Удаление катализатора Mercedes Benz Vito (W639) 122 CDI (224 л.с.)

Услуги удаления каталитического нейтрализатора Mercedes Benz Vito (W639) 122 CDI (224 л.с.) в Санкт-Петербурге

Что такое катализатор (каталитический нейтрализатор) и почему его удаляют?

Каталитический нейтрализатор – важный элемент выхлопной системы Mercedes Benz Vito (W639) 122 CDI (224 л.с.), снижающий уровень токсичности выхлопов. Каталитический нейтрализатор изменяет опасные выбросы, такие как окись углерода, оксиды азота и прочие углеводороды, в менее вредные: водяной пар, азот и углекислый газ(CO2).

Даже несмотря на экологическую функцию, катализатор вполне может стать проблемой для работы двигателя автомобиля, уменьшая мощность и характеристики.

Влияние катализатора на работу Mercedes Benz Vito (W639) 122 CDI (224 л.с.)

• Снижение мощности и ухудшение динамичности: Катализатор вызывает сопротивление выхлопным газам, что приводит к снижению мощности л.с., как правило, на повышенных оборотах ДВС.
• Завышенный расход топлива: По причине сопротивления каталитического нейтрализатора ДВС нужно значительно больше топлива для достижения необходимой мощи, что приводит к росту потребления топлива.
• Ухудшение времени реакции на педаль газа: Задержки в работе катализатора могут влиять на отклик двигателя при нажатии на газ.
• Ограничение ресурса двигателя: Закупоренный и/или поврежденный катализатор (каталитический нейтрализатор) скорее всего приведет к сильному перегреву силового агрегата, ограничению ресурса и прочим неисправностям.

Очевидные преимущества удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) Mercedes Benz Vito (W639) 122 CDI (224 л.с.)

• Прибавка мощности л.с. и динамических характеристик: Удаление катализатора разгружает поток выхлопа, позволяя ДВС работать значительно свободнее, что приводит к заметному повышению мощности л.с. и улучшению динамических характеристик.
• Снижение потребления горючего: Снижение сопротивления в системе выхлопа ведет к значительно более производительной работе двигателя и уменьшению расхода горючего.
• Явное улучшение реакции на педаль: Двигатель будет более отзывчивым на нажатие педали газа, дающий наиболее быстрое и плавное ускорение.
• Прибавка ресурса двигателя: Оптимизация показателей температуры потока выхлопа и нагрузки на ДВС способствует увеличению его сроку 'жизни'.

Популярные услуги для Mercedes Benz

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Mercedes Benz	от 4900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Mercedes Benz	от 4900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Mercedes Benz	от 4900р	2-4
Калибровка прошивок Mercedes Benz удаленно	от 1990р	1-2
Отключение системы EGR Mercedes Benz	от 4900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Mercedes Benz	от 4900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Mercedes Benz	от 3900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Mercedes Benz	от 14900р	4-6
Удаление катализатора Mercedes Benz	от 4900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 4900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 4900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 4900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 1990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 4900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 9900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 4900р	1-3
Автоэлектрика	от 1900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 9900р	1-2

Когда необходимо удалять катализатор (каталитический нейтрализатор) Mercedes Benz Vito (W639) 122 CDI (224 л.с.)?

Выделяют несколько симптомов, предупреждающих о надобности удаления катализатора у Mercedes Benz Vito (W639) 122 CDI (224 л.с.):

• Потеря тяги ДВС: Если вы ощущаете, что Ваш авто стал менее тяговитым, в том числе на подъемах, это может быть признаком забитого каталитического нейтрализатора.
• Рост потребления горючего: Прирост расхода топлива без видимых поводов, скорее всего, связан с дефектом катализатора.
• Ухудшение динамических характеристик ускорения: Если Ваш автомобиль стал задумчиво разгоняться, это может быть тесно связано со снижением мощности из-за катализатора.
• Отображение ошибок на приборке: Ошибки Check Engine, связанные с системой выпуска, указывают на проблемы каталитического нейтрализатора.
• Внешний шум: Появление лязгающего шума из-под дна автомобиля может быть признаком разрушения катализатора.
• Километраж автомобиля превысил сотню тысяч км: К этому пробегу катализатор (каталитический нейтрализатор) на множестве автомобилях начинает постепенно терять свою эффективность.

Частые трудности при неисправном катализаторе Mercedes Benz Vito (W639) 122 CDI (224 л.с.):

• Ухудшение мощи и/или динамических характеристик
• Завышенный расход топлива
• Ухудшение ресурса лямбда-зондов
• Перегрев силового агрегата
• Загрязнение масла в моторе
• Наличие странного дыма из выхлопной системы
• Сокращение срока эксплуатации ДВС

Причины, которые влияют на уменьшение срока эксплуатации каталитического нейтрализатора Mercedes Benz Vito (W639) 122 CDI (224 л.с.):

1. Неисправности в цилиндро-поршневой группы Mercedes Benz Vito (W639) 122 CDI (224 л.с.):

• Деградация поршневых колец: При износе поршневых колец, моторное масло попадает в камеру сгорания, где оно сгорает и создает налет. Сажа накапливается на стенах каталитического нейтрализатора, забивая его поры и уменьшая его эффективность.
• Задиры в цилиндрах: Пылинки от дефектного катализатора могут попадать снова в двигатель, образуя минизадиры в цилиндрах.
• Завышенный расход масла в моторе: Повышенный расход масла в двигателе становится признаком неисправностей в поршневой группе. Переизбыток моторного масла может привести к его попаданию в катализатор (каталитический нейтрализатор), что влечет его износ.

2. Некачественное горючее - проблемы у Mercedes Benz Vito (W639) 122 CDI (224 л.с.):

• Значительное значение серы: Сера в топливе является отравой для катализатора (каталитического нейтрализатора). Она вступает в химическую реакцию с каталитическим элементом, отравляя и снижая эффект работы катализатора.
• Топливные присадки для Mercedes Benz Vito (W639) 122 CDI (224 л.с.): Некоторые присадки оказывают негативное влияние на эффективность катализатора.
• Несоответствие октанового числа: Применение горючего с неверным октановым числом может привести к неполному сгоранию топлива, что приводит к появлению сажи и разрушению катализатора.

3. Проблемы лямбда-зондов Mercedes Benz Vito (W639) 122 CDI (224 л.с.):

• Лямбда-зонды выполняют важную функцию в работе каталитического нейтрализатора. Они контролируют химический состав выхлопных газов и передают данные блоку управления двигателем, который управляет работой ДВС.
• лямбда-зондов ведут к неверному смесеобразованию, что воздействует негативно на эффективность каталитического нейтрализатора.

4. Механические повреждения катализатора (каталитического нейтрализатора) Mercedes Benz Vito (W639) 122 CDI (224 л.с.):

• Удар: Мощный удар дном машины как правило ведет к механическому дефекту каталитического нейтрализатора.
• Ржавчина: Ржавчина (Коррозия) корпуса катализатора (каталитического нейтрализатора) как правило ведет к его забиванию.
• Посторонние элементы: Попадание посторонних предметов в выхлопную систему автомобиля как правило приводит к засорению катализатора.

5. Нарушения приготовления топливной смеси Mercedes Benz Vito (W639) 122 CDI (224 л.с.):

• Неверная регулировка зажигания: Неправильная настройка системы зажигания как правило ведет к неполному сгоранию топлива, что может привести к оседанию копоти и засорению каталитического нейтрализатора.
• Дефекты системы впуска воздуха: Проблемы системы впуска воздуха может привести к неверной пропорции состава смеси, что также негативно оказывает влияние на эффективность катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Неисправности системы выпуска отработанных газов: Дефекты системы выпуска отработанных газов, такие как: порванная гофрированная часть выхлопной трубы, треснутый коллектор, изношенные прокладки, дефектные лямбда-зонды, как правило ведут к неправильной пропорции состава смеси, что также негативно влияет на эффективность катализатора (каталитического нейтрализатора).

Программное и физическое удаление катализатора (каталитического нейтрализатора) Mercedes Benz Vito (W639) 122 CDI (224 л.с.)

Применяют две методики удаления каталитического нейтрализатора:

• Программное удаление катализатора Mercedes Benz Vito (W639) 122 CDI (224 л.с.):
  • Такой метод заключается в программировании Электронного Блока Управления (ЭБУ) двигателем для функционирования без катализатора (каталитического нейтрализатора).
  • Преимущества: простота применения, отсутствие нужды в механическом участии, выполняется только один раз, то есть, прошивка «не слетает».
• Физическое удаление катализатора Mercedes Benz Vito (W639) 122 CDI (224 л.с.):
  • Такой подход включает в себя замену дефектного катализатора на пламягаситель: это более хлопотная и времязатратная операция, требующая проверенного автомеханика-сварщика.

Особенности удаления катализатора на бензиновых и дизельных автомобилях

• Бензиновые автомобили:
  • По мимо программного отключения, необходима установка пламегасителя.
• Дизельные машины:
  • Не нужно программное отключение, и не всегда выполняется установка пламягасителя, возможна замена на стронгер.

Этапы удаления каталитического нейтрализатора Mercedes Benz Vito (W639) 122 CDI (224 л.с.)

1. Поиск поломки:

• Перед удалением каталитического нейтрализатора нужно выполнить диагностику ДВС, чтобы убедиться, что неисправность именно в нем.
• Для этого используется специальное диагностическое техническое оснащение.

2. Перепрошивка блока управления:

• Программирование блока управления для работы без каталитического нейтрализатора.
• Это выполняется с помощью профессионального софта (ПО) и программатора.

3. Извлечение каталитического нейтрализатора:

• Извлечение катализатора Mercedes Benz Vito (W639) 122 CDI (224 л.с.) из выхлопной системы.
• Для этого требуется подъемник и специальный набор инструментов.

4. Разбор корпуса (при необходимости):

• Некоторые катализаторы (каталитические нейтрализаторы) предполагают неразборный корпус.
• В таких случаях нужно аккуратно разобрать корпус, чтобы получить каталитический элемент.

5. Установка пламегасителя (по необходимости):

• Пламегаситель уменьшает количество звука выхлопов после извлечения катализатора и тушит искры двигателя, тем самым увеличивает срок службы гофры.

6. Заваривание корпуса:

• В том случае, если корпус каталитического нейтрализатора был вскрыт, его необходимо загерметизировать(сваркой) для придания целостности системе выхлопа.

7. Обратный монтаж:

• Установка сваренной конструкции на проектное место.

8. Итоговая проверка:

• Ревизия поведения двигателя Mercedes Benz Vito (W639) 122 CDI (224 л.с.) после удаления каталитического нейтрализатора.
• Для этого проводится компьютерное диагностирование и тест-драйв.

Mercedes Benz Vito (W639) 122 CDI (224 л.с.) - Частые вопросы(FAQ):

1. Почему программное отключение лямбда-зонда, а не установка обманки?

Программное отключение лямбда-зонда служит наиболее надежным решением вопроса, чем установка обманки. Обманки и сам задний лямбда-зонд могут со временем выйти из строя, что может привести к ошибкам ЧЕК двигателя и другим проблемам.

2. Почувствую ли я изменения в поведении Mercedes Benz Vito (W639) 122 CDI (224 л.с.) после удаления катализатора?

Однозначно, вы обязательно почувствуете изменения в лучшую сторону в поведении авто после удаления каталитического нейтрализатора. Авто станет более, динамичным, улучшится отзывчивость на педаль, возможно, немного сократится расход горючего.

3. Авто будет звучать громче после демонтажа катализатора (каталитического нейтрализатора)?

Незначительное увеличение уровня шума системы выхлопа возможно, но оно не должно стать заметным. Если будет необходимо, можем интегрировать пламегаситель, который уменьшит уровень шума.

4. Вы предлагаете демонтаж катализатора (каталитического нейтрализатора) в СПб для любой марки машины?

Однозначно, мы предоставляем услуги удаления каталитического нейтрализатора в Питере для любой марки машины.

В заключение:

Демонтаж катализатора (каталитического нейтрализатора) Mercedes Benz Vito (W639) 122 CDI (224 л.с.) может стать неплохим способом улучшить характеристики вашего автомобиля. Но, также, важно подходить к этой операции с умом и доверять ее квалифицированным мастерам.

Преимущества обращения в наш автосервис:

• Дипломированные калибровщики и автомеханики;
• Лучшее оснащение и приборы;
• Персональный подход к клиенту;
• Доступные цены;
• Гарантия на все работы.

Записывайтесь к нам, и мы подарим вашему Mercedes Benz Vito (W639) 122 CDI (224 л.с.) новую жизнь!

Контактная информация:

• Телефон: +7 (921) 308-00-44
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Мы работаем ежедневно с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 4900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 4900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 4900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 4900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 4900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 4900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 1990р	1-2
Отключение системы EGR	от 4900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 1990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 4900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 9900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 4900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 4900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 3900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 14900р	4-6
Удаление катализатора	от 4900р	3-4
Автоэлектрика	от 1900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 9900р	1-2