Главная / Удаление катализатора / Mitsubishi / 3000 GT

Услуги удаления катализатора Mitsubishi 3000 GT в Санкт-Петербурге


Что такое катализатор (каталитический нейтрализатор) и почему его удаляют?

Катализатор – это важный элемент выхлопной системы Mitsubishi 3000 GT, снижающий объем токсичности выхлопных газов. Он превращает токсичные вещества, такие как окись углерода, оксиды азота и прочие углеводороды, в менее токсичные: водяной пар, азот(N) и углекислый газ.

Даже несмотря на полезную функцию, катализатор (каталитический нейтрализатор) вполне может стать «бутылочным горлышком» в работе ДВС машины, снижая его мощность и характеристики.

Влияние каталитического нейтрализатора на работу Mitsubishi 3000 GT

  • Уменьшение мощи и динамики: Катализатор оказывает сопротивление потоку выхлопов, что ведет к уменьшению мощности л.с., чаще всего на высоких оборотах силового агрегата.
  • Перерасход горючего: Из-за сопротивления катализатора ДВС необходимо больше энергии для достижения требуемой мощности л.с., что , в свою очередь, влечет к росту потребления топлива.
  • Снижение отклика на педаль акселерометра: Неисправности в работе катализатора могут влиять на отзывчивость ДВС при нажатии на педаль акселератора.
  • Уменьшение ресурса силового агрегата: Закупоренный или неисправный катализатор (каталитический нейтрализатор) ведет к перегреву двигателя, снижению ресурса и неисправностям.

Преимущества удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) Mitsubishi 3000 GT

  • Прибавление мощности л.с. и динамики: Удаление катализатора освобождает поток выхлопных газов, позволяя силовому агрегату работать свободнее, что ведет к заметному добавлению мощи и преображению динамических характеристик.
  • Оптимизация потребления топлива: Уменьшение сопротивления в системе выхлопа ведет к более производительной работе двигателя и уменьшению расхода горючего.
  • Явное улучшение отклика на педаль: ДВС будет более чувствительным на нажатие педали газа, дающий более быстрое и ощутимое ускорение.
  • Прибавление срока службы силового агрегата: Оптимизация показателей температуры потока выхлопа и нагрузки на силовой агрегат способствует продлению его срока службы.

Популярные услуги для Mitsubishi

Услуга Стоимость, руб Время работ, час
Чип-тюнинг Mitsubishi от 4900р 1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Mitsubishi от 4900р 1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Mitsubishi от 4900р 2-4
Калибровка прошивок Mitsubishi удаленно от 1990р 1-2
Отключение системы EGR Mitsubishi от 4900р 1-3
Отключение вихревых заслонок Mitsubishi от 4900р 1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Mitsubishi от 3900р 1-3
Отключение мочевины AdBlue Mitsubishi от 14900р 4-6
Удаление катализатора Mitsubishi от 4900р 3-4

Также оказываем услуги

Услуга Стоимость, руб Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом от 4900р 3-4
Чип-тюнинг АКПП от 4900р 2-3
Чип-тюнинг ДВС от 4900р 1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS от 1990р 1-3
Отключение иммобилайзера от 4900р 3-5
Ремонт ЭБУ от 9900р 3-5
Снятие ограничения максимальной скорости от 4900р 1-3
Автоэлектрика от 1900р 1-2
Отключение датчика NOx от 9900р 1-2

Получить консультацию

Нужна консультация специалиста? Звоните по телефону +7 (921) 308-00-44 или отправьте заявку по кнопке! Консультация

Когда нужно удалять каталитический нейтрализатор Mitsubishi 3000 GT?

Есть ряд признаков, сообщающих о том, что пришла пора удаления катализатора у Mitsubishi 3000 GT:

  • Уменьшение тяговитости силового агрегата: Если же Вы чувствуете, что ваш авто стал значительно менее тяговитым, чаще всего на подъемах, это может быть характерным симптомом неисправного катализатора (каталитического нейтрализатора).
  • Рост потребления горючего: Прирост расхода топлива без явных поводов, скорее всего, коррелирует с поломкой катализатора (каталитического нейтрализатора).
  • Снижение динамики разгона: Если Ваш автомобиль стал дольше ускоряться, это скорее всего тесно связано со снижением мощи, в том числе и из-за катализатора (каталитического нейтрализатора).
  • Появление предупреждений на приборке: Ошибки, связанные с системой выхлопа, могут указывать на сбои в работе катализатора.
  • Не характерный звук: Появление лязгающего звука из-под днища авто может быть признаком разрушения катализатора.
  • Пробег автомобиля превысил сотню тысяч км: К такому пробегу катализатор (каталитический нейтрализатор) на многих автомобилях становится менее эффективным.

Популярные вопросы при неисправном катализаторе(каталитическом нейтрализаторе) Mitsubishi 3000 GT:

  • Снижение мощности и динамических характеристик
  • Повышенный расход горючего
  • Снижение показателей работы лямбда-зондов
  • Перегрев двигателя
  • Потеря характеристик масла в ДВС
  • Наличие странного гула из выхлопной системы
  • Сокращение срока службы ДВС

Факторы, которые влияют на уменьшение срока 'жизни' катализатора (каталитического нейтрализатора) Mitsubishi 3000 GT:

1. Проблемы в цилиндро-поршневой группы Mitsubishi 3000 GT:

  • Износ поршневых колец: При деградации поршневых колец, моторное масло проникает в камеру сгорания, где оно сгорает и образовывает копоть. Сажа оседает на стенах каталитического нейтрализатора, закупоривая его внутренности и ухудшая его срок 'жизни'.
  • Задиры на стенках цилиндров: Элементы дефектного катализатора (каталитического нейтрализатора) могут залетать снова в силовой агрегат, образовывая минизадиры в цилиндрах.
  • Повышенный расход масла в двигателе: Повышенный расход масла в моторе является фактором дефектов поршневой. Избыток моторного масла как правило ведет к его попаданию в катализатор (каталитический нейтрализатор), что его деградацию.

2. Некачественное горючее - проблемы у Mitsubishi 3000 GT:

  • Высокое значение серы: Сера в топливе является отравой для катализатора (каталитического нейтрализатора). Она вступает в хим реакцию с внутренностями катализатора, портя и уменьшая полезность очистки каталитического нейтрализатора.
  • Присадки для Mitsubishi 3000 GT: Некоторые топливные присадки могут негативно влиять на эффективность катализатора (каталитического нейтрализатора).
  • Показатель октанового числа: Применение горючего с неправильным октановым числом приводит к частичному выгоранию горючего, что приводит к оседанию сажи и засорению катализатора (каталитического нейтрализатора).

3. Дефекты лямбда-зондов Mitsubishi 3000 GT:

  • Лямбда-зонды играют важную роль в работе катализатора (каталитического нейтрализатора). Они контролируют хим. состав выхлопа и отправляют информацию ЭБУ, который регулирует работу ДВС.
  • Проблемы лямбда-зондов могут привести к неверному смесеобразованию, что воздействует негативно на очистку катализатора (каталитического нейтрализатора).

4. Механические неисправности каталитического нейтрализатора Mitsubishi 3000 GT:

  • Удар: Сильный удар дном автомобиля может привести к физическому повреждению катализатора (каталитического нейтрализатора).
  • Ржавчина (Коррозия): Ржавчина (Коррозия) кожуха катализатора как правило ведет к его повреждению.
  • Инородные предметы: Попадание инородных элементов в выхлопную систему машины может привести к повреждению катализатора (каталитического нейтрализатора).

5. Сбои в системе приготовления топливной смеси Mitsubishi 3000 GT:

  • Неверная настройка системы зажигания: Неправильная настройка системы зажигания может привести к частичному сгоранию топлива, что как правило ведет к образованию сажи и проблемам катализатора (каталитического нейтрализатора).
  • Проблемы системы впуска воздуха: Проблемы системы впуска воздуха как правило ведет к неверной пропорции топливо-воздушной смеси, что также плохо оказывает влияние на работу каталитического нейтрализатора.
  • Дефекты системы выпуска отработанных газов: Проблемы системы выпуска отработанных газов, такие как: порванная гофрированная часть выхлопной трубы, треснувший коллектор, изношенные прокладки, неисправные лямбды, как правило приводят к неправильной пропорции топливо-воздушной смеси, что также негативно оказывает влияние на эффективность катализатора (каталитического нейтрализатора).

Программное и физическое удаление катализатора Mitsubishi 3000 GT

Есть две методики удаления каталитического нейтрализатора:

  • Программное удаление катализатора Mitsubishi 3000 GT:
    • Такой метод заключается в программировании Электронного Блока Управления (ЭБУ) двигателем для функционирования без каталитического нейтрализатора.
    • Очевидные преимущества: легкость применения, отсутствие нужды в физическом вмешательстве, делается только один раз, иными словами, обновленная прошивка «не слетит».
  • Механическое удаление катализатора (каталитического нейтрализатора) Mitsubishi 3000 GT:
    • Этот подход включает в себя замену вышедшего из строя катализатора на пламягаситель: это чуть более хлопотная и кропотливая процедура, требующая квалифицированного сварщика(автомеханика).

Отличия удаления катализатора на бензиновых и дизельных машинах

  • Бензиновые машины:
    • По мимо программного отключения, необходима установка пламегасителя.
  • Дизельные авто:
    • Не нужно программное отключение, и не требуется установка пламягасителя, возможна замена на стронгер.

Последовательность удаления катализатора Mitsubishi 3000 GT

1. Диагностика причины неисправности:

  • Перед удалением катализатора (каталитического нейтрализатора) важно провести проверку двигателя, чтобы убедиться, в том, что дефект именно в нем.
  • Для этого применяется профессиональное диагностическое оснащение.

2. Программирование ЭБУ:

  • Программирование ЭБУ для функционирования без катализатора (каталитического нейтрализатора).
  • Это делается при помощи специального программного обеспечения и программатора.

3. Снятие каталитического нейтрализатора:

  • Демонтаж катализатора Mitsubishi 3000 GT из выхлопной системы.
  • Для этого потребуется подъемник и спец. набор инструмента.

4. Вскрытие катализатора (при необходимости):

  • В ряде случаев катализаторы предполагают необслуживаемый корпус.
  • В таких случаях необходимо аккуратно открыть корпус, чтобы получить внутренние компоненты.

5. Установка пламегасителя:

  • Пламегаситель снижает уровень постороннего звука выхлопной системы после демонтажа катализатора и гасит искры и пламя ДВС, тем самым продлевает ресурс гофры.

6. Заваривание корпуса:

  • Если корпус каталитического нейтрализатора был вскрыт, его необходимо заварить для придания целостности выхлопной системы.

7. Обратная установка:

  • Установка сваренной конструкции на проектное место.

8. Итоговая ревизия:

  • Ревизия поведения ДВС Mitsubishi 3000 GT после демонтажа каталитического нейтрализатора.
  • Для этого выполняется компьютерное диагностирование и тест-драйв.

Mitsubishi 3000 GT - Часто задаваемые вопросы:

1. Почему программное отключение лямбда-зонда, а не установка обманки?

Программное отключение лямбда-зонда считается наиболее надежным решением вопроса, чем установка обманки. Обманки и сам задний лямбда-зонд могут с течением времени сломаться, что может привести к ошибкам Check Engine и сопутствующим неприятностям.

2. Замечу ли я какие-то изменения в поведении Mitsubishi 3000 GT после удаления катализатора (каталитического нейтрализатора)?

Однозначно, вы действительно почувствуете изменения в лучшую сторону в управлении авто после удаления каталитического нейтрализатора. Авто будет действительно более, динамичным, усилится отзывчивость на педаль, может быть даже, несколько уменьшится расход горючего.

3. Машина будет работать громче после удаления катализатора (каталитического нейтрализатора)?

Несущественное увеличение громкости системы выхлопа имеет место быть, хотя оно не будет серьезным. При необходимости, можно установить пламегаситель, который снизит уровень шума.

4. Вы предлагаете удаление катализатора в СПб для любой марки машины?

Конечно, мы предоставляем услуги демонтажа катализатора (каталитического нейтрализатора) в Питере для любого автомобиля.

В заключение:

Демонтаж каталитического нейтрализатора Mitsubishi 3000 GT может стать эффективным способом восстановить характеристики вашего автомобиля. Но, важно подходить к этой операции с умом и доверять ее проверенным мастерам.

Преимущества обращения в наш автосервис:

  • Дипломированные калибровщики и мастера;
  • Новейшее оборудование и приборы;
  • Персональный подход к клиенту;
  • Конкурентные цены;
  • Гарантии на все услуги.

Звоните нам, и мы подарим вашему Mitsubishi 3000 GT новую жизнь!

Контакты для связи:

  • Телефон: +7 (921) 308-00-44
  • Сайт: https://porsh.pro
  • Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Мы работаем каждый день с 10:00 до 20:00.

Записаться

Записывайтесь к нам по телефону +7 (921) 308-00-44 или через форму обратной связи! Записаться

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга Стоимость, руб Время работ, час
Чип-тюнинг от 4900р 1-3
Чип-тюнинг с выездом от 4900р 3-4
Чип-тюнинг АКПП от 4900р 2-3
Чип-тюнинг ДВС от 4900р 1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF от 4900р 1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF от 4900р 2-4
Калибровка прошивок удаленно от 1990р 1-2
Отключение системы EGR от 4900р 1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS от 1990р 1-3
Отключение иммобилайзера от 4900р 3-5
Ремонт ЭБУ от 9900р 3-5
Снятие ограничения максимальной скорости от 4900р 1-3
Отключение вихревых заслонок от 4900р 1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора от 3900р 1-3
Отключение мочевины AdBlue от 14900р 4-6
Удаление катализатора от 4900р 3-4
Автоэлектрика от 1900р 1-2
Отключение датчика NOx от 9900р 1-2

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (921) 308-00-44


Санкт-Петербург


Другие города