Удаление катализатора Mercedes Benz Vito (W639) 111 CDI (109 л.с.)

Услуги удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) Mercedes Benz Vito (W639) 111 CDI (109 л.с.) в Санкт-Петербурге

Что такое катализатор и по какой причине его удаляют?

Катализатор – важный компонент выхлопной системы Mercedes Benz Vito (W639) 111 CDI (109 л.с.), понижающий объем токсичности выхлопов авто. Катализатор (каталитический нейтрализатор) изменяет опасные выбросы, такие как окись углерода, окиси азота и прочие углеводороды, в менее токсичные: пар, азот и углекислый газ(CO2).

Несмотря на свою полезную функцию, катализатор (каталитический нейтрализатор) вполне может стать «бутылочным горлышком» для работы ДВС, уменьшая его мощность и динамические характеристики.

Влияние катализатора на работу Mercedes Benz Vito (W639) 111 CDI (109 л.с.)

• Уменьшение мощности и ухудшение динамичности: Каталитический нейтрализатор оказывает противодействие выхлопным газам, что приводит к уменьшению мощности, чаще всего на повышенных оборотах двигателя.
• Перерасход топлива: По причине противодействия каталитического нейтрализатора ДВС необходимо значительно больше энергии для достижения желаемой мощности л.с., что неизбежно приводит к повышению потребления горючего.
• Снижение отклика на газ: Задержки в работе катализатора (каталитического нейтрализатора) вероятно будут оказывать влияние на отклик ДВС при нажатии на педаль акселератора.
• Снижение ресурса двигателя: Закупоренный или дефектный катализатор ведет к перегреву силового агрегата, его износу и поломкам.

Очевидные преимущества удаления катализатора Mercedes Benz Vito (W639) 111 CDI (109 л.с.)

• Увеличение мощности и динамики: Удаление каталитического нейтрализатора разгружает поток выхлопных газов, позволяя ДВС работать свободнее, что приводит к ощутимому повышению мощности л.с. и преображению динамики.
• Уменьшение потребления горючего: Оптимизация противодействия в системе потока выхлопа ведет к значительно более оптимизированной работе двигателя и снижению потребления топлива.
• Улучшение реакции на педаль газа: Двигатель будет более отзывчивым при использовании педали акселератора, дающий значительно более быстрое и резвое ускорение.
• Увеличение срока службы двигателя: Уменьшение значения температуры выпуска и нагрузки на ДВС способствует увеличению его долговечности.

Популярные услуги для Mercedes Benz

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Mercedes Benz	от 4900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Mercedes Benz	от 4900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Mercedes Benz	от 4900р	2-4
Калибровка прошивок Mercedes Benz удаленно	от 1990р	1-2
Отключение системы EGR Mercedes Benz	от 4900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Mercedes Benz	от 4900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Mercedes Benz	от 3900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Mercedes Benz	от 14900р	4-6
Удаление катализатора Mercedes Benz	от 4900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 4900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 4900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 4900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 1990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 4900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 9900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 4900р	1-3
Автоэлектрика	от 1900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 9900р	1-2

Когда необходимо удалять катализатор Mercedes Benz Vito (W639) 111 CDI (109 л.с.)?

Выделяют несколько характерных признаков, сообщающих о надобности удаления каталитического нейтрализатора у Mercedes Benz Vito (W639) 111 CDI (109 л.с.):

• Уменьшение тяговитости ДВС: Если же Вы чувствуете, что Ваш авто стал менее тяговитым, особенно на подъемах, это может быть характерным признаком неисправного катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Видимый рост расхода горючего: Видимый рост потребления горючего без видимых на то поводов, может быть, коррелирует с поломкой катализатора.
• Ухудшение динамики ускорения: Если ваш автомобиль начал задумчиво ускоряться, это скорее всего связано с уменьшением мощности л.с., в том числе и из-за каталитического нейтрализатора.
• Отображение предупреждений на приборке: Check Engine, связанные с системой потока выхлопа, скорее всего указывают на проблемы катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Не характерный гул: Появление дребезжащего или лязгающего гула из-под днища автомобиля может быть признаком поломки каталитического нейтрализатора.
• Пробег авто перевалил за 100 000 км: К такому километражу каталитический нейтрализатор на большинстве автомобилях становится менее эффективным.

Популярные вопросы при забитом катализаторе Mercedes Benz Vito (W639) 111 CDI (109 л.с.):

• Ухудшение мощности и динамических характеристик
• Завышенный расход топлива
• Снижение показателей работы лямбда-зондов
• Рост температуры силового агрегата
• Потеря характеристик масла в моторе
• Наличие неестественного дыма из выхлопной трубы
• Снижение времени эксплуатации ДВС

Причины, влияющие на снижение ресурса каталитического нейтрализатора Mercedes Benz Vito (W639) 111 CDI (109 л.с.):

1. Проблемы в цилиндро-поршневой группы Mercedes Benz Vito (W639) 111 CDI (109 л.с.):

• Деградация поршневых колец: При изношенности поршневых колец, моторное масло просачивается в камеру сгорания, где оно прогорает и образует налет. Налет накапливается на стенках катализатора (каталитического нейтрализатора), закупоривая его внутренности и снижая его срок эксплуатации.
• Задиры на стенках цилиндров: Элементы сломанного катализатора (каталитического нейтрализатора) могут попасть обратно в цилиндры, образуя мелкие задиры в силовом агрегате.
• Повышенный расход моторного масла: Завышенный расход масла в двигателе становится фактором проблем с поршнями. Переизбыток моторного масла может привести к его попаданию в каталитический нейтрализатор, что ускоряет его деградацию.

2. Низкокачественное топливо - проблемы у Mercedes Benz Vito (W639) 111 CDI (109 л.с.):

• Высокое содержание соединений серы: Сера в горючем является отравой для катализатора. Она вступает в хим. реакцию с внутренностями катализатора, отравляя и уменьшая производительность работы катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Присадки для Mercedes Benz Vito (W639) 111 CDI (109 л.с.): Немногие топливные присадки оказывают негативное влияние на эффективность катализатора.
• Октановое число: Использование топлива с несоответствующим октановым числом может привести к неполному сгоранию горючего, что может привести к осаживанию сажи и проблемам катализатора (каталитического нейтрализатора).

3. Неисправности лямбда-зондов Mercedes Benz Vito (W639) 111 CDI (109 л.с.):

• Лямбда-зонды играют важную роль в работе каталитического нейтрализатора. Они измеряют хим. состав выхлопа и передают информацию ЭБУ, который управляет работой силового агрегата.
• Неисправности лямбда-зондов приводят к неверному смесеобразованию, что воздействует не лучшим образом на эффективность каталитического нейтрализатора.

4. Физические неисправности катализатора (каталитического нейтрализатора) Mercedes Benz Vito (W639) 111 CDI (109 л.с.):

• Удар: Сильный удар по дну автомобиля может привести к механическому дефекту катализатора.
• Коррозия (Ржавчина): Коррозия (Ржавчина) кожуха катализатора (каталитического нейтрализатора) может привести к его забиванию.
• Посторонние предметы: Попадание инородных элементов в выхлопную систему автомобиля как правило приводит к засорению катализатора (каталитического нейтрализатора).

5. Сбои в системе смесеобразования Mercedes Benz Vito (W639) 111 CDI (109 л.с.):

• Неправильная регулировка зажигания: Неверная настройка системы зажигания может привести к неполному сгоранию горючего, что может привести к образованию копоти и засорению катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Дефекты системы впуска воздуха: Неисправности системы впуска воздуха как правило ведет к неправильной пропорции состава смеси, что также негативно влияет на эффективность каталитического нейтрализатора.
• Проблемы системы выпуска отработанных газов: Неисправности системы выпуска отработанных газов, такие как: порванная гофрированная часть выпускного коллектора, треснутый выпускной коллектор, изношенные прокладки, старые кислородные датчики, могут привести к неверной пропорции топливо-воздушной смеси, что также негативно оказывает влияние на эффективность катализатора.

Программное и физическое удаление каталитического нейтрализатора Mercedes Benz Vito (W639) 111 CDI (109 л.с.)

Применяют 2 методики удаления каталитического нейтрализатора:

• Программное удаление каталитического нейтрализатора Mercedes Benz Vito (W639) 111 CDI (109 л.с.):
  • Этот метод основывается на программировании ЭБУ ДВС для функционирования без катализатора.
  • Очевидные плюсы: простота применения, отсутствие нужды в механическом вмешательстве, выполняется единожды, иными словами, новая прошивка «не слетит».
• Механическое удаление каталитического нейтрализатора Mercedes Benz Vito (W639) 111 CDI (109 л.с.):
  • Этот метод подразумевает замену поврежденного катализатора на пламягаситель: это более сложная и кропотливая операция, предполагающая проверенного автомеханика.

Особенности удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) на бензиновых и дизельных машинах

• Бензиновые авто:
  • Кроме программного отключения, нужна установка пламегасителя.
• Дизельные автомобили:
  • Не нужно программное отключение, и не всегда требуется установка пламягасителя, возможна замена на стронгер.

Последовательность действий для удаления катализатора Mercedes Benz Vito (W639) 111 CDI (109 л.с.)

1. Диагностика проблемы:

• До удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) нужно провести чек-ап силового агрегата, чтобы убедиться, в том, что дефект именно в нем.
• Для этого применяется специальное диагностическое оснащение.

2. Программирование Электронного Блока Управления (ЭБУ):

• Программирование Электронного Блока Управления (ЭБУ) для работы без катализатора.
• Это выполняется при помощи профессионального программного обеспечения (ПО) и программатора.

3. Извлечение катализатора (каталитического нейтрализатора):

• Демонтаж каталитического нейтрализатора Mercedes Benz Vito (W639) 111 CDI (109 л.с.) из выхлопной системы.
• Для этого потребуется подъемник и необходимый набор инструментов.

4. Вскрытие каталитического нейтрализатора:

• Некоторые каталитические нейтрализаторы могут иметь неразборный корпус.
• В таких случаях важно бережно разобрать корпус, для того, чтобы извлечь каталитический элемент.

5. Монтаж пламегасителя:

• Пламегаситель снижает объем звука выхлопов после извлечения катализатора (каталитического нейтрализатора) и подавляет искры и/или пламя дизельного ДВС, тем самым увеличивает срок службы гофры.

6. Сварка корпуса:

• В том случае, если корпус катализатора был вскрыт, его нужно заварить для придания герметичности системе выхлопа.

7. Обратная установка:

• Установка отремонтированной конструкции на штатное место.

8. Итоговая ревизия:

• Ревизия работы силового агрегата Mercedes Benz Vito (W639) 111 CDI (109 л.с.) после удаления каталитического нейтрализатора.
• Для этого проводится компьютерная диагностика и тест-драйв.

Mercedes Benz Vito (W639) 111 CDI (109 л.с.) - Частые вопросы:

1. Почему программное отключение лямбда-зонда, а не установка обманки?

Программное отключение лямбда-зонда считается наиболее надежным и долговечным решением, чем монтаж обманки. Обманки и задний лямбда-зонд могут со временем выйти из строя, что может привести к сигналам Чек Энжин(Check Engine) и другим проблемам.

2. Почувствую ли я изменения в поведении Mercedes Benz Vito (W639) 111 CDI (109 л.с.) после демонтажа катализатора?

Конечно, вы непременно заметите изменения в лучшую сторону в управлении авто после демонтажа катализатора. Ваш авто станет действительно более, резвым, улучшится отзывчивость на педаль акселератора, может быть даже, немного уменьшится расход горючего.

3. Автомобиль будет звучать громче после удаления катализатора (каталитического нейтрализатора)?

Несущественное увеличение громкости выхлопной системы может произойти, однако оно не будет заметным. Если будет нужно, можно добавить пламегаситель, который снизит уровень громкости.

4. Вы предоставляете услуги удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) в СПб для любого авто?

Конечно, мы предлагаем удаление катализатора в Санкт-Петербурге для любого автомобиля.

Итоги:

Удаление катализатора Mercedes Benz Vito (W639) 111 CDI (109 л.с.) может стать неплохим способом улучшить динамические характеристики вашего автомобиля. Но, также, важно подходить к этой процедуре с головой и доверять ее опытным сервисам.

Преимущества обращения в наш сервис:

• Дипломированные программисты и автослесаря;
• Современное оборудование и инструменты;
• Персональный подход к автомобилю;
• Доступные цены;
• Гарантии на все услуги.

Звоните нам, и мы подарим вашему Mercedes Benz Vito (W639) 111 CDI (109 л.с.) новую жизнь!

Наши контакты:

• Телефон: +7 (921) 308-00-44
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Наш сервис работает ежедневно с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 4900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 4900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 4900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 4900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 4900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 4900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 1990р	1-2
Отключение системы EGR	от 4900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 1990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 4900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 9900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 4900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 4900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 3900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 14900р	4-6
Удаление катализатора	от 4900р	3-4
Автоэлектрика	от 1900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 9900р	1-2