Удаление катализатора Mitsubishi Chariot

Главная / Удаление катализатора / Mitsubishi / Chariot

Услуги удаления каталитического нейтрализатора Mitsubishi Chariot в Санкт-Петербурге

• Удаление катализатора Mitsubishi Chariot 2.4 (150 л.с.)
• Удаление катализатора Mitsubishi Chariot 3.0 (215 л.с.)

Что такое каталитический нейтрализатор и почему его удаляют?

Катализатор (каталитический нейтрализатор) – важный элемент выхлопной системы Mitsubishi Chariot, уменьшающий уровень токсичности выхлопов. Он изменяет вредные вещества, такие как окиси углегода, оксиды азота и прочие углеводороды, в менее вредные: пар, азот(N) и углекислый газ(CO2).

Несмотря на свою экологическую функцию, каталитический нейтрализатор может стать «узким местом» для работы ДВС авто, снижая его мощность л.с. и характеристики.

Влияние каталитического нейтрализатора на работу Mitsubishi Chariot

• Уменьшение мощности и динамики: Каталитический нейтрализатор вызывает сопротивление выхлопным газам, что потере мощи, как правило, на более высоких оборотах двигателя.
• Завышенный расход топлива: Из-за сопротивления каталитического нейтрализатора силовому агрегату необходимо больше энергии для достижения желаемой мощности л.с., что неизбежно влечет к повышению расхода горючего.
• Ухудшение времени отклика на педаль газа: Дефекты в работе катализатора (каталитического нейтрализатора) могут оказывать влияние на отклик ДВС при нажатии на педаль газа.
• Ограничение ресурса ДВС: Забитый или испорченный катализатор может привести к перегреву двигателя, ограничению ресурса и прочим неисправностям.

Преимущества удаления катализатора Mitsubishi Chariot

• Увеличение мощности л.с. и динамики: Удаление каталитического нейтрализатора освобождает поток выхлопных газов, позволяя двигателю работать свободнее, что приводит к заметному росту мощности л.с. и усовершенствованию динамических характеристик.
• Уменьшение расхода горючего: Уменьшение сопротивления в системе выпуска выхлопных газов ведет к более эффективной работе ДВС и уменьшению потребления горючего.
• Явное улучшение отклика на педаль акселерометра: Силовой агрегат будет более отзывчивым при использовании газа, обеспечивая значительно более быстрое и гладкое ускорение.
• Прибавка срока эксплуатации силового агрегата: Уменьшение температуры потока выхлопа и нагрузки на силовой агрегат способствует увеличению его ресурсу.

Популярные услуги для Mitsubishi

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Mitsubishi	от 4900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Mitsubishi	от 4900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Mitsubishi	от 4900р	2-4
Калибровка прошивок Mitsubishi удаленно	от 1990р	1-2
Отключение системы EGR Mitsubishi	от 4900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Mitsubishi	от 4900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Mitsubishi	от 3900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Mitsubishi	от 14900р	4-6
Удаление катализатора Mitsubishi	от 4900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 4900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 4900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 4900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 1990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 4900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 9900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 4900р	1-3
Автоэлектрика	от 1900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 9900р	1-2

Когда же пора удалять каталитический нейтрализатор Mitsubishi Chariot?

Определяют ряд признаков, сообщающих о надобности удаления катализатора у Mitsubishi Chariot:

• Снижение тяги силового агрегата: Если Вы чувствуете, что Ваш автомобиль стал значительно менее тяговитым, чаще всего на подъемах, это может быть признаком неисправного каталитического нейтрализатора.
• Ощутимое увеличение расхода горючего: Прирост потребления горючего без явных причин, может быть, связан с забитостью каталитического нейтрализатора.
• Снижение динамики разгона: Если же ваш автомобиль начал медленнее разгоняться, это скорее всего тесно связано со снижением мощи из-за катализатора.
• Отображение ошибок на приборной панели: Ошибки, связанные с системой выпуска выхлопных газов, могут указывать на поломки катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Неприятный гул: Появление лязгающего звука из-под днища автомобиля может быть причиной дефекта катализатора.
• Километраж автомобиля превысил сто тысяч: К этому километражу катализатор на множестве автомобилях начинает постепенно терять свою эффективность.

Популярные проблемы при неисправном катализаторе Mitsubishi Chariot:

• Снижение мощности л.с. и/или динамики
• Повышенный расход топлива
• Снижение показателей работы лямбда-зондов
• Повышение температуры силового агрегата
• Загрязнение моторного масла
• Наличие неестественного гула из выхлопа
• Снижение срока 'жизни' двигателя

Факторы, которые влияют на снижение срока службы катализатора (каталитического нейтрализатора) Mitsubishi Chariot:

1. Проблемы в ЦПГ Mitsubishi Chariot:

• Изношенность поршневых колец: При изношенности поршневых колец, моторное масло просачивается в камеру сгорания, где оно сгорает и образует копоть. Копоть отлагается на стенах каталитического нейтрализатора, закупоривая его поры и уменьшая его эффективность.
• Задиры в цилиндрах: Пылинки от разрушенного катализатора могут всасываться снова в ДВС, образовывая микроскопические задиры в ДВС.
• Перерасход масла в ДВС: Завышенный расход масла в моторе является фактором проблем поршневой. Избыток моторного масла ведет к его попаданию в катализатор, что его деградацию.

2. Некачественное горючее - проблемы у Mitsubishi Chariot:

• Большое значение соединений серы: Сера(ее соединения) в топливе фактически является злом для катализатора. Она вступает в хим реакцию с внутренностями катализатора, портя и снижая эффект очистки катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Топливные присадки для Mitsubishi Chariot: Некоторые топливные присадки оказывают негативное влияние на работу каталитического нейтрализатора.
• Октановое число: Применение топлива с неправильным октановым числом приводит к неполному сгоранию топлива, что может привести к осаживанию сажи и деградации катализатора.

3. Неисправности лямбда-зондов Mitsubishi Chariot:

• Лямбда-зонды играют важную роль в работе катализатора. Они измеряют состав выхлопных газов и отправляют данные Электронному Блоку Управления (ЭБУ), который регулирует работу двигателя.
• Неисправности лямбда-зондов могут привести к неправильному смесеобразованию, что воздействует негативно на работу каталитического нейтрализатора.

4. Физические повреждения катализатора Mitsubishi Chariot:

• Удар: Мощный удар дном автомобиля как правило ведет к механическому дефекту катализатора.
• Коррозия (Ржавчина): Коррозия кожуха каталитического нейтрализатора как правило ведет к его засорению.
• Инородные предметы: Попадание посторонних элементов в выхлопную систему машины как правило ведет к повреждению каталитического нейтрализатора.

5. Нарушения в системе смесеобразования Mitsubishi Chariot:

• Неверная настройка системы зажигания: Неправильная настройка системы зажигания как правило ведет к неполному сгоранию топлива, что как правило ведет к образованию копоти и засорению каталитического нейтрализатора.
• Проблемы системы впуска воздуха: Неисправность системы впуска воздуха как правило приводит к неправильной пропорции топливо-воздушной смеси, что также негативно влияет на эффективность катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Дефекты системы выпуска отработанных газов: Неисправности системы выпуска выхлопных газов, такие как: порванная гофрированная часть выхлопной трубы, дефектный коллектор, прохудившиеся прокладки, не оригинальные лямбды, как правило приводят к неверной пропорции состава смеси, что также плохо влияет на эффективность катализатора (каталитического нейтрализатора).

Программное и физическое удаление катализатора Mitsubishi Chariot

Есть две процедуры удаления катализатора:

• Программное удаление катализатора Mitsubishi Chariot:
  • Этот подход основывается на перепрограммировании блока управления ДВС для функционирования без катализатора (каталитического нейтрализатора).
  • Плюсы: легкость исполнения, отсутствие необходимости в физическом вмешательстве, делается только один раз, иными словами, новая прошивка «не слетит».
• Механическое удаление каталитического нейтрализатора Mitsubishi Chariot:
  • Такой метод включает в себя замену поврежденного каталитического нейтрализатора на пламягаситель: более непростая и времязатратная операция, предполагающая опытного автомеханика.

Специфика удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) на бензиновых и дизельных машинах

• Бензиновые автомобили:
  • По мимо программного отключения, требуется установка пламегасителя.
• Дизельные машины:
  • Не нужно программное отключение, и не всегда требуется установка пламягасителя, может быть замена на стронгер.

Последовательность действий для удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) Mitsubishi Chariot

1. Поиск проблемы:

• Перед удалением катализатора (каталитического нейтрализатора) важно выполнить чек-ап ДВС, для того чтобы удостовериться, в том, что поломка именно в нем.
• Для этого применяется профессиональное диагностическое оборудование.

2. Перепрошивка блока управления:

• Перепрошивка ЭБУ для эксплуатации без катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Это делается с помощью специального программного обеспечения и аппаратного комплекса.

3. Извлечение катализатора:

• Извлечение катализатора Mitsubishi Chariot из выхлопной системы.
• Для этого потребуется подъемник и специальный инструмент.

4. Разбор катализатора:

• В ряде случаев каталитические нейтрализаторы предполагают неразборный корпус.
• В этих случаях необходимо аккуратно разобрать корпус, для того, чтобы получить внутренние компоненты.

5. Монтаж пламегасителя (по необходимости):

• Пламегаситель значительно уменьшает объем постороннего гула выхлопной системы после демонтажа катализатора и гасит искры ДВС, тем самым увеличивает срок эксплуатации гофры.

6. Заваривание корпуса:

• В том случае, если корпус катализатора вскрывался, его требуется заварить для обеспечения герметичности выхлопной системы.

7. Обратный монтаж:

• Монтаж герметичной конструкции на проектное место.

8. Финальная проверка:

• Ревизия поведения силового агрегата Mitsubishi Chariot после удаления катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Для этого производится компьютерное диагностирование и тест-драйв.

Mitsubishi Chariot - Часто задаваемые вопросы:

1. Почему именно программное отключение лямбда-зонда, а не монтаж обманки?

Программное отключение лямбда-зонда является более долговечным решением, чем монтаж обманки. Обманки и сам задний лямбда-зонд могут с течением времени сломаться, что как правило приводит к уведомлениям ЧЕК двигателя и сопутствующим неприятностям.

2. Замечу ли я какие-то перемены в управлении Mitsubishi Chariot после демонтажа каталитического нейтрализатора?

Да, вы действительно ощутите изменения в управлении машины после удаления катализатора (каталитического нейтрализатора). Авто станет значительно более, бодрым, улучшится отзывчивость на педаль газа, может быть даже, немного сократится расход топлива.

3. Авто станет работать шумнее после демонтажа катализатора?

Незначительное увеличение уровня шума системы выхлопа возможно, но оно не должно стать серьезным. При необходимости, можем интегрировать пламегаситель, который снизит уровень шума.

4. Вы предоставляете услуги демонтажа каталитического нейтрализатора в Питере для любого авто?

Конечно, мы предлагаем удаление каталитического нейтрализатора в Питере для любого авто.

Итоги:

Удаление катализатора Mitsubishi Chariot может быть хорошим способом улучшить динамические характеристики вашего авто. Однако, важно подходить к этой операции с головой и доверять ее опытным специалистам.

Преимущества обращения к нам:

• Опытные диагносты и мастера;
• Современное оборудование и приборы;
• Персональный подход к автомобилю;
• Адекватные цены;
• Гарантии на все работы.

Записывайтесь к нам, и мы подарим вашему Mitsubishi Chariot новую жизнь!

Контактная информация:

• Телефон: +7 (921) 308-00-44
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Мы работаем ежедневно с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 4900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 4900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 4900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 4900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 4900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 4900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 1990р	1-2
Отключение системы EGR	от 4900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 1990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 4900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 9900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 4900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 4900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 3900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 14900р	4-6
Удаление катализатора	от 4900р	3-4
Автоэлектрика	от 1900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 9900р	1-2