) и углекислый газ(CO2).

Несмотря на свою полезную функцию, катализатор вполне может стать «узким местом» в работе двигателя авто, уменьшая мощь и прочие характеристики.

Как влияет каталитический нейтрализатор на работу Mercedes Benz Vito (W639)

Уменьшение мощности и динамичности: Катализатор (каталитический нейтрализатор) создает сопротивление выхлопу, что приводит к снижению мощности, особенно на более высоких оборотах ДВС.
Перерасход горючего: Из-за противодействия каталитического нейтрализатора силовому агрегату нужно больше топлива для достижения необходимой мощи, что приводит к росту расхода топлива.
Ухудшение времени реакции на педаль акселерометра: Задержки в работе катализатора вероятно будут влиять на характер отзывчивости силового агрегата при нажатии на газ.
Снижение ресурса силового агрегата: Закупоренный и поврежденный каталитический нейтрализатор может привести к перегреву силового агрегата, его износу и прочим неисправностям.

Очевидные преимущества удаления каталитического нейтрализатора Mercedes Benz Vito (W639)

Увеличение мощности и динамических характеристик: Удаление каталитического нейтрализатора разгружает выхлоп, позволяя силовому агрегату работать свободно, что приводит к заметному повышению мощи и усовершенствованию динамических характеристик.
Оптимизация потребления горючего: Уменьшение противодействия в системе выхлопа ведет к наиболее оптимизированной работе ДВС и снижению расхода топлива.
Улучшение отклика на педаль акселерометра: ДВС становится более чувствительным при использовании газа, обеспечивая более быстрое и ощутимое ускорение.
Увеличение срока эксплуатации силового агрегата: Оптимизация значения температуры выпуска выхлопных газов и нагрузки на силовой агрегат способствует увеличению его ресурсу.

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Mercedes Benz	от 4900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Mercedes Benz	от 4900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Mercedes Benz	от 4900р	2-4
Калибровка прошивок Mercedes Benz удаленно	от 1990р	1-2
Отключение системы EGR Mercedes Benz	от 4900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Mercedes Benz	от 4900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Mercedes Benz	от 3900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Mercedes Benz	от 14900р	4-6
Удаление катализатора Mercedes Benz	от 4900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 4900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 4900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 4900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 1990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 4900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 9900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 4900р	1-3
Автоэлектрика	от 1900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 9900р	1-2

Получить консультацию

Нужна консультация специалиста? Звоните по телефону +7 (921) 308-00-44 или отправьте заявку по кнопке! Консультация

Когда же нужно удалять каталитический нейтрализатор Mercedes Benz Vito (W639)?

Есть ряд признаков, сигнализирующих о том, что наступила пора удаления каталитического нейтрализатора у Mercedes Benz Vito (W639):

Потеря тяговитости двигателя: Если же Вы чувствуете, что ваш авто стал менее тяговитым, чаще всего на подъемах, это вполне может быть характерным признаком требующего внимания катализатора.
Увеличение расхода горючего: Ощутимый прирост потребления горючего без видимых причин, скорее всего, коррелирует с дефектом катализатора (каталитического нейтрализатора).
Снижение динамики ускорения: Если Ваш авто стал дольше разгоняться, это скорее всего тесно связано с потерей мощности из-за катализатора (каталитического нейтрализатора).
Появление уведомлений об ошибках на приборной панели: Чек энжин, связанные с системой выпуска выхлопных газов, могут указывать на поломки катализатора.
Неприятный шум: Появление лязгающего гула из-под днища автомобиля может быть симптомом разрушения каталитического нейтрализатора.
Километраж автомобиля перевалил за сто тысяч км: К этому пробегу каталитический нейтрализатор на множестве автомобилях становится менее эффективным.

Причины, влияющие на снижение срока эксплуатации каталитического нейтрализатора Mercedes Benz Vito (W639):

1. Неисправности в цилиндро-поршневой группы Mercedes Benz Vito (W639):

Деградация поршневых колец: При износе поршневых колец, моторное масло просачивается в камеру сгорания, где оно прогорает и образует налет. Налет оседает на стенах катализатора (каталитического нейтрализатора), блокируя его внутренности и ухудшая его срок эксплуатации.
Задиры на поверхности цилиндров: Элементы сломанного катализатора могут попасть обратно в цилиндры, образуя микрозадиры в двигателе.
Завышенный расход масла в двигателе: Перерасход масла в двигателе может стать признаком проблем в поршневой группе. Излишек масла в ДВС как правило ведет к его попаданию в каталитический нейтрализатор, что его износ.

2. Некачественное топливо - проблемы у Mercedes Benz Vito (W639):

Высокое содержание серы: Сера(ее соединения) в горючем является проблемой для катализатора. Она вступает в хим реакцию с внутренностями катализатора, отравляя и снижая эффект очистки катализатора.
Топливные присадки для Mercedes Benz Vito (W639): Некачественные топливные присадки могут негативно влиять на эффективность каталитического нейтрализатора.
Показатель октанового числа: Применение горючего с несоответствующим октановым числом приводит к неполному сгоранию горючего, что может привести к появлению копоти и забиванию каталитического нейтрализатора.

3. Проблемы лямбда-зондов Mercedes Benz Vito (W639):

Лямбда-зонды играют важную роль в работе каталитического нейтрализатора. Они измеряют состав отработанных газов и передают сигналы блоку управления двигателем, который регулирует работу ДВС.
Проблемы лямбда-зондов могут привести к непропорциональному приготовлению топливной смеси, что воздействует негативно на очистку катализатора (каталитического нейтрализатора).

4. Физические неисправности катализатора Mercedes Benz Vito (W639):

Удар: Нехилый удар по дну машины как правило ведет к физическому повреждению катализатора (каталитического нейтрализатора).
Ржавчина (Коррозия): Ржавчина тела катализатора (каталитического нейтрализатора) может привести к его засорению.
Посторонние элементы: Попадание инородных элементов в выхлопную систему авто может привести к забиванию каталитического нейтрализатора.

5. Сбои в системе смесеобразования Mercedes Benz Vito (W639):

Неверная настройка зажигания: Неправильная настройка системы зажигания как правило ведет к неполному сгоранию топлива, что как правило ведет к осаживанию сажи и деградации каталитического нейтрализатора.
Дефекты системы впуска воздуха: Неисправности системы впуска воздуха как правило ведет к неправильной пропорции состава смеси, что также негативно влияет на очистку каталитического нейтрализатора.
Проблемы системы выпуска отработанных газов: Дефекты системы выпуска выхлопных газов, такие как: изношенная гофра, дефектный коллектор, изношенные прокладки, дефектные лямбды, как правило приводят к неверной пропорции топливо-воздушной смеси, что также не лучшим образом оказывает влияние на эффективность катализатора (каталитического нейтрализатора).

Программное и физическое удаление каталитического нейтрализатора Mercedes Benz Vito (W639)

Есть 2 методики удаления каталитического нейтрализатора:

Программное удаление катализатора (каталитического нейтрализатора) Mercedes Benz Vito (W639):
- Такой метод заключается в перепрограммировании Электронного Блока Управления (ЭБУ) ДВС для функционирования без катализатора.
- Плюсы: простота исполнения, отсутствие необходимости в механическом участии, делается один раз и навсегда, то есть, прошивка «не слетит».
Физическое удаление катализатора Mercedes Benz Vito (W639):
- Этот подход подразумевает замену поврежденного катализатора (каталитического нейтрализатора) на пламягаситель: более непростая и трудозатратная процедура, предполагающая квалифицированного сварщика(автомеханика).

Отличительные черты удаления каталитического нейтрализатора на бензиновых и дизельных авто

Бензиновые авто:
- По мимо программного отключения, необходима установка пламегасителя.
Дизельные машины:
- Не требуется программное отключение, и не нужна установка пламягасителя, возможна замена на стронгер.

Этапы удаления каталитического нейтрализатора Mercedes Benz Vito (W639)

1. Диагностика причины неисправности:

До удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) важно провести проверку силового агрегата, для того чтобы убедиться, в том, что поломка именно в нем.
Для этого используется профессиональное диагностическое оборудование.

2. Прошивка ЭБУ:

Перепрошивка Электронного Блока Управления (ЭБУ) для функционирования без катализатора (каталитического нейтрализатора).
Это выполняется с помощью специального софта (ПО) и аппаратного комплекса.

3. Извлечение каталитического нейтрализатора:

Извлечение катализатора (каталитического нейтрализатора) Mercedes Benz Vito (W639) из выхлопной системы.
Для этого нужен подъемник и спец. набор инструментов.

4. Разбор корпуса (при необходимости):

Некоторые катализаторы имеют неразборный корпус.
В таких случаях нужно бережно разобрать корпус, для того, чтобы извлечь внутренние компоненты.

5. Установка пламегасителя:

Пламегаситель снижает уровень звука выхлопа после демонтажа катализатора (каталитического нейтрализатора) и тушит искры и пламя силового агрегата, тем самым продлевает срок службы гофры.

6. Заваривание корпуса:

В том случае, если корпус катализатора (каталитического нейтрализатора) вскрывался, его нужно заварить для обеспечения герметичности выхлопной системы.

7. Обратный монтаж:

Монтаж герметичной конструкции на проектное место.

8. Итоговая проверка:

Ревизия работы ДВС Mercedes Benz Vito (W639) после удаления катализатора (каталитического нейтрализатора).
Для этого проводится компьютерная диагностика и тест-драйв в различных режимах эксплуатации.

Mercedes Benz Vito (W639) - Часто задаваемые вопросы:

1. Почему именно программное отключение лямбды, а не монтаж обманки?

Программное отключение лямбда-зонда считается наиболее долговечным решением вопроса, чем установка обманки. Обманки и сам задний лямбда-зонд могут с течением времени сломаться, что может привести к уведомлениям ЧЕК двигателя и сопутствующим проблемам.

2. Замечу ли я какие-то перемены в поведении Mercedes Benz Vito (W639) после демонтажа каталитического нейтрализатора?

Разумеется, вы действительно почувствуете изменения в лучшую сторону в поведении авто после демонтажа каталитического нейтрализатора. Ваш авто будет действительно более, бодрым, улучшится отзыв на педаль акселератора, возможно, несколько уменьшится расход горючего.

3. Авто будет звучать шумнее после демонтажа катализатора (каталитического нейтрализатора)?

Незначительное увеличение уровня шума выхлопной системы может быть, но оно не будет серьезным. При необходимости, возможно установить пламегаситель, который уменьшит уровень громкости.

4. Вы предлагаете демонтаж катализатора в Питере для любого автомобиля?

Да, мы предоставляем услуги удаления катализатора в Питере для любой марки машины.

Итог:

Демонтаж катализатора Mercedes Benz Vito (W639) может быть эффективным способом улучшить динамические характеристики вашего автомобиля. Но, также, важно подходить к этой процедуре со здравым рассудком и доверять ее только проверенным мастерам.

Преимущества обращения к нам:

Высококвалифицированные программисты и автомеханики;
Профессиональное оснащение и приборы;
Персональный подход к каждому клиенту;
Доступные цены;
Гарантия на все работы.

Звоните нам, и мы подарим вашему Mercedes Benz Vito (W639) новую жизнь!

Контактная информация:

Телефон: +7 (921) 308-00-44
Сайт: https://porsh.pro
Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Наш сервис работает каждый день с 10:00 до 20:00.

Записаться

Записывайтесь к нам по телефону +7 (921) 308-00-44 или через форму обратной связи! Записаться

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 4900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 4900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 4900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 4900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 4900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 4900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 1990р	1-2
Отключение системы EGR	от 4900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 1990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 4900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 9900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 4900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 4900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 3900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 14900р	4-6
Удаление катализатора	от 4900р	3-4
Автоэлектрика	от 1900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 9900р	1-2

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

Удаление катализатора Mercedes Benz Vito (W639)