Удаление катализатора Mercedes Benz Vito (W639), Все модификации

Главная / Удаление катализатора / Mercedes Benz / Vito (W639)

Услуги удаления каталитического нейтрализатора Mercedes Benz Vito (W639) в Санкт-Петербурге

Что такое каталитический нейтрализатор и зачем его удаляют?

Катализатор (каталитический нейтрализатор) – важный компонент выхлопной системы Mercedes Benz Vito (W639), понижающий объем вредности выхлопа. Катализатор (каталитический нейтрализатор) преобразует вредные вещества, такие как окись углерода, окиси азота и несгоревшие углеводороды, в менее опасные: пар, азот(N) и углекислый газ.

Несмотря на полезную функцию, катализатор (каталитический нейтрализатор) вполне может стать проблемой в работе силового агрегата, снижая его мощность л.с. и динамические характеристики.

Как влияет катализатор (каталитический нейтрализатор) на работу Mercedes Benz Vito (W639)

Уменьшение мощности л.с. и ухудшение динамики: Катализатор (каталитический нейтрализатор) оказывает сопротивление выхлопным газам, что приводит к снижению мощи, особенно на более высоких оборотах ДВС.
Завышенный расход топлива: По причине сопротивления катализатора (каталитического нейтрализатора) двигателю нужно значительно больше топлива для достижения необходимой мощности л.с., что , в свою очередь, приводит к росту расхода горючего.
Ухудшение времени отклика на педаль акселерометра: Неисправности в работе катализатора (каталитического нейтрализатора) вероятно будут влиять на характер отзывчивости двигателя при нажатии на педаль акселератора.
Снижение ресурса двигателя: Закупоренный и испорченный каталитический нейтрализатор приведет к перенагреву ДВС, его износу и прочим неисправностям.

Преимущества удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) Mercedes Benz Vito (W639)

Увеличение мощности и динамических характеристик: Удаление катализатора (каталитического нейтрализатора) разгружает поток выхлопных газов, позволяя ДВС работать свободно, что приводит к заметному повышению мощности и улучшению динамики.
Уменьшение расхода горючего: Снижение сопротивления в системе потока выхлопа приводит к более эффективной работе силового агрегата и снижению потребления топлива.
Улучшение реакции на педаль акселерометра: Двигатель будет более отзывчивым при использовании педали акселератора, обеспечивая наиболее динамичное и ощутимое ускорение.
Прибавка срока службы силового агрегата: Уменьшение показателей температуры выпуска и нагрузки на ДВС способствует увеличению его ресурсу.

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Mercedes Benz	от 4900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Mercedes Benz	от 4900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Mercedes Benz	от 4900р	2-4
Калибровка прошивок Mercedes Benz удаленно	от 1990р	1-2
Отключение системы EGR Mercedes Benz	от 4900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Mercedes Benz	от 4900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Mercedes Benz	от 3900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Mercedes Benz	от 14900р	4-6
Удаление катализатора Mercedes Benz	от 4900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 4900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 4900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 4900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 1990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 4900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 9900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 4900р	1-3
Автоэлектрика	от 1900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 9900р	1-2

Обсудить

Хотите предварительно обсудить ваш случай с мастером? Звоните по телефону +7 (931) 999-11-17 или отправьте заявку по кнопке! Обсудить

Когда нужно удалять катализатор Mercedes Benz Vito (W639)?

Определяют несколько характерных симптомов, информирующих о том, что пришла пора удаления каталитического нейтрализатора у Mercedes Benz Vito (W639):

Уменьшение тяги ДВС: Если Вы ощущаете, что ваш автомобиль стал значительно менее тяговитым, чаще всего на подъемах, это может быть характерным симптомом забитого катализатора (каталитического нейтрализатора).
Рост расхода горючего: Прирост расхода горючего без видимых на то причин, скорее всего, коррелирует с поломкой катализатора (каталитического нейтрализатора).
Снижение динамики ускорения: Если же Ваш авто начал медленнее набирать скорость, это может быть связано с потерей мощи, в том числе и из-за катализатора.
Отображение уведомлений об ошибках на приборке: Ошибки, связанные с системой потока выхлопа, указывают на проблемы каталитического нейтрализатора.
Характерный гул: Появление дребезжащего звука из-под дна автомобиля может быть причиной неисправности катализатора.
Пробег автомобиля превысил 100 000 км: К такому пробегу катализатор на многих автомобилях становится менее эффективным.

Возможные вопросы при разрушенном каталитическом нейтрализаторе Mercedes Benz Vito (W639):

Ухудшение мощности л.с. и/или динамики
Завышенный расход горючего
Ухудшение работы лямбда-зондов
Повышение температуры ДВС
Потеря характеристик масла в ДВС
Появление странного запаха из выхлопной трубы
Потеря срока 'жизни' двигателя

Причины, которые влияют на снижение срока эксплуатации катализатора Mercedes Benz Vito (W639):

1. Дефекты в цилиндро-поршневой группы Mercedes Benz Vito (W639):

Износ поршневых колец: При деградации поршневых колец, масло попадает в камеру сгорания, где оно сгорает и образует налет. Копоть накапливается на стенах каталитического нейтрализатора, закупоривая его внутренности и ухудшая его срок службы.
Задиры на стенках цилиндров: Частицы проблемного катализатора (каталитического нейтрализатора) могут попасть снова в силовой агрегат, образовывая микрозадиры в двигателе.
Повышенный расход масла в моторе: Повышенный расход масла в моторе может стать признаком проблем поршневой. Переизбыток моторного масла может привести к его попаданию в каталитический нейтрализатор, что вызывает его износ.

2. Некачественное горючее - проблемы у Mercedes Benz Vito (W639):

Большое содержание соединений серы: Сера в топливе является ядом для катализатора. Она вступает в хим реакцию с внутренностями катализатора, портя и снижая эффект очистки каталитического нейтрализатора.
Топливные присадки для Mercedes Benz Vito (W639): Некоторые присадки могут негативно влиять на очистку катализатора.
Октановое число: Применение горючего с несоответствующим октановым числом может привести к неполному сгоранию топлива, что ведет к оседанию сажи и деградации катализатора (каталитического нейтрализатора).

3. Проблемы лямбда-зондов Mercedes Benz Vito (W639):

Лямбда-зонды играют важную роль в работе каталитического нейтрализатора. Они контролируют хим. состав выхлопа и передают сигналы блоку управления ДВС, который управляет работой ДВС.
Неисправности лямбда-зондов приводят к ошибочному приготовлению топливной смеси, что воздействует плохо на эффективность катализатора (каталитического нейтрализатора).

4. Механические повреждения катализатора Mercedes Benz Vito (W639):

Удар: Некислый удар по дну машины может привести к механическому дефекту каталитического нейтрализатора.
Коррозия (Ржавчина): Ржавчина (Коррозия) тела каталитического нейтрализатора как правило ведет к его повреждению.
Посторонние предметы: Попадание инородных предметов в выхлопную систему машины как правило ведет к повреждению катализатора.

5. Нарушения приготовления топливной смеси Mercedes Benz Vito (W639):

Неверная регулировка зажигания: Неправильная настройка зажигания может привести к только частичному сгоранию горючего, что как правило приводит к образованию сажи и забиванию катализатора (каталитического нейтрализатора).
Дефекты системы впуска воздуха: Дефекты системы впуска воздуха как правило приводит к неверной пропорции топливо-воздушной смеси, что также негативно влияет на очистку катализатора (каталитического нейтрализатора).
Неисправность системы выпуска отработанных газов: Дефекты системы выпуска выхлопных газов, такие как: порванная гофрированная часть выхлопной трубы, треснувший выпускной коллектор, прохудившиеся прокладки, не оригинальные кислородные датчики, как правило приводят к неверной пропорции состава смеси, что также не лучшим образом влияет на эффективность каталитического нейтрализатора.

Программное и физическое удаление катализатора (каталитического нейтрализатора) Mercedes Benz Vito (W639)

Применяют две методики удаления катализатора:

Программное удаление катализатора (каталитического нейтрализатора) Mercedes Benz Vito (W639):
- Такой метод основывается на программировании блока управления двигателем для работы без катализатора.
- Плюсы: простота применения, отсутствие необходимости в механическом воздействии, применяется только один раз, другими словами, новая прошивка «не слетает».
Механическое удаление каталитического нейтрализатора Mercedes Benz Vito (W639):
- Этот метод подразумевает замену неисправного катализатора (каталитического нейтрализатора) на пламягаситель: это более сложная и времязатратная операция, предполагающая опытного автомеханика(сварщика).

Отличительные черты удаления каталитического нейтрализатора на бензиновых и дизельных машинах

Бензиновые машины:
- По мимо программного отключения, необходима установка пламегасителя.
Дизельные машины:
- Не требуется программное отключение, и не нужна установка пламягасителя, может быть замена на стронгер.

Этапы удаления каталитического нейтрализатора Mercedes Benz Vito (W639)

1. Поиск причины поломки:

До удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) имеет смысл провести чек-ап двигателя, для того чтобы удостовериться, в том, что дефект именно в нем.
Для этого применяется специальное диагностическое оснащение.

2. Перепрошивка ЭБУ:

Программирование Электронного Блока Управления (ЭБУ) для эксплуатации без катализатора (каталитического нейтрализатора).
Это выполняется с помощью профессионального софта (ПО) и программатора.

3. Извлечение катализатора (каталитического нейтрализатора):

Извлечение катализатора Mercedes Benz Vito (W639) из выхлопной системы.
Для этого требуется автоподъемник и специальный набор инструмента.

4. Вскрытие корпуса (при необходимости):

Некоторые катализаторы предполагают необслуживаемый корпус.
В этих случаях необходимо аккуратно разобрать корпус, чтобы вынуть каталитический элемент.

5. Монтаж пламегасителя:

Пламегаситель значительно снижает уровень звука выхлопов после извлечения каталитического нейтрализатора и подавляет пламя бензинового силового агрегата, тем самым продлевает срок 'жизни' гофры.

6. Сварка корпуса:

Если корпус катализатора был вскрыт, его требуется загерметизировать(сваркой) для придания герметичности выхлопной системы.

7. Обратная установка:

Установка герметичной конструкции на место.

8. Итоговая ревизия:

Ревизия работы ДВС Mercedes Benz Vito (W639) после удаления катализатора.
Для этого выполняется компьютерное диагностирование и тест-драйв.

Mercedes Benz Vito (W639) - Частые вопросы:

1. Почему программное отключение лямбда-зонда, а не монтаж обманки?

Программное отключение лямбда-зонда считается наиболее надежным решением вопроса, чем монтаж обманки. Обманки и сам задний лямбда-зонд могут с течением времени выйти из строя, что может привести к ошибкам ЧЕК двигателя и другим неприятностям.

2. Замечу ли я какие-то изменения в эксплуатации Mercedes Benz Vito (W639) после демонтажа катализатора (каталитического нейтрализатора)?

Конечно, вы непременно заметите изменения в управлении машины после демонтажа катализатора (каталитического нейтрализатора). Автомобиль будет действительно более, резвым, усилится отзывчивость на педаль газа, может быть даже, немного сократится расход топлива.

3. Машина будет звучать громче после демонтажа каталитического нейтрализатора?

Незначительное увеличение громкости системы выхлопа может быть, хотя оно не должно стать заметным. При желании, можно установить пламегаситель, который снизит уровень шума.

4. Вы предоставляете услуги демонтажа катализатора (каталитического нейтрализатора) в Санкт-Петербурге для любого авто?

Разумеется, мы предлагаем демонтаж катализатора в Питере для любой марки машины.

Заключение:

Демонтаж катализатора (каталитического нейтрализатора) Mercedes Benz Vito (W639) может стать хорошим способом улучшить динамические характеристики вашего авто. Однако, важно подходить к этой процедуре со здравым рассудком и доверять ее проверенным специалистам.

Преимущества обращения в наш сервис:

Высококвалифицированные программисты и автомеханики;
Новейшее оснащение и приборы;
Персональный подход к клиенту;
Адекватные цены;
Гарантии на все услуги.

Звоните нам, и мы подарим вашему Mercedes Benz Vito (W639) новую жизнь!

Наши контакты:

Телефон: +7 (931) 999-11-17
Сайт: https://porsh.pro
Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Мы работаем каждый день с 10:00 до 20:00.

Оставить заявку

Оставьте заявку по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Оставить заявку

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 4900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 4900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 4900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 4900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 4900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 4900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 1990р	1-2
Отключение системы EGR	от 4900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 1990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 4900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 9900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 4900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 4900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 3900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 14900р	4-6
Удаление катализатора	от 4900р	3-4
Автоэлектрика	от 1900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 9900р	1-2

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

Удаление катализатора Mercedes Benz Vito (W639)